Neues in Gröden (Val Gardena) & Seiser Alm (Alpe di Siusi)

[phifue]

Vermutlich wir die Mittelstation nur verschoben um am bisherigen Standort ein größeres Hotel errichten zu können.

[schwabenzorro]

Wahrscheinlich hast du Recht, den Plan zur Hotelvergrößerung gibt es doch schon länger.

Fazit: Alles für die Kohle! Der Gast soll zahlen, ansonsten stört er eher.

[RexRocker]

Ganz so wild ist es auch nicht

Was uns unser Vermieter immer wieder gerne erzählt ist dort oben die Problematik mit den Grundstückseigentümern. Was z.B. auch der Grund ist, warum in der Zeit der Skirennen wirre Umfahrungen oben gemacht werden, oder auch eine Zeit lang der Zwang aus der Bergstation auszusteigen und dann rechts zur 4KSB via Förderband zu gehen. Ich habe eher das Gefühl, man möchte den Eigentümer dort ein wenig ausbooten und versetzt alles "nach links" aus Bergfahrtsicht.

Ist aber nur Bauchgefühl, kein Wissen.

[basti.ethal]

Der Eigentümer des Hotels ist jedoch in dem Fall auch der Eigentümer der Seilbahnen.
Hier geht es einzig und allein um den Pieps.

[RexRocker]

Ich mag mich irren, aber der 4KSB rechts oberhalb nicht?

[feeeerdiiii]

Ist zwar von 2007, aber für das Saslong-Gebiet immer noch aktuell:
https://assets-eu-01.kc-usercontent.com ... l_2007.pdf
Gehört alles zur gleichen Gesellschaft. Einfach nach Sochers suchen...

[snowflat]

Ortsumfahrung Wolkenstein - die technischen Merkmale wurden festgelegt und die Kosten auf 97 Mio. Euro beziffert:

Die Landesregierung hat in ihrer Sitzung am 20. März die technischen Eigenschaften und den Kostenrahmen für die geplante Umfahrung von Wolkenstein (SS 242) festgelegt. Ziel des Vorhabens ist es, das stark belastete Ortszentrum vom Durchgangsverkehr zu entlasten und die Verkehrssicherheit zu erhöhen.

Die neue Straßenführung beginnt an der SS 242 und wird über einen Kreisverkehr an das bestehende Straßennetz angebunden. Nach der Querung des Grödner Bachs über eine rund 71 Meter lange Brücke führt die Straße in den ersten Tunnel “La Selva” (ca. 591 Meter). Anschließend erfolgt die Anbindung an den Ortskern, bevor die Trasse im zweiten Tunnel “Ciampinoi” (ca. 801 Meter) bis zum östlichen Anschluss weitergeführt wird.

Das Projekt ist im mehrjährigen Programmierungsdokument für Straßenbauarbeiten 2026–2028 der Abteilung Tiefbau mit einem Betrag von 97 Millionen Euro vorgesehen und Teil der strategischen Infrastrukturplanung des Landes.

https://www.suedtirolnews.it/wirtschaft ... 7-mio-euro

Das Projekt soll somit noch rechtzeitig vor der Alpinen Ski-WM 2031 in Gröden umgesetzt werden.

Für das Vorhaben hat es jetzt grünes Licht gegeben, Baubeginn soll 2028 sein, Eröffnung Oktober 2030:

Nach über 30 Jahren Planung bekommt Wolkenstein (Sëlva) in Gröden (Val Gardena) eine neue Umfahrungsstraße. Die Südtiroler Gemeinde hat grünes Licht für ein Großprojekt von fast 100 Millionen Euro erhalten, das den dichten Verkehr durch das Ortszentrum deutlich reduzieren soll. Die neue Verbindung soll rechtzeitig vor der Alpinen Ski-Weltmeisterschaft 2031 fertiggestellt werden, doch nicht alle sind von den Plänen begeistert.

Quelle: 97 Millionen Euro für neue Umfahrungsstraße: Entlastung für ein beliebte Ski-Dorf in Gröden

[Thunderbird80]

Also wenn Wolkenstein eine Umgehung bekommt dann müsste st ulrich erst recht eine bekommen

[rxphl]

Auf der Seiser Alm haben die Arbeiten für den Ersatz der 2SB Steger Dellai durch eine 8KSB begonnen. Die Stützenjöcher sind bereits weg und zur Bergstation wird aktuell eine Baustrasse angelegt. War doch etwas überrascht, dass der Ersatz schon heuer erfolgt, da im November erst die UVP-Pflicht des Vorhabens verkündet wurde.
Hier ein paar flüchtige Bilder inklusive Pixelbrei-Zoom zur Bergstation:

[Thunderbird80]

Sicher dass es ein 8er wird?!? Anfang April sagte mir ein Liftler dass ein 6er genehmigt wurde jedoch kein 8er

[rxphl]

Almwirt und Baggerfahrer meinten beide Achter. Hersteller konnten mir aber beider nicht sagen. Wir werden in ein paar Wochen wissen, was genau für eine Sesselbahn gebaut wird.

[Seilbahnfreund]

Beim Italienischen Forum steht Doppelmayr als Hersteller.

[Radim]

Wird D-Line 8-CLD/B.

[snowflat]

Auf der Seiser Alm haben die Arbeiten für den Ersatz der 2SB Steger Dellai durch eine 8KSB begonnen. Die Stützenjöcher sind bereits weg und zur Bergstation wird aktuell eine Baustrasse angelegt. War doch etwas überrascht, dass der Ersatz schon heuer erfolgt, da im November erst die UVP-Pflicht des Vorhabens verkündet wurde.

Danke für die Bileder. Ist wirklich merkwürdig, weil nach Einreichung der Unterlagen für die UVP (war Anfang Dezember), bisher öffentlich keine Entscheidung einsehbar bzw. auffindbar ist. Aber dann wird es wohl positiv gelaufen sein. Anders kann man die Bauarbeiten dann ja nicht erklären ... sind ja nicht im Pitztal

[j-d-s]

Also wenn Wolkenstein eine Umgehung bekommt dann müsste st ulrich erst recht eine bekommen

Naja, in St. Ulrich ist die Hauptstraße nicht direkt durchs Zentrum sondern nur sehr nahe dran.

In Wolkenstein geht sie durchs Zentrum, wobei ich mich da fragen würde, ob eine Umgehung relevant den Verkehr senkt, da sie nur Verkehr nach Plan de Gralba und sowie die beiden Pässe umleitet. Ob das so viel ist?

[Thunderbird80]

Stimmt geht in st ulrich nicht durchs Zentrum aber trotzdem immer dicht

Mal eine andere Frage. Wird das diesen Sommer was mit costabella EUB? Die steht nämlich auf der dolomiti superski homepage mit Sommer betrieb 2026 drin. (Ich glaube die hatte noch nie Sommer betrieb) ok, da die Trasse ja komplett anders sein wird , könnte man natürlich auch Sommer betrieb und neubau parallel machen