Seilbahnen mit Kuppeltechnik und den meisten Betriebsstunden

[Michi99]

KSB
-Gletscherjet 3000 (Bj. 2001), Mölltaler Gletscher (erst Ganzjahresbetrieb, jetzt (langer) Winter + Sommer)

Ansonsten ist an dieser Front noch wenig gefallen, wisst ihr da noch was?

Zu erwähnen wäre hier auch die 4-KSB Gaisberg in Kirchberg. (Sommer + Winter + Nacht)

[tobi27]

Weit vorne bei den Gesamtbetriebsstunden dürfte auch die 73! Jahre alte VR101 Krupka-Mückentürmchen sein.

Viele Grüße

[seiiim]

Weit vorne bei den Gesamtbetriebsstunden dürfte auch die 73! Jahre alte VR101 Krupka-Mückentürmchen sein.

Kann die skifahrerisch genutzt werden und ist die kuppelbar?
Nach einer schnell, schnell Recherche ist es auch "nur" die zweitälteste Seilbahn in Tschechien.

[Spezialwidde]

Weit vorne bei den Gesamtbetriebsstunden dürfte auch die 73! Jahre alte VR101 Krupka-Mückentürmchen sein.

Kann die skifahrerisch genutzt werden und ist die kuppelbar?

Natürlich ist die kuppelbar, VR101 ist doch der Inbegriff für kuppelbare Nostalgie
Allerdings läuft die Bahn nicht durchgehend. Zumindest kenn ich das so, ob das früher auch so war weiß ich nicht. Sie wird auch währende der regulären Betriebszeiten aufgrund des eher geringen Besucherandrangs immermal wieder abgestellt und bei Bedarf wieder angeworfen. Da hätte ich so Bahnen wie die Schneekoppensesselbahn oder der alten Jennerbahn die ja immer durchliefen mehr zugerechnet.

[samloeffler]

EUB Gamsgarten 1 Stubaier Gletscher mit 86078

[seiiim]

EUB Gamsgarten 1 Stubaier Gletscher mit 86078

Danke, an die EUB hab' ich auch schon gedacht.
Ich nehme an die 86078 sind Betriebsstunden?
Aus welchem Grund hebst du die erste Sektion hervor, was ist mit der zweiten? Beide Sektionen sind ja gleich alt und abgesehen von ganz vereinzelten Tagen kann ich mir kaum vorstellen, dass die ohne die zweite Sektion lief, oder irre ich mich?
Kannst du mir dann vielleicht auch meine Frage zur Eisjoch KSB beantworten?

[Seilbahnjunkie]

Müsste die zweite nicht sogar mehr Betriebsstunden haben? Es gibt durchaus Tage, an denen nur die zweite Sektion läuft und man zum Gamsgarten an der Mittelstation umsteigen muss.

[GIFWilli59]

Da kann ich mehr anbieten - Funitel Mont Parnes in Athens - 144.438 Std.


Das war Stand im Oktober 2024, jetzt ist es oder bald wird es über 150.000.

Heißt, die Bahn läuft durchschnittlich etwa 22h pro Tag?
Die ist ja mit Bj. 2006 lt. LW noch gar nicht so alt.

[Seilbahnjunkie]

Hui, das scheint mir doch ein bisschen viel zu sein, gerade bei dem hohen Wartungsaufwand den Funitel ja haben sollen.

[Radim]

Da kann ich mehr anbieten - Funitel Mont Parnes in Athens - 144.438 Std.


Das war Stand im Oktober 2024, jetzt ist es oder bald wird es über 150.000.

Heißt, die Bahn läuft durchschnittlich etwa 22h pro Tag?
Die ist ja mit Bj. 2006 lt. LW noch gar nicht so alt.

Ja, läuft 24 Std. pro Tag, auch in der Nacht. Nur Dienstags ist ein paar Std. Instandhaltung.

[Mr400Liter]

Gondelbahn Alpendorf dürfte auch nicht so wenige Stunden haben. Relativ alt, fährt als Hauptzubringer die ganze Wintersaison durch und hat auch eine lange Sommersaison bis weit in den Herbst hinein.

