Oberstdorf/Kleinwalsertal 25/26

[3lias]

Ringbus O-Dorf jetzt zweigeteilt und in verschiedene Richtungen

[Ralf321]

Ansonsten scheinen die Gäste nicht begeistert von den Pisten Angebot und vor allem den neuen Bussystem zu sein.

Was hat sich den bei dem Bussystem geändert ?

Ich nutz ihn selbst nicht. Daher alles nur Hörensagen.
Es gab eine neuen Fahrplan und Linien im Dezember, sonst alles gleich glaube ich, Gäste fahren kostenfrei.

Ihre Kritikpunkte waren, Bus überfüllt, man kann nur vorne einsteigen, dauert ewig, man wird vom Fahrer angeschissen das es zu langsam geht, Busse fahren zb Fellhorn nur alle halbe Stunde. Das ganze sei schlechter wie davor.
Die sollen einfach mehr Busse einsetzen, mit diesen Konzept steigt da kein Mensch vom Auto aus um. Bus sollte
In der Skikarte mit drin sein, auch nen sie 2 € mehr zahlt ist eh schon zu teuer. Ach ja und der Dauerbrenner das man ins Walsertal extra zahlt.

Evtl ist ja jemand aktuell vor Ort und nutzt das ganze und kann berichten.




Eigentlich wollte ich nimmer, kalt voll, aber doch kurz ans NbH wo’s ganz ok war. Nun aber auf die Schneebombe warten

[Dede]

Verwandschaft ist gerade vorort, aber die wohnen genau wie ich immer in Riezlern

Oberstdorf - KTW Bus ist schon immer mir komplett unverständlich das der nicht komplett kostenfrei ist.

Im Sommer war es im KWT bereits umgestellt worden auf Gästekarte über Handy-App den QR-Code einscannen. Das dauert natürlich ewig und gerade bei Skikursen auf dem Weg zum Söllereck eine Sollbruchstelle (Zuzahlung + Gästekarte für jedes Kind)

[Ralf321]

Sehe gerade die Bierenwang Bahn ist in Betrieb. .

[Ralf321]

Warum wird eigentlich nur tagsüber beschneit? In dem Fall Lifttrasse am Nebelhorn. Nachts sind die Kanonen aus. .
Weis da jemand den Grund warum das so gehandhabt wird?

[3lias]

Hubertus auch offen

[Schmiddi]

Warum wird eigentlich nur tagsüber beschneit? In dem Fall Lifttrasse am Nebelhorn. Nachts sind die Kanonen aus. .
Weis da jemand den Grund warum das so gehandhabt wird?

Könnt mir vorstellen das es manchmal zu viel Wind oben hat für eine effektive Beschneiung. Ist ja recht ausgesetzt da

[powder853]

Das dürfte auch einfach daran liegen, dass man sich teure zusätzliche Nachtschichten spart. Es sind ja stabile kalte Wetterlagen, da kommt es nicht darauf an, jede freie Minute zu nutzen.

[Gleitweggleiter]

Laufen die Kanonen denn nicht eh automatisch und ferngesteuert? also wenn bestimmte Parameter efüllt sind (eingestellte Feuchtkugeltemperatur, Wind, eventuell Wasservefügbarkeit usw), wird gefeuert und sonst nicht. So hatte ich mir das bisher vorgestellt

[Schmiddi]

Bin zwar selbst kein Beschneier aber bei uns im Betrieb sind bei aktiver Beschneiungsanlage rund um die Uhr im Schichtbetrieb Mitarbeiter da da um die Beschneiung zu überwachen. Klar kannst du das meiste Fernsteuern und auch je nach Anlage ein- und ausschalten am Computer, trotzdem musst du ja kontrollieren z.B. wohin der Schnee fällt. Da gibt es ja im Internet manchmal Bilder wenn das nicht passiert und dann der komplette Schnee in den Bäumen neben der Piste hängt. Teilweise müssen auch mal teile der Kanone von Eis etc. befreit werden. Störungsbeseitigung ist auch ein Thema.

