Neues in Bad Gastein/​Bad Hofgastein – Schlossalm/​Angertal/​Stubnerkogel & Sportgastein

[seiiim]

Aber freue mich, dass die Gedankenspiele Resonanz finden.

Selbige gäbe es von mir übrigens auch im Mölltal-, Hochkönig- und 4-Berge-Topic. Gerne auch dazu was kommentieren.

[Jay]

Vor Ewigkeiten wurde mir mal von einem Sessellift Projekt von oberhalb der Bellevue Alm berichtet. Aber dazu ist es dann nie gekommen. Spannend auch was früher oder später mit der Jungeralm passiert...

[scf]

Jungernalm kommt demnächst. Wäre eigentlich heuer fällig (40 Jahre), aber die Konzession wurde noch um einzelne Jahre verlängert. Bauzeit von 2025 bis 2027 ist sehr wahrscheinlich!

[Jay]

Gleiche Streckenführung? Oder eventuell auf den Grat dass man auch so auf die Bad Gasteiner Seite kommt?

[scf]

Geplant ist eine Streckenführung auf den Grat um eine direkte Abfahrt nach Gastein zu ermöglichen!

[Mr400Liter]

Hat in Hofgastein der Abbau der Pendelbahn eigentlich schon begonnen? Auf den Webcams ist diesbezüglich nichts zu erkennen - die Seile sind (Panomax-Webcam Hofgastein) zumindest noch gespannt.

Immerhin haben wir doch schon Ende August...

[me62]

Hat in Hofgastein der Abbau der Pendelbahn eigentlich schon begonnen? Auf den Webcams ist diesbezüglich nichts zu erkennen - die Seile sind (Panomax-Webcam Hofgastein) zumindest noch gespannt.

Immerhin haben wir doch schon Ende August...

Ich war bis Ende letzter Woche dort und konnte keinerlei Aktivitäten erkennen.

[Skilift12]

Hat in Hofgastein der Abbau der Pendelbahn eigentlich schon begonnen? Auf den Webcams ist diesbezüglich nichts zu erkennen - die Seile sind (Panomax-Webcam Hofgastein) zumindest noch gespannt.

Immerhin haben wir doch schon Ende August...

Vielleicht warten sie erst noch auf einen Käufer und bauen sie erst dann ab.

[Mr400Liter]

Ich war bis Ende letzter Woche dort und konnte keinerlei Aktivitäten erkennen.

Danke für die Bestätigung!

Vielleicht warten sie erst noch auf einen Käufer und bauen sie erst dann ab.

So irgendwas auf die Art vermute ich auch, wenn sich da heuer nix mehr tut.

[seiiim]

Hat in Hofgastein der Abbau der Pendelbahn eigentlich schon begonnen?

Vielleicht warten sie erst noch auf einen Käufer und bauen sie erst dann ab.

Hab mir gerade nochmal das Inserat herausgesucht- da steht nix drin von wegen, dass die PB heuer weg muss.
Wurde übrigens auch erst am 27.05. hier verlinkt also nach zwei Monaten so einen Deal in trockenen Tüchern zu haben scheint mir dann doch sportlich.

Ich glaube weiterhin daran, dass sie die Bahn erst abbauen wenn sie sich für a) Käufer oder b) Entsorgung entschieden haben.

[Skilift12]

Ich glaube weiterhin daran, dass sie die Bahn erst abbauen wenn sie sich für a) Käufer oder b) Entsorgung entschieden haben.

Mach ja auch mehr Sinn, wenn man eh keine Eile hat, warum sollte man die Bahn dann jetzt teuer sorgfältig demontieren, wenn sie dann am Ende eh verschrottet wird.

[seiiim]

Ich glaube weiterhin daran, dass sie die Bahn erst abbauen wenn sie sich für a) Käufer oder b) Entsorgung entschieden haben.

Mach ja auch mehr Sinn, wenn man eh keine Eile hat, warum sollte man die Bahn dann jetzt teuer sorgfältig demontieren, wenn sie dann am Ende eh verschrottet wird.

Plus, was spricht denn gegen einen weiteren Einsatz im Skibetrieb (bis eben a oder b eintritt/ entschieden ist)? Die Bahn hat ja noch die Konzession, wenn die entsprechende Wartung gemacht wurde usw. ...?
Kann hier nur mein Argument von vor ein paar Seiten wiederholen, vielleicht gibt es tatsächlich noch den Fall, dass die Schlossalm II ausfällt und die PB fahren kann (Wetter/Wind, Störung, etc.)
In Dorfgastein wird die Mühlwinkel DSB auch so weit in Schuss gehalten, dass man sie im Notfall einsetzen könnte...

[Mr400Liter]

Laut einem Mitarbeiter der Gasteiner Bergbahnen wird die Bahn zwar in Schuss gehalten und ist technisch jederzeit einsatzbereit, die Konzession ist aktuell aber ruhendgemeldet. Personenverkehr mit der Bahn ist somit aktuell nicht zulässig.

