Neues in den Bergamasker Alpen (Alpi Orobie)

[3303]

Teglio:
.. wird nach vielen Jahren der Schließung in dieser Saison wieder mit der DSB und dem SL (!) öffnen

Interessant. Mit SL könnte man tatsächlich über einen Besuch dort nachdenken - trotz der "Maßnahmen" unten.

Gaver:
.. noch nicht fix, aber vmtl. heuer kein Skibetrieb

Wieso denn das schon wieder nicht? Hast Du Infos?

[starli]

Gaver: Mein Stand gestern ist, dass man nichts weiß, und Anfang Dezember selbst die Betreiber noch nicht wussten, was passieren wird und es Vermutungen gibt, dass entweder gar nichts oder nur der Funpark-SL in Betrieb geht...

http://www.vallesabbianews.it/notizie-i ... 22490.html

Auch auf der Facebook-Seite gibt's noch keine Infos...
http://www.facebook.com/pages/Soul-Park ... 4907684728

[Schneeloewe]

Piazzatorre:
Das Skigebiet steht zum Verkauf.
Nach wirtschaftlichen Schwierigkeiten beider Eigentümer, schlechter Atmosphäre zwischen jeweils beiden Eigentümern und einer zwischenzeitlich Beschlagnahme einer der beiden neuen 4SB stehen nun die beiden 4SB zum Verkauf.
Die Gemeide ist an den beiden angebotenen 4SB interessiert, kann aber derzeit noch nicht den Preis i.H.v. 690.000 Euro für beide aufbringen.
Sie hat noch bis zum 31. Juli Zeit Ihr Vorkaufsrecht wahr zu nehmen, ansonsten kann mann beide Anlagen demächst in Rumänien wiedersehen.
Quelle: http://www.giovannipaninforni.it/sci/in ... Itemid=256

[starli]

Oh mann wär das ärgerlich. Ich könnt mich jetzt schon in den A* beißen, dass ich's vor 2-3 Jahren, als beide Teilgebiete endlich wieder offen waren, nicht hingeschafft hab :( (Saison 2012/13war ja wg. Kapitalmangels nichts oder nur die untere 4SB in Betrieb oder so ähnlich..)

[Schneeloewe]

Piani di Bobbio, Nuova seggiovia Orscellera:
Eine traurige Nachricht für alle Oldtimerfans: Ein weiterer Veteran alter Zeiten, der ESL Orscellera wurde abgerissen und wird derzeit durch eine 4SB ersetzt (2,6m/s, 1772 P/h).
http://www.funivie.org/web/nuova-seggio ... di-bobbio/

[Schneeloewe]

Foppolo vor dem Aus?
Brand in der Talstation der 4SB IV BAITA - MONTEBELLO (die obere der beiden Sessellifte). Die Elektrik wurde zerstört.
Es wird Brandstiftung vermutet. Damit ist der Anschluss an das restliche Skigebiet von Carona nicht mehr gegeben.
Laut Aussage eines Mitarbeiters ist jetzt auf Grund des Brandes, der mangelnden Zukunftsaussichten und der sonstigen finanziellen Probleme allen(?) Mitarbeiter gekündigt worden.
Die eigentlich als Ersatz für die beiden 4SB gebraucht gekaufte EUB aus Alta Badia liegt anscheinend schon seit längerem eingemottet rum.
http://www.dovesciare.it/news/08/07/201 ... arta-baita
http://www.dovesciare.it/news/14/07/201 ... -bremboski

[starli]

Die eigentlich als Ersatz für die beiden 4SB gebraucht gekaufte EUB aus Alta Badia liegt anscheinend schon seit längerem eingemottet rum.[/url]

Die Boé - EUB soll nun von Graffer (!!) in Foppolo wieder aufgebaut werden - das ganze soll dann ca. 5 Mio € kosten. Aber ob sich das alles heuer noch ausgeht?
->
http://www.dovesciare.it/news/01/09/201 ... -cabinovia

[starli]

^ Die EUB wurde übrigens noch nicht aufgebaut, die beiden 4SB drehen noch immer ihre Runden in Foppolo, wenn überhaupt, denn die Skigebietsgesellschaft ist seit mind. letztem Jahr Pleite*, San Simone seit letztem Jahr dicht, ob Foppolo und/oder Carona diesen Winter aufsperren kann, ist noch unsicher, am ehesten wird aber das m.E. uninteressanteste von den 3 Teilgebieten (Foppolo) aufsperren..

