Neues in Bad Gastein/​Bad Hofgastein – Schlossalm/​Angertal/​Stubnerkogel & Sportgastein

[markus]

Dem muss ich uneingeschränkt zustimmen

[bastian-m]

Der User @seiiim wird für eine Woche gesperrt.

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Stellvertretend für das gesamte Team,
bastian-m

Und nun gerne back to Topic!

[Kreon100]

Uihh, hier ging's ja bisschen ab. Seeim hat aber auch schon viel interessantes im Forum beigetragen, hat er sich vielleicht etwas vergaloppiert. Zur Sache:

Ich denke ein Ort wie Gastein sollte sich nicht kleiner machen, als er ist. Es ist genau der falsche Ort für eine alternative Entwicklung des Skigebietes. Das Tal hat das Potential, sich mit Destinationen wie St. Moritz oder Cortina zu messen. Stattdessen betreibt man Rückbau und ist offenbar froh, dass man immer noch besser da steht als am Semmering. Der Graukogel ist die Mutter aller Skiberge für mich, wie man da überhaupt dran denken kann, da im Winter zuzusperren, ist mir schleierhaft. Dann sollen sie es den Schweden geben, die machen da was draus, wie schon im Rest des Ortes.

Da fährt der Vorstand der Berg-Bahn nach Grindelwald oder Zermatt, um sich inspirieren zu lassen und das einzige, was die an Ideen mitbringen, ist eine Multimumpitz-Show in der neuen Bergstation der Schlossalm, anstatt mal über eine 3S Mitte zu Mitte zum Graukogel nachzudenken.

Und ja, es gab mal Pläne für eine Weltcup Strecke. Die sollte auf der Hatzingalm über eine Brücke über die H3 an der Bärsteinalm vorbei führen, bis runter in den Zielraum in der Arena, wo zuletzt die Konzertbühnen aufgebaut wurden. Durch die Brücke sollte gewährleistet werden, dass bei Rennbetrieb auf der H4 auf der H3 dennoch Ski gefahren werden kann. Man müsste ja auch nicht gleich mit Weltcup anfangen. Aber mich wundert es immer wieder, wie die Leute in Flachau, Schladming und Saalbach das immer alles schaffen, während man in Gastein die Leute zum Jagen tragen muss? Wohlgemerkt ein Skigebiet mit den teuersten Liftkarten Österreichs.

[CrystalMountain]

Vintage World Cup
Ein kleiner Blick zurück auf die Alpine Ski-WM 1958 & auf die Silberkrugrennen (Damen-Weltcup) am Graukogel in Badgastein*:
* Bad Gastein wurde lt. Wikipedia von 1906 bis 1996 in einem Wort geschrieben, also Badgastein.

I.) WM 1958 am Graukogel in Badgastein - ein paar Erinnerungen, Fotos und sogar Videos zum selber durchstöbern:
> PISTENPLAN WM 1958
> https://www.gasteinertal.com/ski-wm1958/
> https://www.skiclub-badgastein.com/welt ... t1958.html

Heute hebt sich Bad Gastein durch die Kombination aus Ski- und Thermalangebot gegenüber Mitbewerbern ab und das Gasteinertal zählt zu den österreichischen Top-Destinationen im Winter. Einer der Hauptgründe für diese positive Entwicklung liegt an der erfolgreichen Durchführung der alpinen Weltmeisterschaften 1958.

Aua. Man klopft sich seit 67 Jahren auf die eigenen Schultern...


II.) Internationale Silberkrugrennen der Damen am Graukogel in Badgastein:
- von 1961 bis 1966 FIS-A-Rennen
- von 1968 bis 1988 Weltcup-Rennen
> https://www.skiclub-badgastein.com/silb ... ennen.html

Es wurde übrigens schon in den 1980er Jahren ein Sanierungsstau bei der Skigebietsinfrastruktur moniert:

1984 - es zeigten sich die ersten Gewitterwolken beim Silberkrugrennen. Die Graukogelstrecke war unmodern geworden und müßte nach Aussage des FIS-Beauftragten Heinz Krecek unbedingt umgebaut werden.

1986 - wieder gab es das traditionelle Silberkrugrennen. Gute Schneelage erlaubte eine sehr gute Vorbereitung und alle sonnten sich im Erfolg.

