Neues in Saas-Fee/Saastal

[flughund]

Vielleicht verstehen wir etwas anderes unter „Spekulant“. Ein Spekulant ist für mich jemand, der ein Grundstück bloss wegen der Aussicht auf den Grundstücksgewinn kauft und wieder verkauft aber gerade keine operativen Absichten hat und durch dieses Verhslten die Preise in die Höhe treibt. Die Reviergruppe hat geradezu bewiesen, dass sie nicht zu dieser Kategorie gehört, indem sie ein neues Hotel hingestellt hat und betreiben wird (Auf das ich mich sehr freue, v.a. auf Bar/Restaurant). Auch Navigare gehört offensichtlich nicht in diese Kategorie.

Ganzjahrestourismus wird m.E. immer wichtiger werden. Klar ist Saas-Fee noch nicht so exponiert wie z.B. Gstaad/Saanenland, aber trotzdem wird man auch hier mittelfristig die Auslastung auch im Sommer/Herbst hochschrauben müssen.

[Marmotte]

Die Bergbahnen Saas-Grund sollen an einen Investor verkauft werden:

https://pomona.ch/story/491528/bergbahn ... eht-bereit

Der Investor heißt Christian Mars, ist also derselbe, der in Grächen und Belalp im Gespräch ist bzw war.
Laut Medienbericht ein schlechtes Zeichen für den lang gehegten Wunsch, den Magic Pass beizutreten.

https://pomona.ch/story/492419/christia ... ahndilemma

Aus dem Mitteilungsblatt der Gemeinde Saas-Grund vom 8.November:

Abstimmung vom 24. November 2024 Bergbahnen / Burgergemeinde
Am 24. November 2024 stimmen die Burgerinnen und Burger der Burgergemeinde und die Einwohnerinnen und Einwohner der Einwohnergemeinde Saas-Grund (2 Abstimmungen) über das Angebot von der Companie de Montagne Suisse
SA (Herr Mars) ab. Falls die Abstimmungen angenommen werden, zahlt die Companie de Montagne Swisse SA:
▪ CHF 3.4 Millionen für die Bergrestaurants an die Gemeinde
(mit Rückkaufsrecht während der ersten 5 Jahren und danach Vorkaufsrecht)
▪ CHF 3.6 Millionen für die AK Erhöhung an die Bergbahnen Hohsaas AG
(mit Rückkaufsrecht während der ersten 5 Jahre und danach Vorkaufsrecht)
CHF 7.0 Millionen insgesamt
Die ersten Investitionen sind in die Sanierung und den Ausbau der Bergrestaurants Kreuzboden und Hohsaas geplant.
Weitere Investitionen sind in die Modernisierung der Bahn vorgesehen.

(Quelle: https://www.3910.ch/mitteilungsblatt.html)

Wäre interessant zu wissen, welche Modernisierungsmassnahmen bei den Bahnen geplant sind

[flughund]

Laut Walliser Bote seien die Chancen aber eher klein, dass das angenommen wird. Wäre für die Vermarktung der Gesamt-Destination „Saastal“ auch eine extrem schlechte Entwicklung. Wäre quasi die Garantie, dass Saas-Grund und Saas-Fee getrennt bleiben. Hoffen wir, dass es scheitert und dass das Saastal sich dann endlich am Riemen reisst.

[Marmotte]

Ja in der Tat, es ist momentan eine Situation im Saastal, die für den Gast sehr ärgerlich ist. Im Speziellen der Fakt, dass der Magic Pass nicht auf Kreuzboden/Hohsaas gilt. Die Trennung würde durch den neuen Investor noch verstärkt werden. Ich hoffe daher auch, dass sich in Saas-Grund die Erkenntnis durchsetzt, dass es nur GEMEINSAM geht.

[TPD]

Im Speziellen der Fakt, dass der Magic Pass nicht auf Kreuzboden/Hohsaas gilt. Die Trennung würde durch den neuen Investor noch verstärkt werden. Ich hoffe daher auch, dass sich in Saas-Grund die Erkenntnis durchsetzt, dass es nur GEMEINSAM geht.

Und was tun wenn der GROSSE bei einer solchen Kooperation oder Übernahme nicht mitmacht? Vielleicht ist man sogar noch froh, wenn der kleine Konkurrent aufgeben muss, damit man die eigenen Anlagen noch besser auslasten kann?
Zur Erinnerung. Saas Grund hat sich schon mehrfach für die Aufnahme beim MagicPass beworben, jedoch Saas Fee hat immer das Veto eingelegt.

[GMD]

Befeuert wird sowas noch vom typisch schweizerischen Kleingartendenken. Siehe Pizol, wo es beinahe zum Bruch kam, und natürlich im Toggenburg, wo sie ein zusammenhängendes Skigebiet im Streit aufgebrochen haben.

[flughund]

Im Speziellen der Fakt, dass der Magic Pass nicht auf Kreuzboden/Hohsaas gilt. Die Trennung würde durch den neuen Investor noch verstärkt werden. Ich hoffe daher auch, dass sich in Saas-Grund die Erkenntnis durchsetzt, dass es nur GEMEINSAM geht.

