Hier sieht man gut, dass an die Bergstation der Quellental 2S-Bahn die Talstation der Quellental-Doppelsesselbahn anschließt. Ein kleiner Speicherteich für die Beschneiungsanlagen nebst in den Berg eingelassener Technikzentrale ist auch noch hinzugekommen.
20260508_153708.jpg (133.16 KiB) 149 mal betrachtet
Auf dem Dach der Technikzentrale sind zwei Kühltürme zum Herunterkühlen des Wassers für die Schneekanonen zu sehen. Der Schneimeister ist mit seinem neuen Mulicar vor Ort und prüft die Einstellungen und korrekte Funktion der Anlage.
Anpassung - Weißabgleich.jpg (126.93 KiB) 149 mal betrachtet
Pistenbullyfahrer Sepp Huber freut sich über seinen neuen Pistenbully 800 W, ist im Frühjahr und Sommer aber immer etwas unzufrieden, das er nicht so viel damit fahren darf, wie er gern möchte. Zwar stehen auch im Sommer durch die kleine Sommerpiste Präparierungsarbeiten an, aber "das kleine Schneeband ist doch mit einmal drüberfahren erledigt", so Huber. Arbeitslos wird er zwar trotzdem nicht, da im Sommer auch Wartungs- und Reinigungsanrbeiten an den Bullies anfallen (dazu wurde der 800 W gerade aus der Maschinenhalle gefahren) und er auch bei den Seilbahnen aushilft, aber es ist halt doch was anderes als im Winter, wo das gesamte Blaufelshorn zu präparieren ist und vier Pistenraupen zum Einsatz kommen.
20260508_153757.jpg (84.75 KiB) 149 mal betrachtet
Damit die "Entzugserscheinigungen" im Sommer nicht zu groß werden, hat Huber sich noch ein schönes Hobby zugelegt: Funktionsmodellbau im Maßstab 1 zu 3. Und was hat er sich hier natürlich gebaut: richtig, einen Pistenbully, der mit allen Funktionen fernsteuerbar ist. Und den probiert er nun auf dem Hügel neben der Bullygarage das erste Mal aus.
20260508_153850.jpg (118.48 KiB) 149 mal betrachtet
Hier ist er mit seiner Fernsteuerung und seinem neuen Modell-Pistenbully zu sehen. Die rote Baseballcap und die rote Jacke, beides im Design der Kässbohrer Geländefahrzeug AG, outen ihn als echten Pistenbully-Fan.
20260508_153836.jpg (152.26 KiB) 149 mal betrachtet
Sehr schön dass Du auch noch den alten Materialaufzug von Eheim bekommen und wie ich zur Personenseilbahn umgebaut hast. Finde dieses Modell richtig stark, vor allem wenn man bedenkt, dass es bereits um 1950 gebaut wurde und dann auch noch mit einer echten Zweiseil-Technik und nicht nur so eine angedeutete wie später bei der Kanzelwandbahn. Mit dem Bühlermotor läuft diese Seilbahn wirklich sehr schön und leise. Schade dass Brawa das Modell nicht übernommen hatte.
Was mir bei Deiner Bahn noch besser gefällt als bei meiner sind die Stationsgebäude, egal ob die Bergstation mit der Garagierungshalle oder die Talstation mit dem flachen Anbau in dem sich auch das Bistro befindet. Hut ab, da hast Du Dir echt sehr viel Mühe gegeben! Leider habe ich bei meiner ZUB zu wenig Platz, sonst hätte ich diese Bauten auch noch bei mir verwendet. Aber auch die runden Tubus-Kabinen machen ebenfalls richtig was her, auch wenn mir meine Primex-Kabinen da auch sehr gut dran gefallen
