Neues auf der Gerlitzen

[GIFWilli59]

Moin, moin

Kann es sein, dass Klösterle 2 mal Hauben hatte, die abmontiert wurden? Meine Schwester die ab 1995 beim SC Gerlitzen war, klang sehr überzeugend. Verwechselt die was oder wurden die wirklich entfernt? Wenn ja warum?

Dieses Ansatz-Teil am Gehängearm könnte tatsächlich ein Indiz für Hauben sein.
Die alte Zinsbergbahn hatte die auch, da waren die Bowdenzüge für die Hauben dran befestigt.
Die alte Bäreckbahn hingegen hat sie nicht.

Grund könnte sowas sein wie zu hohe Windanfälligkeit oder vlt. auch Verschleiß und man hat sie anstelle neuer nur abgebaut.
Aber alles nur Spekulation!

[Wost.EUB]

Moin, moin

Kann es sein, dass Klösterle 2 mal Hauben hatte, die abmontiert wurden? Meine Schwester die ab 1995 beim SC Gerlitzen war, klang sehr überzeugend. Verwechselt die was oder wurden die wirklich entfernt? Wenn ja warum?

Dieses Ansatz-Teil am Gehängearm könnte tatsächlich ein Indiz für Hauben sein.
Die alte Zinsbergbahn hatte die auch, da waren die Bowdenzüge für die Hauben dran befestigt.
Die alte Bäreckbahn hingegen hat sie nicht.

Grund könnte sowas sein wie zu hohe Windanfälligkeit oder vlt. auch Verschleiß und man hat sie anstelle neuer nur abgebaut.
Aber alles nur Spekulation!

Das ist ja auch der Bowdenzug geführt dahinter.
Kann aber auch gut sein, das da mal Hauben vorgesehen waren.
Jedoch nie montiert wurden.

[Klosterwappen]

Frage?
Haben die Gerlitzen und das Goldeck denselben Eigentümer?
Ich hätte den vorletzten Beitrag so interpretiert.

[LeitwolfLI]

Nein, die Goldeck Bergbahnen gehören zu 100% der STRABAG

[GMD]

Wieso denn das? Bergbahnen sind doch definitiv nicht deren Geschäftsfeld.

[xxxforce]

Weil der Haselsteiner gebürtiger Spittaler ist und das Goldeck kurz vor dem Ende stand. Daraufhin ist man seitens der Stadt an Haselsteiner herangetreten und er bzw die Strabag hat das gesamte Gebiet übernommen.

Hier ein alter Artikel:

https://www.derstandard.at/story/132816 ... -sportberg

[xxxforce]

Konnte heute Vormittag mit einem Mitarbeiter während der gemeinsamen Fahrt in der Gipfelbahn ein wenig plaudern.

Angesprochen auf neue Projekte meinte er zu 100% Fix ist definitiv der Ersatz der Gipfelbahn durch eine 8 oder eher 10EUB nach Ende der Saison 2025/26. Eröffnung somit im Winter 2026.
Ein gemeinsamer Ersatz mit der Kanzelbahn steht lt Ihm nicht zur Debatte.

Der Mitarbeiter hat mir also das richtige "gezwitschert" - jetzt ist es offiziell:

Nach der Saison 2025/26 wenn alle Genehmigungen eintrudeln spätestens aber 2027 wird die Gipfelbahn durch eine 10EUB ersetzt. Ein entsprechender Bericht ist in der Kleinen Zeitung erschienen!

Hier eine Zusammenfassung mittels KI:

Die Gerlitzen Bergbahnen stehen vor umfassenden Modernisierungsmaßnahmen, während der laufende Betrieb stabile Besucherzahlen und eine leichte Reduktion der Nächtigungen im Vergleich zum Vorjahr aufweist. Im Zentrum der Zukunftsstrategie stehen der Neubau der Gipfelbahn und die Generalrevision der Moserbahn, flankiert von weiteren Investitionen und Verbesserungen im Angebot.

### Generalrevision Moserbahn

• - Die Moserbahn, bisher ein Zweier-Sessellift, sollte ursprünglich komplett durch einen moderneren Vierer-Lift ersetzt werden.