Und was tun wenn der GROSSE bei einer solchen Kooperation oder Übernahme nicht mitmacht? Vielleicht ist man sogar noch froh, wenn der kleine Konkurrent aufgeben muss, damit man die eigenen Anlagen noch besser auslasten kann?
Zur Erinnerung. Saas Grund hat sich schon mehrfach für die Aufnahme beim MagicPass beworben, jedoch Saas Fee hat immer das Veto eingelegt.

Deshalb habe ich auch nicht gesagt, Saas-Grund solle sich am Riemen reissen, sondern das Saastal. Es liegt im Interesse des ganzen Tals, dass hier zusammengespannt wird. Lokalkolorit und Animositäten zwischen den Dörfern ist hier wirklich fehl am Platz. Dass Saas-Fee die Grunder aus dem Magic Pass draussen hält ist genauso daneben wie der Umstand, dass die Grunder Saas-Fee als Investor abgelehnt haben. Hoffen wir, dass hier bald mal Vernunft einkehrt.

[GMD]

Da kennst du aber die Walliser Dickschädel schlecht! Die riskieren doch lieber alle unterzugehen, statt dass nun der Nachbar vermeintlich etwas besser wegkommt.

[flughund]

Da kennst du aber die Walliser Dickschädel schlecht! Die riskieren doch lieber alle unterzugehen, statt dass nun der Nachbar vermeintlich etwas besser wegkommt.

Die Hoffnung stirbt zuletzt

[Marmotte]

Heute in der Tagesinfo auf Canal 9:
SAAS-GRUND VOR WICHTIGEM ENTSCHEID
Christian Mars will ins Tourismusgebiet Hohsaas investieren und Mehrheitsaktionär werden.
Am kommenden Sonntag wird abgestimmt.
(Bericht im Video von 02:13 - 08:12):
https://canal9.ch/de/tagesinfo-vom-19-11-2024/

[flughund]

Das Interview mit Mars zeigt genau das Problem: er stellt mehr oder weniger klar, dass der Magic Pass für ihn nie in Frage kommen wird. Bekommt Mars den Zuschlag, dann ist es quasi zementiert, dass es im Saastal nie eine gemeinsame Lösung geben wird. Das wäre schade und kann eigentlich nicht im Interesse des Saastals sein.

[Marmotte]

Saas-Grund hat bei der heutigen Abstimmung klar gegen die Übernahme der Hohsaas Bergbahnen durch den Investor Christian Mars gestimmt !

[philippe ch]

Saas-Grund hat bei der heutigen Abstimmung klar gegen die Übernahme der Hohsaas Bergbahnen durch den Investor Christian Mars gestimmt !

Und das mit sagenhaften 81%.
https://www.blick.ch/wirtschaft/plaene- ... 52036.html

[Marmotte]

Heute auch Hauptthema im Regional TV bei Kanal 9:

https://canal9.ch/de/tagesinfo-vom-25-11-2024/

[flughund]

Christian Constantin hat diese Woche seine Wohnungen inseriert. Optiscch eher schön und nicht aufdringlich. Aber die Preise??? qm-Preise zwischen 23‘000 und 26‘000, was in der Liga Zermatt/St. Moritz liegt. Bislang war der Schnitt 10‘000 und den besten Lagen vielleicht 13-15‘000. Er sprengt also den Rahmen gegen oben. Ob es dafür in Saas-Fee eine Klientel gibt? Da bin ich eher skeptisch (ob es wünschenswert ist, lasse ich mal aussen vor). Vor einem Jahr hat er noch von einem dazugehörenden 4-Stern Hotel gesprochen. Jetzt ist es ein 5-Stern mit Spa, etc. Bin ich ja gespannt. Da müsste wohl sonst auch einiges gehen (Bars, Restaurants, moderne Bahnen, …). Lassen wir uns überraschen.

[Snow Wally]

Christian Constantin hat diese Woche seine Wohnungen inseriert. Optiscch eher schön und nicht aufdringlich. Aber die Preise??? qm-Preise zwischen 23‘000 und 26‘000, was in der Liga Zermatt/St. Moritz liegt. Bislang war der Schnitt 10‘000 und den besten Lagen vielleicht 13-15‘000. Er sprengt also den Rahmen gegen oben. Ob es dafür in Saas-Fee eine Klientel gibt? Da bin ich eher skeptisch (ob es wünschenswert ist, lasse ich mal aussen vor). Vor einem Jahr hat er noch von einem dazugehörenden 4-Stern Hotel gesprochen. Jetzt ist es ein 5-Stern mit Spa, etc. Bin ich ja gespannt. Da müsste wohl sonst auch einiges gehen (Bars, Restaurants, moderne Bahnen, …). Lassen wir uns überraschen.

Wahnsinn, da sind ja die rund CHF 18'000.-/m2, die man aktuell in der Stadt Zürich in Gegenden mit gutem Tram-/Bus-Anschluss für Neubauwohnungen zahlt, geradezu ok...