Bzw sollte das auch auf die Panoramabahn in Großarl zutreffen.

[Wost.EUB]

Gondelbahn Alpendorf dürfte auch nicht so wenige Stunden haben. Relativ alt, fährt als Hauptzubringer die ganze Wintersaison durch und hat auch eine lange Sommersaison bis weit in den Herbst hinein.

Bzw sollte das auch auf die Panoramabahn in Großarl zutreffen.

Alpendorf habe ich letzte Wintersaison besucht im Winter.
Die hatte zu dem Zeitpunkt anscheinend 65.000 Betriebsstunden.
Ich habe den Zähler leider nicht gesehen.
Wenn das stimmt, finde ich das für dieses Baujahr nicht viel.

[Mr400Liter]

Die hatte zu dem Zeitpunkt anscheinend 65.000 Betriebsstunden.

Kommt mir auch sehr wenig vor. Ich wohne ja direkt ums Eck und die Bahn fährt gefühlt immer. Hatte auch schon Sommerbetrieb, als ich noch ein Kind war.

[Wost.EUB]

Ja haben sie ja auch gesagt.
Wie gesagt, so wurde es mir gesagt.
Ob es stimmt kann ich nicht bezeugen.

Mir kommt es halt wenig vor, wenn ich bedenke das unsere Bahn 10 Jahre jünger ist und die 60.000 Stunden erreicht hat.

[seiiim]

Die hatte zu dem Zeitpunkt anscheinend 65.000 Betriebsstunden.

Kommt mir auch sehr wenig vor. Ich wohne ja direkt ums Eck und die Bahn fährt gefühlt immer. Hatte auch schon Sommerbetrieb, als ich noch ein Kind war.

Mir kommt es halt wenig vor, wenn ich bedenke das unsere Bahn 10 Jahre jünger ist und die 60.000 Stunden erreicht hat.

Sommersaison müsste der Unterschied sein.
Nach einer kurzen Google Recherche für diesen Sommer fällt auf: Waidring fährt Ende Mai bis Anfang Oktober; Alpendorf fährt Ende Juni bis Anfang September.
Kleine, behelfsmäßige Überschlagsrechnung: 65.000 in 37 Jahren sind etwa 175 Betriebstage pro Jahr; 60.000 in 27 Jahren sind etwa 225 Betriebstage pro Jahr - das wäre stimmig mit den ca. 2 Monaten weniger Sommerbetrieb.
Vorausgesetzt Alpendorf hat immer einen so "kurzen" Sommer gemacht.

[Wost.EUB]

Die hatte zu dem Zeitpunkt anscheinend 65.000 Betriebsstunden.

Kommt mir auch sehr wenig vor. Ich wohne ja direkt ums Eck und die Bahn fährt gefühlt immer. Hatte auch schon Sommerbetrieb, als ich noch ein Kind war.

Mir kommt es halt wenig vor, wenn ich bedenke das unsere Bahn 10 Jahre jünger ist und die 60.000 Stunden erreicht hat.

Sommersaison müsste der Unterschied sein.
Nach einer kurzen Google Recherche für diesen Sommer fällt auf: Waidring fährt Ende Mai bis Anfang Oktober; Alpendorf fährt Ende Juni bis Anfang September.
Kleine, behelfsmäßige Überschlagsrechnung: 65.000 in 37 Jahren sind etwa 175 Betriebstage pro Jahr; 60.000 in 27 Jahren sind etwa 225 Betriebstage pro Jahr - das wäre stimmig mit den ca. 2 Monaten weniger Sommerbetrieb.
Vorausgesetzt Alpendorf hat immer einen so "kurzen" Sommer gemacht.

Ok ja das kommt hin.
Letztes Jahr hat der Sommer bei uns fast 6 Monate gedauert und die Bahn hat ca. 1100 Stunden bekommen.
Ja der Winter hat ca. 110 Betriebstage und der Sommer auch so viel, oder eben teilweise mehr. Da kommt das schon gut hin, zu deiner Aufstellung.