1988 wurde das vorläufig letzte Weltcup-Silberkrugrennen durchgeführt. Schneemangel, Trainer, die ihre Mädchen nicht starten lassen wollten, ein schwacher TD, und, und, und. Jedenfalls kam es zum Krach, und die darauffolgenden Forderungen konnte der SCB nicht erfüllen.

kurzer Bericht von der Abfahrt 1986:

Direktlink

[me62]

Baufortschritt Restaurant Schlossalm:

[Kreon100]

Baufortschritt Restaurant Schlossalm:

Hmm, schaut ja dann doch eher nach "Hüttenstil" aus. Der große Wurf scheint mir das nicht zu werden. Das hat mit Sicherheit nicht der Architekt gestaltet, der die Talstation entworfen hat. Wenn da immer Leute mit Ingenieurausbildung meinen, sie wüssten schon, wie das aussehen muss

[Mr400Liter]

Stütze 2 der Schlossalmbahn liegt jetzt.

https://hofgastein.panomax.com/

[Schwoab]

Wir die Wengerhochalmbahn ersetzt?
https://worldalpin.com/de/neu-gebraucht ... n&id=12536

[phifue]

Wir die Wengerhochalmbahn ersetzt?
https://worldalpin.com/de/neu-gebraucht ... n&id=12536

Das ist die Senderbahn vom Hauser Kaibling, nur der Händer ist in Dorfgastein.

[vlafi]

Anbei ein Bericht von Salzburg Heute über das Schlossalm Restaurant. Die alte Bergstation mit dem alten Restaurant wird bereits abgerissen. Laut Vorstand hat das Skigebiet "nur" ca. 7% Tagesgäste. Es ist das viel oder wenig? Wieviel Tagesskigäste haben andere Skigebiete? Und es gab auch "einen Rückgang" bei den Erstzutritten in den letzten Jahren! Heute wurde von den ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) auch der neue Winterfahrplan vorgestellt. Dann wird es eine stündliche Verbindung zwischen Salzburg und Villach und teilweise dann weiter nach Deutschland. Sollte jetzt kein Nachteil sein! Die Bahnhöfe wurde ja erneuert und sind jetzt Barrierefrei was sie bis vor kurzem nicht waren!

https://salzburg.orf.at/stories/3321972/

[bkk]

Kein Wunder bei den Mondpreisen, dass sie wenig Tagesgäste haben.
Bis vor etwa 15 Jahren war ich fast jedes Wochenende als Tagesgast in Gastein, dann immer weniger, sodass ich jetzt vllt. 2x pro Winter dort bin.

[Mr400Liter]

Kein Wunder bei den Mondpreisen, dass sie wenig Tagesgäste haben.
Bis vor etwa 15 Jahren war ich fast jedes Wochenende als Tagesgast in Gastein, dann immer weniger, sodass ich jetzt vllt. 2x pro Winter dort bin.

Stellt sich bei mir gleich dar. Gastein war trotz Anreise von ca 40min mein „Stammschigebiet“. Mittlerweile bin ich, wenn überhaupt, 1-2x im Jahr dort.

Irgendwie hatte das Gebiet Schlossalm/Stubnerkogel mit den alten Anlagen und teils unmodellierten Pisten mehr Charme.

[Kreon100]

Anbei ein Bericht von Salzburg Heute über das Schlossalm Restaurant. Die alte Bergstation mit dem alten Restaurant wird bereits abgerissen. Laut Vorstand hat das Skigebiet "nur" ca. 7% Tagesgäste. Es ist das viel oder wenig? Wieviel Tagesskigäste haben andere Skigebiete? Und es gab auch "einen Rückgang" bei den Erstzutritten in den letzten Jahren! Heute wurde von den ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) auch der neue Winterfahrplan vorgestellt. Dann wird es eine stündliche Verbindung zwischen Salzburg und Villach und teilweise dann weiter nach Deutschland. Sollte jetzt kein Nachteil sein! Die Bahnhöfe wurde ja erneuert und sind jetzt Barrierefrei was sie bis vor kurzem nicht waren!

https://salzburg.orf.at/stories/3321972/

"Weil etwa jeder dritte Gast im Gasteinertal nicht mehr auf Skiern unterwegs ist, soll das neue Restaurant alle anziehen: Familien, Senioren oder Kurgäste. Alles wird barrierefrei."

Anstatt sich Mal zu überlegen, ob das Skigebiet nicht noch etwas attraktiver zu gestalten wäre (versprochene 2. Tal-Abfahrt, endlich mal ein Skibus von der Schlossalm zum Bahnhof Hofgastein, endlich mal ein Nachtbus etc.), damit ganz Salzburg die stündliche Verbindung aus der Stadt direkt an die Talstation per Zug wirklich nutzt und ein gepflegter, kultivierter Après-Ski Bereich an der Talstation Stubnerkogel. Da ziehen aber nicht alle an einem Strang, ist seit dem 80ern so...

Derzeit würde ich als Salzburger für einen Tagesausflug wegen der Bekanntheit wohl auch eher nach Schladming fahren, schon weil es da nicht ums Stillsein, Kur und Seniorenprogramm geht

[Kreon100]

Kein Wunder bei den Mondpreisen, dass sie wenig Tagesgäste haben.
Bis vor etwa 15 Jahren war ich fast jedes Wochenende als Tagesgast in Gastein, dann immer weniger, sodass ich jetzt vllt. 2x pro Winter dort bin.

