Neues in Gröden (Val Gardena) & Seiser Alm (Alpe di Siusi)

[Nocki]

ach du sch**** war an dem Tag was besonders dort am Berg gewesen oder ist das "normal" dort im Sommer in der Hochsaison?!?

Besonders war, dass die Woche danach instabiles Wetter vorhergesagt wird/wurde. Ich kann mir vorstellen, dass es sich da etwas konzentriert hat.

[Downhill]

Da brauchst als normal denkender Mensch von Juli bis Anfang Oktober gar nicht mehr rauf. Weder zu Fuss noch mit der Bahn oder Radl.
Scheiss Insta etc..

Also früher war Gröden im Sommer in der Hochsaison auch voll, aber sowas wie auf dem Video hab ich noch nicht gesehen.
Kein Wunder, wenn da ne 3S, welche mal eben nochmal 3x soviel Leute raufschaufeln soll, heiß diskutiert wird.

Gibt's eigentlich irgendwo ne Liste / Karte von den ganzen Insta Hotspots??? Damit ich weiß, wo ich garantiert nicht mehr hingehe.
Hab das Gefühl, es ist in beide Richtungen die letzen 10-15 Jahre extremer geworden in den Bergen. "Da wo alle hinwollen" braucht man gar nicht mehr hin. Dafür werden anderswo Wege wieder offiziell aufgelassen oder Beschilderungen entfernt, weil man Gipfel mut I-IIer Kletterstellen ohne durchgehendes Seil, Netz und doppeltem Boden der Sneakerfraktion nicht mehr zumuten kann bzw. man dann als Liftbetreiber oder TVB gleich verklagt wird, wenn was passiert. Dafür trifft man da meistens nur sehr wenige

[markus]

Hab kein Insta oder ähnliches.
Aber die Seiser Alm geht vor Oktober auch nicht.
Und Sella, Pordoi, 3 Zinnen , Lago di Sorapis etc. sind in den letzten 10 Jahren unerträglich geworden.
Und ich fahr da schon über 35 Jahre regelmäßig runter und sehe da eine extreme Veränderung.
In Gröden war vor Corona meistens Ende Septemer Schluss mit Urlaubern.
Auch stellten da die Bergbahnen den Betrieb ein.
Inzwischen fahren die ja alle bis Ultimo.

[phifue]

Ich fände es wäre mittlerweile sinnvoll das Thema zu den Drehkreuzen auf der Seceda umzubenennen und die ganze Seceda / Dolomiten Overtourism hier aus den Neuigkeiten rauszunehmen.

[CrystalMountain]

@Alpinforum|Moderatoren

Im Bereich Medienberichte gibt es bereits ein passendes aktuelles Topic zur Seceda:

viewtopic.php?t=71038

Da könnte man die Overtourism-Beiträge doch gut hinverschieben, oder?!

[schwabenzorro]

Da würde ich mich in hundert Jahren nicht anstellen. Und wenn ich mir vorstelle, wie es dann da oben zugeht, frage ich mich, was soll ich da?

[haderer]

Gibt's eigentlich irgendwo ne Liste / Karte von den ganzen Insta Hotspots??? Damit ich weiß, wo ich garantiert nicht mehr hingehe.

Spontan fallen mir da ein: Seceda, Drei Zinnen, Karersee, Pragser Wildsee, Rosengarten, Geislerspitzen, Hängebrücke Olpererbrücke.

Ich fahre eigentlich nur noch dahin, wo es keine bzw. kaum Aufstiegsanlagen gibt. Muss man halt ein paar Höhenmeter machen (auch wenn ich mir das manchmal gerne ersparen möchte), dafür hat man weitestgehend seine Ruhe. Oder eben erst dann fahren, wenn die schon zu sind. Hab ich die letzten Jahre oft gemacht, bin dann halt im Oktober gefahren. Da war dann auch kaum noch einer bzw. die ganzen Tagesgäste fehlten. Oder eben, wie von @markus angemerkt nach Ulten oder ins Sarntal. Oder, wenns denn die Dolomiten sein sollen, mal nach Sappada. Da waren wir letztes Jahr, im August, kaum was los, wunderschön und eine Sesselbahn hat's auch.