Was wird einem da in Saas-Fee denn noch zusätzlich zum Standard-Neubau geboten für diese ~25'000.-/m2?

[flughund]

Geboten wird Saas-Fee, also ein autofreies Dorf auf 1800m mit einem ganz besonderen Charme, Aussicht auf viertausender Gipfel rundherum, Gletscher, Wanderwege, anspruchsvolle Skipisten, Bars, Restaurants, etc. Das Besondere an Saas-Fee ist aber, dass es eben gerade nicht Zermatt oder St. Moritz ist, also kein sehen und gesehen werden, kein Hochglanz und kein snobbistisches Getue. So gesehen frage ich mich, ob Saas-Fee für die Klientel, die solche Preise bezahlt, wirklich der richtige Ort ist. Handkehrum wird das zu einem gewissen Aufwertungsdruck führen und das muss ja auch nicht nur schlecht sein. Ich bin gespannt.

[LSFL]

7 statt 5 Abteile führt hoffentlich auch dazu, dass in den Abteilen keine so lästige Stufe mehr vorhanden ist, dass hat mich bisher im Gedränge oft gestört.

Da hatte ich schon mal gelesen, dass innerhalb der Abteile keine Stufe mehr vorhanden ist. Fand ich auch immer recht unangenehm.

Das trifft aber nur auf das unterste Abteil zu, das auch für Kinderwagen und Rollstühle gedacht ist. Dafür ist ganz unten die Decke so niedrig, dass große Menschen nicht mehr aufrecht stehen können. Die anderen Abteile haben wieder eine Stufe.

[Stefan]

Aktuell läuft in Saas Fee ein vollelektrischer Xelom PT-303, stand am Nachmittag auf Mittelallalin.

[LSFL]

Wie wird eigentlich technisch sichergestellt, dass die neue Metro immer genau an den Bahnsteigtüren hält?
Oben mag das kein Problem sein, aber unten hat man durch die Elastizität des Seils etwas Spiel. Bei der alten Metro konnte man nach der Talfahrt beim Anhalten eine Schwingung beobachten, d. h. der Wagen fuhr mehrfach ein kleines Stück hin und zurück. Außerdem war die genaue Halteposition auch von der Beladung des Wagens abhängig. Mit den neuen Wagen ist keine Schwingung mehr da, und beim Anhalten hört man ein lautes Klacken. Anscheinend wurde irgend eine Art von Bremse eingebaut. Weiß jemand genaueres?

[Stefan]

Seit einigen Tagen läuft auf Mittelallalin eine Maschine der Art Snowmaker/Snowfactory.

[Richie]

Sunkid-Förderband im Zentrum vom „Bike Skills Park Kreuzboden“ (Schweiz)

[Marmotte]

Gestern fand die Generalversammlung der Saastal Bergbahnen statt.
Hier der Link zum Geschäftsbericht 2024/25:
https://www.saas-fee.ch/fileadmin/user_ ... 25_min.pdf

Interessante Fakten:
- Jahresertrag CHF 30,33 Mio.
- EBITDA: CHF 10,63 Mio.
- Jahresgewinn: CHF 2,67 Mio. (nach Abzug von Abschreibungen, Zinsen, Steuern)
- In der vergangenen Wintersaison gab es mit fast 550.000 Ersteintritten einen neuen Rekordwert (+18% zur Vorsaison)
Neues Geschäftsjahr:
- SL Allalin 2/3 erhalten neue Antriebe und Steuerungen
- SL Allalin 5 erhält neue Spannvorrichtung
- Abschluss der Hangsicherungsarbeiten an der Bergstation Felskinn (wegen der Permafrost Problematik)
- Sanierung oberer Zugangsstollen zur Metro
- Wintersaison (01.11.25 - 19.04.26) soll Anfang November mit attraktivem Pistenangebot starten

[Nico05]

Saisonende 19.04.26…

[flughund]

Aber leider kein Wort zur neuen Längfluhbahn/Panoramalift. Wäre wirklich toll, zu erfahren, was dort läuft.

Und auch zu den inskünftigen Pistenkapazitäten kein Wort. Es sind 1’000-1’500 neue Betten geplant oder z.T. Schon da (Revier, Alphubel Peak, Summum Lodge, Le Roc, Navigare). Sollen die alle mit den jetzigen Bahnen hoch und auf den jetzigen Pisten fahren? Auch zur Gastrosituation nichts neues. STB wollte von der Gemeinde ein neues Restaurant auf der Längfluh und die Gemeinde gab den Ball zurück: baut erst mal die Bahn, dann schauen wir wegen dem Restaurant. Scheint irgendwie eine Pattsituation.

STB hat jetzt zum x-ten Mal eine EBITDA-Marge von 35%. Da müssten eigentlich Investitionen möglich sein (die Gokarts vom Hannig sind zwar lustig, aber als Investition würde ich die jetzt nicht verkaufen).

Es ist ja anzunehmen, dass vieles im Hintergrund läuft und nicht in einem öffentlich einsehbaren Protokoll erscheint. So gesehen besteht weiter Hoffnung, dass sich bald etwas tut.