Neues in Schladming-Dachstein

[tmk1609]

Nächstes Jahr wird Sonneck durch eine 8-CLD/B der Firma Doppelmayr erneuert! Die Trasse wird dabei leicht verschenkt.

Jetzt helft mir mal bitte kurz. Wie sollen sich dort die zwei Talstationen wirklich ausgehen, wenn beide ungefähr am gleichen Platz bleiben (vermute ich jetzt mal). Ist ja jetzt schon eng......
Wem die Situation dort nicht bekannt ist - google streetview war mit Ski dort.

lg, da TMK

[miki]

Ich versuche dir zu helfen, mit einem aktuellen Foto:


Sehl viel Platz gibt es wirklich nicht, aber zwei Kompaktstationen (hoffentlich ohne Betonbunker rundherum) sollten sich schon ausgehen, vor allem falls man die Sonneck eh ein wenig verschwenken will und somit die Talstation nicht unbedingt exakt an der selben Stelle liegen muss. Bei der Senderbahn gibt es m.M.n. weniger Spielplatz, weil rechts neben der aktuellen Talstation beginnt ja bereits der Speicherdamm.

An dieser Stelle noch Mikis Wunsch an den Weihnachtsmann: falls man eh schon Baumaschinen vor Ort hat und aller Wahrscheinlichkeit nach überschüssiges Material von Aushub, könnte man damit noch den letzten, im Bild sichtbaren Steilhang der schwarzen Piste unter der Senderbahn, der aktuell in Fahrrichtung gesehen stark nach rechts hängt, begradigen bzw. die Querneigung abschaffen.

[tmk1609]

Wenn da eh ein Schwenk bei der Sonneckbahn gedacht ist, dann würde ich mal schätzen, dass die neue Talstation irgendwo im Bereich zwischen der Halle und er Piste von der Senderbahn hinkommt, also wenn man die Schwarze runterfährt rechts davon am Ende der Piste. Am jetzigen Standort würde es megaeng werden.....

Ja zwecks Erdbewegung weiß ich was du meinst.

lg, da TMK

[jappi]

Wissen wir denn schon inwiefern die Trasse der Sonneckbahn verschwenkt wird?

[tom96]

Das wäre in der Tat überraschend, wenn Sonneck Doppelmayr wird. Wegen theoretisch 2 Baustellen dort im nächsten Jahr: Hm naja vielleicht könnten sich ja auch gerade dadurch Synergien ergeben… und ja Platzverhältnisse dort sind recht begrenzt. Bin auch auf die Lösung gespannt!

Bin gestern nach 1 Winter wo ich nicht 4 Berge war, wieder mal die Hauser Kaibling Ostgipfel-Abfahrt gefahren. Die ist fast immer so schön zu fahren, gestern auch ein Traum gewesen. Wär fein, wenn man da für Wiederholungsfahrten einen Lift baut. Aber auch da gäbe es natürlich schwierige/enge Platzverhältnisse bzw erscheint mir am Gipfel eine 2. Bergstation eigentlich unmöglich…

[Richie]

Neue Fageralmbahn soll 2025/26 an den Start gehen

[Skilift12]

Die beiden in die Jahre gekommenen Sessellifte der Fageralmbahn in Forstau stammen aus den Jahren 1983 und 1984.

Da hat man schlecht recherchiert. Die Forstaubahn ist zwar Bj 1984, aber der Jägerlift ist aus 1997. (Oder aus 1974 wenn man sein "altes Leben" auf der Reiteralm dazuzählt.)

[Wost.EUB]

Ja habe auch grade Nachgeschaut. Ersetzt werden die beiden Doppelsesselbahnen oder?

[Skilift12]

Genau (Forstaubahn und Jägerlift)

[Wost.EUB]

Genau (Forstaubahn und Jägerlift)

Ok. Dann weiß ich wo ich hin muss demnächst. Für die Dokumentation.

