Der Pistenzustand war auch hier trotz dem Kunstschnee ganz okay, vor allem am Vormittag. Schwierig zu fahren war die Talabfahrt, die vor allem um ca. 16:10 schon große Buckel hatte - außerdem war sie stellenweise überfüllt.
Die Wartezeiten waren auch eher groß, meistens zwischen 5 und 10 Minuten - auch bei den Schleppliften (außer beim Almlift, da stand ich nie lange an)
Liftstatus:
Geschlossene Lifte waren der Lärchenlift, Hösslift, DSB Hösskogel, Panoramalift und 2000er Lift (bei letzteren beiden hingen nur die Gehänge ohne den Bügeln)
Pistenstatus:
Geschlossene Pisten waren die Pisten 2, der schwarze Teil der Piste 2a, 5a, 8, 9, 11, 13
Wetter: sonnig
Temperatur: zwischen -2° und 5°
Gefahrene Lifte:
10-MGD Hössbahn (1x)
10-MGD Hirschkogelbahn (4x)
6-CLD/B Höss-Express (3x)
2-SL Almlift (3x)
2-SL Schullift (2x)
2-SL Sonnkogellift (3x)
Zu den Bildern:
Die 2022 erbaute Hössbahn. Ihr Vorgänger war eine 6-MGD von Swoboda, die weiter rechts verlief.
Strecke der Hössbahn
Angekommen an der Bergstation. Hier kann man nochmal gut erkennen, was offen und was zu hat. Am Lärchenlift wurde zu beschneien begonnen, allerdings liegt noch lang nicht genug Schnee, um ihn aufsperren zu können. Auf der Trasse das Hössliftes liegt auch noch viel zu wenig Schnee, ebenso auf der Piste 8.
Warteschlange am Sonnkogellift, einem schönen Swoboda-Schlepper
Selbe Position, Blick wieder auf die ganzen Schlepplifte sowie auf den Hössexpress
Hier habe ich den Großen Priel von der Talstation der Hirschkogelbahn fotografiert
Trasse der Hirschkogelbahn
Die geschlossene DSB Hösskogel. Schade, einmal bin ich sie gefahren, allerdings auch die ist wegen Schneemangel geschlossen. Keine der Pisten, die sie erschließt, werden beschneit.
Blick auf den auch geschlossenen SL 2000er. An dem hingen überhaupt nur die Gehänge, die orangenen Bügel waren noch gar nicht montiert.
Zoom zum Panoramalift. Auch hier hängen im Moment nur die Gehänge ohne Bügel.
Nochmal der Panoramalift
Bergstation vom geschlossenen Hösslift, hier hingen im Gegensatz zu den beiden Schleppliften bereits die Bügel.
Am Schullift, ein kurzer Doppelmayr-SL
Selber Standort, Blickrichtung Sonnkogellift
Am Almlift, der in den 90ern gekürzt wurde, früher führte er auch dorthin hoch, wo sich die Bergstation des Hössliftes befindet. Damals hieß er noch Ahornlift.
Nochmals der Blick auf das "Hauptgebiet". Die 6-CLD/B bin ich auch ein paarmal gefahren, allerdings waren da immer die Wartezeiten sehr groß. Die Bahn ersetzte eine DSB, wo die Trasse noch erkennbar ist.
Auf der Piste 15
Nochmals ein Blick auf den Almlift und den Hösslift
Der Sonnkogellift, mit dem ich im Anschluss noch 2 Fahrten machte
Letzter Blick auf die KSB, sowie die paar Schlepplifte
Bergstation vom Sonnkogellift
Immer wieder stehen im Skigebiet die alten Sessel der ganz alten Hössbahn herum, unter anderem auch an den Stationen der Hirschkogelbahn
Piste an der Hirschkogelbahn. Bis 2012 führte ein Swoboda-Schlepper auf verkürzter Weise den Pistenrand hoch.
Ausstiegsstütze des Sonnkogelliftes von der Piste 4 aus. Der Lift stand bereits.
Trasse der Hirschkogelbahn, die gerade garagiert wurde. Ab dieser "Kuppe" führte der Hirschkogellift am rechten Pistenrand hoch.
Müsste die ehemalige Talstation der Huttererbödenbahn (Hössbahn 1b) sein? Die wurde ja beim Bau der 6-MGD gekürzt und führte dann später parallel neben ihr hoch.
Ehemalige Trasse der 6-MGD, die neben der Huttererböden ja noch eine zweite DSB als Vorgänger hatte. Da führten die 2 DSBs parallel hoch.
Fazit:
Auch der Tag heute war schön, die Pisten waren vor allem vormittags gut zu fahren. Das Problem waren nur die großen Wartezeiten. Aber im großen und ganzen gefällt mir dieses Skigebiet gut.
