Niagara Falls (Ontario) | Kanada | 25.09.2024

[Pilatus]

Letzte Woche hatte ich Besuch aus der Schweiz und bin deshalb nochmal nach Niagara Falls gefahren. Die An- und Rückreise erfolgte mit dem "Maple Leaf", einem täglichen Zugpaar, welches Toronto und New York City verbindet. Es handelt sich dabei um die ersten bzw. letzten zwei Stunden der ingesamt 12h 30 min und 875 km langen Reise. Zwei weitere Stunden gehen dabei nur für den Grenzübertritt drauf, bei dem die Fahrgäste auf beiden Seiten der Grenze den Zug zusammen mit ihrem Gepäck verlassen müssen. Für die gesamte Strecke tun sich das folglich nur absolute Fans oder Leute mit schlimmer Flugangst an. Das Rollmaterial wird von US-amerikanischen Amtrak gestellt, der Zug auf dem kanadischen Abschnitt aber von der staatlichen kanadischen Bahngesellschaft VIA Rail betrieben. Die Amfleet-Zugwagen vermitteln absolutes Retro-Feeling, auch wenn diese dann letztlich doch erst zwischen 1975 und 1983 gebaut wurden. Gefühlt würde man diese eher irgendwo in den 1950er Jahren verorten. Auch wegen der kleinen Fenster ist der Komfort deutlich schlechter als bei den LRC Wagen, die aus der selben Zeit stammen und sonst bei VIA Rail im Einsatz sind.

Dieser zweite Ausflug nach Niagara wollte ich nutzen um mit der zweiten Standseilbahn in Niagara Falls sowie mit dem Whirlpool Aerocar zu fahren. Zudem wollte ich den Skylon Tower in Niagara Falls und das Dorf Niagara-on-the-Lake am Ontariosee besuchen. In der Niagara Region selber haben wir uns zu Fuss oder mit Uber fortbewegt, die einzige verlässliche Form des öffentlichen Nahverkehrs in Nordamerika.

[Pilatus]

Anreise

[Pilatus]

Niagara Falls

[Pilatus]

Whirlpool Aero Car

[Pilatus]

Niagara-on-the-Lake und Rückreise

[Teddy75]

Schöne Bilder, da kommen schöne Erinnerungen hoch

[Zottel]

Klasse, besonders das Aero Car! Ein-/Ausstieg an der Gegenstation ist gar nicht möglich?

Auch sonst ein spannender Rail-Road-Trip, danke fürs Mitnehmen.

[Pilatus]

Klasse, besonders das Aero Car! Ein-/Ausstieg an der Gegenstation ist gar nicht möglich?

Ja genau! Die Kabine fährt nur bis in die Nähe der Gegenstation und wendet dann. Ob das immer so war weiss ich nicht. Da aber beide Stationen auf kanadischem Boden liegen und man in rund 20 Minuten um den Whirlpool rumlaufen kann, ist ne Oneway-Verbindung offensichtlich nicht gefragt.