Warth/Schröcken
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- Volker_Racho
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Re: Warth/Schröcken
Jep, und durchgängig steil bis zum Horizont, erst dann ein kleines Flachstück vor dem letzten Anstieg.
Ende unterhalb vom Saloberkopf, man kam nur zum Auenfeld, nicht Richtung Hochalp...
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- Florian86
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Re: Warth/Schröcken
Von wo aus ist denn das 2. Bild aufgenommen?
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- Volker_Racho
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Re: Warth/Schröcken
Wenn ich es richtig erkenne, hat man beim Langbügelumbau des rechten, längeren Lifts sogar eine Stütze entfernt (wohl um genügend Bodenabstand zu gewähren). Jedenfalls vielen Dank für die historischen Schätze!
Viele Grüße
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Saison 2025/26 - Skitage (gesamt 30) bzw. Skigebietsbesuche (gesamt 33): 1*Schwärzenlifte, 1*Sinswang, 3*Söllereck, 1*Oberwilhams, 1*Hochhäderich, 4*Grasgehren, 1*Bödele, 2*Warth-Schröcken, 1*Oberjoch, 1*Mellau-Damüls, 1*Fellhorn-Kanzelwand, 1*Bolsterlang, 1*Ofterschwang-Gunzesried, 5*Neunerköpfle, 1*Füssener Jöchle, 1*Schattwald-Zöblen, 2*Thaler Höhe, 1*Buronlifte, 1*Spieserlifte, 1*Hündle, 1*Adelharz-Breitenstein, 1*Iberg
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Re: Warth/Schröcken
Auch vom Skigebiet Warth/Schröcken hält die Vorarlberger Landesbibliothek unzählige historische Aufnahmen parat:
Aufnahme von Warth, noch mit dem ESL Steffisalpe, 2SL Wannenkopf und 3SB Wartherhorn (zwischen 1984 und 1990)
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:309107
Dieselben Aufnahmen, jedoch schon mit der 4KSB (zwischen 1990 und 1996)
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:308972
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:308968
ESL Steffisalpe:
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:13910
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:43940
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:13912
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:13915
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:13909
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:13913
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:13907
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:13916
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:15667
SL Wartherhorn:
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:23820
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:18269
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:18272
Aufnahmen von einem "Strickbügellift", 1.Generation Skilift am Körbersee/Falken mit Holzstützen aus den 50er Jahren:
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:38697
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:4325
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:37633
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:11514
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:43758
Aufnahmen vom Saloberlift, 1965/66:
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:15690
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:23559
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:15691
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:14415
Auf dieser Ansichtskarte kann man neben dem Saloberlift auch den Vorgänger (2.Generation) der Falken DSB sowie einen weiteren Gittermastschlepper (Simmellift?) erkennen
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:23098
Detailaufnahmen Falkenlift 2.Generation:
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:15685
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:15689
DSB Auenfeld:
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:57265
Stemag-Pendellift in Warth:
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:3669
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:37606
Viel Spaß beim Schmökern!
Viele Grüße
Aufnahme von Warth, noch mit dem ESL Steffisalpe, 2SL Wannenkopf und 3SB Wartherhorn (zwischen 1984 und 1990)
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:309107
Dieselben Aufnahmen, jedoch schon mit der 4KSB (zwischen 1990 und 1996)
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:308972
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:308968
ESL Steffisalpe:
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:13910
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:43940
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:13912
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:13915
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:13909
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:13913
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:13907
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:13916
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:15667
SL Wartherhorn:
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:23820
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:18269
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:18272
Aufnahmen von einem "Strickbügellift", 1.Generation Skilift am Körbersee/Falken mit Holzstützen aus den 50er Jahren:
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:38697
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:4325
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:37633
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:11514
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:43758
Aufnahmen vom Saloberlift, 1965/66:
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:15690
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:23559
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Auf dieser Ansichtskarte kann man neben dem Saloberlift auch den Vorgänger (2.Generation) der Falken DSB sowie einen weiteren Gittermastschlepper (Simmellift?) erkennen
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:23098
Detailaufnahmen Falkenlift 2.Generation:
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:15685
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:15689
DSB Auenfeld:
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:57265
Stemag-Pendellift in Warth:
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:3669
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- Mr. X
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Re: Warth/Schröcken
Blöde Frage, anber wo genau ging der Schmittenlift hoch? Auf dem historischen Luftbild kann ich ihn nicht finden. Kann mir jemand helfen?
https://atlas.vorarlberg.at/portal/map/ ... Luftbilder
https://atlas.vorarlberg.at/portal/map/ ... Luftbilder
Ein Italiener am Arlberg ...
