Neues auf der Steinplatte/​Winklmoosalm – Waidring/​Reit im Winkl

[snowflat]

Bilder auf Facebook von der neuen 6 KSB/B:
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[Ram-Brand]

Interessant.
Auf den Fotos sehe ich, dass die letzten beiden Stützen zusätzliche Rollen haben um den Auflagendruck zu erhöhen.
Ich vermute mal weil der Gipfel so windexponiert ist.

[Radim]

Interessant.
Auf den Fotos sehe ich, dass die letzten beiden Stützen zusätzliche Rollen haben um den Auflagendruck zu erhöhen.
Ich vermute mal weil der Gipfel so windexponiert ist.

Nicht nur die letzte 2 Stützen, sondern auch weitere im oberer Teil der Strecke.

[Mr400Liter]

Dort oben zieht das halbe Jahr aber auch ordentlich der Wind drüber...

[Wost.EUB]

So es gibt tolle Neuigkeiten vom Berg.
Die Bahn fährt ohne Probleme und ist sehr ruhig. Die Bremsproben, der Probebetrieb und die Bergeübung wurden rfolgreich abgeschlossen.
Nun folgen noch kleinere Einstellungen durch Doppelmayr und Ende November bzw. Anfang Dezember erfolgt die Abnahme durch die Behörde.

Nun ein kleiner Einblick zur Bahn und ein jeder Wintersportfreund, kann sich auf den Winter nun freuen.

Ausfahrt zur Stütze 2

Unterer Streckenteil

Eine weitere Stütze

Die Erste von insgesammt 3 Wechsellaststützen.

Die massivste Stütze von allen 16

Stütze bei der Streckenmitte

Wechsellast

Strecke

Stütze Nr. 11 (ehemals Stütze 15)

Rollenbatterie von der Nähe

Stütze 12 (ehemals Stütze 16)

Mit Windrollen zur sichern Seilführung.

22 Jahre Unterschied zwischen den beiden Bahnen

Strecke vor der Bergstation

Doppelstütze bei Fahrt

Ankunft mit Sonnenuntergang

.... bei solchen Anblicken.

Sonnenuntergang beim Wilden Kaiser

Ankunft Bergstation

Das Herz der Anlage. Der Direktabtrieb

Der Dieselmotor für den Notantrieb. Übrigens von John Deere.

Reibradantrieb

Die Bremsen

Letzte Stütze vor der Bergstation.

Umlauf Bergstation

Einfach nur Traumhaft...

...schön.

Sonnenuntergang

Doppelstütze

Sprachlos bei dem Anblick

Fahrzeuge bei traumhafter Kulisse

Die Connect Steuerung

Nochmals die Talstation mit Beleuchtung.

Talstation bei Dämmerung und voller Beleuchtung

Die Vorfreude steigt....

Technik Talstation

Die Kuppelklemme

Blick vom Montagepodest

Der Schleifenbahnhof mit Außenführung

Verbindung vom Bahnhof zur Bahn.

Einfach eine gelungene Bahn und wirklich eine gewaltige Aufwertung für unser Gebiet.
Auch wenn die alte Bahn einfach Kult war.

[snowflat]

Ansuchen um wasserrechtliche Bewilligung für Maßnahmen zur Anpassung an den Stand der Technik insbesondere des
a.) Speicherteiches Kapellen durch
1. Setzung von Abdichtungsmaßnahmen im Bereich der Wasserwechselzone;
2. Erhöhung der Dammkrone im nördlichen und östlichen Bereich auf 1.536,50 müA;
3. Umbaumaßnahmen am Entnahmebauwerk inklusive Entnahme-, Grundablass- und Überlaufleitung;
4. Errichtung eines Hochwasserentlastungsbauwerkes im östlichen Bereich des Speicherteiches;
5. Errichtung einer Schieberkammer mit Drainagekontrolle;
6. Herstellung eines Dichtrigel im Bereich des Entnahmeleitungsgrabens;
b.) Speicherteiches Plattenkogel durch Umbau des Grundablasses

Quelle: Öffentliche Kundmachung in der Angelegenheit: Steinplatte Aufschliessungs-Gesellschaft m.b.H. & Co KG, Schigebiet Steinplatte; Ansuchen um wasserrechtliche Bewilligung für Maßnahmen zur Anpassung an den Stand der Technik bei den Speicherteichen Kapellen und Plattenkogel