Neues in Sölden

[stmobile78]

Ich denke die schieben den Schnee zur Seite, damit die Baustellen eingerichtet werden können. Die beiden Sessellifte werden durch neue ersetzt.

[Ram-Brand]

Denke auch es ist für die Einrichtung der Baustelle am Einzeiger.

Die Zufahrtsstraße zum Giggijoch wird bestimmt am letzten Betriebstag schon frei geräumt.

[mipie003]

Am Ende der Woche wird ja das Winterskigebiet geschlossen. Danach werden denke ich zeitnah die Arbeiten anfangen. Dann sieht man auch wofür es ist. Allerdings sieht es momentan zu 99% danach aus, dass es für die Baustelle ist

[Manu84]

Aber warum machen sie das an der Schwarzkogl Piste?
Das Schwarzkogl Lift wird doch gar nicht ersetzt.
Nur Silberbrünnl und Einzeiger.

[phifue]

Aber warum machen sie das an der Schwarzkogl Piste?
Das Schwarzkogl Lift wird doch gar nicht ersetzt.
Nur Silberbrünnl und Einzeiger.

Weil man da jetzt schon freiräumen kann und zudem ordentlich Platz hat. Dieser ist an der Talstation vom Einzeiger Mangelware, schließlich müssen alleine die ganzen Sessel irgendwo hingelegt werden.

[basti59]

Das macht in doppelter Hinsicht auf jeden Fall Sinn für den Winter:

Man möchte ja eigentlich so schnell wie möglich die Verbindung
Giggijoch-Gletscher haben, damit man die Gletscherstraße in den
Winterschlaf schicken kann.

Und in Sachen Schwarzkogl macht es Sinn, weil glaube ich im oberen
Bereich keine Kanonen stehen und die Piste außer den Talabfahrten
mit als Letztes öffnet obwohl sie ja sehr hoch liegt.

Der Schwarzkogl wurde die letzten Jahre auch immer früher abgestellt.
Ich denke, dass Öffnung/Schließung hier auch stark mit dem entsprechenden Besucheraufkommen zusammenhängt.
In der Historie sieht man z.B. das der Einzeiger 2024 am 21.11. geöffnet wurde.
Ab 22.11. dürfte theoretisch genug Schnee vorhanden gewesen sein für die Öffnung vom Schwarzkogl. Dieser hat aber erst am 26.12. geöffnet.

[Hiro]

Das macht in doppelter Hinsicht auf jeden Fall Sinn für den Winter:

Man möchte ja eigentlich so schnell wie möglich die Verbindung
Giggijoch-Gletscher haben, damit man die Gletscherstraße in den
Winterschlaf schicken kann.

Und in Sachen Schwarzkogl macht es Sinn, weil glaube ich im oberen
Bereich keine Kanonen stehen und die Piste außer den Talabfahrten
mit als Letztes öffnet obwohl sie ja sehr hoch liegt.

Der Schwarzkogl wurde die letzten Jahre auch immer früher abgestellt.
Ich denke, dass Öffnung/Schließung hier auch stark mit dem entsprechenden Besucheraufkommen zusammenhängt.
In der Historie sieht man z.B. das der Einzeiger 2024 am 21.11. geöffnet wurde.
Ab 22.11. dürfte theoretisch genug Schnee vorhanden gewesen sein für die Öffnung vom Schwarzkogl. Dieser hat aber erst am 26.12. geöffnet.

Im November lag bei weitem nicht genügend Schnee für den Schwarzkogl, die Piste hat ja im obereren Bereiche keine Schneeanlage. Das Winterskigebiet musste diese Saison trotz Beschneiung aufgrund von Schneemangel eine Woche später als geplant öffnen.

[flamesoldier]

Das macht in doppelter Hinsicht auf jeden Fall Sinn für den Winter:

Man möchte ja eigentlich so schnell wie möglich die Verbindung
Giggijoch-Gletscher haben, damit man die Gletscherstraße in den
Winterschlaf schicken kann.

Und in Sachen Schwarzkogl macht es Sinn, weil glaube ich im oberen
Bereich keine Kanonen stehen und die Piste außer den Talabfahrten
mit als Letztes öffnet obwohl sie ja sehr hoch liegt.

Der Schwarzkogl wurde die letzten Jahre auch immer früher abgestellt.
Ich denke, dass Öffnung/Schließung hier auch stark mit dem entsprechenden Besucheraufkommen zusammenhängt.
In der Historie sieht man z.B. das der Einzeiger 2024 am 21.11. geöffnet wurde.
Ab 22.11. dürfte theoretisch genug Schnee vorhanden gewesen sein für die Öffnung vom Schwarzkogl. Dieser hat aber erst am 26.12. geöffnet.

Die Schneelage war definitiv nicht ausreichend. Nur die letzten paar Meter der Piste sind dort beschneit. Oben hat es nur Fels und es war immer wieder Wind beim Schneefall im Spiel.
Ich war am 24.11. in Sölden, von einer Öffnung der Piste war man meilenweit entfernt.