Wo fährst du denn jetzt bei stattdessen hin?

[bkk]

Kein Wunder bei den Mondpreisen, dass sie wenig Tagesgäste haben.
Bis vor etwa 15 Jahren war ich fast jedes Wochenende als Tagesgast in Gastein, dann immer weniger, sodass ich jetzt vllt. 2x pro Winter dort bin.

Wo fährst du denn jetzt bei stattdessen hin?

z.B. Obertauern

[Mr400Liter]

Seit gestern liegt auch Stütze 3 der Schlossalmbahn. Aktuell kann man den Rückbau gut auf der Webcam beobachten.

[beast]

Update schlossalm. Die alte Bergstation wird jetzt auch abgerissen

[Mr400Liter]

Wahnsinn, aus diesem Winkel wird das Ausmaß der Baustelle erst richtig ersichtlich...

[pfitschigogal]

Kleine Scharte, die letzten Reste

lg Claus

[Kreon100]

Schon auch komisch, dass die alte Station jetzt da einfach so abgerissen wird. Da gab es ja einen neuen Pächter und der hat da für nicht wenig Geld erst vor ein paar Jahren renoviert.

[Mr400Liter]

Und es wurde ja auch von Seiten der Bergbahnen noch der eine oder andere Euro nach 2018 in das Gebäude investiert. Neue Sanitäranlagen etc.

Zwar sicher kein Riesenbrocken an Geld, aber doch was.

[MarcB96]

Und es wurde ja auch von Seiten der Bergbahnen noch der eine oder andere Euro nach 2018 in das Gebäude investiert. Neue Sanitäranlagen etc.

Zwar sicher kein Riesenbrocken an Geld, aber doch was.

Und wenn dann aus welchem Grund auch immer die neue Bahn nicht läuft, ist der obere Bereich komplett abgeschnitten...Woanders lässt man zwei Anlagen parallel laufen (dass man in solchen Fällen wenigstens einen Zubringer hat) und da reißt mans ab.

[Mr400Liter]

Sehe ich auch so…

Ich finds hald schade, da die Bahn ja grundsätzlich für eine PB nicht alt und nach wie vor in einem guten Zustand war.

Ein gleichzeitiger Betrieb beider Bahnen hat sich zwar nie ausgezahlt (ewige Wartezeiten bei der PB, bis ein paar Fahrgäste zusammen gekommen sind), jedoch bin ich mir sicher, dass man die PB mit einem richtigen Fahrplan weiter betreiben hätte können (Fahrt nicht „irgendwann“ und somit unverlässich - sondern zB alle 15min). Funktioniert ja in Zell am See auch, die Schmittenhöhebahn füllt sich kurz vor der Abfahrt immer. Und dort gibts auch den TrassXpress als „Parallelanlage“.

[MarcB96]

Sehe ich auch so…

Ich finds hald schade, da die Bahn ja grundsätzlich für eine PB nicht alt und nach wie vor in einem guten Zustand war.

Ein gleichzeitiger Betrieb beider Bahnen hat sich zwar nie ausgezahlt (ewige Wartezeiten bei der PB, bis ein paar Fahrgäste zusammen gekommen sind), jedoch bin ich mir sicher, dass man die PB mit einem richtigen Fahrplan weiter betreiben hätte können (Fahrt nicht „irgendwann“ und somit unverlässich - sondern zB alle 15min). Funktioniert ja in Zell am See auch, die Schmittenhöhebahn füllt sich kurz vor der Abfahrt immer. Und dort gibts auch den TrassXpress als „Parallelanlage“.

Hättens auf die Kabinen so einen Balkon draufgesetzt (scheint ja in Mode zu sein...wie in Zermatt, Mayrhofen oder Wengen), hättens das noch als Erlebnisfahrt teurer verkaufen können...War wahrscheinlich mal wieder einer dieser besonders Schlauen, der überzeugt war, damit Geld zu sparen (koste es, was es wolle) .
Wenn dann Revision (oder eine Panne der EUB) ist, könnens so halt komplett schließen...

[Mr400Liter]

Hättens auf die Kabinen so einen Balkon draufgesetzt (scheint ja in Mode zu sein...wie in Zermatt, Mayrhofen oder Wengen), hättens das noch als Erlebnisfahrt teurer verkaufen können..

Genau. Oder sowas.

Ich kenne die Bahn schon seit meinem 10 Lebensjahr und damals war es für mich und meine Freunde immer ein Erlebnis, mit der Bahn zu fahren. Jährlich haben wir unsere Eltern angebettelt, die 30min Autofahrt in Kauf zu nehmen um auf die Schlossalm zu fahren. Ist hald doch was anderes, als eine Standard-Gondelbahn oder ein Sessellift. Pendelbahnen in Schigebieten sind hald einfach in Österreich (verglichen mit Südtirol, der Schweiz oder Frankreich) eine Rarität.