Ich hatte den Brennberglift gedanklich immer dem Fichtelgebirge zugeordnet, doch dann stellte ich fest, dass er im Nürnberger Hinterland bei Hersbruck verläuft – einer Gegend namens Fränkischem Jura, die ich bislang noch gar nicht kannte.
Zum ersten Mal ging meine Fahrt von München aus zum Skifahren über die A 9 Richtung Norden.
Es fehlt mir jetzt nur noch die A 8 Richtung Stuttgart, wenn es irgendwann mal mit einer Tour in den Schwarzwald oder die Schwäbische Alb klappen sollte. Die A 92 habe ich mal vor ein paar Jahren benutzt, als es in den Böhmerwald zum Hochficht ging und im gleichen Winter suchte ich auch den Schlepplift Hanslmühle bei Moosburg auf, der mittlerweile schon gar nicht mehr läuft. Die A 94 / B 12 ist sowieso eine gute Route, um nach Oberösterreich oder die östliche Steiermark zu gelangen.
Die Gegend um Hersbruck war neu für mich. Ich fand es dort richtig schön – ein wenig wurde ich an den Thüringer Wald erinnert. Die Ortschaften wirken noch recht ursprünglich, aber auch ein wenig altbacken, was mir aber besser gefällt als überall diese modernen Hässlichbauten mit ihren schwarzen Dächern und lieblosen Gärten. Ein leerstehendes Tanzlokal hätte noch ein gutes Motiv abgegeben, aber ich wollte zum Leitner-Kurzbügler.
Ein freundlicher Vater am Auto neben mir sprach mich wegen meines M-Kennzeichen an („Wäre es zum Skifahren nicht in die andere Richtung nach Süden gegangen?“) und wir unterhielten uns ganz nett. Ich bekam dann wieder mal mit, dass auch bei anderen Leuten die Kinder wg. zu engen Skischuhen motzen und alles ein ewiges Gewurstel ist, bis man überhaupt zu Lift kommt.
Mein erster fränkischer Liftler, wie mir im Verlauf des Vormittags einfiel. Der zweite fränkische Lifter war sein Kollege am Ausstieg. Er forderte ein paar Kinder auf, „no a Stückla weider weg“ zu fahren
Auch war ich bislang noch in in Franken Ski gefahren – eine weitere Premiere...
Mein erster Mitfahrer war noch ein Jugendlicher, der hierzu vom Liftler verdonnert wurde. Der junge Mann wirkte unsicher ob der bald ausgefahrenen Lifttrasse, aber wir schafften es ohne Sturz.
Einmal begleitete mich ein Osteuropäer auf der Fahrt mit dem Brennberglift. Der andere stand erst seinen vierten Tag auf Skieren, meisterte alles gut und war sehr freundlich. Wir siezten uns sogar höflich.
Einmal fuhr dann ein älterer Herr mit. Er erzählte mir, dass er mit dem Zug angereist und vom Bahnhof zum Lift gelaufen sei. Er fahre nun im hohen Alter kein Auto mehr und sei auch schon mit der Bahn bis zum Zugspitzgletscher gereist – von seinen Wohnsitz in Nürnberg aus.
Dann fuhr eine Mutter mit, die wie ein Maschinengewehr redete, war aber dennoch sehr freundlich war.
Schließlich auch mal der typische, ältere Meckerdeutsche schlechthin. Der Lift sei schlecht, die Schlepptrasse sei viel zu schwierig und überall gab es für den Mann nur Probleme. Beim nächsten Mal Anstehen glotzte er mich muffig an und schien dem grauen, beschissenen Samstag so gar nichts Positives abgewinnen zu können
Herrlicher Naturschnee - zwar an manchen Stellen abgefahren, aber ein ganz anderes Skifahren als auf einer planierten Autobahn.Einmal legte ich noch einen Leberkässemmelstopp für 2,50 EUR ein. Zuerst wollte eigentlich einen Kaffee danach trinken, aber ich war noch ausreichend fit. So fuhr ich dann lieber nach Osternohe zum zweiten Liftziel des Tages.
Bei der Abfahrt vom winterlich bedeckten Parkplatz des Brennberglifts kam natürlich dann gleich ein Auto angeschossen und wollte unbedingt auf mich zuhalten. Ich hatte keine Möglichkeit, auszuweichen, da alles vollgeparkt war. Wenigstens verstand die Frau, dass ich mich nicht wie Pumuckl auflösen konnte und fuhr wieder zurück, sodass ich die Straße erreichen konnte.
Auf dem engen Weg mussten Spaziergänger in die Schneehaufen ausweichen, damit ich vorbeirollen konnte, so eng ging es zu. Hinter einer Kurve kam eine Kräuterhexe mit Riesengepäck (?) – gerade noch vorbei, ohne übers Auto klettern zu müssen. Irgendwie eine skurrile Aktion und die Frau war mir wenigstens nicht böse, dass ich genau zum falschen Moment jene Engstelle mit meinem nervigen Passat passierte. Dann endlich eine schöne Fahrt über abgelegene Kaffstrecken durch die herrliche Winterlandschaft. In Osternohe war der Hang unten etwas braun, aber ich sah Skifahrer runterkurven. So steuerte ich den Parkplatz oben am steilen Schlossberg an.
So wurde es nix mit dem längsten Schlepper Mittelfrankens, den sie hier 1984 noch hingebaut hatten. 700 Meter lang immerhin...
Auch die beiden Hohensteinlifte in der Nähe waren nicht an. Scheibenkleister! Hätte ich von Neumarkter Gegend gewusst, hätte ich dort noch die beiden Lifte oder zumindest einen hiervon besucht. Aber die entdeckte ich erst am Abend daheim in München vorm Laptop.
Über die endlose A 9 (verläuft am Hang im Hintergrund gegenüber des Osternoher Lifts) ging es dann nach München zurück – nun mehr wettermäßig besser als noch bei der Hinfahrt.
