Neues in der Silvretta Montafon

[Volki]

Hallo in die Runde. Es wird eine 6SB Fredabahn angekündigt. Die Einzeigerbahn ist allerdings eine 4 KSB.

[Richie]

Hallo in die Runde. Es wird eine 6SB Fredabahn angekündigt. Die Einzeigerbahn ist allerdings eine 4 KSB.

Wo soll die Einzeigerbahn im Montafon sein?

[phifue]

Wo soll die Einzeigerbahn im Montafon sein?

Die liegt auf dem Parkplatz der Valiserabahn.

Hallo in die Runde. Es wird eine 6SB Fredabahn angekündigt. Die Einzeigerbahn ist allerdings eine 4 KSB.

Meine Information wurde mir von einem Mitarbeiter bestätigt.
Wäre die Bahn als Ersatz einer anderen Bahn gedacht, würde sie auch woanders rumliegen.

[Schorsch Lupus]

Wenn ich jetzt mal alle diese Infos zu dieser gebrauchten 4er Sesselbahn, die bei der Valiserabahn Talstation liegt zusammen rechne und mir dann überlege welche kleine Sesselbahn der SiMo einen Ersatz am dringendsten nötig hätte, komme ich auf die GARFRESCHA-Bahn. Die ist auch nicht weit weg von diesem Zwischenlagerort entfernt.

Nur so eine Vermutung ...

[phifue]

Wenn ich jetzt mal alle diese Infos zu dieser gebrauchten 4er Sesselbahn, die bei der Valiserabahn Talstation liegt zusammen rechne und mir dann überlege welche kleine Sesselbahn der SiMo einen Ersatz am dringendsten nötig hätte, komme ich auf die GARFRESCHA-Bahn. Die ist auch nicht weit weg von diesem Zwischenlagerort entfernt.

Nur so eine Vermutung ...

Die Garfreschabahn hat noch ein paar Jahre Konzession, meines Wissens nach bis 2029. Im Gegensatz dazu ist bei der Fredabahn das Zeitlimit deutlich kürzer mit der WM im Frühjahr 2027, zudem gibt es dort regelmäßig Kapazitätengpässe welche es bei der Garfreschabahn nicht gibt. Außerdem würde man ziemlich sicher die Garfreschabahn, wenn durch eine Kabinenbahn ersetzen aufgrund der Fußgänger, Rodler und der Versorgung der Häuser.

[phifue]

Es scheint so als hat man endlich die uralten Kanonen an der Garfrescha Talanfahrt zur Talstation der Valiserabahn ersetzt. Damit dürfte einer deutlich längeren Öffnung der Talabfahrt in diesem Winter nichts mehr im Wege stehen.
https://www.instagram.com/demaclenko/p/ ... mg_index=5
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https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=69152CC9
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https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=691531AC

[phifue]

https://www.vol.at/fuer-die-wm-ist-das- ... hn/9797255
https://archive.ph/J2SD7
Hier nun die Bestätigung für die neue Fredabahn

[Hochzeiger]

Schon interessant. Normalerweise brüsten sich die Skigebiete bei der Ausrichtung von Weltmeisterschaften oder Olympischen Spielen immer mit den allerneusten Anlagen (vgl. Saalbach) und hier stellt man eine 30 Jahre alte gebrauchte 4er KSB-B wieder auf.
Oder ist genau das dabei die Absicht und Silvretta Montafon versucht hier einen auf greenwashing?

[Drahtseil]

Ist ja nicht die erste Gebrauchtanlage im Gebiet. Preislich dürfte das ein ziemlicher Unterschied zu einer neuen Anlage sein. Und wenn man die Bahn von außen optisch aufarbeiten reicht sie von der Förderleistung dahinter völlig aus. Ist ja keine Hauptbeschäftigungsanlage, die dutzende Pisten erschließt. Vielleicht gibt's ja auch neue Sessel mit Haube und Sitzheizung, dann würde sich die Bahn für 95% der Gäste eh nicht von aktuellen D-Line Modellen unterscheiden lassen.

[Oscar]

Naja ich denke so leicht ist das nicht und den Unterschied wird man immer erkennen. Die technichen Unterschiede zur modernen D-Line sind doch so deutlich, dass diese mit etwas Farbe und übersrbeiteten Sesseln nicht zu eleminieren sind.

Komfortverbesserung ist zumindest für den Fahrgast gegeben

[Arlbergfan]

Ich stimme mit Drahtseil überein.
Wir nehmen die Sache schon sehr genau. Ein "normaler" Gast unterscheidet einfach mit schnell mit Haube oder nicht schnell. Für dieses Eck wird es ausreichend sein.

Vlt. haben sie auch zu kurzfristig bestellt, dass ein Neubau nicht möglich ist?

[DaDani10]

Mein Gedanke wäre, dass einfach das Geld fehlt.
Könnte das sein?
Lg

[phifue]

Mein Gedanke wäre, dass einfach das Geld fehlt.