[Ram-Brand]

Ihr vergesst noch, das die Piste am Einzeiger auch umgebaut wird.

Und wie schon erwähnt wurde. An der Talstation ist kein Platz.
Da werden sicher Container und Baumaterial gelagert.

[mipie003]

Was wirs denn an der Piste umgebaut?

[basti.ethal]

Ich habe gehört, dass Langegg nun doch als 8KSB kommen soll?
Weiß jemand evtl mehr dazu?

[Ram-Brand]

Die letzten Tage stand das 6er Langegg wegen technischen Gebrechen bis Saisonende außer Betrieb ist.

Den Lift kann man aber nicht auf die schnelle ersetzen. Planung und Einreichung bei den Behörden etc.


Im unteren Bereich Einzeiger. Der Achter braucht mehr Platz.
Der steht ja schon am Abgrund. Da muss rechts Erde abgetragen werden. Die Station ist auch länger. Da muss bestimmt auch nach der Station etwas gemacht werden damit die Ausfahrt nicht extrem steil wird.

[mipie003]

Das mit dem Ersetzen war auch glaube ich nicht für dieses Jahr gemeint oder?

[Ram-Brand]

Das kann sein. Hatte es nur vorsichtshalber geschrieben.


Am Einzeiger wird das Seil demontiert.
Erste Bagger sind schon angeliefert worden.

[Thunderbird80]

Bei skiresort de ist eine Animation der neuen Talstation. Demnach bleibt die parallele 4KSB Hainbachkar bestehen und bekomt ein gemeinsames Dach mit der neuen 8KSB Silbrebrünnl

[maba04]

Was da aber auch steht bei Skiresort, ist interessant: Dass die Langegg als Gratl 2027 wiederaufgestellt werden soll, hatten wir hier glaub ich auch noch nicht. Langegg selbst steht für 2026 drin.

[Ram-Brand]

Die Animation mit dem Dach gibt es auf der Seite der Bergbahnen.
Sowie auch Infos zum Einzeiger.

Silberbrünnl:
https://bergbahnen.soelden.com/de/proje ... berbruennl

Einzeiger:
https://bergbahnen.soelden.com/de/proje ... /einzeiger



Ich glaube nicht das der Langegg als Gratl wieder aufgestellt wird.
Die Anlage ist von 2000. Hat jetzt schon 25 Jahre auf den Buckel. Dazu jetzt noch Sommerbetrieb.

[maba04]

Ja, ein wenig Skepsis ist da schon angebracht, würde mich mal interessieren, woher diese Information stammt. Zumindest scheint das Projekt Gratl noch nicht tot zu sein.

[ralleycorse]

Gratl ist eine der besten Abfahrten in Sölden.
Warum da nicht schon längst was gemacht wurde frage ich mich schon seit Jahren...

[Ram-Brand]

Die Prioritäten liegen halt wo anders.

Silberbrünnl sollte z.b. schon ein bis zwei Jahre nachdem der Sesselbahnhof unterirdisch wurde ersetzt werden.

Am Gletscher z.B sollte es am Tiefenbach z. B. Eine Zweite Gondelbahn geben. 10-MGD Panorama.


Die letzten Jahre hat man eher in Restaurants und Beschneihung investiert als in Lifte.

[Seilbahnjunkie]

Ich hoffe, dass man beim Liftbau auch nichmal die Prioritäten überprüft. Silberbrünnl kann man machen, wird die Abfahrt halt noch voller, aber passt schon. Einziger ist sehr nützlich, weil man dann hoffentlich endlich mal früher Wiederholungsfahrten dort machen kann und auch zum Schwarzkogl kommt. Aber den Gletscherexpress sollte man erstmal nach hinten schieben, bis man auch eine Lösung hat, wie es am Rettenbach weiter geht. Aber da Langegg jetzt scheinbar dringender ist, hat man da ja scheinbar noch etwas Zeit.

[Manu84]

Hat nicht mal irgendwer hier geschrieben es gibt Überlegungen
die Piste 4 nach unten hin zu verlängern. Das wäre für mich
der einzige Grund den Gratl durch den viel längeren Langegg
zu ersetzen.

[phifue]

Aber da Plansegg jetzt scheinbar dringender ist, hat man da ja scheinbar noch etwas Zeit.

Du meinst wohl eher Langegg, auch wenn die Bergbahnen in Serfaus sich sicherlich freuen würden, wenn Sölden ihre Bahn bezahlen würde.

[Seilbahnjunkie]

Ups, hast natürlich Recht. Hab die zwei Problembahnen verwechselt.

[basti.ethal]

Was da aber auch steht bei Skiresort, ist interessant: Dass die Langegg als Gratl 2027 wiederaufgestellt werden soll, hatten wir hier glaub ich auch noch nicht. Langegg selbst steht für 2026 drin.

Das wird tatsächlich so kommen. Ich dachte aber, das sei hier schon bekannt
Der Langegg 6er wurde ja vor einigen Jahren schon für einen 7-stelligen Betrag überholt, als er auf Bike-Betrieb umgerüstet wurde.