Neues am Nassfeld – Hermagor

[jxrxn]

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Also die Talstation ist jedenfalls schonmal weg

[sl21]

Zum Thema „Was passiert mit der alten Bahn“:
https://www.facebook.com/share/p/1HSp92 ... tid=wwXIfr

[Chk2012]

Ich habe mir heute einmal die Situation vor Ort angesehen

[Richie]

Erneuerbare Energiegemeinschaft Nassfeld: Maßstäbe für nachhaltige Energie im alpinen Tourismus

[sl21]

Wenn es schon seitens der Bergbahnen und der Eigentümer keine Fortschrittsmeldungen gibt, muss man halt selbst auf den Berg...

Zoom auf die Baustelle der Bergstation am Gartnerkofel

gut erkennbar der teilweise abgegrabene Hügel neben der Bergstation

Blick von der FIS-Bergstation auf die Baustelle

Reste der ehemaligen Niederhalter-Stütze und einer weiteren

zwei neue Stützenfundamente der Gartnerkofelbahn

letzter Trassenteil der Gartnerkofelbahn samt Stützenreste der alten Bahn

Blick von der FIS-Abfahrt auf die Watschiger Alm und den abgerissenen Alpengasthof Plattner

Mauerreste Alpengasthof Plattner

[fabs99]

Kurzes Foto zum Stand der Talstation der Gartnerkofelbahn.

[miki]

Blick von der FIS-Abfahrt auf die Watschiger Alm und den abgerissenen Alpengasthof Plattner

Ist mir bereits beim Lesen des Berichtes vom 1. Juli aufgefallen, nur habe ich damals vergessen zu fragen: ist an dieser Stelle irgendetwas Neues geplant? Ich weiss dass es dort einen schweren Brand gab, wusste aber nicht dass man alles dem Erdboden gleich gemacht hat . Vom Hotel kann ich nichts sagen, das Essen dort im Restaurant war aber immer ganz in Ordnung.

[xxxforce]

Das Hotel ist quasi bis auf die Grundmauern niedergebrannt und von der Bausubstanz war nichts mehr zu retten.
Für den Abriss musste die Eigentümerfamilie selbst in Vorleistung gehen da es nach meinem Wissensstand große Probleme mit der Versicherung gibt die alles hinauszögert und keine Zahlungen leistet...

der letzte Bericht ist von Dezember:

https://kaernten.orf.at/stories/3284359/

[sl21]

Auf der Webcam lassen sich bereits zwei Stützen (evtl. Nr. 3 & 4) beim Almresort bzw. oberhalb erahnen.

[TomEgg23]

https://www.kleinezeitung.at/kaernten/o ... 54s4633fsp

[sl21]

Kann evtl. jemand den Artikel zusammenfassen?

Die grauen/silbernen Kabinen passen meiner Meinung nach nicht besonders gut zur Corporate Identity vom Nassfeld, das ja eher mit blau, rot und schwarz arbeitet.

[xxxforce]

Zusammenfassung durch KI

Die Unternehmerfamilie Herzog investiert 16Mio.€ in den Neubau der Gartnerkofelbahn.
Die alte Viererbahn aus 1985 wird durch eine moderne Kabinenbahn mit 63 vollverglasten Gondeln ersetzt, die ab Dezember bis zu 3,000 Passagiere pro Stunde auf einer Strecke von 1,750m in nur 6.5Minuten transportiert. Die barrierefreien Kabinen bieten zehn Sitzplätze und Raum für bis zu drei Fahrräder pro Kabine. Besonderes Augenmerk wurde auf ökologische Aspekte gelegt; die Zahl der Stützen wurde auf 13 reduziert, um den Flächenverbrauch gering zu halten und das Hauptwuchsgebiet der Wulfenia zu schonen.

Die Bahnen Trögl und Gartnerkofel teilen sich künftig Talstationseinrichtungen wie Kassen, WC und Sanitätsraum, außerdem wird das beliebte Lokal „Schneemann“ neu eröffnen. Auch die Schneebar „Berghexe“ erhält eine Generalsanierung. Moderne künstliche Intelligenz kommt nicht zur Anwendung; weiterhin bleibt menschliche Aufsicht für Sicherheit und Service unerlässlich. Geschäftsführer Klaus Herzog betont die Bedeutung privater Investitionen für die Wettbewerbsfähigkeit der Region und kündigt für die Zukunft Visionen wie ein Höhenrestaurant und Kooperationen mit angrenzenden italienischen Skigebieten an. Die Eröffnung der neuen Bahn ist für den kommenden Winter zum Ski-Opening geplant.

Quelle: Facebook - Nassfeld Live Report

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[snowflat]

Um 16 Millionen wird eine neue Kabinenbahn auf den Gartnerkofel gebaut.