[Radim]

Gletscherbus 2: aktuell 96 000 Betriebstd.

[LOL]

Winter- und Sommerbetrieb, kuppelbare Anlage, meiste Betriebsstunden?
Die Kampenwandseilbahn? Hat eigentlich auch eine sehr lange Saison. Auch im Winter, wenn denn Schnee liegt.
Die Hochgratbahn? Winter und Sommerbetrieb.
Die Taubensteinseilbahn hatte mal Winterbetrieb.
Bocksbergseilbahn?

[Seilbahnjunkie]

Ich glaub nicht, dass wir aus Bahnen mit Sommer- und Winterbetrieb noch viel rausholen können, da haben wir schon einige Kandidaten, die drüber hinaus gehen.

[seiiim]

Winter- und Sommerbetrieb, kuppelbare Anlage, meiste Betriebsstunden?
Die Kampenwandseilbahn? Hat eigentlich auch eine sehr lange Saison. Auch im Winter, wenn denn Schnee liegt.
Die Hochgratbahn? Winter und Sommerbetrieb.
Die Taubensteinseilbahn hatte mal Winterbetrieb.
Bocksbergseilbahn?

Kannst du dazu noch etwas mehr belegen (mit Betriebsstunden z.B.) oder mehr nachrecherchieren wie lange denn die Saisonen gehen.
Sehe es ähnlich wie @Seilbahnjunkie "nur" Winter- + Sommerbetrieb ist zwar nett aber wird für diese Aufstellung wohl nicht mehr reichen, da braucht es schon ein gewisses Extra noch dazu.

[LOL]

Winter- und Sommerbetrieb, kuppelbare Anlage, meiste Betriebsstunden?
Die Kampenwandseilbahn? Hat eigentlich auch eine sehr lange Saison. Auch im Winter, wenn denn Schnee liegt.
Die Hochgratbahn? Winter und Sommerbetrieb.
Die Taubensteinseilbahn hatte mal Winterbetrieb.
Bocksbergseilbahn?

Kannst du dazu noch etwas mehr belegen (mit Betriebsstunden z.B.) oder mehr nachrecherchieren wie lange denn die Saisonen gehen.
Sehe es ähnlich wie @Seilbahnjunkie "nur" Winter- + Sommerbetrieb ist zwar nett aber wird für diese Aufstellung wohl nicht mehr reichen, da braucht es schon ein gewisses Extra noch dazu.

Nehmen wir mal die älteste Seilbahn. Die Kampenwandseilbahn Baujahr 1957.

Aktuelle Betriebszeiten:
Jeweils 9 bis 17:00 bzw. im Hochsommer auch bis 18:00. Winter: 9 bis 16:30.
Mai bis November
und
Dezember bis April.
von 10.11 bis 24.12 geschlossen, aber in Revision. (Bahn muss natürlich in Revisionszeiten auch hin und wieder fahren.)
Gelegentlich auch Abendbetrieb.

Als ungefähre Grobschätzung:

Macht also 8 Betriebsstunden pro Tag.
Sagen wir 2 Monate ist die Kampenwandbahn im Jahr außer Betrieb. (Revisionszeit.) Nehmen wir mal an die Kampenwandbahn ist an 300 Tagen im Jahr in Betrieb.

300*8=2400 Betriebsstunden pro Jahr. Seit 1957 in Betrieb. Also seit 68 Jahren in Betrieb-->2400*68=163200 Betriebsstunden.

[Theo]

Hier als Beispiel mal eine reale Zahl nach genau 20 Betriebsjahren mit Sommerbetrieb ( 95 - 110 Tage ) und Winterbetrieb ( 130 - 145 Tage ).
Aktueller Stand 48997. Ohne Abbruchwinter 19/20 und der Höhenlage geschuldeten Betriebseinstellungen über all die Jahre wäre der letzte tausender zur geraden Zahl wohl auch zusammen gekommen.
Ist kein Rekord, einfach nur eine wirklich wahre Zahl.

[seiiim]

@Theo und um welche Bahn geht es?

[Theo]

Kombibahn Blauherd in Zermatt.