Es geht los in Jenesien: Seilbahn Jenesien: Genehmigungsverfahren gestartetThomasK hat geschrieben: 03.05.2021 - 12:22snowflat hat geschrieben: 03.05.2021 - 10:48 Aktuell fehlt das Geld (26 Mio. Euro) für eine Investition, dennoch plant man einen Baubeginn 2022 und Fertigstellung 2024: Seilbahnprojekt Bozen-Jenesien steht still
Meine Vermutung ist, dass sich Südtirol auf das riesige Infrastrukturpaket bezieht, das Draghi angekündigt hat.
Das Gesamtvolumen beträgt 248 G€. Alleine für 25 G€ sollen Hochgeschwindigkeitsstrecken mit 300 km/h Höchstgeschwindigkeit von Palermo, Catania und Bari nach Neapel gebaut werden, damit man in 7 Stunden von Palermo bis nach Milano fahren kann. Auch eine komplette Neubaustrecke zwischen Bozen und Verona soll gebaut werden.
Zweistellige Milliardenbeträge sollen in den ÖPNV fließen. Da die Seilbahn Jenesien ÖPNV ist, gehe ich davon aus, dass die Juristen in der Südtiroler Regierung geprüft haben, dass diese Seilbahn aus diesem Milliardentopf kofinanziert werden kann.
Ich glaube auch, dass diese Seilbahn Jenesien gebaut wird zumal Draghi angekündigt hat, dass nicht nur Süditalien sondern auch Norditalien profitieren wird. Auch die Stadt Rom will aus diesem Infrastrukturpaket eine urbane Seilbahn kofinanzieren. Allerdings muss man jetzt erst einmal abwarten, ob die 248 G€ für all die angemeldeten Projekte überhaupt reichen werden.
https://www.augsburger-allgemeine.de/po ... 77686.html
Neues am Rittner Horn (Corno del Renon) – Ritten (Renon)
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Re: Bozen: Umbau Rittenseilbahn
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Re: Neues am Rittner Horn (Corno del Renon) – Ritten (Renon)
Ritten und Jenesien sind aber zwei verschiedene Hochebenen
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Re: Neues am Rittner Horn (Corno del Renon) – Ritten (Renon)
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Re: Neues am Rittner Horn (Corno del Renon) – Ritten (Renon)
Betrifft nur die Region Bozen, aber es gibt glaube ich kein eigenes Topic:
Seilbahn Jenesien: Genehmigungsverfahren abgeschlossen
Seilbahn Jenesien: Genehmigungsverfahren abgeschlossen
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Re: Neues am Rittner Horn (Corno del Renon) – Ritten (Renon)
https://www.rainews.it/tgr/tagesschau/a ... f4a83.htmlSeilbahn Bozen- Jenesien: Jetzt wird es konkret
Die Ausschreibung für die Pendelbahn Bozen-Jenesien ist genehmigt. Kostenpunkt: 39 Millionen Euro. Sie soll 350 Personen pro Stunde befördern.
https://www.rainews.it/tgr/tagesschau/a ... 18b78.htmlGrünes Licht für die Seilbahn nach Jenesien
Mit dem Beschluss der Landesregierung kann die neue Bahn nach Jenesien ausgeschrieben werden. Noch in diesem Jahr soll unterschrieben werden.
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Re: Neues am Rittner Horn (Corno del Renon) – Ritten (Renon)
Mit dem Veto der Gemeinde Bozen gegen eine Verlegung der Talstation hat man eine grosse Chance vergeben. Da dürfte auch in Zukunft der Bus über die sehr gut ausgebaute Strasse der wichtigste ÖV Träger bleiben.
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Re: Neues am Rittner Horn (Corno del Renon) – Ritten (Renon)
Ist hier aber im falschen Thread angesiedelt.
Jenesien liegt auf dem gegenüberliegenden Hügel vom Rittner Horn.
Jenesien liegt auf dem gegenüberliegenden Hügel vom Rittner Horn.
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Re: Neues am Rittner Horn (Corno del Renon) – Ritten (Renon)
Hier geht's weiter (gibt wohl keinen besseren Thread?)CrystalMountain hat geschrieben: 25.08.2025 - 15:02https://www.rainews.it/tgr/tagesschau/a ... f4a83.htmlSeilbahn Bozen- Jenesien: Jetzt wird es konkret
Die Ausschreibung für die Pendelbahn Bozen-Jenesien ist genehmigt. Kostenpunkt: 39 Millionen Euro. Sie soll 350 Personen pro Stunde befördern.
https://www.rainews.it/tgr/tagesschau/a ... 18b78.htmlGrünes Licht für die Seilbahn nach Jenesien
Mit dem Beschluss der Landesregierung kann die neue Bahn nach Jenesien ausgeschrieben werden. Noch in diesem Jahr soll unterschrieben werden.
https://news.provinz.bz.it/de/news/seil ... it-leitner
Seilbahn Jenesien: STA unterzeichnet Vertrag mit Leitner
Seilbahnbauer beginnt im neuen Jahr mit der Ausführungsplanung - Weiterer Schritt hin zu einer nachhaltigen und schnellen Verbindung zwischen Bozen und Jenesien
"Geplant ist eine Zweiseilpendelbahn von Bozen (aktuelle Talstation) nach Jenesien (Bergstation) mit zwei Kabinen für rund 45 Personen. Die ursprünglich geplante Mittelstation ist nicht mehr vorgesehen. Die Trasse im oberen Bereich wird leicht verschoben, um die Zugänglichkeit zu verbessern.
Zudem wird das Gebäude der Talstation der Seilbahn um etwa vier Meter in Richtung Straße verschoben. Die maximale Förderleistung liegt bei rund 350 Personen in der Stunde. An Tal- und Bergstation sind Fahrradabstellplätze vorgesehen. An der Talstation zudem ein Parkplatz mit 60 Stellplätzen. "