Mount Saint Louis Moonstone | Ontario (Kanada) | 08.03.2025

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Pilatus
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Mount Saint Louis Moonstone | Ontario (Kanada) | 08.03.2025

Beitrag von Pilatus »

Letzten Samstag habe ich es mal wieder auf die Piste geschafft. Auf dem Plan stand das Skigebiet Mount Saint Louis Moonstone, dem zweitgrössten öffentlichen Skigebiet in Ontario. Bezüglich Anreise haben wir lange überlegt, was die beste Möglichkeit ist, denn öffentlicher Verkehr ist ausserhalb der Stadtgrenzen von Toronto praktisch inexistent. Auf 2.5h Autofahren je Richtung inkl. Stau und Autobahnkreuze rund um Toronto hatten wir aber auch keine Lust. Schlussendlich haben wir uns dann für eine kombinierte Anreise mit Bahn (GO Train) und Uber entschieden. Am Wochenende kostet ein Tagesticket für GO Transit nur 10 CAD und man kommt damit immerhin bis Barrie, von wo es dann nur noch 25 Minuten Uber-Fahrt sind. Bei den Zügen gab es nicht viel Auswahl. Es gibt nur fünf Stück pro Tag und wir haben uns für die erste Verbindung des Tages entschieden (mit Abfahrt um 8.52 Uhr ab Toronto Union Station und Ankunft um 10:35 in Barrie Allandale Waterfront Station).

Das Skigebiet selber ist täglich von 09.00 bis 21.00 Uhr in Betrieb und es gibt diverse Skipässe: Tag (09.00 bis 16.00 Uhr), Tag + Nacht (09.00 Uhr bis 21.00 Uhr), Nachmittag (12.30 bis 21.00 Uhr) und Nacht (16.00 bis 21.00 Uhr). Wir haben uns für die Nachmittagskarte entschieden. Da wir hierfür etwas zu früh dran waren, haben wir zuerst ein Uber ins Zentrum von Barrie genommen und haben dort in einem Kaffee gefrühstückt. Von dort ging es dann mit einem weiteren Uber zum Skigebiet.

Das Skigebiet wurde 1964 vom Österreicher Josef «Josl» Huter gegründet. Es ist seither in Familienbesitz und wurde laufend ausgebaut. Es besteht aus zwei Hügeln, dem Mount Saint Louis und dem Moonstone, welche durch Aufschüttung etwas erhöht wurden und eine maximale Höhendifferenz von 168 Metern aufweisen. Die Infrastruktur ist ziemlich beeindruckend mit einer kuppelbaren 8er Sesselbahn, drei kuppelbaren 6er Sesselbahnen, zwei 4er Sesselliften und zwei 3er Sesselliften. Zudem stehen Schneeerzeuger ohne Ende rum. Am Fusse beider Hügel gibt es je eine Skilodge mit Restaurant und Skivermietung. Wir hatten Skipass und Ausrüstung bereits online für ~180 CAD pro Person vorbestellt. Den Skipass kann man selber an einem Automaten beziehen und das Material holt man effizient an mehren Stationen ab. Für 15 CAD am Tag sind zudem Schliessfächer verfügbar.

Am Schluss waren wir gegen 13.30 Uhr auf der Piste und sind – mit einer Pause in der Moonstone Lodge – bis 19.00 Skigefahren. Für 19.15 hatten wir dann wieder ein Uber zurück nach Barrie vorbestellt, wo wir um 20.06 den Zug zurück nach Toronto genommen haben.

