SiMo (sowohl Hochjoch als auch Nova) fallen aus wegen den Samstags einfallenden Bussen, den um 9:30 schon zerfahrenen Pisten und den tief hängenden Wolkenfetzen über den baumfreien Hängen.
Golm war in den vergangenen Tagen immer überfüllt, die Pisten teilweise schmal und auch hier spielt sich viel oberhalb der Baumgrenze ab.
Also war der Entschluss schnell gefasst: ab ins Brandnertal. Die neue Loischbahn (seit dem Jahreswechsel auch mit Skibetrieb…) testen, gemütlich von Lift zu Lift cruisen und an der ein oder anderen Stelle ein Schwätzchen mit alten Bekannten halten. Dabei die Family mit - potentiell guter Kontrastsicht in den Wäldern - happy machen und dann am frühen Nachmittag rechtzeitig zum Geburtstagskaffee und -rodeln wieder unten sein.
Vorab: das mit den Wäldern war unnötig. Die Sicht war den ganzen Tag super.
Nebenbei noch den wohl besten Kaffee in einem Skigebiet in Vorarlberg entdeckt - an einer Stelle wo man nun wirklich keinen Foodtruck erwartet (und bisher auch nicht vermisst, aber wohl in Zukunft mehrfach täglich anfahren
). Was will man mehr. Aber eins nach dem anderen. Anfangen wie oben geschrieben erst mal mit der Auffahrt zur Tschengla:
Nachdem wir oben tatsächlich noch einen der zwei Ladeparkplätze am Landal Ferienpark erwischt hatten, ging es durch denselben zur neuen Talstation.
Und man kann ja sagen, was man will. Aber das Ding sieht schon gut aus. Klar. Gross. Aber klar - es hat auch viel Infrastruktur drin. Klo, Büros, Shop, Kassa.
Als auch zukünftiger Dreh und Angelpunkt im Bürserberger Teil des Skigebietes ist das Ding schon richtig und mit auskömmlich Platz gut positioniert.
Die Bergstation hätte natürlich auch höher positioniert werden können, dann wäre aber der Naturschutz noch mehr auf die Barrikaden gegangen. Und nein, grad mit Blick auf die Biker und Wanderer im Sommer ist eine Sesselbahn hier auch nicht ideal. Und nein, es braucht nicht mehr als eine einseitige Mittelstation auf Höhe Fuchsbau. Bei Vollbetrieb wird es hier sicher auch ein angemessenes Lift- Pistenkapazitätsverhältnis geben (war aber heute kein Problem…).
Alles weitere - und auch warum ich den hochtrabenden Begriff episch verwendet habe - dann bei den Bildern. Und nein und nochmals: rein zum Pistenskifahren ist es (derzeit) dort sicherlich nicht „episch“. Die Mischung machts eben
- Blick von der Brandner Landesstraße zur Einhornbahn 1 - die steht und steht auch auf der Ersatzliste… wäre dringend und sinnvoll um die Tschenglastrasse zu entlasten und den vorderen Teil des Gebiets zu entzerren.
- Erster Blick kommend von der Landal Seite - der Hauptzugang ist - hier nicht zu erkennen - von rechts oben…
- … nämlich von hier. Sauber, aufgeräumt, klar.
- Dann einmal durchs Gebäude Richtung Piste. Schmal - aber heute geht’s ja nicht primär ums Skifahren
- Ein weiterer von insgesamt drei Zugängen. Der hier wird irgendwann der Übergang von der Dorfbahn Bürserberg zur Loischkopfbahn sein.
- Stationshalle. Fußgänger und Skifahrer werden hier getrennt (links und rechts)
- Da ist sie nun. Auch hier - klares design. Gefällt mir.
- Und rein. Blick zurück zur Talstation
- Die einzige offene blaue Piste ist eng und - nachmittags - eisig aufgefahren. Aber: sie geht.
- Der Teich scheint eines der Hauptprobleme für die späte Öffnung zu sein. Also die Größe des Teichs
- Weiter oben kommt dann auch schon die einseitige Mittelstation in den Blick
- Und der derzeit abgebaute Anfängerlift
- Blick zum Fuchsbau. Vor dem Wäldchen war früher die Talstation der DSB Loisch. Links würde die Piste ins Tal weiter gehen. Aus der Bildmitte kommt die Abfahrt vom Burtschasattel bzw. Der Panoramabahn raus.
- Mittelstation. Einseitig. Cooles teil
- Dito
- Hier erkennt man den neuen Skiweg zur Mittelstation. Durchgängig leichtes Gefälle, geht aber ohne anschieben.
- Weiter geht’s auf den Loischkopf…
- … immer mit dem Blick zurück. Im Hintergrund ist Bludenz erkennbar.