[me62]

Plus, was spricht denn gegen einen weiteren Einsatz im Skibetrieb (bis eben a oder b eintritt/ entschieden ist)? Die Bahn hat ja noch die Konzession, wenn die entsprechende Wartung gemacht wurde usw. ...?
Kann hier nur mein Argument von vor ein paar Seiten wiederholen, vielleicht gibt es tatsächlich noch den Fall, dass die Schlossalm II ausfällt und die PB fahren kann (Wetter/Wind, Störung, etc.)
In Dorfgastein wird die Mühlwinkel DSB auch so weit in Schuss gehalten, dass man sie im Notfall einsetzen könnte...

Man hat sechs Saisonen (die EUB wurde 12.2018 eröffnet) beobachtet, ob die Pendelbahn an starken Tagen bzw. als Rückfallebene benötigt wird und die Notwendigkeit hat sich eben nie ergeben. Ich nehme an, man wird sich jetzt den Aufwand für den Erhalt der Einsatzbereitschaft ersparen wollen.

[Mr400Liter]

Vermutlich, ja.

Wobei ich (als die PB noch zusätzlich zur MGD gefahren ist) immer die PB bevorzugt habe und mehr oder weniger nie mit der zweiten Sektion der MGD gefahren bin. Jedenfalls war der Betrieb der Pendelbahn ab Inbetriebnahme der MGD durch die Bergbahnen auch relativ schlecht gelöst. Da sich der Ansturm auf die PB in Grenzen gehalten hat, war es immer ein Glücksspiel, ob man 2min oder 15min auf die Abfahrt der (fast leeren) Pendelbahn warten musste. Ein System (wie zB bei der Schmittenhöhebahn) mit fixen Fahrzeiten nach Fahrplan und entsprechender Info auf einem Display, wann die nächste Abfahrt ist, hätte der PB auch in den letzten Jahren definitiv geholfen, doch noch viele Fahrgäste und volle Kabinen zu verzeichnen. Die Schmittenhöhebahn, welche genau genommen auch (fast) parallel zu einer MGD verläuft, füllt sich in den Minuten kurz vor der Abfahrt fast immer zur Gänze - durch die höhere Fahrgeschwindigkeit ist man dann schneller am Berg...

[Kreon100]

Als Kapazitätsreserve war die Bahn nach meiner Erinnerung nie gedacht. Laut der Projektbeschreibung "Schlossalm neu" sollte die PB weiterhin als Materialbahn z.B bei Skirennen und als Ausweich-Bahn bei Sturm genutzt werden. Es hat sich aber herausgestellt, dass die EUB gar nicht so windanfällig ist wie befürchtet und Skirennen im großen Stil finden sich nicht statt. Deswegen stand die PB die meiste Zeit still und wurde dann ganz eingestellt.

[seiiim]

Es hat sich aber herausgestellt, dass die EUB gar nicht so windanfällig ist wie befürchtet [...]

Das stimmt so nicht ganz... es gab seit Inbetriebnahme nun schon einige Tage an denen ein Betrieb der PB möglich gewesen wäre, die EUB jedoch nicht. Warum man das nicht umgesetzt hat, kann ich auch nicht beantworten; in den ersten beiden Jahren wurde es noch das ein oder andere Mal versucht, spätestens mit Corona (und den damit verbundenen Einschränkungen, Stichwort "viele" Menschen auf engem Raum) war das Thema aber nicht mehr gerne gesehen.
Ziemlich sicher ist, dass die Bahnen am Stubnerkogel tendenziell windanfälliger sind, also ist meist schon ein Skigebietsteil zu, wenn es die Schlossalmbahn trifft und dann ist es wohl angenehmer dem Gast zu sagen es ist komplett zu, als eine unkomfortable Lösung versuchen anzubieten (und man vermeidet damit auch schlechte Publicity).

[Kreon100]

Es hat sich aber herausgestellt, dass die EUB gar nicht so windanfällig ist wie befürchtet [...]

Das stimmt so nicht ganz... es gab seit Inbetriebnahme nun schon einige Tage an denen ein Betrieb der PB möglich gewesen wäre, die EUB jedoch nicht. Warum man das nicht umgesetzt hat, kann ich auch nicht beantworten; in den ersten beiden Jahren wurde es noch das ein oder andere Mal versucht, spätestens mit Corona (und den damit verbundenen Einschränkungen, Stichwort "viele" Menschen auf engem Raum) war das Thema aber nicht mehr gerne gesehen.
Ziemlich sicher ist, dass die Bahnen am Stubnerkogel tendenziell windanfälliger sind, also ist meist schon ein Skigebietsteil zu, wenn es die Schlossalmbahn trifft und dann ist es wohl angenehmer dem Gast zu sagen es ist komplett zu, als eine unkomfortable Lösung versuchen anzubieten (und man vermeidet damit auch schlechte Publicity).