Bilder Teil 1
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Am Bahnsteig am Morgen in Toronto Union Station
Am Bahnsteig am Morgen in Toronto Union Station
Ankunft in der Barrie Allandale Waterfront Station
Ankunft in der Barrie Allandale Waterfront Station
Gegenüber steht in einem Geröllfeld der historische Bahnhof von Barrie, als das hier noch ein Eisenbahnknotenpunkt war.
Gegenüber steht in einem Geröllfeld der historische Bahnhof von Barrie, als das hier noch ein Eisenbahnknotenpunkt war.
Das Eisenbahnnetz in Ontario wurde komplett ruiniert, noch in den 1980er Jahren gabs auf den meisten Linien Passagierverkehr. Heute nicht einmal mehr Güterzüge.
Das Eisenbahnnetz in Ontario wurde komplett ruiniert, noch in den 1980er Jahren gabs auf den meisten Linien Passagierverkehr. Heute nicht einmal mehr Güterzüge.
Downtown von Barrie. Ein paar ganz hübsche Häuser, ein paar schäbige Ecken, ein paar gebuldozerte Freiflächen. Typische ostkanadische Kleinstadt.
Downtown von Barrie. Ein paar ganz hübsche Häuser, ein paar schäbige Ecken, ein paar gebuldozerte Freiflächen. Typische ostkanadische Kleinstadt.
Auch diese Denkmäler für die Gefallenen des ersten und zweiten Weltkriegs gibt es in jeder Stadt. Ziemlich beeindruckend wie viele Kriegsopfer alle diese Orte zu beklagen hatten, wenn man bedenkt dass die damals maximal ein paar tausend Einwohner hatten.
Auch diese Denkmäler für die Gefallenen des ersten und zweiten Weltkriegs gibt es in jeder Stadt. Ziemlich beeindruckend wie viele Kriegsopfer alle diese Orte zu beklagen hatten, wenn man bedenkt dass die damals maximal ein paar tausend Einwohner hatten.
Meine Skis. Nicht high class, aber besser als was ich letztes Jahr in Blue Mountains begkommen habe.
Meine Skis. Nicht high class, aber besser als was ich letztes Jahr in Blue Mountains begkommen habe.
Mount Saint Louis Lodge und Einstieg zum Summit Six Express
Mount Saint Louis Lodge und Einstieg zum Summit Six Express
Summit Six Express, ein Leitner-Poma Lift von 2007.
Summit Six Express, ein Leitner-Poma Lift von 2007.
Summit Six Express
Summit Six Express
Bergfahrt Summit Six Express
Bergfahrt Summit Six Express
Bergfahrt mit dem Summit Six Express. Links unten die Talstation des parallel verlaufenden Josl Huter Express.
Bergfahrt mit dem Summit Six Express. Links unten die Talstation des parallel verlaufenden Josl Huter Express.
Bergfahrt mit dem Summit Six Express.
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Pilatus
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Re: Mount Saint Louis Moonstone | Ontario (Kanada) | 08.03.2025

Beitrag von Pilatus »

Bilder Teil 2
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Summit Six Express
Summit Six Express
Bergstation des Josl Huter Express
Bergstation des Josl Huter Express
Bergstationen von Summit Six Express (links) und Josl Huter Express (rechts) auf dem Mount Saint Louis
Bergstationen von Summit Six Express (links) und Josl Huter Express (rechts) auf dem Mount Saint Louis
Bergstationen von Summit Six Express (links) und Josl Huter Express (rechts) auf dem Mount Saint Louis
Bergstationen von Summit Six Express (links) und Josl Huter Express (rechts) auf dem Mount Saint Louis
Im Südosten gibt es Konkurrenz, das öffentliche Horse Shoe Valley Resort und der private Ski Club The Heights
Im Südosten gibt es Konkurrenz, das öffentliche Horse Shoe Valley Resort und der private Ski Club The Heights
Skipiste mit Blick zur Mount St. Louis Lodge
Skipiste mit Blick zur Mount St. Louis Lodge
Fix geklemmter Sessellift Sundance, ein Leitner-Poma von 2010
Fix geklemmter Sessellift Sundance, ein Leitner-Poma von 2010
Sessellift Sundance
Sessellift Sundance
Fix geklemmter Sesssellift Gentle Ben
Fix geklemmter Sesssellift Gentle Ben
Talstationen der Sesselifte Gentle Ben und Sundance (links)
Talstationen der Sesselifte Gentle Ben und Sundance (links)
Sessellift Gentle Ben. Gemäss Lift Blog ein Produkt vom lokalen Hersteller Blue Mountain Lifts (BM Lifts) aus Barrie mit Baujahr 1992.
Sessellift Gentle Ben. Gemäss Lift Blog ein Produkt vom lokalen Hersteller Blue Mountain Lifts (BM Lifts) aus Barrie mit Baujahr 1992.
Sieht aber über weite Strecken ziemlich nach Poma aus... insbesondere die Talstatation und die Sessel (letztere könnten aber auch neuer sein).
Sieht aber über weite Strecken ziemlich nach Poma aus... insbesondere die Talstatation und die Sessel (letztere könnten aber auch neuer sein).
Bergstation Gentle Ben
Bergstation Gentle Ben
Piste am Gentle Ben
Piste am Gentle Ben
Mount Saint Louise Lodge
Mount Saint Louise Lodge
Verbindungspiste vom Mount St. Louis zur Moonstone Lodge
Verbindungspiste vom Mount St. Louis zur Moonstone Lodge
Verbindungspiste vom Mount St. Louis zur Moonstone Lodge
Verbindungspiste vom Mount St. Louis zur Moonstone Lodge
Blick auf Adventure8 (links) und Promanade Express (rechts)
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Re: Mount Saint Louis Moonstone | Ontario (Kanada) | 08.03.2025

