North York Ski Center (Toronto) | Ontario (Kanada) | 25.02.2024

[Pilatus]

Gut möglich, dass das das schlechteste Skigebiet ist, in dem ich je Skifahren war: Das «North York Ski Center» oder auch «Earl Bales Ski & Snowboard Centre» auf dem Stadtgebiet von Toronto, benannt nach dem Stadtteil bzw. Park, in dem sich der Hügel befindet. Wobei Hügel auch falsch ist, eigentlich ist es einfach der Hang des Grabens, durch den der West Don River fliesst. Das Skigebiet wurde am 20. Dezember 1973 mit der Inbetriebnahme von zwei parallelen Bügelliften (nordamerikanische Variante mit Teleskopstangen statt Einzugsapparaten) und einem Ponylift eröffnet. Später wurde einer der Bügellifte durch einen Zweiersessellift ersetzt. Dessen Ruine steht immer noch rum, der Hersteller ist unklar (auf liftblog.com wird spekuliert, dass es sich um einen Eigenbau oder ein Gebastel aus Occasionsteilen handeln könnte). 2012 wurde der noch bestehende Bügellift und der Zweiersessellift durch einen neuen Vierersessellift von Leitner-Poma ersetzt. Auf älteren Fotos sind noch beide Sessellifte mit Sesseln ausgestattet zu sehen. Ob der Zweiersessellift aber jemals nach der Eröffnung des Vierersesselliftes noch lief ist fraglich. Unterdessen ist das Seil auf alle Fälle entfernt worden und die Sessel sind verschwunden. Der Skihang selbst ist ein Witz. Ein kurzer Steilhang der dann flach ausläuft. Der offizielle Zugang erfolgt von oben durch den Earl Bales Park. Grundsätzlich ist das Areal mit dem öffentlichen Verkehr erreichbar. Das Zentrum von North York, wo sich die nächste U-Bahnstation befindet, ist dann aber doch 3km entfernt, weshalb man von dort noch einmal den Bus oder ein Uber nehmen muss. Da wir zu dritt waren und uns das zu mühsam war, habe wir gleich direkt aus der Downtown ein Uber genommen, was eine gute halbe Stunde gedauert hat. Leider hat der Uber-Fahrer den offiziellen Einstieg nicht gefunden, weshalb wir zuerst ein bisschen durch den Park geirrt und schlussendlich bei der Talstation des Sesselliftes rausgekommen sind. Da man ohne Skier und Ticket natürlich nicht transportiert wurde, musste mussten wir den Hang beim ersten Mal zu Fuss bezwingen. War ja zum Glück nicht weit. Bei der Bergstation haben wir dann ein für zwei Stunden gültiges Liftticket und Material (Ski, Schuhe, Stöcke, Helm) für insgesamt 53 kanadische Dollar gekauft. Über den Preis kann man nicht meckern und in Anbetracht der Unmengen an anwesendem Personal ist das wohl kaum kostendeckend. Muss es aber vermutlich auch nicht, gehört das Skigebiet doch das Stadt Toronto selbst. Unter der Woche ist von 14.00 bis 21.30 Uhr, am Samstag von 09.00 bis 20.00 und am Sonntag von 09.00 bis 18.00 Uhr Liftbetrieb. Der Betrieb von Montag bis Samstag ist natürlich nur mit Flutlicht möglich. Wir waren am Sonntag da und es war eigentlich bis am Schluss hell genug, nichtsdestotrotz wurde pünktlich zum Betriebsschluss die Flutlichtanlage in Betrieb genommen und dann laufen gelassen. Wahrscheinlich Zeitschaltuhr ohne Möglichkeit separate Wochentage zu programmieren . Aber nun zu den Bildern:

[Mt. Cervino]

Natürlich ist dieses Skigebiet keine Offenbarung aber besser als nichts.
Solche urbanen Kleinskigebiete, die manchmal auch 5 oder 10 Lifte haben können, die parallel meist ein und den selben Hang erschließen gibt es in CAN und den USA häufig in oder rund um größere Städte.
So versuchen die Betreiber der großen Skistationen den Städtern das Skifahren schmackhaft zu machen und sie in ihre Ressorts in den Bergen zu locken. Vail Ressort hat z. B. einige solcher Skigebiete in großen Agglomerationen in Betrieb.
Es spricht ja auch nichts dagegen wenn man in so einem Skigebiet seiner ersten Versuche auf Skiern macht. Wenn man das hin und wieder hingeht kann man sicher als Anfänger schnell Fortschritte machen. Auf jeden Fall schneller, als wenn man nur 1 Mal im Jahr in die Berge kommt.

[turms]

Natürlich ist dieses Skigebiet keine Offenbarung aber besser als nichts.
Solche urbanen Kleinskigebiete, die manchmal auch 5 oder 10 Lifte haben können, die parallel meist ein und den selben Hang erschließen gibt es in CAN und den USA häufig in oder rund um größere Städte.
So versuchen die Betreiber der großen Skistationen den Städtern das Skifahren schmackhaft zu machen und sie in ihre Ressorts in den Bergen zu locken. Vail Ressort hat z. B. einige solcher Skigebiete in großen Agglomerationen in Betrieb.
Es spricht ja auch nichts dagegen wenn man in so einem Skigebiet seiner ersten Versuche auf Skiern macht. Wenn man das hin und wieder hingeht kann man sicher als Anfänger schnell Fortschritte machen. Auf jeden Fall schneller, als wenn man nur 1 Mal im Jahr in die Berge kommt.

so denke ich auch.
Ich finde es super, wenn man in 20min dort Skifahrern kann.

Es gibt auch bei uns die Schwäbischen Alb Skigebieten und sie sehen ähnlich aus. Sind perfekt für ein paar Stunden. Wenn sie offen sind.

Allerdings für etwas ähnliches musste ich in GR über 3 St. Autofahren, und manchmal auf die Bergstraßen mit Schneeketten usw.
Ich habe schlimmeres erlebt. Für mich das ist Luxus

[F. Feser]

Erinnert mich an genau die vorgeschriebenen Vorland-City-Resorts zum heranziehen junger Süchtiger - vgl. das kleine Gebiet in Calgary an der Bobbahn oder auch die Mini Resorts in Edmonton (Snow Valley Ski Club, da muss man Mitglied für nen Tag werden) und Innisfail

[zonk]

Es ist halt in allen belangen ein sehr rudimentäres skigebiet. Es als schlecht zu bezeichnen, ist schon sehr gemein. Aber wie der Vorposten oben schrieb :wenn wir in München ein ähnliches Klima hätten und in ebersberg/assling/baierbrunn und Schiessmichtod so 2 bis 3 dieser kleine skigebiete hätten, würden die mich und meine Tochter jedes Wochenende da sehen. Als übungsareal doch mega geil.

[Zottel]

Haha, bei deiner vernichtenden Einleitung war ich ganz gespannt auf die Fotos. Das mit der vergeigten Anreise inklusive Aufstieg ist natürlich ärgerlich, aber der Rest sieht für mich nicht so schlimm aus, wie anfangs erwartet.