Neues am Hochstein & Zettersfeld – Lienz

[xxxforce]

Ich war noch nie am Hochstein, auch noch nicht am Zettersfeld (reizt mich nicht wirklich)

Am Hochstein wär ich gerne mal gefahren, hat sich bisher nur nie ergeben, denn für mich wär es nur interessant mit allen 3 Sektionen.
Denn nur dadurch ist der Hochstein sportlich attraktiv.

Vielleicht hätte man das Angebot von Schulz doch annehmen sollen dann wäre schon was passiert...

[seiiim]

Es sieht danach aus, das die Saison 2025/26 die letzte Skisaison am Hochstein sein könnte ...

- Bis 2025/26 geht der Vertrag mit dem ÖSV für die Damen-WC-Rennen
[...]

Wäre natürlich sehr schade drum, sind ja immer tolle Rennen gewesen, denen mMn nur durch das zweijährige Austragen die Schneid für einen echten "Klassiker" gefehlt hat.
Mal schauen was sich dann bis 27/28 (wo man wieder an der Reihe wäre) getan hat...
Ich persönlich fände es ja interessant, wenn bis dahin BKK die Bahnen erneuert hat und als Speed-Destination zurückkommt und dafür in St. Anton am Fang Technik gefahren wird.
Aber auch in Flachau ist einiges am Entstehen (z.B. Thema Nacht-RTL), die gehören auch noch in die Gleichung.
Kurzum, es mangelt dem ÖSV nicht an möglichen Alternativen für Damen WC bzw. WC-Technik-Rennen also darf man sich von dieser Seite wohl wenig Unterstützung erwarten.

[Nocki]

Schade, der Hochstein würde mich eigentlich reizen, ist aber irgendwie so weit weg...

[snowflat]

Neben dem Zettersfeld ist der Hochstein das zweite Skigebiet in Lienz. Doch der Hochstein bleibt in diesem Winter geschlossen, da sich Wartungsarbeiten am alten Doppelsessellift verzögern. Diese Entscheidung sorgt bei Skifahrern und betroffenen Touristikern für Unmut.

Auch Gastronomie- und Hotelbetriebe leiden unter dieser Entscheidung. Das Hotel Moosalm musste bereits Stornierungen hinnehmen, weil die Lifte – auch der Babylift – im Winter still stehen sollen, so Hotelier Reinhold Tiefenbacher: „Für uns ist das eine große Katastrophe, und bei uns schaut es so aus, dass 80 Prozent der Hotelgäste bereits storniert haben.“

Ähnlich sieht es beim Gribelehof direkt an der Skipiste aus, schildert Chefin Margit Stotter. „Vor der Wintersaison ist das eine harte Keule, die wir drüber gezogen bekommen haben.“

Quelle: Sperre des Hochstein sorgt für Verärgerung

[feeeerdiiii]

Für mich ist das ein gewolltes Sterben-Lassen des Hochsteins. Es wäre ja nicht das erste Mal, dass nur die erste Sektion offen ist (denn nur dort gibt es Beschneiung, wenn zu wenig Naturschnee liegt). Man könnte ja auch die Piste zu lassen und sich auf den Übungshang bei der Moosalm + Rodelbahn fokussieren.
Aber die Kombibahn komplett zusperren im Winter ... das ist mMn mehr als fragwürdig. Der Artikel beschreibt ja gut, wie man dadurch die Leute vor den Kopf stößt!

[bone]

naja, wer geht jetzt ernsthaft nur wegen der kombibahn auf den hochstein skifahren...? also dafür lohnt sichs echt nicht.

[feeeerdiiii]

naja, wer geht jetzt ernsthaft nur wegen der kombibahn auf den hochstein skifahren...? also dafür lohnt sichs echt nicht.

Stimmt. Deswegen ja der Punkt, die Piste dort gar nicht aufzumachen, aber die Kombibahn wie im Sommer zu betreiben - nur dass es halt nicht Sommer, sondern Winter ist.

[CrystalMountain]

Lienz fehlt übrigens im vorläufigen Weltcupkalender für 2025/26, wie ich schon im Weltcup-Topic angemerkt habe.

