Neues auf der Zugspitze und in Garmisch Classic

[da_Woifi]

Merkur: 18-Millionen-Euro-Projekt: Diese Berg-Baustelle beeindruckt

BZB-Sprecherin Laura Schaper. „Wir sind dem Zeitplan sogar etwas voraus.“
Mittlerweile stehen alle acht Stützen. Die Betonarbeiten an Berg- und Talstation – diese entstehen parallel – sind fast abgeschlossen, nun folgt der Ausbau der Gebäude
Rund 18 Millionen Euro investiert die BZB in das Gesamtprojekt. Die alte Anlage geht an die Firma Leitner zurück - wohl Argentinien?

Auf dieser Webcam kann man die Baustelle ein bisschen sehen: https://www.foto-webcam.eu/webcam/kandahar-express/

[da_Woifi]

Neue Bilder vom Kreuzwankl:
https://www.instagram.com/zugspitze.de/p/DN2mW2o2BxE/

[Rusty1]

Das Gebäude an der Talstation wirkt ja riesig. Ist das nur die Sesselgarage oder sind da noch mehr Nutzflächen entstanden?

[speedi1964]

Beim neuen Kreuzwankl fand heute der Seilzug statt. Montag wird gespleißt. Fotos darf ich noch nicht posten. Aber auf Social Media wird demnächst viel dazu erscheinen. Auch der BR wird mehrere Berichte dazu senden

[speedi1964]

Beim neuen Kreuzwankl fand heute der Seilzug statt. Montag wird gespleißt. Fotos darf ich noch nicht posten. Aber auf Social Media wird demnächst viel dazu erscheinen. Auch der BR wird mehrere Berichte dazu senden

Hier die Links zum Reel über den Seilzug für Insta und FB:
https://www.instagram.com/reel/DPf4ab_E ... xpNWRtaw== h

https://www.facebook.com/share/r/14L8dYSpwcU/

Heute war der Seilspleiß und in den nächsten drei Wochen werden dann sukzessive die Sessel angeliefert und die Einstellungsfahrten durchgeführt. Eröffnung für alle Gäste ist dann voraussichtlich am 13.12.

[DAB]

Die Zugspitze hat gestern einen 800er Bully bekommen. Bevor das Wetter umschlägt, habe ich mir heute mal die Baustelle am Kreuzwankl angesehen. Die Durchfahrt am Trögllift oben ist gut verbreitert worden, jetzt hat man zwei Varianten am Kreuzwankl oben weg zu kommen, mal sehen, wie es im Winter läuft mit den Massen. Die neue Zufahrt unten zum Sessel sieht passabel aus, leider hat man den Mittelteil der Hauptpiste nicht modelliert. Auf der Kandahar und Olympia hat man die Beschneiung optimiert: auf beiden Pisten gibt es jeweils zwei neue Schächte und auf der Olympia zwei neue Dreikopflanzen anstatt der üblichen Kanonen.

[DAB]

Im neuen Pistenplan ist am Plattlift nur rechts eine Abfahrt noch eingezeichnet. Ich glaube aber nicht, dass der Lift nochmal fahren wird.

[DaDani10]

https://www.instagram.com/p/DQ_af6PCBr5 ... NmZWVxaw==

Bilder zur neuen Kreuzwanklbahn.

[Rusty1]

Monosnap SCAN_0006.pdf 2025-11-20 14-13-18.png (667.39 KiB) 3837 mal betrachtet

Monosnap SCAN_0005.pdf 2025-11-20 14-15-15.png (215.46 KiB) 3837 mal betrachtet

So richtig exklusiv ist das eh nicht, deshalb teile ich das hier mal. Bei Interesse kann ich gern auch den supergeheimen Code für die Anmeldung per PN teilen.

[DAB]

So richtig exklusiv ist das eh nicht, deshalb teile ich das hier mal. Bei Interesse kann ich gern auch den supergeheimen Code für die Anmeldung per PN teilen.

Was mich an der Geschichte am meisten stört ist, dass man wohl erst am 12.12 öffnet. Hatte bei der aktuellen Situation auf eine Öffnung zum 6.12 gehofft…

[speedi1964]

So richtig exklusiv ist das eh nicht, deshalb teile ich das hier mal. Bei Interesse kann ich gern auch den supergeheimen Code für die Anmeldung per PN teilen.

Doch natürlich ist das exklusiv. Für alle Saisonkarteninhaber aus der Gegend, soweit ich das gehört habe. Daher wird es auch nicht möglich sein ohne Saisonpass hochzukommen, da an der Hausbergbahn dann kontrolliert wird. Und das Opening im Classic ist am 13.12., laut BZB Mitarbeiter von vor zwei Wochen.

[br403]

Bitte hört doch mit dem Fullquote auf!

