Wie vielerorts hegte man hier in den 70er Jahren grosse Pläne. Mit dem zukünftigen Bau eines Basistunnels durch die Furka hoffte man auf Touristen. Grosse Pläne wurden geschmiedet von einem riesigen Winter und Sommersportzentrum inkl. Sommerski. Die Berge rund um Oberwald sollten alle mit Bahnen erschlossen werden. Und so sollte es dereinst aussehen:
https://map.geo.admin.ch/#/map?lang=de& ... fo=tooltip
Gebaut wurde nur die Etappe 1. Das Sportzentrum sowie drei Lifte am Hungerberg. Direkt vom Reissbrett in eine Landschaft die für Skisport eher weniger geeignet ist sofern man nicht viel Gewalt aufwendet. 7km Seilbahn zu bauem um einen maximal 900m langen Gletscherlift zu erschliessen. kann man machen.
Jedenfalls blieben Etappe 2 bis 5 gänzlich aus. Und so gab es statt dem grossen Wintersportzentrum qb 1974 ein Rumpfangebot mit einem Kleinskigebiet aus 3 Liften mit einer Hand voll Pisten. Wie viele dieser Unten DSB, oben Skilift Skigebiete kam man sehr schnell in die roten Zahlen. Nach mehreren Rettungsversuchen, unter anderem durch den in LSAP Kreisen weit verbreitete Name Trans Tour Consult Thun, wurden die Lifte 2008 für immer abgestellt und 2012 abgetragen.
Mein erster und Einziger Besuch 2006 endete mit dem Fazit: "Skigebiete die die Welt nicht braucht
Pistenplan:
https://www.freeride.de/img/resort/skim ... e/1516.jpg
Sieht nach mehr aus, als es ist.
- Start der DSB Hungerberg in Unterwasser
- Talstation der DSB. Gebaut 1974 von BACO aus Steffisburg
- Antrieb in der Talstation. Den Seilscheibenfänger hat man nach dem Riederalpunglück nachrüsten müssen
- Einstieg in die DSB. Die war so ultra lahm <1m/s dass ich sie nur 2 mal fuhr.
- Knapp über 1km lange DSB mit Plastikschalensitzen
- All zu viele 2SB hat BACO selber ja nicht gebaut. Torgon, Leukerbad, Saanerslochgrat, Rellerli und halt Hungerberg
- Talabfahrt war wie alle Pisten nicht frisch präpariert da die Pistenraupe eine Panne hatte
- Es war sehr sehr lahm
- Einziger Niederhalter abgesehen von dem vor der Talstation
- Hier fehlt der Halbe Kopf
- Endlich die Bergstation naht
- Blick zurück
- Letzte Stütze war eine Portalstütze
- Umlenkung in der Bergstation
- Skihang. Eigentlich nur eine einzuge Piste
- Talstation der Skilifte Hungerberg I + II
- Hungerberg 1 war der Linke der beiden Parallelanlagen
- Nach 350m war schon wieder schluss. Dieser Lift erschloss nur die unteren wenigen flachen Höhenmeter
- Der Lift Hungerberg II führte weiter hinauf
- Er war auch ein Bügellift kein Tellerlift
- Die beiden Antriebstationen
- Unterer Teil der Hungerberg Skilifte
- Hier hinein hähhe einst eine EUB etwa auf der Höhenlinie von 2200m den Hang entlang queren sollen.
- Aufteilung Hungerberg I und II
- Umlenkstation Hungerberg I
- Die Lifte machten allesamt einen recht schlecht gewarteten Eindruck. Hier mit viel Seildrall
- Knapp 900m lang der Skilift Hungerberg II
- Ausstieg auf 2075mü
- links gab es noch eine manuelle Lawinensprengbahn
- Abfahrt von oben. bisschen steil aber nichts weltbewegendes
- Das Obergoms. Mehr für Langauf als für Alpinski bekannt
- Skilift Hungerberg II an der steilsten Stelle
- Skilift Hungerberg II an der steilsten Stelle
- Skilift Hungerberg II einig interessante die abwechslungsreiche Trasse
- Blick nach unten
- Temporärer Zwischenausstieg. Bei ca 500m Strecke
- Keine Ahnung wieso es den noch brauchte nur wenige Meter über dem Skilift Hungerberg I
- Bergstation 2SB
- Letzte Stütze
- Ausstieg für Fussgänger lag auf der Talseite.
- Daher mussten Fussgänger die Umlenkscheibe umfahren, daher so lahm.
- Ausstieg Hungerberg I
- Beide Lifte im unteren Teil
- Man beachte wo der nächste Bügel sich befindet. Teilweise rutschten die Klemmen wegen des Dralls durch.
- Lifte in der Totalen
- Talstationen Hungerberg I + II
- Der ganze Skihang. Keine Variante nur das
- Letzte Stütze DSB
- Talabfahrt
- 2SB Hungerberg
- 2SB Hungerberg
- Talstation Skilift Hungerberg I
- Stütze 1A warum auch immer
- Stütze 1
- Naja
- Der Fussweg von/zur Talstation war nervig. Einige versuchen wohl abzukürzen
- Autoverlad Furka Basistunnel
- Hunngerbverg Skigebiet Totalansicht. Nichts was man verpasst hätte