Originalquelle: https://www.ledauphine.com/skichrono/20 ... -2025-2026

Das muss natürlich noch nichts bedeuten, kann aber ein weiteres Puzzleteil hinsichtlich einer dauerhaften Schließung sein...

[Jay]

Das ist schon ziemlich übles Stakeholder Management da von den Verantwortlichen...

[Seilbahnjunkie]

Der Betrieb der Bahn kostet halt auch Geld, ob sich das im Winter ohne Skifahrer lohnt?

[basti.ethal]

Das ist halt wieder das Henne - Ei Prinzip.
Sicherlich kommt man nicht nur wegen dem Hochstein nach Lienz.
Aber evtl. haben doch einige Urlauber gern etwas Abwechslung zum Zettersfeld und weichen nun doch woanders hin aus.
Am Ende muss dort mit allen Beteiligten eine Lösung gefunden werden.
Dass die Bergbahnen dort nicht öffnen, weil es unrentabel ist klingt ja logisch.
Da sollte in Lienz dann evtl. über andere Finazierungskanäle nachgedacht werden, will man den Skiberg dort denn erhalten.
Andernfalls muss man sich eben auch damit zufrieden geben, dass Lienz mit dem Zettersfeld eben nur primär für einheimische Tagesskifahrer eine Option ist.

[Zottel]

Der Betrieb der Bahn kostet halt auch Geld, ob sich das im Winter ohne Skifahrer lohnt?

Ob er sich lohnt, mag ich nicht beantworten. Immerhin gibt es dort eine lange Rodelpiste.

Allerdings war die EUB im Winter bislang der Haupt-Zubringer zur obigen Hotellerie. Auffahrt im Sommer ist über die geschotterte 2,5 km lange Rodelpiste. Im Winter - auch wenn dort jetzt nicht gerodelt wird - für Familienautos aus meiner Sicht kaum zu schaffen.
Jedoch wird es jetzt genau so sein, dass man sich auch im Winter über die Straße (geschlossene Rodelpiste) hinaufquälen muss. So heißt es neuerdings auf der Homepage:

Ca. 150 m nach dem Schloss Bruck biegen Sie rechts ab, dort befindet sich ein Schranken. Bitte rufen Sie bei uns an, damit wir diesen öffnen können. Danach fahren Sie über einen nicht asphaltierten Weg ca. 2,5 km zum Hotel Sommer wie Winter.

https://www.moosalm.info/#kontakt

Vor wenigen Wochen wurde dort noch auf die EUB im Winter verwiesen:

So erreichen Sie uns im Winter:
Unser Hotel befindet sich mitten im Schigebiet. Der Personen- und Gepäcktransport erfolgt mit
der Hochsteinbergbahn, die täglich von 9:00 bis 16:30 Uhr in Betrieb ist. Während Ihr Gepäck mit 
der Gondel zum Hotel und dann von unseren Mitarbeitern in Ihr Zimmer gebracht wird, parken sie Ihr Auto kostenlos am Parkplatz der Talstation. Gratis-Tickets für Ihre anschließende Auffahrt mit 
der Gondel erhalten Sie an der Kassa. Sollten es die Schneeverhältnisse erlauben, können direkt 
mit Ihrem Privat- PKW zum Hotel fahren. In diesem Falle kontaktieren Sie uns bitte kurz vor Ihrer Anreise.

[snowflat]

Der Hochstein als Skigebiet scheint nun - aus Sicht der Stadt Lienz - endgültig Geschichte zu sein, dies hat die Bürgermeisterin der Stadt Lienz in der Gemeindeversammlung verkündet. Zusammengefasst steht im Artikel:

- Die Stadt wird keinen Euro mehr in das Gebiet stecken
- Es ist kein Geld mehr vorhanden
- Die Beschneiung einer Piste bis in die Stadt auf 680m Höhe macht vor dem Hintergrund des Klimawandels keinen Sinn mehr
- Dieser Umstand sei schon seit Jahren nicht mehr tragbar
- TVB & Stadt haben jährlich 150.000 € gezahlt, dieses Geld ist aber nicht mehr da
- Bei der öffentlichen GV gab es aber auch Kritik an den letzten Jahren: Skibetrieb war immer eingeschränkt, entweder zu wenig Schnee, zu viel Schnee, Personalmangel und jetzt die Seilklemmen
- Man hat den Hochstein auf Raten sterben lassen
- Es gibt aber auch noch jede Menge ungeklärte Fragen (u.a.): Was passiert mit dem WC-Rennen?