Beitrag von Pilatus »

Bilder Teil 3
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Talstation des Adventure8. Gebaut 2023 und war die erste 8er Sesselbahn in Kanada.
Talstation des Adventure8. Gebaut 2023 und war die erste 8er Sesselbahn in Kanada.
Adventure8. Die erste Anlage von Doppelmayr in dem Gebiet, was in Anbetracht der Herkunft der Besitzerfamilie etwas überraschend ist.
Adventure8. Die erste Anlage von Doppelmayr in dem Gebiet, was in Anbetracht der Herkunft der Besitzerfamilie etwas überraschend ist.
Adventure8 mit Pisten
Adventure8 mit Pisten
Adventure8 - hat sogar Sitzheitzung
Adventure8 - hat sogar Sitzheitzung
Adventure8 Bergastation
Adventure8 Bergastation
Adventure8 Bergstation
Adventure8 Bergstation
Bergstation des Promenda Express von 1996
Bergstation des Promenda Express von 1996
Blick hinüber zum Mount St. Louis mit seinen zwei Bergstationen
Blick hinüber zum Mount St. Louis mit seinen zwei Bergstationen
Nördlichste Abfahrt am Moonstone
Nördlichste Abfahrt am Moonstone
Immer komisch zwischen Laubbäumen Ski zu fahren
Immer komisch zwischen Laubbäumen Ski zu fahren
Outback Quad, wieder ein Lift von BM Lifts.
Outback Quad, wieder ein Lift von BM Lifts.
Outback Quad, gebaut 1997.
Outback Quad, gebaut 1997.
Outback Quad
Outback Quad
Outback Quad
Outback Quad
Outback Quad - Sessel sind von Poma.
Outback Quad - Sessel sind von Poma.
Outback Quad
Outback Quad
Piste am Outback Quad
Piste am Outback Quad
Piste am Outback Quad
Piste am Outback Quad
Outback Quad
Outback Quad
Easy Street Triple - gebaut 1991.
Easy Street Triple - gebaut 1991.
Easy Street Triple - gemäss Liftblog auch von BM Lifts.
Easy Street Triple - gemäss Liftblog auch von BM Lifts.
Easy Street Triple - würde mal behaupten das war ein Occasionsgebastel aus Poma-Teilen.
Easy Street Triple - würde mal behaupten das war ein Occasionsgebastel aus Poma-Teilen.
Easy Street Triple
Easy Street Triple
Bergstation Easy Street Triple
Bergstation Easy Street Triple
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Re: Mount Saint Louis Moonstone | Ontario (Kanada) | 08.03.2025

Beitrag von Pilatus »

