Neues in Les Arcs/​Peisey-Vallandry/La Plagne (Paradiski)

[kaldini]

mit über 900 hm auf 2045m Länge und 7m/s könnte das eine Höhenmeterfresserbahn werden... 1800P/h ist zwar nicht so viel, aber sollte dort gut reichen.

[macchiato]

mit über 900 hm auf 2045m Länge und 7m/s könnte das eine Höhenmeterfresserbahn werden... 1800P/h ist zwar nicht so viel, aber sollte dort gut reichen.

Absolut! Mich würde es nicht wundern wenn dort in den letzten Jahren im Schnitt weniger als 1800 Personen am Tag die Lifte genutzt haben. Den Plan des Violettes Lift hat man einmal genutzt weil man musste und dann den Rest des Tages gemieden. Lediglich bei viel Neuschnee und für die geführten Freeride Abfahrten auf der Rückseite des Aiguille Rouge war der Lift von größerem Interesse.

Eine Verlängerung des Droset Lifts bis zur Bergstation des Lanchettes Lift als 6er Sessel mit Haube wäre toll. Da oben pfeift der Wind ganz ordentlich über den Kamm und morgens liegt der Droset fast gänzlich im Schatten.

[kaldini]

Plan des Violettes haben wir dieses Jahr jedes Mal wiederholt! Die Abfahrten dort sind einfach klasse! Lieber 10 Minuten im Lift mit toller Abfahrt als 10 Minuten am Arcabulle anstehen mit langweer Abfahrt.

Drosets mit Haube, wenn es da so windig ist? Dann wird der öfters stehen...

[Thunderbird80]

Der Bau der TC10 in Villaroger ist schon fast fertig. Nächste Woche kommt der Seilspleiß

[Richie]

CDA-Aktie auf Höhenflug: Konzession für Skigebiet La Plagne um 25 Jahre verlängert/n

[L3VSkifan]

TC Villaroger – Les Arcs
Wir sind einen Tag in Les Arcs gewesen zum skifahren,
einige Bilder der neuen TC Villaroger.

Die Talstation:


Eingang zur Kabinen:


Die Kabinen POMA:


Die Bergstation:


TC Transarc – Les Arcs

Die Talstation:


Die Kabinen in der Mittelstation:


Weitere Bilder:
photos Skifan

[miki]

Schöne Bahnen, klein gehaltene Stationen mit Stein + Holz verkleidet, kurze Wege, Aussenköcher . Die Franzosen haben es offensichtlich noch nicht verlernt, wie man Kabinenbahnen baut .

[Jay]

Für Villaroger ist das schon ein Quantensprung. Danke für die Bilder!

[Mt. Cervino]

Der Télévillage Lonzagne Gruppenkorblift von Peisey nach Vallandry wird diesen Sommer durch eine 10EUB ersetzt.

Daten zur neuen Bahn:
Hersteller: POMA
Investitionskosten: 13 Mio EUR
Bahntyp: 10EUB
Föderleistung (beide Richtungen): 900p/h
Geschwindigkteit 5m/s
Höhe Talstation: 1290 m
Höhe Bergstation: 1580 m
Höhenunterschied: 285 m
Horizontale Länge: 775m
Fahrtdauer: 3,30 min
Stützenanzahl: 6
Kabinen: 9
Kabinentyp: SIGMA (Evo2 B02 Wide)

https://www.remontees-mecaniques.net/fo ... opic=43049
https://de.peisey-vallandry.com/televil ... zagne.html

[Jay]

Irgendwie schade drum, wieder eine solche lässige Anlage weniger...

[Thunderbird80]

auf remontees mecaniques net ist ein Video vom Abbau der Telebenne verlinkt

[snowflat]