Quelle: Skifahren am Hochstein ist für die Stadt Lienz endgültig gestorben

[basti.ethal]

In Salamitaktik ist nun die eigentliche Wahrheit ans Licht gekommen - ÜBERRASCHUNG

[Cruzader]

Vielleicht kann ja die Schultz-Gruppe als Retter einspringen

Aber da besteht die Gefahr, dass sie den Hochstein modernisieren und ausbauen, wodurch das Zettersfeld stark an Kunden verliert.

[CrystalMountain]

„80 Prozent der Hotelgäste haben storniert“: Ski-Ort in Tirol erlebt „große Katastrophe“

Hotel erlebt Storno-Flut wegen Skigebiet-Sperre in Tirol: „Harte Keule, die wir drüber gezogen bekommen haben“
„Für uns ist das eine große Katastrophe. Und bei uns schaut es so aus, dass 80 Prozent der Hotelgäste bereits storniert haben“, sagt Hotelier Reinhold Tiefenbacher vom Hotel Moosalm dem ORF. Ähnlich zerknirscht klagt Gribelehof-Chefin Margit Stotter: „Vor der Wintersaison ist das eine harte Keule, die wir drüber gezogen bekommen haben.“

Der Skibetrieb am Hochstein in Lienz steckt ohnehin seit Jahren in Problemen. Die Betriebskosten für das kleine Gebiet sind so hoch, dass die Zahl der Skifahrer kaum ausreicht, um sie zu begleichen – eine Gefahr, die einige Skigebiete in Österreich kennen. Dieses Jahr sinkt die Zahl der Gäste am Hochstein auf null.

https://www.merkur.de/welt/80-prozent-d ... 41245.html

[Tiroler Oldie]

Vielleicht kann ja die Schultz-Gruppe als Retter einspringen

Aber da besteht die Gefahr, dass sie den Hochstein modernisieren und ausbauen, wodurch das Zettersfeld stark an Kunden verliert.

Ein Ort und zwei Skigebiete mit zu hohen Kosten und zu wenigen Gästen.
Beide Gebiete haben Vor- und Nachteile.
Eigentlich sind beide Gebiete sowie alle anderen Osttiroler Gebiete zu klein um langfristig überleben zu können.
Sehe auch keine Möglichkeit alle Osttiroler Gebiete sinnvoll zu verbinden.
Gute Nacht Ski-Osttirol.

[Seilbahnjunkie]

Ja, da muss ich dir leider weitgehend Recht geben. Kals und Matrei hat man zu einer halbwegs vernünftigen Größe verbunden, aber der Rest ist wirklich viel zu klein. Für Sillian könnte die Rettung in Form der Verbindung mit Innichen kommen, hoffentlich.

In Lienz müsste man die beiden Skigebiete verbinden. Dafür bräuchte es aber eine fast 5 km lange Gondel mit Mittelstation (weil man sonst nicht um den Ort herum kommt) als neuer Zubringer von der Hochsteintalstation aufs Zettersfeld. Das ist aber enorm teuer und auch nur bedingt attraktiv. Vor allem wenn unten kein Schnee liegt, braucht man fast so viele Zubringer-/Verbindungsbahnen wie Wiederholungsbahnen. Zusätzlich müsste man noch die oberen beiden Sektionen am Hochstein modernisieren und die 4er KSB am Zettersfeld macht es auch nicht mehr ewig. Das ist einfach alles viel zu aufwendig, um dann hinterher trotzdem nur ein recht kleines Gebiet zu haben, das teilweise auch noch Probleme mit der Schneesicherheit hat.