*) man "musste" ja auch innerhalb wenigen Jahren in San Simone und Carona etliche 4(K)SB aufstellen, evtl. war das etwas zu viel in zu kurzer Zeit, wobei die Lifte ja zumindest zum Teil Gebrauchtanlagen waren ?!

[Mt. Cervino]

Und man hat unnötigerweise Geld in extreme Totalplanierungen von Pisten gesteckt, das man anderes hätte investieren oder sparen können.
Trotzdem wäre es schade wenn die Skigebiete nicht mehr aufgehen und ein weiterer Rückschlag für die eh schon arg gebeutelten Bergamasker Alpen.
Gibt es eigentlich eine Region in Europa mit mehr LSAP Gebieten auf so engem Raum als in den Bergamasker Alpen? Mir fällt dazu nichts ein.

[starli]

^ Die Appennini sind da aber auch nicht schlecht dabei, siehe die Liste, die Kaliningrad im Sommerschiforum immer wieder aktualisiert..

Und wenn man alle Einzel/Dorflifte zählt, wird wohl auch z.B. Tirol oder Bayern nicht so gut wegkommen ..

Aber ja, einige Schließungen schmerzen mich dort schon sehr. Gaver und Collio, die ich beide selbst erlebt hab. Dazu Valcanale, Arera, Artavaggio, Aviatico, Piazzatorre/rechts, die für meinen Geschmack wohl toll gewesen sein müssten. Schilpario früher noch mit Korblift+SL darüber könnte auch ein bisschen getaugt haben, mit KSB wohl nicht mehr sonderlich, die Anschluss-DSB wurde ja nie gebaut. Inwieweit ich jetzt San Simone nach der Modernisierung vermissen würde, kann ich nicht sagen.

[Mt. Cervino]

^ Die Appennini sind da aber auch nicht schlecht dabei, siehe die Liste, die Kaliningrad im Sommerschiforum immer wieder aktualisiert..

Richtig, daran habe ich gar nicht gedacht... Aber leider auch wieder in Italien... wie geil müssen diese Regionen zu ihrer Blütezeit in den 70er und 80er Jahre gewesen sein...

[Schneeloewe]

Piani di Bobbio:
Wenn nichts dazwischen kommt wird im kommenden Sommer der Schlepplift Ongania durch eine auf 1 km verlängerte 4SB ersetzt.
Die Sesselbahn wird auf leicht verschwenkter Trasse gebaut mit der Bergstation an der bisherigen Stelle und der Talstation unterhalb der EUB, wo auch schon die anderen Sessellifte starten.
Dadurch ist der Lift nun auch direkt von den Zubringerliften aus den Tälern per Ski sofort erreichbar.
Ferner wird die Beschneiung mit wenigen Ausnahmen auf das gesamte Gebiet ausgeweitet.
Quelle: dovesciare.it

[Schneeloewe]

Borno:
Die beiden Hauptanlagen des Gebietes, die 4 SB Le Ogne-Play und die 4SB Play-Monte Altissimo sollen durch eine EUB mit Mittelstation ersetzt werden.
Damit würde sich die Fahrzeit vom Tal bis zum Gipfel halbieren. Kosten: 14 Mio Euro.
dovesciare.it

[Mt. Cervino]

Dann haben die beiden 4SBs keine lange Halbwertszeit gehabt. Die beiden Sesselbahnen haben doch erst Mitte der 2000er Jahre zwei fixe 2er Stehgondeln ersetzt.