[Ralf321]

Ja das mit dem Wind hatte ich auch vermutet. Aber laut Messstation sollte es keine Probleme gehabt haben.
Aber klar wenn die überwacht werden ists klar. Dann schalten sie sie ab nach der Pisten Preparation. Dachte auch das läuft automatisch. Je nach Temperatur usw.

[powder853]

Man kann das alles automatische machen. Technisch kein Problem.
Trotzdem muss jemand da sein, selbst wenn es absolut windstill ist und man die Kanonen nicht permanent nachjustieren muss. Aber wenn ein Schlauch platzt kannst Du sonst - wenn es blöd läuft - erstmal für einen Tag eine komplette Piste sperren. Von einem Leck in der Pumpstation will ich gar nicht erst reden...

Und auf das Nebelhorn fährst Du halt nicht einfach mal so schnell nach oben. Zwar ist eh immer ein Team oben (Walzenfahrer schlafen in der Station Höfatsblick) aber die haben halt auch einen anderen Job als die Schneier.

Das ist am Ende ein betriebliches Thema. Wenn es nicht unbedingt notwendig ist, den Mitarbeitern zusätzliche Nachtschichten drauf zu drücken, dann macht man das nicht. Sorgt auch für mehr Zufriedenheit und die Chancen werden größer, dass das Team motiviert bleibt.

[Schmiddi]

Nicht zu vergessen, dass jetzt eh eine größere Menge Naturschnee kommen soll in der nächsten Woche und man vermutlich dann auch nicht mehr jede einzelne Minute braucht wo die Anlage läuft. Ist ja auch eine Kostenfrage wenn ich eh weiß es kommt was umsonst von oben runter oder ich muss eine sehr hohe Summe für die Beschneiung aufbringen.

[3lias]

Es ist für den Endbenutzer trotzdem eher deprimierend, dass auf mehr als 2000 Metern am 8. Januar nach zwei arschkalten Wochen nur eine echte Abfahrtspiste anbieten kann. Ich verstehe das Thema mit den Schneiern etc. Natürlich - dennoch schaffen das andere Skigebiete in der Crunch Time des Jahres. Naja wäre jetzt ja zu hoffen, dass es mit der Packung Neuschnee reicht.

[powder853]

Es ist für den Endbenutzer trotzdem eher deprimierend, dass auf mehr als 2000 Metern am 8. Januar nach zwei arschkalten Wochen nur eine echte Abfahrtspiste anbieten kann.

Diese Aussage ist mir etwas zu pauschal. Ich würde sagen "Alpinforum-User finden es deprimierend...."

90 % der Gäste am Nebelhorn ist das völlig egal bzw. die interessiert das einfach nicht. Zumal sowohl Lifttrasse, als auch Pfannenhölzle deutlich anspruchsvollere Abfahrten sind, die eh nur von einem kleinen Teil der Gäste überhaupt genutzt werden.

Der Berg brummt in den Weihnachtsferien, egal ob nun eine Piste oder drei offen sind. Und jetzt ist eh erstmal die ruhige Zeit angesagt, bevor dann die starken Januar- und Februar-Wochenenden kommen. Mit den erwarteten Schneefällen werden die anderen Pisten dann auch mit großer Wahrscheinlichkeit alle aufgehen.

Ich finde die Taktik der Bergbahnen sehr gut. Und es hat schon auch seinen Grund, dass OK-Bergbahnen weder ein Gäste- noch ein Personalproblem hat.

[Schmiddi]

Es ist für den Endbenutzer trotzdem eher deprimierend, dass auf mehr als 2000 Metern am 8. Januar nach zwei arschkalten Wochen nur eine echte Abfahrtspiste anbieten kann. Ich verstehe das Thema mit den Schneiern etc. Natürlich - dennoch schaffen das andere Skigebiete in der Crunch Time des Jahres. Naja wäre jetzt ja zu hoffen, dass es mit der Packung Neuschnee reicht.

Ich denke mal das Hauptproblem von der Lifttrasse ist auch, dass sie sehr schneeintensiv ist.
Wäre die jetzt flacher oder etwas mehr planiert dann dät das sicher auch schneller gehen.

