Neues in der Stadt Bern (Gurten, Marzili & Co)

[TPD]

Laut einer Mitteilung des Amtsanzeigers soll im 2023 die Gurtenbahn umfassend saniert werden.

- Umbau der Talstation zur Verbesserung des Zugangs für Mobilitätseingeschränkte. (Einbau Aufzug vom Vorplatz zum Bahnsteig. Neue Toilettenanlage)
- Energetische Sanierung der Talstation
- Automatische Türen in der Tal- und Bergstation. (Nehme an hier handelt es sich um Glastüren zwischen dem Perron und dem Wagen?)
- Verbesserung der Streckeneinzäunung
- Neue Panoramawagen mit einem grösseren Abteil für Rollstühle und Kinderwagen
- Modernisierung Steuerung
- Erhöhung des Automatisierungsgrades (Nehme an, dass die Bahn künftig ohne Wagenbegleiter fahren wird?)
- Leichte Erhöhung der Förderleistung.

Das Bauprojekt wird im Oktober 2021 ausgeschrieben.

Die Arbeiten erfolgen auch im Rahmen der bevorstehenden Konzessionsverlängerung im Jahre 2023

[Schleitheim]

- Erhöhung des Automatisierungsgrades (Nehme an, dass die Bahn künftig ohne Wagenbegleiter fahren wird?)

Die Gurtenbahn verkehrt (mind. teilweise) heute schon unbegleitet.

[ski-chrigel]

Wo ist denn Berrn? Bisher meinte ich, der Gurten sei in Bern

[TPD]

Danke für den Hinweis. Fehler ist korrigiert.
Und übrigens der Gurten befindet sich auf Gemeindegebiet von Köniz.


@Schleitheim
Ja ist mir auch schon aufgefallen, dass sie teilweise unbegleitet fahren. Vielleicht ein Versuch um Erfahrungen für den Umbau zu sammeln?
Aber ich vermute die neuen Wagen werden dann gar keinen Führerstand mehr haben und die abschliessbaren Bedienpulte werden sich dann im Passagierbereich befinden?

[Richie]

Da hier schon über die Gurten-Bahn diskutiert wird (auch wenn die Bahn nicht in Bern ist): Neue Gurtenbahn macht Gurten noch attraktiver

[ThomasK]

Extrem negativ bewerte ich, dass die Bezahlung künftig bargeldlos erfolgen soll.

Ich glaube, dass sich die Schweizer dies nicht gefallen lassen werden.

Einen Überwachungsstaat wollen die Menschen nicht. Wenn man Automaten aufstellt, dann ist es kein Problem, dass die auch Bargeld nehmen.

Ich denke, dass da die Betreiber auf Granit stoßen werden.

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Wichtig ist in jedem Fall, dass die Bahn als ÖV gewertet wird, was zur Folge hat, dass GA und Halbtax gültig sind.

Zum Glück ist der Gurten nicht mit Beschneiungskanonen verunstaltet.

[Cervin]

Die Bahn ist schon lange im GA/Halbtax drin
Und ich glaube die wenigsten zahlen noch Bar, weil ja niemand mehr Münz im Porte-Monnaie hat...
Eher ist es mühsam wenn man auf einem Automaten trifft der noch kein Kartelesegerät hat....

[Naturbahnrodler]

Ich glaube, dass sich die Schweizer dies nicht gefallen lassen werden.

Das sieht man mal wieder, dass du von der Schweiz keine Ahnung hast.

[GIFWilli59]

Extrem negativ bewerte ich, dass die Bezahlung künftig bargeldlos erfolgen soll.

Ich glaube, dass sich die Schweizer dies nicht gefallen lassen werden.

Einen Überwachungsstaat wollen die Menschen nicht. Wenn man Automaten aufstellt, dann ist es kein Problem, dass die auch Bargeld nehmen.

Naja, aber ein Automat mit Bargeld muss regelmäßig geleert und ggf. mit Wechselgeld bestückt werden. Außerdem sind diverse Automaten mit Geld drin ein beliebtes Ziel von Kriminellen. Dafür braucht man dann auch nochmal Schutzmechanismen. Und die Automatensprengungen richten oft extrem hohe Schäden an, die schnell in die Mio gehen.
Der Kostenaufwand (Beschaffung und Wartung) ohne Bargeld ist wesentlich geringer.