[Schneeloewe]

Val Brambena (Foppolo, Carona und San Simone):
Nach hochfliegenden Träumen, Investitionen, Missmanagement, Insolvenz, Zerschlagung von Brembo Super Ski, Brandstiftung in Foppolo und diversen Gerichtsverfahren blickt man nun in die Zukunft und backt ganz kleine Brötchen:
Carona:
Nach dem das Skigebiet in diesem Winter (wie auch schon so manchem vorher) so gut wie nicht aufgemacht hat schöpft man nun Hoffnung und will in die Erneuerung des Talzubringers investieren. Die derzeitige 2SB soll „nur“ durch eine modernere und komfortablere 2SB ersetzt werden. Alle weitergehenden Investitionen werden erstmal als illusorisch angesehen und man hofft, zusammen mit Foppolo wieder einen geregelten Skibetrieb anbieten zu können.
Foppolo:
Die aus Alta Badia gebraucht gekaufte Boè-Seilbahn (demontiert 2012) wird nun verschrottet. Sie sollte ursprünglich die beiden 4SB ersetzen, die dann innerhalb des Gebietes neu aufgebaut worden wären. Nachdem schon Millionen von Euro in Kauf, Aufarbeitung und erste Bauarbeiten investiert wurden kam die Bahn unter die Räder der oben beschriebenen Entwicklung und alterte langsam vor sich hin. Nun ist sie nur noch Schrott und wird abtransportiert. Somit bleibt auch hier erstmal alles beim alten, immerhin.
San Simone:
Nachdem das Skigebiet die Insolvenz nicht überlebt hat gibt es nach Verhandlungen zwischen der Gemeinde, dem derzeitigen Eigentümer und der Provinz Hoffnung über eine Wiedereröffnung des Skigebietes zur nächsten Wintersaison.
https://www.dovesciare.it/news/2022-04- ... na-biposto
https://www.dovesciare.it/news/2022-04- ... nde-spreco
https://www.dovesciare.it/news/2022-02- ... e-20222023

[Mt. Cervino]

Die Boe EUB war ja ursprünglich sogar zunächst als Ersatz für die Zubringer-2SB in Carona gedacht. Später hat man das dann verworfen und wollte sie als Ersatz für die beiden 4SB in Foppolo nutzen.
Nun wird sie, nachdem man schon einen Teil der Fundamente etc. fertiggestellt hatte, ganz verschrottet.
Missmanagement ist wirklich die einzige Beschreibung die zu den Vorfällen in den 3 bremboSki-Skigebieten in den letzten 10 Jahren passt.

Die neue Zubringer-2SB in Carona die meiner Meinung nach immer noch völlig ausreichend ist, wird (auch wenn das nirgends offiziell geschrieben wird) wegen des Alters (vita tecnica) ersetzt werden müssen. Da die Bahn 1982 gebaut wurde, wird sie die 40 Jahresgrenze in diesem Sommer überschreiten.
Der Ersatz ist allerdings erst für "in ca. 2-3 Jahren" vorgesehen.
https://www.valbrembanaweb.com/redazion ... a-biposto/

Ein Wiedereröffnung von San Simone würde mich freuen. Allerdings bin ich da noch skeptisch, ob das Skigebiet, dass nun 10 Jahre zu war, wirklich wieder eröffnet wird. 3 Mio (2 Mio von der Region & 1 Mio von der Gemeinde) sind ja nicht wenig Geld für ein kleines Skigebiet, dass dann mit 2 weiteren finanzschwachen Skigebieten in direkter Umgebung konkurrieren wird.