- Harzwinter
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Re: Warth/Schröcken
Die Schmitte ist der Hang nördlich des Dorfs Schröcken.
Über diesen Hang wurde zwischen 1980 und 1990 die neue Hochtannbergpassstraße mit neuem Trassenverlauf gebaut. Vorher verlief die Straße nur südlich des Ortes Schröcken, siehe Vergleichskarte.
Ich vermute, dass der Lift dem Straßenneubau weichen musste. Auf dem oben verlinkten Luftbild erkenne ich ich zwei gerade, voneinander abknickende Trassen als Linien auf dem Hang. Liftstützen kann ich dort aber auch nicht erkennen.
Bei Lift-World.info ist für den Schmittenlift eine Höhenlage von 1611 bis 1755 m verzeichnet. Das passt allerdings überhaupt nicht zu dem Hang, der deutlich niedriger liegt. Aber die Info muss nicht zwingend richtig sein.
Über diesen Hang wurde zwischen 1980 und 1990 die neue Hochtannbergpassstraße mit neuem Trassenverlauf gebaut. Vorher verlief die Straße nur südlich des Ortes Schröcken, siehe Vergleichskarte.
Ich vermute, dass der Lift dem Straßenneubau weichen musste. Auf dem oben verlinkten Luftbild erkenne ich ich zwei gerade, voneinander abknickende Trassen als Linien auf dem Hang. Liftstützen kann ich dort aber auch nicht erkennen.
Bei Lift-World.info ist für den Schmittenlift eine Höhenlage von 1611 bis 1755 m verzeichnet. Das passt allerdings überhaupt nicht zu dem Hang, der deutlich niedriger liegt. Aber die Info muss nicht zwingend richtig sein.
- Mr. X
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Re: Warth/Schröcken
Das Bild hier könnte auch sehr hilfreich seinHarzwinter hat geschrieben: 01.10.2025 - 14:02 Die Schmitte ist der Hang nördlich des Dorfs Schröcken.
Über diesen Hang wurde zwischen 1980 und 1990 die neue Hochtannbergpassstraße mit neuem Trassenverlauf gebaut. Vorher verlief die Straße nur südlich des Ortes Schröcken, siehe Vergleichskarte.
Ich vermute, dass der Lift dem Straßenneubau weichen musste. Auf dem oben verlinkten Luftbild erkenne ich ich zwei gerade, voneinander abknickende Trassen als Linien auf dem Hang. Liftstützen kann ich dort aber auch nicht erkennen.
Bei Lift-World.info ist für den Schmittenlift eine Höhenlage von 1611 bis 1755 m verzeichnet. Das passt allerdings überhaupt nicht zu dem Hang, der deutlich niedriger liegt. Aber die Info muss nicht zwingend richtig sein.
Danke für deine Antwort. Laut meinen Recherchen müsste der Lift ca. so gegangen sein:
Ein Italiener am Arlberg ...
- vovo
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Re: Warth/Schröcken
Wieder mal ein interessanter Austausch zu einem ehemaligen Lift! Auch das mit der Straßenverlegung finde ich interessant. Ich habe das Gebiet leider erst 2009 kennen gelernt - außer der DSB Falken gab es damals keine interessanten Anlagen. Wobei die 4KSB Steffisalp mittlerweile ja auch schon historisch ist.
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Kühtai 2011
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Re: Warth/Schröcken
Bingo, der Schmittenlift kann nur der Skilift auf dem linken Blatt des historischen Prospekts sein! Das passt alles zusammen, bis auf die Höhenangabe bei Lift-World.org, aber die muss bei so alten Liftanlagen nicht stimmen.
Übrigens mal wieder ein schönes Beispiel, wie man zu Gründerzeiten einen Lift irgendwo hingestellt hat und die Skifahrer dann zusehen mussten, wie sie den unteren, engen, steilen Hangteil eigentlich runterkommen sollten.
Übrigens mal wieder ein schönes Beispiel, wie man zu Gründerzeiten einen Lift irgendwo hingestellt hat und die Skifahrer dann zusehen mussten, wie sie den unteren, engen, steilen Hangteil eigentlich runterkommen sollten.
- Harzwinter
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Re: Warth/Schröcken
Im Bayernatlas ist der Schmittenlift sauber eingetragen. Keine Ahnung, warum ich vergessen habe, dort schon vorher nachzuschauen.
-
Pioneer1989
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Re: Warth/Schröcken
Hier gibt's qualitativ gute Luftbilder von Vorarlberg aus den 80ern. Kann man sehr gut die Liftinfrastruktur von damals erkennen 
https://experience.arcgis.com/experienc ... 8857525ccc
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