Schmittenhöhe – Zell am See 2025/26

[freeriderin]

Saisonstart 5.12. - und am Wochenende 29./30.11. schon vorab Betrieb mit
• trassXpress
• areitXpress
• Glocknerbahn
• Hirschkogel-Express
• Breiteckbahn

Quelle: Schmitten FB

[Snowworld-Warth]

Hätte heute auch ein verregneter Tag Anfang April sein können. So war der Schnee heute sehr feucht und auf mehreren Pisten kommt langsam schon wieder etwas Untergrund durch. Den dicksten Schneepanzer hatten meinem Eindruck nach die drei schwarzen Talabfahrten.

Los war trotz nassem Wetter mehr als erwartet. Zwar keine Wartezeiten aber doch immer andere Leute auf der Piste. Dank vieler Kabinenbahnen und Bubblesesseln war man zumindest beim Liften gut vor dem Nieselregen geschützt und die vielen Waldabfahrten sorgten - wie erhofft - für gute Sichtverhältnisse. Die langen, höhenmeterintensiven Pisten sind schon schön, vor allem die mit Blick auf den See.

[maba04]

Heute den persönlichen Saisonauftakt gehabt. Seit vielen Jahren nicht mehr so schlechte Bedingungen an einem 20. Dezember auf der Schmittenhöhe erlebt. Es liegt einfach viel zu wenig Schnee. Die Südabfahrt ist echt knapp geöffnet worden, ein bis zwei Raupen breit. Die Schüttabfahrt zeigte am Nachmittag im ersten Hang oben schon Auflösungserscheinungen. Die meisten Pisten haben echt eine dünne Schneeauflage. Das wird über die Feiertage noch spannend. Es kam immer mal wieder Eis durch, aber die Bedingungen sind für die Schneelage dennoch erstaunlich gut.

Trass

Nord

Sonnkogel

Sonnenuntergang an der Kapellenbahn

Elisabethkapelle

[Tauernfreund23]

Liebe Leute,

war jemand in den vergangenen Tagen auf der Schmitten und kann über die Bedingungen berichten?

Auf den Südhängen in Saalbach liegt gar kein Naturschnee, aber die Pisten sind in einem traumhaften Zustand.

LG

[freeriderin]

Heute auf der Schmitten:
https://www.instagram.com/jellyflake/reel/DS5GtNxjPF3/

Trass und Standard waren hart, teils abgerutscht und eisig, trotzdem im Vergleich zu den diversen Tragödienhängen gut zu fahren.

[Tauernfreund23]

Danke @freeriderin

Mit dem Schneefall und der laufenden Beschneiung sollten die nächsten Tage - zumindest von 8:30 bis etwa 10 Uhr - schön werden

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[Tauernfreund23]

Ich war heute auf der Schmittenhöhe. Die Pisten waren perfekt, der Andrang jedoch sehr hoch. Das wäre kein Problem, wenn das Publikum aus erfahrenen Skifahrer:innen bestünde (Stichwort Kitzsteinhorn in der Vorsaison). Die Unberechenbarkeit der Anfänger:innen zwingt einen zur Anpassung der Fahrgeschwindigkeit.

Hervorheben möchte ich die Schüttabfahrt, die ich noch nie so gut erlebt habe. Griffiger Schnee, auf dem man aggressive kurze Schwünge fahren konnte.

[Ron]

Die Unberechenbarkeit der Anfänger:innen zwingt einen zur Anpassung der Fahrgeschwindigkeit.

Das ist doch das oberste Gebot auf der Piste, oder? Seine Geschwindigkeit den Umständen anzupassen. Sei es nun das Wetter, der Untergrund oder andere Skifahrer.
Das zeichnet einen wirklich guten Skifahrer aus.

[Tauernfreund23]

Sowieso, ich habe nur meine Feststellung geäußert. Zusammengefahren habe ich niemanden

[maba04]

Nachdem letzte Woche eine Stütze vom cityXpress mutmaßlich von einem Pistenbully beschädigt wurde und er dadurch drei Tage außer Betrieb war (siehe viewtopic.php?t=71955), ist heute der zellamseeXpress, aufgrund eines technischen Defekts, außer Betrieb.

[LOL]

Scheint ja ein gröberes technisches Problem zu sein. Ist noch immer als geschlossen markiert.

[hjp]

Ein technischer Zwischenfall beendet die Wintersaison für den zellamseeXpress I & II vorzeitig: Nach ungewöhnlichen Motorgeräuschen in der Bergstation am Salersbachkopf wurde ein Schaden am Antriebsmotor festgestellt. Die Bahn bleibt für den Rest der Saison außer Betrieb.

https://www.meinbezirk.at/pinzgau/c-lok ... t_a8304332

[LOL]

Es stellt sich mir zunehmend schon die Frage, ob es insgesamt nicht sinnvoller wäre den Antrieb bei solchen Zubringeranlagen in der Talstation zu verbauen. Dann kann man notfalls auch im Winter mit Kranlastwagen ran fahren.
Es wird zwar immer wieder behauptet, ziehen ist für die Motoren besser als schieben, aber bei einem Totalausfall ist der Schaden auch enorm.

[Dominik1503]

Naja bei dieser Bahn würde der Antrieb für die 2. Sektion dann in der Mittelstation sitzen, die wird genauso im Winter unerreichbar sein für schweres Gerät.
Generell tritt so ein Totalschaden ja extrem selten auf. Sollten sie den kompletten Antrieb tauschen müssen wird ein neuer Antrieb vermutlich nicht sofort Verfügbar sein und der Tausch selbst wird sicher auch einige Zeit dauern.
Das wäre wahrscheinlich bis 22. März sowieso nicht wirklich machbar gewesen.

[Klosterwappen]

Ich bin am Dienstag Mittag noch mit der Bahn gefahren.
Das Wetter war grottenschlecht, bei der Bahn wäre mir nichts aufgefallen.
Der Liftler in der Bergstation hat ziemlich tiefentspannt gewirkt.

Am Mittwoch hat mich die Sperre am falschen Fuß erwischt.
Ich wollte von Zell am See, wo ich im Hotel war, mit dem Bus nach Saalbach fahren und mit dem Zell am See Xpress zurück.
In Viehofen hab ich dann gemerkt, dass die Bahn nicht fährt.
Hab ich umdisponiert und nach meinem Ausflug nach Fieberbrunn nach Leogang gefahren und mit dem Zug zurück nach Zell.

OT:
Die Kombination SSSC und Klimaticket ist cool.
Donnerstag
Zell - Bus - Hollersbach - Schi - Kitzbühel - Zug - Zell

[Skiwelt07]

OT:
Die Kombination SSSC und Klimaticket ist cool.
Donnerstag

Ja bei mir TSC und Klimaticket ist auch sehr cool.
Ich weiß is OT tut mir leid

[Dominik1503]

Der weiße Teppich für heute ist wieder ausgerollt.

[maba04]

Frühfahrten!
Ab Sonntag 8. März 2026 sind der areitXpress, der cityXpress und der trassXpress bereits ab 07:30 Uhr in Betrieb..
Ab 08:00 Uhr stehen die Areitbahn II & III sowie der Hirschkogel-Express zur Verfügung.

Die Kassen beim areitXpress und cityXpress öffnen bereits um 07:15 Uhr.

https://www.schmitten.at/de