Neues in Schladming-Dachstein

[Greithner]

Das liegt daran, das der Baubescheid eingetrudelt ist.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 7438389871
Quelle: Facebook

[snowflat]

Auf der Webcame ist zu sehen wie die Tragseile der Senderbahn extrem durchhängen

Ja, 14:50 Uhr hat die Seilspannung nachgelassen

[snowflat]

Senderbahn: Gestern 17:30 Uhr war das Seil noch berg- und talseitig drauf, um 17:40 Uhr nur noch bergseitig und 17:50 Uhr war es ganz weg.

Mal sehen, wie lange die Webcam noch aktuelle Bilder liefert.

[Teunz]

Gibt es auch ein Bautagebuch für die Forstaubahn an der Fageralm

[snowflat]

Gibt es auch ein Bautagebuch für die Forstaubahn an der Fageralm

Gibt es https://www.reiteralm.at/de/top-news/fa ... ke-vom-bau

[Mr400Liter]

Irgendwie schade um die doch besondere Senderbahn...

[Teunz]

Weiss jemand wo es noch so ähnlich Bahnen wie Sender gibt oder gab

[snowflat]

Weiss jemand wo es noch so ähnlich Bahnen wie Sender gibt oder gab

Was meinst Du mit so ähnlich? Länge ... Höhenunterschied ... Topographie ... Bauart ... usw.

Demontage der Bergstation scheint zu beginnen.

[Teunz]

Bauart also mit solchen einseitigen stützen

[Thunderbird80]

Mit solchen stützen gibt es in Frankreich sehr oft

[Teunz]

Meinte eher so Österreich schweiz Deutschland

[phifue]

Bauart also mit solchen einseitigen stützen

In Garmsich hat der Kandahar Express auch einseitige Stützen, das ist allerdings durch die Mittelstation bedingt.

[Teunz]

Kennt ihr auch Lifte die solche stützen haben ohne mittelstation

[Mr400Liter]

Mir wäre jetzt keiner bekannt

[Teunz]

Warum wurde die Senderbahn damals als Sesselbahn gebaut und nicht als Kabinenbahn bzw. Gruppenumlaufbahn

[snowflat]

Bei der Bergstation wurden heute Vormittag auch erste Bäume gefällt.

[snowflat]

Bautagebuch zur Senderbahn ist jetzt auch Online:

13. Mai 2025: Positiver Baubescheid für die neue 10er-Gondelbahn „Senderbahn“
14. Mai 2025: Der Abriss der Senderbahn hat begonnen

Erdarbeiten Talstation
Erdarbeiten Talstation
Demontage Abdeckungen Talstation
Entnahme Förderseil
Rendering Bergstation

[seiiim]

Warum wurde die Senderbahn damals als Sesselbahn gebaut und nicht als Kabinenbahn bzw. Gruppenumlaufbahn

Warum es die einseitigen Stützen gibt hab ich hier vor einigen Posts schon erläutert, das ist durch die Spannfelder bzw. die überfahrene Höhe bedingt.
Weswegen man sich damals für eine KSB und nicht für eine EUB entschieden hat kann ich nicht mit Gewissheit sagen, das war noch vor meiner Zeit, ich würde aber primär finanzielle Gründe verorten.
GUB würde ich ausschließen, die war ja auch Ende der 90er schon nicht mehr en vogue und hätte bei der Länge auch keine ordentliche Förderleistung gebracht.
EUB würde ich mal finanzielle Gründe vermuten: Man muss sich vorstellen, erst durch die Sender- und Sonneckbahn ist die 4-Berge-Skischaukel entstanden womit ein enormer Aufschwung für die Region einherging. Davor waren die Skiberge kleine "Hausberge", vor allem die äußeren beiden. Der Kaibling hatte damals eine 4EUB als Zubringer, die 4KSB Quattralpina gab es schon- müsste aber die Hauptbeschäftigungsanlage am Berg gewesen sein- begleitet durch eine SL Kette in mehreren Sektionen von Mittelstation bis Gipfel. In der Alm gab es ebenso einen SL. Alleine das dürfte Erklärung genug sein, dass es vor dem Alm 6er und der Gipfelbahn nochmal interessanter war die Senderbahn auch als Wiederholungsbahn zu nutzen. Oder mit anderen Worten, beim Bau der Senderbahn gab es am Kaibling die Tauerngondel und den Höfi I, alles andere wurde während deren Lebenszeit modernisiert oder neu gebaut.
Und wenn man sich in die Situation hineinversetzt wo der Kaibling damals war bzw. welche größeren Investitionen noch folgen würden, so ist es denke ich verständlich warum man einerseits keine überschüssige Kohle hatte und sich andererseits für die kostenoptimalste Alternative entschied.

[Teunz]

Auf der webcam ist zusehen wie sie heute die alte Bergstation abbauen. https://hauserkaibling.panomax.com

Sieht wollte so aus als wäre die Bahn verkauft worden sein

[GIFWilli59]

In der Alm gab es ebenso einen SL.

Wie kam man von diesem denn wieder zurück zu Gipfellift/Quattralpina?
Über einen langen, flachen Ziehweg erstmal zum Gipfellift?

[DaDani10]

In der Alm gab es ebenso einen SL.

Wie kam man von diesem denn wieder zurück zu Gipfellift/Quattralpina?
Über einen langen, flachen Ziehweg erstmal zum Gipfellift?

Aus dem Forum: Hauser Kaibling | 14.12.2015 | Früher war alles besser

toller bericht und sehr schöne fotos. deine ausführungen über die vergangenheit haben mich auch wieder
an meine frühen besuche in den 80ern erinnert. ich hatte damals als skizwerg und leichtgewicht immer etwas mühe,
mit dem transport nach hinten zu den almliften (waren deren ja mal 2). man wurde damals von einer schneekatze,
an der einige seile befestigt waren, dort hingezogen (und vor allem auch wieder zurück) immer vorbei am sl gipfellift,
der aber nur sehr selten in betrieb war. ich hatte mich damals als kind sogar gefragt, ob der nicht lsap ist und
hatte erst viele jahre später das vergnügen, mit ihm fahren zu können. von der verbindung zur planai wurde damals
schon viel geredet, sie blieb aber noch jahre lang im "projekt" status.

[DaDani10]

Servus, Ich hätte da mal eine Frage an die Kenner:
Gab es in der Alm mal einen 2. Schlepplift?

Pistenplan von 1995

Auf dem Plan sieht es so aus. Danke und Lg

[Erli.GB]

Ja gab es. Kann mich noch erinnern als Kind damit gefahren zu sein.
Wann der außer Betrieb ging weiß ich leider nicht mehr. Der ging links vom Schutzhaus Kaiblingalm rauf, soweit ich mich noch richtig erinnere.

[DaDani10]

Ja gab es. Kann mich noch erinnern als Kind damit gefahren zu sein.
Wann der außer Betrieb ging weiß ich leider nicht mehr. Der ging links vom Schutzhaus Kaiblingalm rauf, soweit ich mich noch richtig erinnere.

Danke!

[Teunz]

Wie heißt die Website wo du das alte Bild her hast