Singapore

Medienberichte rund um den Wintersport: Aktuelle TV-Tipps, Presseartikel, Unfallmeldungen und Diskussionen zu Nachrichten aus der Alpinwelt.
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Wombat
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Singapore

Beitrag von Wombat »

In Singapur wird die Gondelbahn die vom Mt. Faber zur Sentosa Insel führt(Singaore Cable Car) erneuert. Die neue Bahn eine 8 EUB baut DM, die 67 Gondeln Typ Om IV/8 LWI sind von CWA. Bau beginnt ist August 09 inbetriebnahme 2. Quartal 2010. Details zur geplanten Bahn sind in diesem PDF zu finden.

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GMD
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Re: Singapore

Beitrag von GMD »

Das wird die erste gepimpte Gondelbahn mit viel Bling-Bling! :lol: Spass beiseite, den Wechsel von einer ZUB zu einer EUB sehe ich etwas kritisch wegen des langen Spannfeldes und des Windes.
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plateau-nair-fan
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Re: Singapore

Beitrag von plateau-nair-fan »

Schade dass sie dieses Jahr Umgebaut wird bin am 17.10. in Singapore. Finde ich aber witzig dass es hier kommt. Ja gut eine Skihalle gibts ja in Singapore. Da muss man aber 3 Tage im voraus reservieren :o Vielleicht mache ich ja mein Saisonopening doch in Singapore statt auf Diavolezza und denke an CF.
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falk90
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Re: Singapore

Beitrag von falk90 »

Die Spannfelder sind gar nicht so extrem lang. Bei der Sektion über den Meeresarm 2x 500m und bei der anderen Sektion 1x 400m und ein mal 300m (laut Google Eart).
So viel Windsicherer ist eine 2S bahn auch nicht als eine EUB. Die 2S Bahn hat als rückstellende Kraft beim Querpendeln halt zusätzlich zum FBM-Gewicht noch das Zugseilgewicht. 3S und Funitel waren wohl in der doch sehr interessanten Mittelstation nicht unterzubringen.

Die 7 Steren VIP Kabine war übrigens auf der Interalpin, als ich und seilbahnfreak_23 zum zweiten mal da waren durften wir sogar kurz hineinsitzten!
Interessant ist auch, dass die Stütze vor dem Meeresarm von 90m auf 110 m aufgestockt wird.
Etwas größenwahnsinnig sind die in Singapur aber schon:
Aus dem Text geht unter anderem hervor: erste Seilbahnkabine aus LEGO in Lebensgröße --> Da fahr ich aber nicht 110m hoch über einen Meeresarm mit!
Anscheinend wird in einer der stationen auch die Weltbeste Toilette verbaut, :mrgreen:
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GMD
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Re: Singapore

Beitrag von GMD »

Wenn die LEGO-Klötzchen gut verklebt werden, kanns du da schon reinsitzen. Soviel ich weiss wird auch bei konventionellen Gondeln mit Klebetechnik gearbeitet.
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Seilbahnjunkie
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Re: Singapore

Beitrag von Seilbahnjunkie »

An den tragenden Teilen aber sicher nicht, da ist doch alles geschweißt oder geschraubt.
Peak2Peak
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Re: Singapore

Beitrag von Peak2Peak »

An den tragenden teilen ist gar nichts geschweisst,da es das material eher schwächt. Meistens ist es genietet. Es ist tatsächlich so,dass die neuste generation geklebt und gepresst ist.
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Re: Singapore

Beitrag von lift-master »

wer war denn der hersteller der zub?
...willst du die berge sehn,dann mußt du zum schi fahrn gehn...
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Re: Singapore

Beitrag von silu »

Der Hersteller der ZUB war vonRoll. Eine Bahn des selben Typs findet man in Madrid.