Bilder Teil 4
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Talstation Easy Street Triple
Talstation Easy Street Triple
Promenade Express - ein Poma von 1999 und damit die älteste kuppelbare Anlage im Gebiet.
Promenade Express - ein Poma von 1999 und damit die älteste kuppelbare Anlage im Gebiet.
Promenade Express
Promenade Express
Promenade Express
Promenade Express
Promenade Express
Promenade Express
Blick auf die Moonstone Lodge
Blick auf die Moonstone Lodge
Moonstone Lodge. Am Charme können sie noch arbeiten.
Moonstone Lodge. Am Charme können sie noch arbeiten.
Butter tarts, ein kanadischer Klassiker.
Butter tarts, ein kanadischer Klassiker.
Die Kuhglocke gabs wohl zum Adventure8 mit dazu.
Die Kuhglocke gabs wohl zum Adventure8 mit dazu.
Zurück auf der Saint Louis Seite, hier am Josl Huter Express
Zurück auf der Saint Louis Seite, hier am Josl Huter Express
Josl Huter Express - ersetzte 2019 eine kuppelbare vierer Sesselbahn von Poma aus dem Jahr 1989 - den Louis Express.
Josl Huter Express - ersetzte 2019 eine kuppelbare vierer Sesselbahn von Poma aus dem Jahr 1989 - den Louis Express.
Josl Huter Express
Josl Huter Express
Panorama vom Mount St. Louis auf das Hinterland. Hinten gehts nicht so weit runter.
Panorama vom Mount St. Louis auf das Hinterland. Hinten gehts nicht so weit runter.
Sundance Quad - war der letzte Lift mit dem wir noch nicht gefahren waren.
Sundance Quad - war der letzte Lift mit dem wir noch nicht gefahren waren.
Sundance Quad - langsam wurde es dunkel.
Sundance Quad - langsam wurde es dunkel.
Sundance Quad
Sundance Quad
Zurück am Adventure8 - die Anlage hat eine interessante Winkelstation.
Zurück am Adventure8 - die Anlage hat eine interessante Winkelstation.
Lifte am Mount St. Louis bei Sonnenuntergang
Lifte am Mount St. Louis bei Sonnenuntergang
Piste am Moonstone
Piste am Moonstone
Blick Hinüber zum Horse Shoe Valley Resort
Blick Hinüber zum Horse Shoe Valley Resort
Adventure8 - ersetzte eine kuppelbare 6er Sesselbahn von Poma von 1996 - den Adventure Express.
Adventure8 - ersetzte eine kuppelbare 6er Sesselbahn von Poma von 1996 - den Adventure Express.
Blaue Stunde am Moonstone
Blaue Stunde am Moonstone
Moonstone
Moonstone
Mount St. Louis
Mount St. Louis
Mount St. Louis
Mount St. Louis
Josl Huter Express
Josl Huter Express
Piste am Mount St. Louis
Piste am Mount St. Louis
Mount Saint Louis Lodge - das nächste Mal würde ich hier einkehren - das Restaurant sah moderner aus.
Mount Saint Louis Lodge - das nächste Mal würde ich hier einkehren - das Restaurant sah moderner aus.
Zurück in Barrie - unsere GO Train Diesel-Rochel wartet bereits auf uns.
Zurück in Barrie - unsere GO Train Diesel-Rochel wartet bereits auf uns.
Doppelstockwagen von Bombardier. Zum Teil genietet, passend zu den Wurzeln der Firma im Flugzeugbau.
Doppelstockwagen von Bombardier. Zum Teil genietet, passend zu den Wurzeln der Firma im Flugzeugbau.
In den nicht-isolierten Glasunterständen am Bahnsteig kann man sich von diesen Heizstrahlern bruzzeln lassen.
In den nicht-isolierten Glasunterständen am Bahnsteig kann man sich von diesen Heizstrahlern bruzzeln lassen.
In der U-Bahn in Toronto erfährt man dann auch, woher die Energie dafür kommt ;-)
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Mt. Cervino
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Re: Mount Saint Louis Moonstone | Ontario (Kanada) | 08.03.2025

Beitrag von Mt. Cervino »