[Rusty1]

Doch natürlich ist das exklusiv. Für alle Saisonkarteninhaber aus der Gegend, soweit ich das gehört habe. Daher wird es auch nicht möglich sein ohne Saisonpass hochzukommen, da an der Hausbergbahn dann kontrolliert wird. Und das Opening im Classic ist am 13.12., laut BZB Mitarbeiter von vor zwei Wochen.

Oha, tatsächlich steht bei der Anmeldung jetzt, dass ein gültiger Saison- oder Jahrespass benötigt wird.
Das stand da unmittelbar nach Erhalt der Karte noch nicht, oder es ist mir nicht aufgefallen.
Es hat sich aber eh niemand bei mir gemeldet.

[speedi1964]

Oha, tatsächlich steht bei der Anmeldung jetzt, dass ein gültiger Saison- oder Jahrespass benötigt wird.
Das stand da unmittelbar nach Erhalt der Karte noch nicht, oder es ist mir nicht aufgefallen.
Es hat sich aber eh niemand bei mir gemeldet.

Melde dich am Besten per Mail bei der Bayerischen Zugspitzbahn, wenn du am 11.12. einen gültigen Saisonpass hast und dabei sein willst. Es müssten noch Karten verfügbar sein.

[DAB]

Saisonstart ist wie erwartet am 13.12 - vorher finden eine Reihe Openings statt…

Ich bin gespannt, wie sich die Massen in vier Wochen mit den den neuen Zuwegen und der Anlage an sich schlagen…

[Richie]

Trotz dreijährigem „Martyrium": Beliebter Sessellift öffnet in Kürze

[zonk]

Ist leider fast immer so in deutschland.wäre skitourismus einer der Hauptstandbeine wie in Österreich,würde das immer wesentlich flotter gehen

[Rusty1]

Ist jemand aus dem Forum heute bei der Eröffnung? Bissl Schnee wird schon noch liegen, denk ich.

[Rusty1]

Direktlink

[da_Woifi]

Merkur: „Sind sehr zufrieden“: Großer Andrang vor neuem Skilift – Eine Beobachtung überrascht den Betreiber
- „Wir konnten die Anstehzeiten drastisch verringern“
- in den ersten Wochen knapp 20 Prozent mehr Fahrgäste befördert
- Auslastung höher ist als zuvor
- „Der Lift funktioniert auch mit weniger versierten Fahrern gut“

[Seilbahnjunkie]

"Wir jonnten die Wartezeit reduzieren." und "Höhere Auslastung" bring ich gedanklich irgendwie nicht zusammen.

[THB]

Der Rückbau Schneefernerkopf ab 20.03.26 wurde heute offiziell bekanntgegeben:

https://www.merkur.de/lokales/garmisch- ... 05702.html

Auf dem Facebook-Account der Zugspitze findet sich auch ein kurzes Video dazu.

[ENERGYMG]

Im Video auf Facebook heisst es, dass es zukünftig „keinen Schlepplift“ auf dem Schneeferner mehr geben wird und „wie es weitergeht und wann es weitergeht, da nehmen wir euch mit“.

Die Aussagen können sich jetzt lediglich auf den Abbau des Lifts beziehen - könnte man aber auch so verstehen, dass vielleicht ein neuer Lift geplant ist.
Wenn kein Gletscher mehr da ist, ist ja auch nichts mehr da, was geschützt werden müsste…ein Sessellift, der dort eine schwarze Piste Piste erschließt, also weiter oben startet und weiter rauf geht, wäre schon was feines….

Und unten könnte man ein Förderband für Skischulen hinstellen.

Insbesondere aufgrund der Höhe und damit höheren Schneesicherheit wären Investitionen da oben nachhaltiger, als unten in Garmisch Classic.

Die Hoffnung stirbt zuletzt

[Maverick2000]

Ich zitiere mal aus dem Merkur-Artikel:

"Denn es braucht enorm viel Schnee, um den steilen Ausstieg halbwegs annehmbar zu präparieren und die Senke, die sich vor dem Lift gebildet hat, halbwegs aufzufüllen. Um die Talstation ohne Anschieben zu erreichen, „müsste man derzeit im Grunde fast von oben an Schuss fahren“, sagt Schaper. Nicht verantwortbar bei dem Gefälle. Diese Situation ließe sich durch massiven Schneefall zumindest verbessern. Mittlerweile aber reicht auch der nicht mehr."

Das klingt für mich nicht gerade danach, als dass da mal eine andere, wie auch immer geartete, Aufstiegshilfe kommen könnte in dem Bereich. Vermutlich ist die Situation was das Untergrund angeht vergleichbar mit dem Brunntallift?

[noisi]

Das was jetzt eintritt - oder im Prinzip schon länger der Fall ist (der Lift läuft ja nicht erst seit gestern nicht mehr), hatte ich schon vor 16 Jahren beschrieben:

viewtopic.php?p=4688839#p4688839