Knapp 100 Tage bleiben den Bauarbeitern noch bis zur Inbetriebnahme der neuen Gartnerkofel-Bahn auf dem Nassfeld. Dann soll die Zehner-Kabinenbahn im Idealfall 3.000 Skifahrer pro Stunde nach oben befördern. Nach 40 Jahren hat die alte Viersesselbahn, die hier einst stand, ausgedient.

„Wir hätten, wie bei einem alten Auto, entscheiden müssen, tauschen wir den Motor und investieren wir viel Geld hinein. Wir haben die Entscheidung getroffen, in die Zukunft zu investieren.

Die neue Kabinenbahn braucht deutlich weniger Stützen als der alte Sessellift, deshalb konnte der Natur auch wieder Raum zurückgegeben werden, was allerdings nicht ganz einfach war: „Im oberen Bereich ist das Gelände sehr steil, die Stützen 9 und 10 mussten mit dem Hubschrauber montiert werden und auch sonst mussten die Betonierarbeiten mit dem Hubschrauber getätigt werden“, so Projektleiter Stefan Richter von Doppelmayr. 16 Millionen Euro muss die Liftgesellschaft für den Bau aufbringen. Förderungen gibt es keine.

Quelle: Kärntner Bergbahnen investieren kräftig

[sl21]

Es hat zwischendurch das Gerücht gegeben, dass die Bergstation evtl. so vorbereitet wird, dass in Zukunft eine zweite Sektion angeschlossen werden kann. Ist dies noch aktuell?

[xxxforce]

Genaueres weiß man nicht und offizielle Aussagen der Bergbahnen gibt es außer den Medienberichten nicht.

[sl21]

Genaueres weiß man nicht und offizielle Aussagen der Bergbahnen gibt es außer den Medienberichten nicht.

Warum halten sich die Bergbahnen (bzw. die Eigentümer) generell so stark zurück?
Der Austausch einer 40jährigen Hauptverbindungsbahn ist ja eine sehr positive Nachricht und gutes Marketing. Andere Skigebiete liefern wöchentlich Bilder zu den Baufortschritten.

[xxxforce]

Es gibt seit letzter Woche Updates auf FB unter dem Account Nassfeld live Report, dürfte eine offizielle Seite sein auch wenn das irgendwie nicht kommuniziert wird..
Über das wieso musst du die Bergbahnen kontaktieren vielleicht bekommst eine Antwort.

[sl21]

Ein anscheinend ganz frisches Video der besagten Seite: https://www.facebook.com/share/v/17WoTf ... tid=wwXIfr

Die eine Einstellung von der Aussichtsplattform direkt auf den Rohbau lässt für mich als Laien fast darauf schließen, dass die Station nicht auf eine Erweiterung in Richtung FIS/Gipfel vorbereitet wird.

[xxxforce]

Denke auch das eine Verlängerung zur Fis nicht zur Debatte steht. Auch aufgrund der Platzverhältnisse "oben" da müsste einiges Fläche freigesprengt werden und ich glaub das steht von den Kosten nicht dafür.

Interessant finde ich das der Facebook Kanal offenbar privat betrieben wird denn ich habe sie im Winter zu schätzen gelernt da wirklich täglich Updates zur Pisten und Schnee Situation kamen. Daher ging ich fest davon aus das es eine Verbindung zu den Bergbahnen gibt.

[Chk2012]

[Schwoab]

Was wird den an der Mittelstation Tresdorfer Alm gebaut? Ein neuer Speicherteich?

[sl21]

Was wird den an der Mittelstation Tresdorfer Alm gebaut? Ein neuer Speicherteich?

Das könnte mit dem neuen Übungsgelände bzw. der geplanten Sesselbahn 2026 zusammenhängen.
Gibt's da vlt. auch Bilder?

[Schwoab]

Was wird den an der Mittelstation Tresdorfer Alm gebaut? Ein neuer Speicherteich?

Das könnte mit dem neuen Übungsgelände bzw. der geplanten Sesselbahn 2026 zusammenhängen.
Gibt's da vlt. auch Bilder?

Leider nein.

[sl21]

Auf Facebook gibt es wieder ein Update von Nassfeld Live Report, diesmal sind uA. die Grabungsarbeiten im Bereich Tressdorfer Alm Thema.
Weiß man, was dort links der Mittelstation (Richtung Bergstation blickend) gebaut wird? Die Grabungsarbeiten dürften ja die Pistenveränderungen betreffen, jedoch ist dort auch eine richtige Bautätigkeit zu erkennen.

https://www.facebook.com/share/p/1GFsZZ ... tid=wwXIfr

[Carinthian_Ropeways]

nach unseren inoffiziellen Informationen Skipisten für die Kinder, neues Anfänger Gelände mit verschiedene Steilungen von flach bis steil.

- Antwort des FB-Accounts auf eine entsprechende Frage unter dem Beitrag