Neues in Arabba/​Marmolada

[Mt. Cervino]

Meine Rede. Kaum schlechtes Wetter und meist nur kurze Bahnen. Das macht mit EUB keinen Spaß....

[siri]

Der Radtourismus im Sommer wird überall immer mehr und wird stark umworben. Da ist eine EUB besser geeignet

[br403]

Deshalb entscheiden ja auch die Bergbahnen, und nicht das Alpinforum...

[GIFWilli59]

Der Radtourismus im Sommer wird überall immer mehr und wird stark umworben. Da ist eine EUB besser geeignet

Nicht zwingend, man kann auch mit KSBen gut und viele Biker befördern.
Aber Wetterschutz haben die dann idR keinen.

[CV]

wer EUBs oder generell Ski-Abschnallen überdrüssig ist... einfach mal nach Folgaria fahren.
Vernünftige Gebietsgröße, aktuell noch völlig EUB-frei Da fährt man einen kompletten Tag mit angeschnallten Ski und kommt gerade so durch, wenn man jede Piste einmal fahren will.
Wenn dort jetzt die neue Francolini-EUB gebaut wird, ist das als Zubringer ja noch akzeptabel.

[Thunderbird80]

Der Abbau von lezuo hat begonnen. Sessel ist abgenommen und auch das seil ist schon runter. Bilder auf funivie org

[snowflat]

Neue Bilder vom Abbau Lezuo:
https://www.funivie.org/cantieri/displa ... ?pid=36992
https://www.funivie.org/cantieri/displa ... ?pid=36993

[feeeerdiiii]

Bei der Förderleistung der neuen 10-EUB wird es am Ausstieg aber ganz schön eng. Bei guter Auslastung (von der anderen Seite kommt ja die 6-KSB) war da oben ja die letzten Jahre schon kaum Platz. Da bin ich mal gespannt, wie sie das lösen...

[Mt. Cervino]

Die 4KSB wird laut Funivie Org in Foppolo in den Bergamasker Alpen wieder aufgebaut:
https://www.funivie.org/cantieri/thumbn ... ?album=741
Angeblich schon diesen Sommer...

[Downhill]

Die Pordoi-Webcam ist jetzt auch wieder in Betrieb, d.h. man kann sehr schön dem Abbau vom Lezuo verfolgen.
Interessant wie z.B. alle Stützen innerhalb eines Tages verschwinden.
z.B. hier am 23.06. noch mit allen Stützen: https://pordoi.panomax.com?t=2025-06-23 ... 143&tl=-29
und hier am 24.06. ohne Stützen: https://pordoi.panomax.com?t=2025-06-24 ... 143&tl=-29
Sogar den Heli sieht man zwischendurch mal

[CrystalMountain]

Auch in Südtirol wird abgedeckt
Marmolada: Schutztücher sollen Dolomiten-Gletscher bewahren

Canazei – Auf dem Gletscher der Marmolata in den Dolomiten dürfen weiterhin spezielle Geotextil-Planen ausgelegt werden, um das Eis vor extremer Hitze und starker Sonneneinstrahlung in den Sommermonaten zu schützen. Nach einem langen Rechtsstreit zwischen der Provinz Trient und dem Betreiber des Skigebiets hat das Verwaltungsgericht in Trient entschieden, dass für die Verwendung der Schutzplanen keine neue Genehmigung notwendig ist, berichtet die Zeitung Corriere della Sera.

Die Abdeckung, die bereits seit 2015 eingesetzt wird, soll die sommerliche Eisschmelze verlangsamen und den Rückzug des Gletschers eindämmen. Über 30.000 Quadratmeter des Gletschers, vor allem an den Skipisten „Sass del Mul A“ und „Sass del Mul B“ auf 2.700 bis 3.000 Metern Höhe, sind inzwischen mit den robusten, rund vier Millimeter dicken Tüchern bedeckt.

Unklar bleibt dagegen die Zukunft eines geplanten künstlichen Beschneiungssystems für die tiefer gelegenen Pistenbereiche zwischen Trentino und Venetien. Die Provinz hatte das Projekt wegen fehlender Umwelt- und Rechtsvoraussetzungen abgelehnt.

https://www.suedtirolnews.it/italien/ma ... r-bewahren

[Downhill]

Anscheinend wird im unteren Teil der Salere (ab Talstation Carpazza) an der Piste gebaggert bzw. modelliert:
https://becderoces.panomax.com/
oder hier noch besser:
https://webtv.feratel.com/webtv/?cam=63 ... &lg=de&s=0

[hofimax]

Bzgl. der Seilbahn Porta Vescovo würde mich interessieren, ob es hier zum Unfall im Winter 2024/25 schon weitere Details zur Ursache etc gibt? Wird die Seilbahn im Winter 25/26 wieder eingesetzt?
Der Sommerbetrieb wird diese Saison von der DMC Europa bestritten. Die hat BJ 1989. Gibt es hier Pläne, diese zu ersetzen?

[haderer]

Der Sommerbetrieb wird diese Saison von der DMC Europa bestritten. Die hat BJ 1989. Gibt es hier Pläne, diese zu ersetzen?