- Und schon ist man oben. Krass wie schnell das geht im Vergleich zu früher.
- Und es eröffnen sich erste Blicke ins Brandnertal. Sehr cool
- An der Bergstation. Auch hier sehr großzügig bemessen alles.
- Prompt an der Bergstation einem alten Bekannten in die Hände gelaufen… nach einer (für die Kinder) gefühlten Ewigkeit („papaaaaa wann fahren wir los…) haben wir uns dann aber auf nen Kaffee „wann anders, wo anders“ geeinigt um die Meute zu befriedigen…
- Ok. Das oberste Stück ist bisschen doof - früher konnte man Schwung mitnehmen vom Sessel, aber auch so gehts dank leichtem Gefälle recht gut.
- Hier geht’s eigentlich rechts. Aber heute leider net…
- Aber hier geht’s jetzt rechts. Zur Panoramabahn. Geradeaus runter auch noch zu - zu wenig Schnee.
- Und schon kommt die Panoramabahn in den Blick
- Schnell rüber - Ausblicke immer genial
- Tiefblicke bis ins Innertal / Talstation Palüdbahn
- Und in den Bereich Niggenkopf und Gulma
- Da geht’s jetzt also gleich weiter… Aber Moment. Was ist denn da zwischen Panoramabahn, Dorfbahn und Gulmabahn gewachsen?
- Eine kleine Kaffeebude - das ist an diesem Standort schon fast genial. Bisher gab es hier nur Automatengetränke und keine Sitzmöglichkeiten.
- Joa - läuft. Geiler Kaffee zu sehr fairen Preisen. Definitive Empfehlung, vor allem steht im Wagen der österreichische Staatsmeister was die Kaffeebrauerei angeht.. cool!
- Siebträger im Skigebiet - Wahnsinn. Vor allem wenn man sonst nur diese lausigen Vollautomatenplörre kriegt - zu teureren Preisen…
- Weiter geht’s dann Richtung Gulma und Glattjoch. Die Sonne und die Wolken haben heute eine geniale Kulisse geboten.
- … Joa. Siehe vorheriges Bild :-)
- Und dann am Palüd angekommen.
- Erst mal n Abstecher zum Melkboden. Da ist alles „beim alten“ so mag man das…
- Achso: los war nix…
- Auf den Pisten ging’s auch - trotz wenig Varianten immer genug Platz
- Glattjoch - auch immer sehenswert
- Der Ziehweg oben ist leider immer noch da :-(
- Richtung Lorenzital geht leider noch Nix
- Außer Tiefblicken
- Äh ja. Wolkenspiele und so…
- Und Stützenspiele
- Palüd von oben.
- Dann ab auf die Talabfahrt. Der Hinweis steht da völlig zurecht. Dazu aber später mehr
- Vorher nochma Wolkenspiele mit Blick Richtung Lünersee
- Und ins Oberzalimtal, wo kürzlich ein Flugzeug abstürzte.
- Dann Blick Richtung Tal. Wow. Heißt nicht umsonst „Klein Canada“ hier hinten…
- Mount Robson?
- Blick Talauswärts
- Und ins Innertal. Nach dem Ziehweg unten rechts folgte das wie immer kritische Tragödienstück…
- Steil, hart, eisig, haufig. BÄH.
- Warum gibt’s da eigentlich nicht ne Umfahrung links oder rechts des Steilhangs?
- Die Laubbaumgrenze im Brandnertal ist übrigens höher als in Restvorarlberg
- Wieder oben - immer noch nix los. Bettenwechselsamstagstheorie war also richtig :-)
- Äh. Ja. Wolkenspiele?
- Am Niggenkopfstüble wie immer Party :)
- ein zur Ausnahme gut gefüllter Gulmasessel
- Da kommt doch schon wieder die Kaffeebude ins Blickfeld. Hach, ein Doppio geht noch :-)
- Und zurück am Bürserberg. Da geht’s jetzt geradeaus zur Mittelstation der neuen Loischbahn
- … ziiiiiiieht sich.
- Bis die Mittelstation ins Blickfeld kommt.
- Weiter unten - auch hier: nur die blaue auf.
- An einigen Stellen wird beschneit. Aber nicht überall. Es gibt schlichtweg nicht genug Wasser bzw. Speicher hier oben.
- Es geht Richtung Tschengla…
- Nochmal nach oben. Auch hier könnte man übrigens normalerweise Ski fahren.
- Schon komisch und ungewohnt noch dieses Bild
- Und unten kommt die alte Einhornbahn 1 in den Blick…
- Sowie das Terminal.
- Die Garage ist natürlich schon auch gewöhnungsbedürftig
Danke fürs mitfahren.