Beim Rest gibt's wirklich nichts was man verbinden könnte.

[kaldini]

Ja, da muss ich dir leider weitgehend Recht geben. Kals und Matrei hat man zu einer halbwegs vernünftigen Größe verbunden, aber der Rest ist wirklich viel zu klein. Für Sillian könnte die Rettung in Form der Verbindung mit Innichen kommen, hoffentlich.

In Lienz müsste man die beiden Skigebiete verbinden. Dafür bräuchte es aber eine fast 5 km lange Gondel mit Mittelstation (weil man sonst nicht um den Ort herum kommt) als neuer Zubringer von der Hochsteintalstation aufs Zettersfeld. Das ist aber enorm teuer und auch nur bedingt attraktiv. Vor allem wenn unten kein Schnee liegt, braucht man fast so viele Zubringer-/Verbindungsbahnen wie Wiederholungsbahnen. Zusätzlich müsste man noch die oberen beiden Sektionen am Hochstein modernisieren und die 4er KSB am Zettersfeld macht es auch nicht mehr ewig. Das ist einfach alles viel zu aufwendig, um dann hinterher trotzdem nur ein recht kleines Gebiet zu haben, das teilweise auch noch Probleme mit der Schneesicherheit hat.

Beim Rest gibt's wirklich nichts was man verbinden könnte.

ach, das übernimmt die Schultz-Gruppe und plant dann gleich mal die welthöchste 3S Verbindungsbahn! So wie in Fügen

[Spechti]

Hat jemand Kenntnis davon ob die Sommerattraktionen wie Osttirodler und Kletterpark dort oben Teil der Bergbahnen sind?

Dann könnte ich mir da evtl. schon einen Investor vorstellen der den Winter über andere Skigebiete querfinanziert und im Sommer die Euro einsackt.
Natürlich ist es wohl recht unwahrscheinlich das die Lienzer Bergbahnen das Sommergeschäft dort jemand anderem überlassen….

[Seilbahnjunkie]

Warum sollte das jemand machen wollen? Entweder man kann mit dem Sommerbetrieb den Winter querfinanzieren (und wird dann auch langfristig vertraglich dazu verpflichtet), oder es ist ein Minusgeschäft.

[flamesoldier]

Ich war am Sonntag am Zettersfeld und habe fleißig Fotos der Neuerungen an der Gondelbahn gemacht:

[Wost.EUB]

Also die Swoboda Kabinen gefallen mir immer wieder aufs neue gut. Überhaubt jetzt mit dem neuen Glanz.

[xxxforce]

Das was die meisten eh schon befürchtet haben dürfte nun Realität werden -

Lt Kleine Zeitung Artikel ist das endgültige Aus des Hochsteins beschlossene Sache.

Bürgermeisterin: „Der Winterbetrieb am Hochstein ist für immer Geschichte“
Stadt Lienz und Tourismusverband als Hauptaktionäre ziehen beim Skibetrieb am Schlossberg den Stecker. Es wackelt sogar der letzte mit dem ÖSV vertraglich vereinbarte Damen-Ski-Weltcup.

Die Hauptaktionäre der Lienzer Bergbahnen AG, der Tourismusverband Osttirol und die Stadt Lienz, haben im Aufsichtsrat im Vorjahr einstimmig den Beschluss gefasst, dass es am Hochstein keine Wintersaison 2024/25 gibt. Bei vorhandenem Naturschnee würden die Hänge jedoch für Skitourengeher präpariert. Einen endgültigen Schlussstrich zieht nun die Lienzer Bürgermeisterin Elisabeth Blanik (SPÖ): „Der Winterbetrieb am Hochstein ist ein Kapitel für die Geschichtsbücher“, sagt sie. „Ich bin der Meinung, das sei längst klar kommuniziert worden?“

https://www.kleinezeitung.at/kaernten/o ... fuer-immer

[christopher91]

Mit einer modernen oberen Sektion würden die denen die Bude einrennen. Einfach verschwendetes Potential und schade. Zumal oben auch nicht weniger schneesicher ist als am Zettersfeld.