Wombat
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Re: Singapore

Beitrag von Wombat »

Auf der Sentosa Insel wird nochmal eine EUB gebaut:
Other plans for the island include an 850-meter, intra-island cableway scheduled for completion at the end of 2015 ...
http://travel.cnn.com/sentosa-rebirth-h ... elf-695851
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Re: Singapore

Beitrag von ElMexico »

Meiner Meinung nach relativ sinnlos. Die müssten die Insel bald vergrößern, bei dem was da jetzt schon alles drauf ist..
Südlift ade..
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Winter210
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Re: Singapore

Beitrag von Winter210 »

EIn Fünftel der Staatsfläche wurde künstlich durch Landgewinnung gewonnen - warum also keine Erweiterung der Spaßinsel Sentosa? :)
Wintersportsfreund Jannik
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Saison 13/14 (16): 6x Ischgl; 6x Laax; 2x Hochzillertal; 1x SiMo; 1x skiwelt
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Saison 11/12 (18): 6x Serfaus; 6x Sexten; 3x Mayrhofen; 2x Hochzillertal; 1x Sellaronda Saison 10/11 (07): 6x Sölden; 1x Willingen
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Re: Singapore

Beitrag von Chlosterdörfler »

CWA: NexGen Kabine feiert ihre Weltpremiere

Die 6 Personen Kabine verfügt neben einem Glasboden über runde Fenster mit umlaufenden mehrfarbigen LED Beleuchtung. Was auffällt, ist die Kugelform der Kabine und die Aussenhaut, wo Chrom farbig gestaltet wurde.

Die Gondelbahn Mount Faber Line bekommt auf ihr 50-Jährige Bestehen sieben "SkyOrb" Kabine.
Betreiber: https://www.mountfaberleisure.com/attra ... cable-car/

Filmbeitrag: https://youtu.be/X82rX_Qjijg?si=sKBv7uD8huLYVKwP
Zeitbedarf 2:48 Minuten

Presseartikel mit Geschichte der Gondelbahn und der Überlegung, wie es zur neuen Kabine kam: https://www.straitstimes.com/singapore/ ... t-turns-50
Ein Artikel mit Bildern vom Bau der Kabine bei der CWA: https://mustsharenews.com/mount-faber-n ... able-cars/


SkyHelix Sentosa

Luftig aber keine Seilbahn, aber man hat gut ein Blick von oben auf die Seilbahnen. Es ist eine Rundbar mit Liftsystem, wo auf 35 Meter hochsteigt. Die Gäste haben unter ihren Füssen keinen Boden. Nur das Personal in der Mitte, wo die Fahr begleitet.

Info Betreiber: https://www.mountfaberleisure.com/attra ... x-sentosa/
Bilder davon auch mit Seilbahnen: https://ericgo.com/singapore-sentosa-skyhelix/
https://www.asiaone.com/lifestyle/sento ... hat-expect

Film dazu: https://youtu.be/grKZPhA6Io4?si=e4ZrFO8I_HjfgGV_
Zeitbedarf: 5:00 Minuten
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GMD
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Re: Singapore

Beitrag von GMD »

SkyHelix: Das gibt es schon in einigen Freizeitparks, den Hersteller kenne ich nicht

SkyOrb Kabinen: Wer's braucht. Mein Ding ist es nicht.
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Chlosterdörfler
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Re: Singapore

Beitrag von Chlosterdörfler »

Nachtrag hier kommen noch die zwei Vierer Fix Sesselbahnen, wo die Rodelbahnen auf Sentosa bedienen.

Skyline Luge Sentosa

Betreiber: https://www.skylineluge.com/en/sentosa/

Zeitbedarf: nach Interesse

Film mit dem automatischen Schlitten Sesselbeladung.


Direktlink

Film mit Fahrtausschnitt der "Parallel" Sesselbahn.


Direktlink

Die Sessel werden auf der Talfahrt von Pfauen mitbenützt.


Direktlink
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Re: Singapore

Beitrag von GMD »

Die Pfauen sind ja süss! Und auch schlau! Warum mühsam laufen oder fliegen, wenn wenn man eine Seilbahn nehmen kann? Apropos Sessellifte: Dass zwei parallele Lifte ein so unterschiedliches Streckenprofil haben, finde ich auch speziell. Ich vermute mal, mit der hohen Linienführung der rechten Bahn wollte man den Fahrgästen besonders viel Aussicht gönnen. Warum man das bei der anderen Bahn nicht gemacht hat, keine Ahnung. Kostengründe weil Entlastungsanlage für Spitzenzeiten? Allerdings läuft beim ersten Video nur der "Tiefflieger", was gegen diese Theorie spricht. Nichts genaueres weiss man nicht...

Die EUB vom Festland war übrigens urspünglich eine ZUB.
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Ram-Brand
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Re: Singapore

Beitrag von Ram-Brand »

Die Antwort hast Du Dir vermutlich selbst gegeben.

Dadurch das eine Bahn höher ist wird die Sicht nicht verdeckt auf die Bucht.
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