Das Skigebiet erinnert mich stark an die vielen kleine Skigebiet in Quebec und vor allem an das von mir besuchte Mont Avila / Mont Saint Sauveur in den Laurentius Mountains im Nordwesten von Montreal.
Das Skigebietslayout (viele parallele Sessellifte und Pisten an einem Hang), die maximale Höhendifferenz von max. 200hm, die großen Parkplätze im Tal, die Infrastruktur zum Ausleihen der Ausrüstung, sowie der Ausblick auf die umliegenden sanften Berge mit anderen kleinen Skigebieten und die langen Öffnungszeiten bis in die Abendstunden sind dort sehr ähnlich.
Diese Skigebiete bieten kein Skifahren wie in den Alpen, aber wenn man mal vor Ort ist, ist es immer wieder nett dort vorbeizuschauen. Die langen Öffnungszeiten nutzen viele Besucher, um dort abends nach der Arbeit noch mal 2 oder 3 Stunden auf die Skier zu kommen.
Last Destinations: Alpe Mondovi (I) / Lurisia (I) / Quattre Vallées-Verbier (CH) / Abetone (I) / Pragelato (I) / Via Lattea-Sestriere (I) / Zermatt-Cervinia-Valtournanche (CH/I) / Pila (I) / Venet (AT) / Hochzeiger (AT) / Hochoetz (AT) / Kühtai (AT) / Pitztaler Gletscher-Rifflsee (AT) / Valtournanche-Cervinia-Zermatt (I/CH) / Obertoggenburg (CH) / St. Moritz (CH) / Arlberg-Lech-Zürs (AT) / Skiwelt (AT) / Cervinia-Zermatt (I/CH) / Serfaus-Fiss-Ladis (AT) / Kleinwalsertal-Ifen-Fellhorn-Söllereck (AT/DE) / Pila (I) / Valtournanche-Cervinia-Zermatt (I/CH) / Bardonecchia (I) / Via Lattea-Sauze D`Oulx-Sestriere (I) / Serre Chevalier (F) / Kleinwalsertal-Ifen (AT) / Tignes-Val d`Isere (F) / Kaunertal (AT) / Gstaad (CH) / Kleinwalsertal-Ifen-Fellhorn (AT/DE) / Isola 2000 (F) / Valberg (F) / Rosiere-Thuile (I/F) / Valtournanche-Cervinia-Zermatt (I/CH) / Portes du Soleil (CH/F) / Vars-Risoul (F) / Serre Chevalier (F) / Carezza (I) / Catinaccio-Vigo di Fassa (I) / Latemar-Obereggen (I)
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Re: Mount Saint Louis Moonstone | Ontario (Kanada) | 08.03.2025

Beitrag von grafovich »

180 CAD ist natülich schon ne Ansage (wenn auch mit Equipment) für das Angebot.
Jay
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Re: Mount Saint Louis Moonstone | Ontario (Kanada) | 08.03.2025

Beitrag von Jay »

Cooler Bericht, vielen Dank!
philippe ch
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Re: Mount Saint Louis Moonstone | Ontario (Kanada) | 08.03.2025

Beitrag von philippe ch »

Winterberg auf kanadisch. Interessante Lifte von BM Lifts. Hat etwas von JAN Lifts.
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Re: Mount Saint Louis Moonstone | Ontario (Kanada) | 08.03.2025

Beitrag von snowflat »

Danke auch von mir!

Die Dichte an Schneekanonen- und lanzen hat ja durchaus Winterbergstyle :-)
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Du kannst Dir Glück nicht kaufen. Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!

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Pilatus
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Re: Mount Saint Louis Moonstone | Ontario (Kanada) | 08.03.2025

Beitrag von Pilatus »

grafovich hat geschrieben: 12.03.2025 - 12:02 180 CAD ist natülich schon ne Ansage (wenn auch mit Equipment) für das Angebot.
Billig ist es definitiv nicht. Mit Anreise und Essen waren es ~320 CAD pro Person.

In Blue Mountains - welches ein bisschen mehr bietet - hat letztes Jahr Skipass und Ausrüstung 232 CAD gekostet. Dafür gabs dort damals einen Shuttle-Bus ab Toronto für 80 Dollar (dieses Jahr wurde der aber scheinbar eingestellt). Für ein ziemlich betagtes Zimmer im Resort mussten wir 510 CAD pro Nacht hinblättern (ohne Frühstück oder sonstige Malzeiten).

Aus europäischer Sicht sind diese Preise ziemlich irre, vorallem für die gebotene Leistung. Wir haben deshalb letztes Jahr auch Skiferien in der Schweiz gemacht (den Flug hätten wir sowieso gebucht um Freunde und Familie zu besuchen).
philippe ch hat geschrieben: 12.03.2025 - 14:15 Winterberg auf kanadisch. Interessante Lifte von BM Lifts. Hat etwas von JAN Lifts.
Hat definitiv was von Winterberg 😀 Von der Existenz von BM Lifts wusste ich bis zu dem Tag nichts. Die Firma wurde in den 1990er Jahren von Leitner übernommen, deshalb ist Leitner-Poma Canada auch heute noch in Barrie daheim - ziemlich nah von der Allandale Station, wo unser Zug angekommen ist.
IMG_3798.jpeg
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