Die Schaustellerbahn, eine Turmbahn, die eine Höhe von ca. 71 Metern erreicht, verfügt über vier Kabinen mit 20 Sitzplätzen. Während der Fahrt drehen sich die Kabinen. Vier Millionen Euro hat Schausteller Franz Thomas Schneider in den Skylift investiert.
Die Kabinen erinnern an Seilbahngondeln, wie man sie aus den Bergen kennt. Und die Parallele ist gewollt: „Unser Fahrgeschäft wurde in Österreich gebaut. Dort sitzen die Experten für Gondeln“, sagt Schausteller Franz Thomas Schneider. Die Gondeln sind so versetzt angeordnet, dass immer zwei nach oben und zwei nach unten fahren können. Etwa in der Mitte der Stahlkonstruktion kreuzen sie sich. Wir können den Fahrgästen zuwinken, die in den anderen Gondeln nach unten fahren.
Also so richtig erschließt sich mir der Vorteil gegenüber einem klassischen Riesenrad nicht. Ik, vielleicht ist der Platzbedarf etwas geringer, aber ist das wirklich so ein Problem?
Das neue Fahrgeschäft benötigt weniger Material als ein klassisches Riesenrad. Das bedeutet auch, dass weniger LKW-Fahrten nötig sind, um die Anlage an einem anderen Ort aufzubauen.
Wie es mit dem Stromvergleich aussieht, müsste vor Ort abgeklärt werden. Ein Riesenrad startet und stoppt beim Besucherwechsel. Mit der neuen Bahn fährt man einmal hoch. Und bleibt oben, bis unten die Fahrgäste gewechselt haben. Dann müsste man die Zahl durch die Zahl der Fahrgäste geteilt werden für den Vergleichszweck.
Die Firma Bruch-Schneider ist vor dem "Look 360" bereits seit Jahren mit einem Aussichtsturm gereist, der inzwischen in Frankreich beheimatet ist.
Der Hauptgrund für den Bau und die Investition waren Kosten- und Logistische Gründe, da man für den alten Turm, immer einen großen Autokran anmieten musste und der neue Turm, aufgrund der "neuen" Funtime-"Modular-Stecktechnik" die an den Star- Flyer und Freifalltürmen zur Anwendung gekommen ist, der Aufbau mit einem oder 2 Palfinger-Kränen auf den Zugmaschinen, von statten geht.
Außerdem braucht man, ca. 2-3 oder sogar mehr, weniger Transportzüge, was bei den heutigen Kosten auch ein Argument ist.
Die Grundfläche im Vergleich zu den höchsten Riesenrädern ist ungefähr die gleiche!
Ich selbst habe den Turm jetzt 2 oder 3 mal Live gesehen und wenn ich es richtig im Kopf habe (bin noch nicht damit gefahren) sind darauf 4 CWA-Funitel Gondeln verbaut?
Das Hauptaugenmerk auf dem Turm liegt an "Stand Alone" Orten und weniger die Mitteleuropäischen Kirmes-/Volksfestplätze und von daher ist, er inzwischen zusammen, mit seinem Münchner Pendant auch recht neutral gehalten.
Und die Maße an Besuchern, sei es auf den Volksfesten oder Touristen oder Einheimische besitzt die Muße, eine solche Fahrt absolvieren zu wollen.
An Weihnachten stand er jetzt in Wuppertal-Elberfeld auf dem dortigen Weihnachtsmarkt und man schauen, wo man ihn 2026 antreffen wird.