[Richie]

Debatte in Südtirol - „Voller Proleten“ ... Dolomiten

...Die Betreibergesellschaft der Seilbahn will den gegenteiligen Weg einschlagen und fordert, die Kapazität der Anlage von derzeit 800 Personen pro Stunde zu verdreifachen. Der Südtiroler Alpenverein sei „absolut dagegen“...

[snowflat]

Die Presse ist dann auch mal an die Information gekommen

Seceda-Seilbahn: Ausbau gestoppt – vorerst

[Arlbergfan]

Aktuelles Bild aus Wolkenstein:

Frage: Warum bringt man dort eine Art Strohschicht auf?

[basti.ethal]

Frage: Warum bringt man dort eine Art Strohschicht auf?

Geübte Praxis bei Pistenanpassungen.
Zum einen Errosionsschutz bei Regen und zum anderen wächst das Gras im Heu wesentlich schneller an.

Übrigens Respekt an die Baggerfahrer. Sieht zwar nicht so steil aus aber ist schon echt ordentlich ohne Schreitbagger.

[snowflat]

Das Projekt Steger-Dellai ist UVP-pflichtig:

Die auf Grundlage der Umwelt-Vorstudie von den zuständigen Fachämtern der Dienststellenkonferenz im Umweltbereich aufgezeigten und im Wesentlichen oben angeführten Aspekte und Schlussfolgerungen zeigen potenziell erhebliche Umweltauswirkungen des Projekts auf, weshalb die Dienststellenkonferenz im Umweltbereich in der Sitzung vom 18.06.2025 entschieden hat, das oben genannte Projekt dem UVP-Verfahren gemäß Landesgesetz vom 13. Oktober 2017, Nr. 17, i.g.F., zu unterziehen.

Quelle: SCR-UVP 340: Projekt zur Errichtung der neuen Aufstiegsanlage STEGER-DELLAI in der Gemeinde Kastelruth - Feststellung der UVP-Pflicht („Screening“)

Was bedeutet das konkret? Aufschub des Projektes bis wann? Die Betriebserlaubnis des alten Steger-Dellai soll doch abgelaufen sein.

Und hat jemand Infos zu dem Projekt Sanon/Leo Demetz?

Projekt Steger-Dellai soll erstmal auf Eis gelegt sein: Sessellift auf Eis gelegt

So seien Erhebungen zur Flora erst im September 2024 durchgeführt worden – ein Zeitpunkt, zu dem viele geschützte Frühblüher nicht mehr sichtbar sind. Geschützte Arten wie Primeln, Orchideen und Enziane seien demnach nicht berücksichtigt worden.

[...]

Der Alpenverein kritisiert die Darstellung in der Umweltvorstudie, wonach es sich bei der neuen Seilbahn lediglich um einen Austausch der alten Anlage handle. In Wahrheit sei ein deutlicher Ausbau vorgesehen: Die geplanten Stationsgebäude sind größer und vor allem die Bergstation, die in eine gut einsehbare Berg-Mähwiese gebaut werden soll, werde sich optisch deutlich stärker im Landschaftsbild abzeichnen. Die neue Talstation soll beispielsweise über eine unterirdische Garage und ein Magazin verfügen. Aufgrund der geänderten Trassenführung müssten außerdem etwa 40 Bäume gefällt werden.

[...]

Da weder architektonische Details noch die Farbgestaltung offengelegt wurden, könne auch nicht beurteilt werden, ob die Gefahr von Vogelanprall, etwa bei Glasfassaden, bestehe. Die neue Seilbahntrasse durchquere Lebensräume geschützter Arten. Gerade bei Nebel, schlechter Sicht oder beim Wechsel zwischen verschiedenen Habitaten könnten die Seile zu tödlichen Hindernissen für Vögel werden.

[...]

Umwelt- und Naturschutz ist ja schön und gut ... aber beim letzten Grund, dass bei Nebel die Seile eine Gefahr für Vögel darstellen, hört es doch wirklich auf. Dann darf es keine Seilbahnen und Stromleitungen geben

[Downhill]

Seceda:

[GIFWilli59]

Frage: Warum bringt man dort eine Art Strohschicht auf?

Geübte Praxis bei Pistenanpassungen.
Zum einen Errosionsschutz bei Regen und zum anderen wächst das Gras im Heu wesentlich schneller an.