[Schneeloewe]

MONTECAMPIONE:
Der "Territorialpakt", der in der gesamten Region den Tourismus fördern soll, hat nun auch MonteCampione Zuschüsse beschert:
Es sollen gut 13 Mio. Euro investiert werden, davon steuert die Region 7,4 Mio. zu, mit folgenden Maßnahmen:
Neubau von 3 Sesselliften als Ersatz von Altanlagen:

Dosso Beccherie: Ersatz der schon seit längerem stillgelegten 2SB (Lift O)
Prato Secondino: Ersatz der alten 2SB (Lift N)
Splaza: Ersatz der alten 2SB (Lift L)

Ferner wurden die beiden dominanten und für das Skigebiet wichtigen Hotelanlagen Hotel 1200 e Le Baite 1800 nach Insolvents an einen neuen Eigentümer versteigert.
Damit besteht wieder Hoffnung, dass das Skigebiet eine Zukunft hat.
https://www.dovesciare.it/news/2022-05- ... -seggiovie
https://www.dovesciare.it/news/2022-04- ... 13-milioni

Alte Liftkarte inkl. Lift O:
https://skimap.org/data/2077/1/1259376397.jpg

[Mt. Cervino]

Für das Geld bekommt man dann leider wieder nur SBs und keine kuppelbaren Anlagen. Oder vielleicht max. eine mittellange 4KSB und 2SBs.
Aber gut, dass investiert wird, denn das Skigebiet, das ja deutlich später erschlossen wurde als die "klassischen" Bergamasker Skigebiete, ist in den letzten Jahren schon arg heruntergekommen.
Die beste Nachricht ist für mich die Wiederbelebung der linken SB, die ja in den letzten Jahren wirklich gefehlt hat und das Skigebiet noch einmal ein Stück größer macht.

[Mt. Cervino]

Val Brambena (Foppolo, Carona und San Simone):
Nach hochfliegenden Träumen, Investitionen, Missmanagement, Insolvenz, Zerschlagung von Brembo Super Ski, Brandstiftung in Foppolo und diversen Gerichtsverfahren blickt man nun in die Zukunft und backt ganz kleine Brötchen:
Carona:
Nach dem das Skigebiet in diesem Winter (wie auch schon so manchem vorher) so gut wie nicht aufgemacht hat schöpft man nun Hoffnung und will in die Erneuerung des Talzubringers investieren. Die derzeitige 2SB soll „nur“ durch eine modernere und komfortablere 2SB ersetzt werden. Alle weitergehenden Investitionen werden erstmal als illusorisch angesehen und man hofft, zusammen mit Foppolo wieder einen geregelten Skibetrieb anbieten zu können.
Foppolo:
Die aus Alta Badia gebraucht gekaufte Boè-Seilbahn (demontiert 2012) wird nun verschrottet. Sie sollte ursprünglich die beiden 4SB ersetzen, die dann innerhalb des Gebietes neu aufgebaut worden wären. Nachdem schon Millionen von Euro in Kauf, Aufarbeitung und erste Bauarbeiten investiert wurden kam die Bahn unter die Räder der oben beschriebenen Entwicklung und alterte langsam vor sich hin. Nun ist sie nur noch Schrott und wird abtransportiert. Somit bleibt auch hier erstmal alles beim alten, immerhin.
San Simone:
Nachdem das Skigebiet die Insolvenz nicht überlebt hat gibt es nach Verhandlungen zwischen der Gemeinde, dem derzeitigen Eigentümer und der Provinz Hoffnung über eine Wiedereröffnung des Skigebietes zur nächsten Wintersaison.
https://www.dovesciare.it/news/2022-04- ... na-biposto
https://www.dovesciare.it/news/2022-04- ... nde-spreco
https://www.dovesciare.it/news/2022-02- ... e-20222023

Aktuell hat man schon wieder neue hochtrabende Pläne in Foppolo / Carona:
https://www.dovesciare.it/news/2022-06- ... ie-e-piste
https://www.valbrembanaweb.com/redazion ... -convento/
So soll u. a. der seit mindestens 15 Jahren stillgelegte Toro Sektor in Foppolo durch eine Sessellift wiederbelebt werden, der alte Giretta SL in Carona durch einen Sessellift ebenfalls wiederbelebt werden (wobei die meisten Pisten hier bereits durch
die vor wenigen Jahren gebaute KSB mit erschlossen werden). Die Baita- und Montebello-Sessellifte sollen geändert werden (den ersten verkürzen und den zweiten verlängern) und eine Liftanbindung aus Foppolo Dorf gebaut werden mit direkter Anbindung an die Baita- und Montebello-Sessellifte, vermutlich unten als Ersatz die kurze Zubringer SB.
Vieles davon würde sogar Sinn machen, aber aufgrund der Finanzlage des Skigebietes und vieler angekündigter aber nie realisierter Pläne glaube ich nicht daran.

