Neues in den französischen Meeralpen - Isola 2000 / Auron / Valberg-Beuil / Rubion / Gréolières / Audibergue

[Mt. Cervino]

Isola 2000

In Isola 2000 sollen laut einem Masterplan von 2023 in den nächsten Jahren 50 Mio Euro investiert werden:

Phase 1 (2023): Modernisierung Front de Neige (Projekt realisiert)
- Abbau KSSL Front de Neige 2 und Ersatz durch ein 50m langes Förderband mit 2 Spuren
- Abbau SSL Kit und Ersatz durch Förderband
- Der längste KSSL Front de Neige 1 bleibt erhalten
- Austausch von 10 Schneeerzeugern durch moderne Kanonen
- Umgestaltung Pistenführung
- Video Umgestaltung: https://www.youtube.com/watch?v=kS7Tqz-B2JM

Phase 2 (2025): Umbau Belvédère/Roubines in ein Ganzjahres-Rodelgebiet
- Abbau der Lifte wird nicht erwähnt, sollte daher bestehen bleiben
- Bau Rodelstrecke Winter
- Vermutlich wird eine Sommerrodelbahn (ggfs. mit Winternutzung) installiert

Phase 3: Bau zusätzlicher Speicherteich (Projekt abgesagt)
- Lage: Im Bereich Saint Saveur. Größe: 215.000 Kubikmeter
- Ziel: Die Beschneiung des Skigebietes von aktuell 75% auf 95% zu erhöhen.
- Weitere Nutzung: Trinkwassergewinnung und Wasserversorgung für Feuerwehr bei Waldbränden etc.
- Der Speicherteich wurde von Umweltschützern stark kritisiert und eine Petition gegen das Projekt laciert
- Im Dezember 2023 wurde dieser Teil des Projekts bereits final abgesagt. Der Speicherteich wird also nicht gebaut
- Artikel zur Absage der Projekts https://www.lefigaro.fr/nice/la-station ... e-20231227

Phase 4: Ersatz Pelevos EUB (2026/2027)
- Ersatz der 4EUB von 1971 (die 2006 mit neuen Oeuf Kabinen aus dem Skigebiet Monts Jura nachgerüstet wurde) durch eine 10EUB
- Strecke wird gleich bleiben
- 2023, in der ursprünglichen Planung, war noch von einer 6KSB die Rede. Aktuelle Planungen sprechen von einer 10EUB
- Vermutlich wird die neue Talstation nicht mehr im „Schlangen“-Hochhaus integriert sein, sondern davor platziert

Nachdem der Speicherteich nicht realisiert werden soll, wird trotzdem an der Investitionssumme von 50 Mio festgehalten. Dafür wurde eine 5. Projektphase definiert:

Phase 5: Bau einer EUB zur Cime de Sistron (2027/2028)
- EUB für direkten Zugang (auch für Fußgänger) zum Sistron Gipfel mit Meerblick
- Neue EUB ersetzt 3 Lifte: KSSL Saint Sauveur, 2SB Sistron und 2SB Merlier
- Der Ersatz der 3 Bahnen lässt daher nur eine Bahn mit Mittelstation an der aktuellen Bergstation der Merlier 2SB zu. Die 2. Sektion geht dann direkt auf neuer Linienführung über den relativ kurzen, aber lawinengefährdeten Hang rauf zur Cime de Sistron
- Die Talstation der EUB wird vermutlich an der Straße unten neben der Talstation der 6KSB Valette liegen. Ansonsten wäre die Bahn für Fußgänger nur schwer erreichbar

Übersicht Projektphase:

Weitere Projektinfos:
https://youtu.be/6wfGeW8tyVE
https://www.lefigaro.fr/nice/dans-la-st ... e-20230627

[Endmoräne]

Danke für die Info!

Und schade, dass sie den wichtigsten Punkt, den Speicherteich, haben fallen lassen müssen.

[Mt. Cervino]

Auron:

Auch in Auron, das ja dem gleichen Betreiber wie Isola 2000 gehört, wird kräftig investiert:

Neben einer kompletten Neugestaltung und Aufwertung des Dorfplatzes für 3,2 Mio Euro sind die folgenden Investitionen für die nächsten Jahre geplant:

A: Ersatz der Zubringerbahn Teleriou (2025/2026)
- Ersatz durch neue GUB mit Kabinengruppen à 3 Kabinen
- Renovierung der Stationen

B: Ersatz PB Las Donnas (2025/2026)
- Neue Kabinen, Seil etc.
- Renovierung der Stationen

Da in Projekt A & B lediglich 2,6 Mio Euro fließen sollen, gehe ich davon aus, dass die gemeinsame Mittelstation sowie die Stützen weiterhin erhalten bleiben und nur renoviert werden. Die aktuelle Teleriou Bahn verwendet ja noch immer eine riesige Stütze der alten Vorgänger PB, die früher sogar mal als Zwischeneinstieg genutzt wurde. Beide Bahnen, vor allem aber die Teleriou, und die gemeinsame massive Mittelstation, sind noch Bahnen aus der Zeit der Individualbahnen von Denis Creissels.

C: Ersatz KSSL Riou durch EUB mit 2 Sektionen (2027/2028 -> 25.7 Mio)
- Ersatz KSSL Riou durch EUB Sektion 1 auf gleicher Strecke wie KSSL. Die EUB wird wieder unter der Straßenbrücke durchführen
- Mittelstation bzw. Bergstation Sektion 2 bei Bergstation des aktuellen KSSL
- 2. Sektion EUB etwa auf Strecke des früheren aber seit ca. 30 Jahren stillgelegten Korblifts zum Restaurant Sauma Longue
- Zip-Line zur Attraktivitätsverbesserung Ganzjahresbetrieb

Die EUB soll vor allem 2 Zwecken dienen:
- Ausbau Sommerbetrieb im Bereich Sauma Longue
- Attraktiverer 2. Zubringer aus dem Dorf heraus (anstatt altem KSSL) in den Anfängerbereich unten im Skigebiet aber auch in den Bereich Sauma Longue oben im Skigebiet

Was allerding oben noch an der 2. Sektion bzgl. Pisten passiert ist mir noch unklar: Die 2. Sektion bietet aktuell nur 1,5 Pisten und die Hauptabfahrt ist eine langweilige blaue total modellierte Piste zur Mittelstation zurück. Daneben gibt es noch eine kurze rote zur Talstation der 6KSB Haute Plaine.
Weiterhin gibt es direkt unter der neuen EUB die schwarze unbeschneite und komplett südseitige gelegene Piste Face, die wegen Schneemangels fast nie geöffnet ist. Ggfs. wird die Piste zukünftig beschneit und modelliert. So wie sie aktuell ist, ist sie alles andere als massentauglich (steil, unmodelliert aper, etc,)

Projektübersicht:

Projektinfos und Animationen der neuen Bahnen:
https://www.facebook.com/BFMCotedazur/v ... 576386269/