Z. T. wird da auch nicht irgendwelches Stroh bzw. Heu aufgebracht, sondern solches, dass man in der Nähe oder auf der gleichen Fläche im Vorjahr geerntet hat. Im Zuge dieser Saatgutübertragung wird sichergestellt, dass die Flora trotz der Baumaßnahme nahezu gleich in Bezug auf Artenvielfalt/regionale Besonderheiten bleibt.

Bei sehr wenig Schnee kann das Heu auch helfen, Skischäden zu vermeiden.

[RexRocker]

Seceda:

Die Baustelle habe ich im vorbeilaufen gesehen diesen Sommer, weiß jemand was das wird?

[basti.ethal]

Hatten wir nicht einmal vor einiger Zeit erfahren, dass dort ein unterirdischer Speicher gebaut werden soll?

[markus]

Das ist da wo schon die Pumpstation und Werkstatt waren. Und Raupengaragen glaub i.

[snowflat]

Wenn es mit der 3S auf die Seceda erstmal nichts wird, dann kommt ein anderer Lift dran ... die DSB Catores soll durch eine KSB ersetzt werden. Die Trasse und Achse des Sessellifts werden leicht verschoben und verlängert.
Die Talstation wird leicht nach Südosten und die Bergstation leicht nach Nordwesten verschoben.

Technischen Daten der neuen Anlage:
- Geplante Talstation: 2.185,50 m Seehöhe.
- Geplante Bergstation: 2.478,20 m Seehöhe.
- Höhenunterschied: 309,50 m.
- Schräge Länge: 940,50 m.
- Anzahl der Stützen: 9
- Anzahl der Fahrzeuge: 51
- Kapazität: 2.400 Personen/h
- Geschwindigkeit: 5 m/s
- Fahrzeit: 3:18,9 Minuten

Details und Skizzen (aber alles auf Italienisch): Verfahren zur Feststellung der UVP-Pflicht

[basti.ethal]

Als leichte Verschwenkung würde ich es nicht bezeichnen.

Vielmehr wird ja ein Teil der alten Cuca Abfahrten wieder erschlossen.
Schwer vorstellbar, dass dies ohne UVP durchgeht.

[CV]

Die alte piste ist zwar in der Skigebietszone des Fachplans erhalten, aber nicht (mehr) als Piste ausgewiesen.
Seite 15, hier: https://assets-eu-01.kc-usercontent.com ... 2_1545.pdf

Was das genau für eine UVP bedeutet, weiß ich nicht. Ein Selbstläufer dürfte es aber nicht werden.

[Skifröber123]

Ist schon ein mögliches Baujahr bekannt?

[Arlbergfan]

Warum versucht man eigentlich nicht den aufgegebenen Cuca Skilift wieder zu erwecken?

viewtopic.php?f=32&t=29974&hilit=juac

[basti.ethal]

Die Frage habe ich mir auch schon gestellt....das Gelände ist ja super. Allerdings wären Bau eine Schneeanlage und Modellierungsarbeiten zwingend notwendig.
Evtl. ist dies auch nicht genehmigungsfähig?
Das Projekt Steger-Dellai zeigt ja gut, dass selbst der Ersatz von Bestandsanlagen auf viel Gegenwind stößt.
Und nun würde nahe der Seceda ein Lift quasi neu errichtet werden....kann ich mir nicht vorstellen. Eintragung im Zonenplan hin oder her...

[feeeerdiiii]

Die alte piste ist zwar in der Skigebietszone des Fachplans erhalten, aber nicht (mehr) als Piste ausgewiesen.
Seite 15, hier: https://assets-eu-01.kc-usercontent.com ... 2_1545.pdf

Was das genau für eine UVP bedeutet, weiß ich nicht. Ein Selbstläufer dürfte es aber nicht werden.

Lese ich richtig, dass Du das Stück zwischen heutiger Catores-Talstation und der Cuca-Trasse und -Pisten meinst? Die Cuca-Lifttrasse und die Pisten sind ja markiert.
Oder interpretiere ich den Plan falsch?

[Zottel]

Warum versucht man eigentlich nicht den aufgegebenen Cuca Skilift wieder zu erwecken?

viewtopic.php?f=32&t=29974&hilit=juac

Ich meine mich zu erinnern, dass sich der Boden unter einigen (?) Stützen bewegt und der Lift (auch?) deswegen aufgegeben wurde. Finde leider dazu ad hoc keine belastbare Quelle.