Die Bahnen am Stubnerkogel sind nicht windanfälliger, da pfeift es nur mehr, weil direkt in der Föhnschneise. Aber vielleicht meintest Du das auch. Das blöde ist ja, dass man auf dem Stubner dann kaum Ausweichmöglichkeiten hat, außer der "Ziehweg" von der Mittelstation am ehemaligen Schlepper-Lifthäuschen vorbei ins Angertal. Das war zuletzt dann sogar "offizielle Variante", während das früher ein kleiner Geheimtipp war.

Ich habe den Eindruck, es ist an der Schlossalm eher umgekehrt. Es wird versucht, so viel wie möglich geöffnet zu halten, weil man erst ab Sperrung von x % die Tagestickets entschädigen muss. Die Befürchtungen bei der Schlossalm EUB waren ja anfangs sehr groß, weil das letzte Stück da genau in der Windschneise des Hirschkar/Mäusekar frei hängt. Da hatten manche "Fachleute" geunkt, dass die Bahn schon ab 40 km/h Wind still stehen wird. Ist aber ganz anders gekommen. Ich habe die Schlossalmbahn letzte Saison zweimal geschlossen wegen Sturm erlebt und bin dann halt nach Dorfgastein rüber. Wenn die Bahn zu ist, dann ist es meist schon so arg, dass ich dann auch nicht mehr unbedingt Skifahren muss. Da bin ich etwas bequemer geworden.

[Mr400Liter]

Wird die Pendelbahn jetzt abgebaut? Die Webcam Schlossalm ist auf die neue Station übersiedelt und bei der Panomax Cam im Zentrum von Hofgastein schaut es so aus, als wären keine Seile mehr gespannt - diese waren in der Nachmittagssonne auf der Cam bis vor ein paar Wochen immer gut zu sehen.

Auch schaut es auf der Panomax Cam so aus, als wären zwei größere blaue „Dinger“ direkt links neben dem Parkhaus der Schlossalmbahn abgestellt.

[MarcB96]

Wird die Pendelbahn jetzt abgebaut? Die Webcam Schlossalm ist auf die neue Station übersiedelt und bei der Panomax Cam im Zentrum von Hofgastein schaut es so aus, als wären keine Seile mehr gespannt - diese waren in der Nachmittagssonne auf der Cam bis vor ein paar Wochen immer gut zu sehen.

Auch schaut es auf der Panomax Cam so aus, als wären zwei größere blaue „Dinger“ direkt links neben dem Parkhaus der Schlossalmbahn abgestellt.

Am 12. September sieht man auf der Kamera gegen 8:30 wie etwas an der Stelle abgeladen wird (leider kann man bei der Kartoffelqualität der Kamera nur schemenhaft einen LKW erahnen...und danach steht da was Blaues).
Was mir aufgefallen ist, am 17. Oktober sieht man die Kabel gegen 15 Uhr noch deutlich, während es am 20. Oktober etwa zur gleichen Uhrzeit (unterhalb der obersten Stütze) so aussieht, als hingen die Kabel deutlich tiefer.

[Mr400Liter]

Hab das natürlich auch schon recherchiert und mich da durchgeklickt… Für mich sieht es ganz nach Abbau aus.

[Mr400Liter]

Hab einen Screenshot aus einem Facebook-Video der Gasteiner Bergbahnen gemacht, in welchem der Wanderherbst beworben wird. Das Video ist seit gestern online.

Im Hintergrund ist die ATW zu sehen und auch dort sieht es so aus, als wären die Seile nicht mehr voll gespannt.

IMG_7336.jpeg (77.44 KiB) 2464 mal betrachtet

[Kreon100]

Ich werde da morgen oder übermorgen mal hoch latschen und mir das anschauen

[Kreon100]

Also das Seil ist auf der gesamten Länge entfernt.

Pfeiler beim Speicherteich

Oberer Stütze

Gondeln sind bereits aus dem Haus raus.

[rajc]

Es hat sich aber herausgestellt, dass die EUB gar nicht so windanfällig ist wie befürchtet [...]

Das stimmt so nicht ganz... es gab seit Inbetriebnahme nun schon einige Tage an denen ein Betrieb der PB möglich gewesen wäre, die EUB jedoch nicht. Warum man das nicht umgesetzt hat, kann ich auch nicht beantworten; in den ersten beiden Jahren wurde es noch das ein oder andere Mal versucht, spätestens mit Corona (und den damit verbundenen Einschränkungen, Stichwort "viele" Menschen auf engem Raum) war das Thema aber nicht mehr gerne gesehen.
Ziemlich sicher ist, dass die Bahnen am Stubnerkogel tendenziell windanfälliger sind, also ist meist schon ein Skigebietsteil zu, wenn es die Schlossalmbahn trifft und dann ist es wohl angenehmer dem Gast zu sagen es ist komplett zu, als eine unkomfortable Lösung versuchen anzubieten (und man vermeidet damit auch schlechte Publicity).

Wenn wegen Sturm kein Betrieb mehr mit der EUB möglich ist macht auch Skifahren keinen Spass mehr.

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Video aufgenommen 05.01.2020