Und schneller ist man mit der Karte in der Regel auch.

(Ich persönlich bin froh, dass es in den anderen europäischen Ländern nicht ganz so schlimm ist mit dem Bargeldfetischismus.)

[judyclt]

Die Sprengungen erfolgen größtenteils durch Banden aus Nordafrika, die von den Niederlanden und Frankreich aus operieren. Bern ist da schon am geographischen Rand der Attacken.
Bei der geringen Bargeldnutzung in der Schweiz finde ich reine Kartenzahlung daher sinnvoll. Richtig nervig ist dann allerdings, wenn plötzlich doch nur Bargeld oder Twint geht. Gestern noch an einer Hütte erlebt.

[ski-chrigel]

Einen Überwachungsstaat wollen die Menschen nicht. Wenn man Automaten aufstellt, dann ist es kein Problem, dass die auch Bargeld nehmen

Paranoia. Für die Schweizer ist es null Problem, Karte und Twint. Alles gut.

[joepert]

(Ich persönlich bin froh, dass es in den anderen europäischen Ländern nicht ganz so schlimm ist mit dem Bargeldfetischismus.)

Es gibt rege Unterschieden. In Deutschland und Österreich liebt man Bargeld noch sehr. Speziell in Österreich serh ärgerlich, weil man da als Auslander ziemlich viel Gebühr zahlt beim Bancomat.
In Frankreich ist es sehr unterschiedlich (meistens geht es aber) und in Belgien geht es eigentlichauch immer ohne Bargeld.
Bei uns in die Niederlände zahlen wir kaum noch mit Bargeld. In Stockholm habe wir über ein verlängertes Wochenende wirklich nirgendwo Bargeld gesehen.
In der Schweiz begegnen wir kaum noch 'Bargeldfetischismus' (und wir kommen nicht nur in von Touristen uberlaufen Teilen). Ich würde sagen dass es in Deutschland und Österreich schlimmer ist.
Parkieren (Easypark usw.) geht auch in der Schweiz sehr gut. Als ich vor zwei oder drie Jahren aber versuchte ein Twint-Konto zu machen, klappte dass leider nicht. Schade, könnte ich nicht im Beizli oberhalb der Pinut-Klettersteig etwas zu trinken kaufen. Auffensichtlich gibt es Twint auch heute für Holländer noch nicht.

[TPD]

Die beiden alten Wagen der Gurtenbahn sind zur Zeit auf dem Areal der Zweigniederlassung von Garaventa in Uetendorf zwischengelagert.
Keine Ahnung was mit diesen Wagen geschehen wird?
Hätte jetzt erwartet, dass die gerade direkt auf den Schrottplatz gefahren werden und nicht noch mal zurück zum Hersteller gehen.

[TPD]

Die neuen Wagen wurden geliefert.

https://www.bernerzeitung.ch/gurten-so- ... 5951230358

Aber ehrlich gesagt weiss ich nicht ob ich mich über das Grau freuen oder ärgern soll?

[Cervin]

Die alten Kabinen der Männlichebahn sind auch da Gelandet. Wahrscheinlich werden die da nur zwischengelagert.

Das neue Grau schaut edel aus finde ich. Graue/Schwarze/Weisse Kabinen schauen eigentlich immer edler aus.

[TPD]

Seit Gestern ist die modernisierte Gurtenbahn in Betrieb.
Interessant, dass die Bahn auch mit einem Notantrieb nachgerüstet worden ist. Oder ist das eine neue Vorgabe für unbegleitete Standseilbahnen?

https://www.bernerzeitung.ch/gurtenbahn ... 4780727463

[F. Feser]

Ich meine, dass es eine solche Vorschrift in DE nicht gibt - wozu auch? Eine Bergung bzw. Personenbefreiung sollte ja an Hand der parallel verlaufenden Wege und der Trasse möglich sein oder? So exponiert scheint mir das auch nicht…

[Richie]

Garaventa: Mit einer erneuerten Bahn auf den Berner Hausberg