Neues in Schladming-Dachstein

[snowflat]

Senderbahn komplett demontiert, zuletzt stand der Abbruch der Stationsgebäude an: Klick

Video Talstation: https://www.hauser-kaibling.at/Senderba ... .25.02.mp4

[snowflat]

Fageralm:
Mai 2025: Die ersten Streckenarbeiten und Liftteile
Juni 2025: Offizielle Spatenstichfeier

Direktlink

[Michi99]

Ausführlicher Bericht zum offiziellen Spatenstich von Senderbahn und Mitterhausalm I:
https://www.meinbezirk.at/liezen/c-loka ... o_a7372007
Die Fertigstellung/Eröffnung ist Mitte November geplant. Mehr Bilder gibt es im Bautagebuch vom Hauser Kaibling:
https://www.hauser-kaibling.at/de/aktue ... Senderbahn

[Pulverkogel]

wie meint Klaus Hofstätter das die Senderbahn eine Zubringerbahn wird?

[Michi99]

wie meint Klaus Hofstätter das die Senderbahn eine Zubringerbahn wird?

Ich gehe davon aus, dass er das "Zubringer" als erste Bahn vom Hauser Kaibling von der Planai kommend meint. Eine Wiederholungsanalage ist die Senderbahn definitiv nicht, sodass sie eben hauptsächlich eine Verbindungs- bzw. Zubringerfunktion zu den anderen Anlagen am Kaibling hat.

[Thunderbird80]

Ich vermute mal dass man sie auch talwärts nutzen kann für Leute die den ziehweg nicht fahren wollen

[Michi99]

https://www.simagazin.com/si-magazin/th ... ur-kabine/
Hier gibts noch ne Visualisierung der neuen Senderbahn Bergstation. Und die gesamte Bahn soll durch die benachbarte Bergstation der Kaiblinggratbahn per Leitpilot ferngesteuert werden. Personal für den Notfall hat man ja durch die beiden benachbarten Bahnen vor Ort. Bauverhandlung ist erst am 13 Mai.

Ich vermute mal dass man sie auch talwärts nutzen kann für Leute die den ziehweg nicht fahren wollen

Laut dem im zitierten Beitrag oben verlinkten Artikel von SI hat die Senderbahn 30% Talbeförderung.
Neben den Leuten, die den Ziehweg nicht fahren wollen, was wenn man nur direkt zur Planai rüber will, ohne die Alm- oder Gipfelbahn zu nutzen, auch verständlich wäre, schätze ich, dass man die Talbeförderung auch dazu nutzen könnte, die Skischaukel länger zu öffnen, speziell wenn in der Vorsaison die Verbindungspiste noch geschlossen ist.
Verbindungsbahn (statt Zubringerbahn) wäre definitiv das bessere Wort gewesen.

[snowflat]

Bilderupdate Fageralm

Video: https://www.reiteralm.at/fageralm/Samml ... WA0008.mp4

[beast]

Hier auch noch paar neue Infos.

Spannend auch die Förderleistung auf die planai erstmal nur 2600. Mit möglichkeit auf 3000 zu erweitern.


https://youtu.be/YUC_NwlSses?si=OtbM8WMRDJ7OB19u

[Thunderbird80]

Interessant zu sehen bei dem Video ist dass die Talstation des 8er Sessel doch einige Meter nach rechts verschoben wird. Bergstation bekommt ja auch einen anderen Standort

[snowflat]

Das mit der Talstation war doch schon bekannt, nachdem im Winter die neuen Stützenstandorte markiert waren!

[tmk1609]

Ob der bisherige Ziehweg von der Mitterhauseralm runter so bleibt? Geht ja ganz knapp an der Baugrube vorbei, wenn ich mir das Video anschaue.
Dass eine neue Piste kommt, wurde eh schon vorher hier wo geschrieben, aber ob die alte Variante bleibt.....

lg, da TMK

[snowflat]

Weitere Bilder vom Baufortschritt in Forstau:
https://www.reiteralm.at/fageralm/talst ... A0002.webp
https://www.reiteralm.at/fageralm/talst ... A0004.webp
https://www.reiteralm.at/fageralm/talst ... A0006.webp

[snowflat]

Bei der Senderbahn haben die Erdarbeiten an Tal- und Bergstation begonnen:
https://www.hauser-kaibling.at/Senderba ... 8a19c.jpeg
https://www.hauser-kaibling.at/Senderba ... 37b5b.jpeg
https://www.hauser-kaibling.at/Senderba ... e0c3f.jpeg
https://www.hauser-kaibling.at/Senderba ... 3759f.jpeg

[Mr400Liter]

Wahnsinn, wie schnell das jetzt alles gegangen ist...