Das ganz sicher nicht. Man braucht es nur vorrangig in den nächsten Jahren für deutlich wichtigere Bahnen (Versettla, Garfrescha, Hochjoch)

Vlt. haben sie auch zu kurzfristig bestellt, dass ein Neubau nicht möglich ist?

Das dürfte auch kein Problem sein, da es sich ja um eine Standartanlage handelt und man die ja sonst schon bestellt hätte. Der Bedarf war ja seit der Bekanntgabe der WM bekannt.

Meines Wissens nach hätte man wohl lieber eine Doppelmayr 6KSB die nach 2003 gebaut wurde dort hingestellt. Das gab es aber am Markt nicht und Leitner Anlagen scheiden aus bekannten Gründen aus (fraglich ob es da auch eine passende Anlage gegeben hätte). Jetzt ist man in Zugzwang gekommen und hat die günstigere Variante genommen und eine ältere Anlage gekauft.

[DaDani10]

Mein Gedanke wäre, dass einfach das Geld fehlt.

Das ganz sicher nicht. Man braucht es nur vorrangig in den nächsten Jahren für deutlich wichtigere Bahnen (Versettla, Garfrescha, Hochjoch)

Vlt. haben sie auch zu kurzfristig bestellt, dass ein Neubau nicht möglich ist?

Das dürfte auch kein Problem sein, da es sich ja um eine Standartanlage handelt und man die ja sonst schon bestellt hätte. Der Bedarf war ja seit der Bekanntgabe der WM bekannt.

Meines Wissens nach hätte man wohl lieber eine Doppelmayr 6KSB die nach 2003 gebaut wurde dort hingestellt. Das gab es aber am Markt nicht und Leitner Anlagen scheiden aus bekannten Gründen aus (fraglich ob es da auch eine passende Anlage gegeben hätte). Jetzt ist man in Zugzwang gekommen und hat die günstigere Variante genommen und eine ältere Anlage gekauft.

Okay, so in der Art hab ich das eh gemeint. Danke für die Antwort .

[Jens]

Die Talabfahrt in Gaschurn hat über die letzte Straße eine Brücke bekommen: https://www.facebook.com/reel/265351934 ... cale=de_DE

[snowflat]

Die Talabfahrt in Gaschurn hat über die letzte Straße eine Brücke bekommen: https://www.facebook.com/reel/265351934 ... cale=de_DE

Ist aber wohl ein Provisorium, dass nach dem Winter wieder abgebaut wird? Also das Fragezeichen nicht wegen Provisorium, das ist ja offensichtlich, sondern wegen dem Abbau nach dem Winter

[Drahtseil]

Ist aber wohl ein Provisorium, dass nach dem Winter wieder abgebaut wird? Also das Fragezeichen nicht wegen Provisorium, das ist ja offensichtlich, sondern wegen dem Abbau nach dem Winter

Ja, ist ein Provisorium. Kommt nach der aktuellen Saison wieder weg. Besteht aus Gerüstelementen mit Holzbeplankung und kostet diese Saison knapp 60.000 Euro. Ob nächstes Jahr wieder eine kommt scheint noch nicht klar zu sein. Keine Ahnung ob die Brücke notwendig ist, habe die Stelle nicht als besonders gefährlich in Erinnerung (bin die Talabfahrt aber bisher auch nur eine handvoll mal gefahren).

Edit: Hier noch der Beitrag auf der offiziellen Homepage der Gemeinde Gaschurn: https://www.gaschurn-partenen.at/Projek ... er_2025_26

[phifue]

Ja, ist ein Provisorium. Kommt nach der aktuellen Saison wieder weg. Besteht aus Gerüstelementen mit Holzbeplankung und kostet diese Saison knapp 60.000 Euro. Ob nächstes Jahr wieder eine kommt scheint noch nicht klar zu sein. Keine Ahnung ob die Brücke notwendig ist, habe die Stelle nicht als besonders gefährlich in Erinnerung (bin die Talabfahrt aber bisher auch nur eine handvoll mal gefahren).

https://archive.ph/LvHoH
Am ehesten ein Komfortgewinn bei wenig Schnee und Sicherheitsgewinn für alle Seiten .
Erstaunlicherweise auch mit Pistenbully befahrbar.

[Richie]

Die Talabfahrt in Gaschurn hat über die letzte Straße eine Brücke bekommen: https://www.facebook.com/reel/265351934 ... cale=de_DE

Für mich eine erfreuliche Verbesserung.

[carbomel16]

Servus,

Hat schon irgendwer etwas Neues bzgl dem Neubau der Hochjochbahn mitbekommen? Fährt sie noch bis zum nächsten Winter?

[Oscar]

Davon, denke ich, kann man getrost ausgehen

[snowflat]

Am 12.11. wurde dem GR in Schruns das Hotelprojekt „Hochjochbahn Areal“ vorgestellt (zum Projekt hatte ich schon einen Post gemacht). Quelle: GR-Protokoll

[F. Feser]

Überschreitung der Höchstgeschosszahl von 4 auf 7,5? Uu. Da bin ich mal gespannt auf die ensemblewirkung