In dem Artikel ist auch mal wieder die Rede von verschiedenen Betreibergesellschaften der Lifte, die sich gegenseitig nicht einig werden.

[Mt. Cervino]

Collio:

Die Gemeinde Collio sucht einen Betreiber für die Sesselbahn. Die Anlage ist seit Jahren stillgelegt und nähert sich dem Ende ihrer technischen Lebensdauer. Die Verwaltung möchte, um das touristische Angebot der Ortschaft Val Trompia zu verbessern, zunächst für die Sommersaison einen Manager für den Sessellift finden und dann auch an den Winter und damit an eine mögliche Rückkehr zum Skifahren denken. Dies betrifft den ersten Sessellift, Collio - Roccolo Crispe, eine Anlage, die sich noch kurz vor dem technischen Termin befindet, und nach Angaben des Giornale di Brescia sucht die Verwaltung nach Mitteln, um die Anlage zu ersetzen.

Übersetzt mit Google Translate
Link: https://www.dovesciare.it/news/2022-06- ... -seggiovia

[Mt. Cervino]

Colere:
Im kleinen aber feinen Skigebiet Colere in den Bergamasker Alpen hat sich im letzten Jahr viel getan:
Bereits im Sommer 2023 wurden die folgenden Liftanlagen realisiert:
- Neue 10EUB (Leitner) Carbonera - Malga Polzone, die als Talzubringer die alte 2SB ersetzt hat
- Neue 6KSB (Leitner) Malga Polzone - Cima Bianca, die die alte 2SB auf gleicher Strecke ersetzt hat
- "Refresh" der 3SB Corna Gemelle - Ferrantino (neue, größere Liftwärterhäuschen, Vergrößerung der Ausstiegsplattform an der Bergstation etc.).
- Bau einer Beschneidungsanlage vom Bereich Malga del Polzone bis zur Cima Bianca
- Wiederinbetriebnahme der Pista Italia

Bereits davor hat ein überdachtes Förderband den SL Campo Scuola ersetzt.

Von 2024 bis 2026 werden noch folgende Maßnahmen im Bereich der Gastro / Hütten realisiert:
- Umfassende Renovierung / Neubau Chalet Pian del Sole
- Umfassende Renovierung / Baita Cima Bianca

Zugang zu den Liften ist u. a. auch per Smartphone App über Bluetooth möglich. Also ohne zusätzliche Keycard.

Video Roadmap 2026 zu den umgesetzten und geplanten Maßnahmen 2022-2024:
https://youtu.be/wcYZ8OQHZGQ

Insgesamt werden 30 Millionen Euro in neue Anlagen, Pisten Beschneiung, Gastro, Parkplätze etc. investiert.
Wo haben die in so einem kleinen Skigebiet so viel Geld her?
Die Investitionen und Neuerungen werden sicherlich den anderen Skigebiete in den Bergamasker Alpen weitere Skifahrer wegnehmen und den Konkurrenzdruck erhöhen.
Es gibt dort ja kaum Skigebiete mit modernen und kuppelbaren Anlagen.

Video von der Einweihung der neuen Bahnen mit einigen weiteren Information auf italienisch:
https://www.youtube.com/watch?v=j0j2ZGagv3g

Website Colere:
https://www.colere.it/
Infos zu allen Investitionen (Roadmap 2026):
https://www.colere.it/nuovi-impianti

[Kris]

Ohweh.