• - Aufgrund einer Änderung im österreichischen Seilbahngesetz, wonach Lifte nach einer Generalrevision bis zu 70 Jahre genutzt werden dürfen, wird nun eine umfassende Generalrevision (Generalsanierung) durchgeführt.

• - In deren Rahmen werden alle elektrischen Komponenten erneuert, genauso wie mechanische Bauteile, Stützen und Fundamente – alles entsprechend strengsten TÜV-Vorgaben.

• - Die Kosten der Generalrevision liegen bei etwa 3–4 Millionen Euro, was deutlich günstiger ist als ein Neubau.[1]

### Neubau der Gipfelbahn

• - Die existierende Vierersesselbahn auf den Gipfel wird stattdessen ab 2026 (bzw. 2027, falls die Genehmigungen später erfolgen) vollständig durch eine moderne 10er-Gondelbahn ersetzt.

• - Hauptgründe sind die tägliche Nutzung an bis zu 300 Tagen pro Jahr und die bessere Eignung für Familien sowie ungeübte Skifahrer – die Kabinenbahn bietet erhöhten Komfort.

• - Die Förderleistung soll sich von real etwa 1.600 auf bis zu 4.000 Personen pro Stunde steigern.

• - Für das Großprojekt sind rund 22 Millionen Euro veranschlagt. Die Bauzeit wird etwa sieben Monate betragen, sodass ein Saisonstart im Dezember planbar bleibt.[1]

### Weitere Artikelinhalte

• - Der Sommerbetrieb bleibt bis 2. November 2025 bestehen, erst dann beginnt die Wintersaisonvorbereitung.[2]

• - Für den Winter 2025/26 hat die Gerlitzen bereits 3,5 Mio. Euro in Beschneiungsanlagen und Sicherheit investiert.

• - Die Ticketpreise wurden leicht erhöht: Die Tageskarte kostet nun 69,50 Euro (vorher 67 Euro), die Vormittagskarte 62 Euro und die Drei-Stunden-Karte 61 Euro.[3]

• - Besonderes Gästeservice: Besitzer von Saisonkarten, 20-Stunden-Karten oder Online-Tickets dürfen alle ÖBB-S-Bahnzüge in Kärnten für die An- und Abreise kostenlos nutzen.

• - Der Einstieg in die Wintersaison ist ab 5. Dezember 2025 geplant, abhängig von der Schneelage auch früher möglich.[3]

Quellen:
[1](https://www.kleinezeitung.at/kaernten/v ... -ausgebaut)
[2](https://www.wko.at/ktn/news/vielverspre ... seilbahnen)
[3](https://www.skiinfo.de/kaernten/gerlitzen/skipaesse)

[CrystalMountain]

Ungewöhnliche Fusion:

Fusion von Bergbahnen und Schifffahrt

Eine überraschende Fusion wird aus dem Tourismus gemeldet: Die „Bergbahnen Gerlitzen Alpe“ haben die „Ossiacher See Schifffahrt“ übernommen. Damit endet für die Besitzerfamilie Nageler eine knapp 70 Jahre dauernde unternehmerische Tätigkeit am Ossiacher See.

Bergbahnen durch Fusion gestärkt

Im Hinblick auf das touristische Gesamtangebot sollen die Bergbahnen mit dieser Fusion noch stärker auftreten können, sagte Kapeller-Hopfgartner: „Die Vorzüge und die Produkte, die touristischen Leistungen in der Region sollen noch besser ins Rampenlicht gestellt werden können, was allen touristischen Stakeholdern natürlich zugutekommen soll.“

https://kaernten.orf.at/stories/3327650/

[xxxforce]

so ungewöhnlich würd ich das jetzt nicht bezeichnen denn die Schifffahrt ist sicher eine gute Einnahmequelle und man kann idealerweise gleich Kombitickets auflegen - mit dem Schiff über den Ossiachersee und dort mit Kanzel und Gipfelbahn auf die Gerlitzen.. Wenn das nicht die Aussicht hätte ordenltich Scheinchen in die Kasse zu spülen hättens das ganze nicht gemacht!