[Pulverkogel]

Kann die alte Garage der Senderbahn weiterverwendet werden oder warum steht die noch da

[Michi99]

Kann die alte Garage der Senderbahn weiterverwendet werden oder warum steht die noch da

Das Garagengebäude der Senderbahn soll laut Rendering im Leitner Jahrbuch (Seite 11) nämlich erhalten bleiben: https://www.leitner.com/dflip_blaetterb ... DE__1_.pdf

Für die neue Bahn wird sie glaube ich nicht verwendet, die erhält einen Unterflurbahnhof an der Bergstation. Ich schätze, dass der Bahnhof in Zukunft als Lager oder Ähnliches verwendet wird.

[beast]

Wollte man am Hauserkaibling die neue Kaibli ggratbahn nicht im Sommer mit Gondeln betreiben?. Schaut nach der Webcam nicht danach aus?

[scf]

Gondeln haben sie an der Kablingrat zurzeit noch keine. Die Bahn und der Bahnhof sind aber für Gondeln ausgelegt und könnten, wenn die Bergbahn sie will, nachgekauft werden.

[miki]

Ich hatte heute wieder mal nix gscheites zu tun und habe mich auf meinen Lieblinsgbergen herumgetrieben. Unter dem Hauser Kaibling, auf dem westlichsten Teil des Parkplatzes, liegen Teile der alten 4KSB und der neuen 10EUB ziemlich vermischt herum:








Dazu noch ein paar unterirdische Hydranten:


Nach genau 8 km erreiche ich die Talstationen, aber zunächst ein seilbahnfreies Foto von der Gföhlalm. AFAIK war die Skischaukel zwischen dem Kaibling und der Planai in den 80ern zunächst hier geplant, etwa 1 km nördlich der bestehenden Skischaukel und vielleich 70 HM tiefer (die damals auf den Pistenplänen als geplant eingezeichnete Anlage war als Gföhlalmlift benannt!)


Von unten ist die Baustelle nicht sehr fotogen ... :


... von der Dammkrone des Speichers hat man einen viel besseren Überblick:


Die Talstation der 10EUB entsteht bekannlich auf der selben Stelle wie die der alten 4KSB und wird offensichtlich ziemlich klein gehalten, die (riesige) Talstation der 8KSB entsteht etwa 15 m weiter talauswärts:




Baustellen - Greenwashing :


Am ominösen Hang der hier eine Zeit lang die Gemüter erregt hat, tut sich nichts. Eine schwarze Piste wäre mit etwas Baggereinsatz aber schon vorstellbar, ohne im Teich zu landen:


Die alte Sonneckbahn ist im Gegensatz zur alten Senderbahn noch nicht komplett abgebaut, da sie ja (wenigstens im unteren Trassenteil) dem Neubau nicht im Wege steht:


Talstation neue 8KSB:


(das war nicht meine einzige Baustellenbesichtigung des Tages )

[miki]

Weiter geht's in Richtung Westen. Am Parkplatz beim Silverjet in Gleiming stehen ein paar Gondeln für die 'neue' Bahn in Forstau:


Talstation Forstau:


Parkplatz Forstau:


Nun radle ich hinauf auf die Fageralm. Knapp oberhalb der Talstation Vorderfager versucht man durch Aufschütten einen Weg anzulegen, um ohne Gegensteigung die ehemalige Bergstation des Jägerlifts bzw. die dazugehörige Piste zu erreichen. Und ja, es ist staubig wie in der Sahara :




Und nun die Antwort auf die grosse Frage nach dem genauen Standort der Bergstation: sie entsteht maximal 50 HM unterhalb der Bergstation Vorgerfager, dort wo bisher das Indianerland oder Indianerpiste oder whatever war:




Ich finde den Standort gut gelungen: man kann fast die gesamte Vorderfagerpiste mitnehmen, ohne den etwas steileren und schmalen Starthang, man kann direkt zum Mitter- und Hinterfaher abfahren, und im Sommer kommt man in wenigen Minuten und quasi ohne HU zur Trinkeralm, von dort habe ich dieses Foto zur Bergstation gemacht:


(OT: und die IIRC grösste Portion Kaiserschmarrn in meinem nicht so kurzen Leben gegessen, ich bin noch jetzt satt):


Nun gehts bergab ... :


... diesmal aber nicht auf der 'offiziellen' Fageralmstrasse, sondern wesentlich interessanter unter den beiden DSBs bzw. an der EUB - Baustelle vorbei. Die obere DSB steht noch:




Die untere ist hingegen 'Kleinholz' bzw. Altmetall:




Die Mittelstation der neuen EUB wird sich etwa 30 HM unterhalb der aktuellen befinden. Wie man es in Detail lösen wird, werden wir ja im Winter sehen, aber mir scheint es dass sie so ziemlich mitten in der Piste stehen wird :




Blick zur (noch) bestehenden Bergstation der unteren DSB:


Die Stützenfundamente in der 1. Sektion scheinen fertig betoniert zu sein, gute Leistung für einen 20. Juni:

[seiiim]

Danke @miki für die Fotos. (Bist du dir sicher, dass die Gföhlalm südlich der aktuellen Skischaukel liegt? )

- Die mögliche neue Piste bzw. eher Skiroute auf der Kaibling Seite ist also noch vollkommen unverändert, so sah es ja die letzten Jahre auch aus. Ich bleib dabei, mit etwas Einsatz könnte man daraus schon was machen aber für eine (zweite schwarze, ungut zu fahrende) Piste unnötiger Aufwand; bestenfalls eine Skiroute.

- Ist der Jägerlift der aktuellen EUB-Baustelle in irgendeiner Form im Weg o.Ä.? Vielleicht fehlen da aktuell die Kapazitäten (Priorität dürfte ja klar sein) um den abzubauen und man lässt den, wie z.B. auch damals in St. Johann am Gernkogel, noch eine Saison stehen und baut ihn erst nächsten Sommer ab? Ob man ihn dann im Winter betreibt ist ja wieder ein anderes Paar Schuhe.

[miki]

@seiiim: sorry, die Gföhlalm liegt natürlich nördlich der aktuellen Skischaukel . Ich habe es korrigiert.

Und der Jägerlift liegt der EUB Baustelle nicht im Wege, kann gut sein dass man ihn noch ein Jahr stehen lässt. Oder man baut ihn erst später im Herbst ab, mal sehen.

Noch eine Beobachtung zur Fageralm, die ich im vorherigen Beitrag vergessen habe: es gibt aktuell keine Anzeichen für den Bau einer Schneeanlage von der aktuellen Bergstation Jägerlift zur neuen Bergstation der EUB, ich habe auch nirgendswo z. B. gelagertes Material gesehen. Klar, es ist noch genug Zeit um - Pi mal Daumen - 1 km Leitung zu legen, aber ich hoffe dass die Betreiber nicht so blauäugig sind und eine neue Bahn mit Bergstation auf ±1750 m bauen, während die Beschneuing erst auf 1600 m beginnt ? Selbstverständlich schön mit unterirdischen Hydranten + mobilen Schneerzeugern, damit der typische Winterferien - Gast im Februar weiterhin glaubt, auf Naturschnee zu fahren .

[Henkschoonvelde]

Danke @miki für die Fotos. (Bist du dir sicher, dass die Gföhlalm südlich der aktuellen Skischaukel liegt? )

- Die mögliche neue Piste bzw. eher Skiroute auf der Kaibling Seite ist also noch vollkommen unverändert, so sah es ja die letzten Jahre auch aus. Ich bleib dabei, mit etwas Einsatz könnte man daraus schon was machen aber für eine (zweite schwarze, ungut zu fahrende) Piste unnötiger Aufwand; bestenfalls eine Skiroute.

- Ist der Jägerlift der aktuellen EUB-Baustelle in irgendeiner Form im Weg o.Ä.? Vielleicht fehlen da aktuell die Kapazitäten (Priorität dürfte ja klar sein) um den abzubauen und man lässt den, wie z.B. auch damals in St. Johann am Gernkogel, noch eine Saison stehen und baut ihn erst nächsten Sommer ab? Ob man ihn dann im Winter betreibt ist ja wieder ein anderes Paar Schuhe.

I think for the longtherm (masterplan for 2040?) to keep competetive with climate change in mind it is important for 4berge to invest in plus 1200 meter slopes. You see now that the funslope piste from hauser kaibling and mitterhaus are very popular because of the good snow quality. They are on the good way, top gondels from the valley and then maybe some new slopes in the upper level in combination with 1 or 2 new lifts and some modern panorama restaurants, there are some possibilities to create new slopes. To keep Reiteralm connected to the 4berge I think it is really useful to think about a connection on a higer level, otherwise more and more it will become a problem. If 4 berge is able to do that I think they can compete on the long therm with Obertauern and Flachau but you will have keep investing to attrack the new future generation with high expectations.

[snowflat]

Fageralm Bildupdate: Talstation, Bergstation, Verbindungspiste Vorderfager zu Jägerliftpiste Berg