Wir verbringen gerade ein paar Tage in Rohrmoos. Trotz Appartement direkt an der Piste wollten wir einmal wieder der Fageralm einen Besuch abstatten - zuletzt waren wir 2018 dort. Wer es ruhig und ursprünglich haben möchte, ist hier genau richtig. Einzig die Pisten an den beiden 2er-Sesseln sind beschneit, an den Schleppliften oben ist dementsprechend reiner Naturschnee. Davon ist auf allen Abfahrten genügend vorhanden, nach dem Föhnsturm war aber das eine oder andere Grünzeug von den Bäumen heruntergefallen. Am Morgen war es zunächst noch bewölkt, aber wie so oft in den letzten Tagen zog es ab Mittag auf. Temperatur war laut Webcam die ganze Zeit -11 Grad, aber gerade am Morgen dürfte es in so mancher Mulde auch kälter gewesen sein. Mit der Sonne am Nachmittag war die Temperatur dann deutlich erträglicher. Die Bilder sind allesamt am Nachmittag entstanden.
^ DSB Jägerlift, im oberen Drittel ist die Piste eher flach, danach lädt sie zum schnellen Fahren ein
^ Vorderfager-SL
^ Seitenblick aus dem rechten Vorderfager
^ Vorderfager mit der wolkenverhangenden Dachstein-Gruppe
^ Die Pisten bieten hier wenig Gefälle, aber dafür eine idyllische Landschaft
^ Kurz vor der Talstation der Vorderfager-SL
^ Sprung zur Bergstation des Hinterfager - eine schönere Winterstimmung ist kaum mehr möglich
^ Und der Blick zum Lift
^ Gegen 15.30 Uhr im Hinterfager, durch die zu dieser Jahreszeit tiefstehende Sonne schwindet schon langsam wieder das Licht
^ Start der Hüttenabfahrt am Hinterfager
^ Blick von der Trinkeralm in Richtung Mitterfager
^ Um 16.03 Uhr mache ich mich dann von den Bergstationen Vorder-/Mitterfager auf den Weg ins Tal
^ Abfahrt am Jägerlift
Fazit: War wieder ein netter, aber gerade am Morgen frösteliger Tag. Ein sehr entspannter Tag, an dem es nicht auf Distanzen und Höhenmeter ankommt, sondern eher auf das Genießen der besonderen Stimmung und des Naturschnees. Sollte es sich mal wieder ergeben, werde ich sicher mal wieder auf einen gemütlichen Tag vorbeischauen!
Jetzt bin ich tatsächlich etwas baff. Ich habe tatsächlich geglaubt, dass man die Gondel schon 2024 gebaut hat, aber die kommt ja erst heuer im Sommer.
Also muss ich diesen Winter doch noch auf die Fageralm.
Ja, Stand jetzt ist dort noch alles beim alten . Außer ein paar Pflöcken für die neuen Stützen sieht man aber noch gar nichts. Es wurde bisher auch nichts gerodet und es wird auch nicht mit der neuen Gondel geworben. Bin gespannt, ob sie wirklich diesen Sommer kommt.
Das Flair wird danach auf jeden Fall ein anderes sein.
maba04 hat geschrieben: 11.01.2025 - 22:03
Das Flair wird danach auf jeden Fall ein anderes sein.
Das fürchte ich auch. Ich bin letztes Jahr extra noch einmal hin, da ich die Fageralm bis dato nur von einem Nebeltag her kannte. Aber wenn wenigstens die Schlepper oben erhalten bleiben, dürfte das auch noch passen. Klar, dass eine EUB für den Transport von Kindern, älteren Leuten und Schlitten einfacher ist. Die Ex-Gasselhöhebahn II alias Jägerlift dürfte dann halt endgültig in den LSAP-Himmel entfahren. Mir ist aufgefallen, dass die Umlenkung an der Talastation noch die originäre von der Reiteralm drüben ist. Nur der Motor dürfte neu sein. Am Berg die Umlenkung müsste auch noch gleich geblieben sein.
maba04 hat geschrieben: 11.01.2025 - 22:03
Das Flair wird danach auf jeden Fall ein anderes sein.
Das fürchte ich auch. Ich bin letztes Jahr extra noch einmal hin, da ich die Fageralm bis dato nur von einem Nebeltag her kannte. Aber wenn wenigstens die Schlepper oben erhalten bleiben, dürfte das auch noch passen. Klar, dass eine EUB für den Transport von Kindern, älteren Leuten und Schlitten einfacher ist. Die Ex-Gasselhöhebahn II alias Jägerlift dürfte dann halt endgültig in den LSAP-Himmel entfahren. Mir ist aufgefallen, dass die Umlenkung an der Talastation noch die originäre von der Reiteralm drüben ist. Nur der Motor dürfte neu sein. Am Berg die Umlenkung müsste auch noch gleich geblieben sein.
Optisch gesehen ist die Stationsverkleidung neu und wahrscheinlich der Motor. Steuerung und das Förderband wird auch neu sein.
Der Rest sieht Swoboda typisch aus.
Klar bis auf Sessel, Stützenpodeste, usw.
Sehr schön! Ich will ja seit Jahren einmal dorthin fahren, aber irgendwie habe ich mich bis jetzt nicht überwinden können, dafür 67€ für eine Tageskarte zu investieren......
gerrit hat geschrieben: 13.01.2025 - 13:48
Sehr schön! Ich will ja seit Jahren einmal dorthin fahren, aber irgendwie habe ich mich bis jetzt nicht überwinden können, dafür 67€ für eine Tageskarte zu investieren......
In wenigen Jahren kann man dann eine Null anfügen und es wird immer noch Stau ohne Ende auf der Tauernautobahn geben
gerrit hat geschrieben: 13.01.2025 - 13:48
Sehr schön! Ich will ja seit Jahren einmal dorthin fahren, aber irgendwie habe ich mich bis jetzt nicht überwinden können, dafür 67€ für eine Tageskarte zu investieren......
67.- Euro für die paar Lifte? Die sind ja verrückt.
In FR würde der Tagespass für so ein Skigebiet etwa 30 Euro kosten.
Aber nett sieht es dort schon aus, vor allem mit den tollen Bedingungen wie auf den Bildern.
gerrit hat geschrieben: 13.01.2025 - 13:48
Sehr schön! Ich will ja seit Jahren einmal dorthin fahren, aber irgendwie habe ich mich bis jetzt nicht überwinden können, dafür 67€ für eine Tageskarte zu investieren......
67.- Euro für die paar Lifte? Die sind ja verrückt.
In FR würde der Tagespass für so ein Skigebiet etwa 30 Euro kosten.
Aber nett sieht es dort schon aus, vor allem mit den tollen Bedingungen wie auf den Bildern.
Das Problem ist hier glaube ich ebenfalls, dass man für Mehrtagespässe die Ski Amade Preise nehmen muss und dann für Tageskarten gar nicht so viel Spielraum nach unten hat. Würde man z.B. 50€ für eine Tageskarte nehmen, wäre 7xTageskarte günstiger als ein 7-Tagesskipass.
Tageskarten gelten nach meinem Wissensstand nur für die 4-Berge oder die Fageralm. Mehrtageskarten dann für beides, obwohl es auch welche gibt, die nur an der Fageralm gültig sind: https://www.reiteralm.at/de/tickets-pre ... n/fageralm
Sieht echt gut aus. Mir geht es wie einigen anderen hier: ich bin in den vergangenen Jahren sehr oft in Rohrmoos gewesen und konnte mich noch nie durchringen, den Einstieg an der Piste gegen die kurze Fahrt zur Fageralm einzutauschen.