[Gleitweggleiter]

Wir freuen uns unser Angebot, je nach Schneelage, bald erweitern zu können:

Crystal Peak & Crystal Slope am Fellhorn
die familien- und einsteigerfreundliche Piste 5 am legendären Höllwies
das Walmendingerhorn

Die Nr. 5 am Höllwies is doch auch rot - aber flacher als die beschneite?

Walmendingerhorn wird sicher eher Sturm das Problem sein, wobei die PB ja recht windstabil ist und auch bei starkem Wind oft noch fährt, auch ohne SB wenn die Talabfahrt schon geht

[Schneefuchs]

Am Höllwies sollte an es dann auch schaffen mit dem Lift nach oben zu kommen...

[Gleitweggleiter]

Wir freuen uns unser Angebot, je nach Schneelage, bald erweitern zu können:
(...)
das Walmendingerhorn

(...)

Wird gerade eingewalzt

[Bergfreund 122]

Ab Sonntag geht dann auch endlich die Walmendingerhornbahn in den Skibetireb.
Quelle Instagramm

[Ralf321]

Morgen wird’s ja nochmals stürmisch. Dann fehlt. Noch 10 und 11.

[Gleitweggleiter]

Ich würde den Hinweis auf den „ FREERIDE-Berg“ aber so verstehen, dass schon zumindest die Pisten gewalzt sein werden wenn auch nicht unbedingt bei den Routen das zu erwarten ist.
Im Gelände ist aufgrund der Schwachschichten ja eh große Zurückhaltung gefragt.

Vorstellbar wäre, dass man nicht gleich ganz in der Früh aufmacht wegen Sprengungen und normalerweise wird nach Neuschnee in der Früh auch nochmal teilweise frisch gewalzt. Ähnlich wie auch Fellhorn/Kw

[Gleitweggleiter]

ACHTUNG - Schneekettenpflicht bis Sonntag auf der B19 zwischen Oberstdorf und dem Kleinwalsertal! Nach mehreren Unfällen, kann die Strecke nach Österreich jetzt nur noch mit Schneeketten befahren werden! Dies gilt auch für den Riedbergpass

Quelle: Blaulichtreport Südschwaben-Allgäu

Habe es noch nicht mit zweiter Quelle verifizieren können.

Zum Ifen und Riedbergpass gibt es das öfter; ins KWT habe ich das die letzten 6 Jahre noch nicht erlebt

[Stewie]

Sind gerade vor Ort, aber davon hab ich auch noch nichts mitbekommen. Heute morgen Parsennbahn/Heuberg und nachmittags Schlitten fahren am Nebelhorn.
Allerdings war es heut schon auffällig, das immer mehr Leute mit der Straßensituation einfach nicht mehr klarkommen. Hauptstraßen wurden geräumt, waren aber nicht Schneefrei. Die Walserbusse hatten nur teilweise Ketten montiert.
Da es die ganze Nacht durchschneien wird und morgen mit Sicherheit die Tagesgäste in Massen einfallen werden bei nicht Schneefreien Straßen, werden wir morgen in Bolsterlang fahren. Können da fußläufig am Dorflift einsteigen.

[snowflat]

ACHTUNG - Schneekettenpflicht bis Sonntag auf der B19 zwischen Oberstdorf und dem Kleinwalsertal! Nach mehreren Unfällen, kann die Strecke nach Österreich jetzt nur noch mit Schneeketten befahren werden! Dies gilt auch für den Riedbergpass

Quelle: Blaulichtreport Südschwaben-Allgäu

Habe es noch nicht mit zweiter Quelle verifizieren können.

Zum Ifen und Riedbergpass gibt es das öfter; ins KWT habe ich das die letzten 6 Jahre noch nicht erlebt

In einer Allgäu FB-Gruppe wurde gepostet, dass zwischen Juchen und Söllereckbahn viele Fahrzeuge hängen geblieben sind und der Verkehr zum Erliegen gekommen sei. Die Schneekettenpflicht gilt ab Kornau, da steht doch das Schild, oder?