Vage Gerüchte:

Gleiche Aussage übrigens für Fedaja - Pian di Fiacconi und Capanna Bill - Passo Padon

[hofimax]

Gleiche Aussage übrigens für Fedaja - Pian di Fiacconi und Capanna Bill - Passo Padon

Bei "Fedaja - Pian di Fiacconi", meinst du damit den ehemaligen Korblift oder den Sessellift, der abgebrannt ist? Zum Sessellift soll es ja Streit zwischen Belluno und Trentino geben.

[haderer]

Bei "Fedaja - Pian di Fiacconi", meinst du damit den ehemaligen Korblift oder den Sessellift, der abgebrannt ist? Zum Sessellift soll es ja Streit zwischen Belluno und Trentino geben.

Den Korblift. Zum Streit kann ich nix sagen, zum Sessel hab ich nur gehört, dass es da auch Bedenken bzgl. Lawinen geben soll. Wobei da am Pass ja auch die Hütte ist, so ganz hab ich das nicht verstanden.

[Arlbergfan]

Ich bin am Samstag in der Fodom Gondel vorbeigefahren und habe zwei (schlechte) Gondelfotos von der Baustelle Lezuo mitgebracht:

[Downhill]

Lezuo:

[schwabenzorro]

Also wenn ich mir das so ansehe, dann würde ich sagen, bei uns in D würde das nie fertig bis Saisonanfang.

Aber Gott sei Dank klappt das in Südtirol deutlich schneller und besser.

[Downhill]

Nur dass der Lift hier gar nicht in Südtirol steht…

[SeilbahnX]

Aktueller Stand der neuen 10-MGD Lezuo-Belvedere:

Talstation:

Bergstation (Leider schlechte Zoom-Qualität):

Währen die Ein-/Ausfahrtstützen bereits zu den Stationen geliefert wurden, hat man am Passo Pordoi die verbleibenden Stützen für die Flugmontage vorbereitet:

Ebenso wurden am Passo Pordoi auch erste Stationsteile angeliefert:

Insgesamt steht bei dieser Anlage noch einiges an. Die Bauarbeiten sind noch nicht abgeschlossen (immerhin wird inzwischen sogar sonntags gearbeitet), die Montage der Stationen dürfte noch rund einen Monat in Anspruch nehmen, das Seil muss noch eingezogen und die gesamte Anlage technisch abgenommen werden. Dabei schreiben wir morgen bereits den 1. September, die Temperaturen sinken, und der Winter rückt näher.

[schwabenzorro]

Nur dass der Lift hier gar nicht in Südtirol steht…

Da hast du natürlich Recht. Aber zumindest relativ nah dran, dann färbt das ab.

[markus]

Für die Leitner Stationen braucht man bei weitem keinen Monat für die Montage.
Einzig das Magazin ist eher Zeitaufwändig. Aber bei der Länge dieser Anlage ist das mit der richtigen Mannschaft auch keine Hexerei.
Die Bahn wird leicht fertig

[basti.ethal]

Doppelmayr hat bei uns für die komplette mech. Montage von beiden Stationen ohne Wochenendarbeit 3 Wochen benötigt.
Solang die Betonarbeiten abgeschlossen sind, ist alles weitere nicht kritisch.

[CV]

kurz hierzu:

Der Sommerbetrieb wird diese Saison von der DMC Europa bestritten. Die hat BJ 1989. Gibt es hier Pläne, diese zu ersetzen?

Vage Gerüchte:



Gleiche Aussage übrigens für Fedaja - Pian di Fiacconi und Capanna Bill - Passo Padon

da sollte besser "in Diskussion" stehen.

- DMC ist Baujahr 92/93: die darf noch 8 Jahre laufen. Natürlich wird über einen Ersatz diskutiert. Tendenz geht dazu, dass das Ding wegen der hohen Unterhalts- und Wartungskosten abgerissen wird und nur die 1. Sektion als Verbindung zur Marmolada ersetzt wird. Evtl. unter Verwendung der alten Stützen.

- Korblift: Canazei baut da nur was neu, wenn sie auch eine 2. Sektion zum Sass Bianchet als Verbindung zu den PBs bauen dürfen. Außerdem gehört die demolierte Anlage m.W. immer noch den Geb. Holzknecht. Die wird einfach stehen gelassen, damit man die Konzession für eine Erneuerung nicht verliert.

- DSB Fedaia: Grenzstreitigkeiten zwischen Belluno und Trentino hin oder her (nach aktuellem Stand ist die Talstation auf Belluneser Boden, die Bergstation auf Trentiner Boden). Dort ist es eher ruhig geworden. Seitdem im April/Mai immer weniger Ski gefahren wird und die Marmolada zum gleichen Zeitpunkt schließt wie die Sellaronda, wird die Anlage auch weniger wichtig als früher. Auch hier bleibt das Ding einfach stehen, falls man doch irgendwann sich einigt und was bauen möchte. Ich glaube nicht dran.

- Capanna Bill: Die EUB Malga Ciapela-Capanna Bill ist m.W. das einzige wirklich fest geplante Projekt in dieser Ecke. Soll nächstes Jahr kommen.