[Mt. Cervino]

Nach den massiven Investitionen in Colere mit u. a. dem Neubau einer 10EUB und einer 6KSB (Details weiter oben) strebt man nun einen Zusammenschluss mit Lizzola durch Übernahme des dortigen Skigebietes an. Dazu wurde eine neue Gesellschaft gegründet, die dieses Vorhaben voranbringen soll, bei dem nach dem Zusammenschluss das größte gemeinsames Skigebiet in den Bergamasker Alpen mit 50 Pistenkilometern entstehen soll. Das Gebiet soll als ganzjährige Sommer- und Winterdestination entwickelt werden.
https://www.dovesciare.it/news/2024-04- ... on-lizzola

Die beiden Skigenbiete Colere und Lizzola sind Luftlinie am nächsten Punkt nur etwa 3km voneinander entfernt.

Aber auch Spiazzi als 3. Skigebiet ist nicht viel weiter entfernt und käme ggfs. auch für eine Verbindung noch in Frage.
Aber ich denke schon nicht, dass die Verbindung Colere, Lizzola in absehbarer Zeit realisierbar ist.
Pläne für Erweiterungen, Modernisierungen und Neuerschließungen von Skigebieten gab es in den Bergamasker Alpen schon viele, aber nur wenig davon wurden in den letzten 20 Jahren auch umgesetzt. Dafür sind im selben Zeitraum viele Skigebiete dort stillgelegt oder kastriert worden.

[CrystalMountain]

Foppolo - Carona/Carisole
Bereits am Nachmittag des 31. Mai ist in Foppolo nach ergiebigen Regenfällen eine Skipiste durch einen Erdrutsch weggerissen bzw. verschüttet worden. Es handelt sich dabei wohl um die Piste vom Montebello zum Passo della Croce-Valgussera - der einzigen Pistenverbindung, die von Foppolo aus in den Carona/Carisole - Sektor führt.

https://primabergamo.it/attualita/val-b ... /#comments
https://snowbrains.com/massive-landslid ... -in-italy/

Direktlink

[Mt. Cervino]

Da hat sich die stark modellierte Piste von selbst wieder ein bisschen renaturiert .
Aber der Schaden ist mit schwerem Gerät und ein paar Tagen Arbeit wieder leicht zu reparieren.
Man könnte die Piste auch so lassen wie sie jetzt ist... vor allem die neue Muldenpiste wäre doch interessant .
Aber leider nicht mit dem Zielpublikum dort kompatibel und nur schwierig beschneibar.

Apropos: Was ist eigentlich aus der (gebrauchten?) EUB geworden, die mal die 2 4SB ersetzen sollten?
Wurde dort nicht schon mal begonnen die EUB aufzubauen?

Edit: Habe zur EUB etwas gefunden.
Es scheint sich sich mal wieder ein italienisches Desaster dort abgespielt zu haben.
- 2012 hat man die alte Boe EUB aus Alta Badia gekauft
- Warum auch immer, wurde die Bahn aber erst mal in Foppolo zwischengelagert und nicht gleich dort wieder aufgebaut
- 2016 gab es Brandanschläge auf die 2 4SBs, die man dann mit den EUB ersetzen wollte
- Es gab dann Gerichtverfahren gegen die Seilbahngesellschaft, Streitereien wegen ausstehender Löhne etc.
- An der Berg- und Talstation wurden schon Fundamente der Stationen und Stützen gebaut und Kabinen der alten EUB modernisiert (2 Mio Euro wurden neben dem Erwerb der Bahn dafür ausgegeben)
- Danach ging es weiter mit Finanzschwierigkeiten, und Rechtsstreitigkeiten, Wechsel der Zuständigkeiten und Besitzer der Bergbahn etc.
- 2022 ist dann wohl die Bewilligung zum Aufstellen der EUB erloschen und man hat die Bahn verschrottet und die Kabinen für je 1000.- Euro verkauft.

Viele Millionen Euro später, ohne nennenswerte Änderung am Skigebiet hat sich dort genau gar nichts geändert, mit der Ausnahme, dass alle bestehenden Anlagen noch mal 10 Jahre älter geworden sind.
Ein Trauerspiel...

https://www.skiforum.it/skinews/194-fop ... bello.html
https://www.valbrembanaweb.com/redazion ... ontebello/
https://www.dovesciare.it/news/2022-04- ... nde-spreco