[Richie]

Ein Bericht zur Eröffnung in Haus: Hauser Kaibling: Feierlich eröffnet: Steiermarks stärkste Sesselbahn

[Thunderbird80]

ein Mitarbeiter auf der planai erzählte mir gestern dass der Neubau von sonneck für Sommer 2025 fix ist. ein 8er Sessel von doppelmayr. Tal und Bergstation am selben Standort. Wird parallel zur Senderbahn gebaut

[Henkschoonvelde]

Friday friends of us where at Reiteralm, they talked to the staff of Reiteralm 1. 2026 will they install a new lift there. So 4berge keeps investing.

[phifue]

Die neue Kaiblinggratbahn ist eine Testanlage für den LeitPilot.

[Skilift12]

Die neue Kaiblinggratbahn ist eine Testanlage für den LeitPilot.

Ist das so etwas wie Auro?

[4-Berge]

Die neue Kaiblinggratbahn ist eine Testanlage für den LeitPilot.

Ist das so etwas wie Auro?

Ja genau nur halt von Leitner vor einigen Tagen wurde von Leitner in Südtirol eine Kabinenbahn mit LeitPilot eröffnet.

[Wost.EUB]

Die neue Kaiblinggratbahn ist eine Testanlage für den LeitPilot.

Ist das so etwas wie Auro?

Ja genau nur halt von Leitner vor einigen Tagen wurde von Leitner in Südtirol eine Kabinenbahn mit LeitPilot eröffnet.

Wurde aber nachgerüstet bei der Bahn.

[jappi]

Geht’s hier um das Steinermandl im Jochtal? Die wurde doch erst dieses Jahr gebaut

[Wost.EUB]

Geht’s hier um das Steinermandl im Jochtal? Die wurde doch erst dieses Jahr gebaut

Wenn es um die Leitpilot Bahn geht, dann ist es die Rosskopfbahn in Sterzing bzw. Die, die über der Brennerautobahn führt.

[sh90]

10-MGD Rosskopf -> Leitpilot Kabinenbahn
6-CLD Steinermandl -> Leitpilot Sesselbahn

[maba04]

Noch zwei Bilder von den neuen Bahnen, sind beide sehr schön geworden:

^ Rohrmoos I Bergstation

^ Kaiblinggrat

[snowflat]

Am 28. und 29. Jänner blickt die internationale Sportwelt wieder nach Schladming, wo dann im alpinen Skiweltcup das Nightrace mit Slalom und Riesentorlauf ausgetragen wird. Für die Riesentorlaufstrecke haben die Planaibahnen eine mobile Flutlichtanlage entwickelt.

Quelle: Planaibahnen entwickeln mobiles Flutlicht

[CrystalMountain]

Quelle: Planaibahnen entwickeln mobiles Flutlicht

Da bin ich aber mal gespannt, wie das dann optisch rüberkommt und ob das die Fahrer irgendwie ablenkt oder gar beeinträchtigt:

Es gehe aber nicht nur um die Ersparnis, sondern auch darum, dass man punktgenau unterwegs ist. So wird laut dem Planaibahnen-Geschäftsführer nur der Teil beleuchtet, auf dem die Rennläufer unterwegs sind.

Wenn das Licht hinter den Fahrern gleich wieder ausgeht, kann es ihnen wohl noch egal sein. Falls aber direkt vor ihnen immer jeder Lichtmast einzeln angeht, könnte das bei einigen Startern zu Unmutsbekundungen führen... (z.B. Kristoffersen ) - und es geht hier um den Riesenslalom mit entsprechender Geschwindigkeit

[jappi]

Ich glaube nicht dass es hier darum geht, das Licht vor und nach den Fahrern auszuknipsen. Ich denke dass eher die Lichtstreuung minimiert werden soll.

[Mr400Liter]

Ich kanns mir eigentlich auch nur so vorstellen, dass die Strecke exakt ausgeleuchtet wird - ein GPS-gestütztes exaktes Ausleuchten des Bereichs um den Rennfahrer würde eine immense Umstellung für die Rennfahrer bedeuten und würde doch sicher einer FIS-Erprobung und Zulassung bedürfen.

Ein genaues Ausleuchten der Strecke sollte aber in Zeiten einer tollen, scharf abgrenzbaren LED-Projektionstechnik (siehe Matrix-LED-Lösungen bei Autos) durchaus machbar sein.