Neues am Glungezer – Tulfes

[Skiwelt07]

Bloß 4er ist falsch

[DerTagesschauer]

hier ein Beitrag von Tirol heute von heute über dem aktuellen Stand des Neubaus des Schartenkogelliftes:

https://on.orf.at/video/14319492/160718 ... -glungezer

[DaDani10]

hier ein Beitrag von Tirol heute von heute über dem aktuellen Stand des Neubaus des Schartenkogelliftes:

https://on.orf.at/video/14319492/160718 ... -glungezer

18 Mitzahlende Gemeinden ist schon ein Wahnsinn. Finde ich Super dass das so gelungen ist. Hoffentlich bekommen sie den Baubescheid Mitte Mai wie erwähnt, sonst könnte es knapp werden....

Lg

[Richie]

Noch ein Bericht dazu: Millioneninvestition in Skigebiet Glungezer

[Skifreak_1]

Wie ist der aktuelle Stand bei den Bauarbeiten für die neue Schartenkogelbahn?

[finnis]

Hab vor paar Tagen vorbei geschaut, von Bauarbeiten fehlt jegliche Spur. Auch online konnte man nichts aktuelles zum Bau finden. Ich frag mich auch woran es hakt, Finanzierung soll ja stehen und das naturschutzrechtliche Verfahren hätte schon im Mai durchlaufen sollen.

[Skiwelt07]

Eilt ja nicht, ist erst Mitte Juni.
Die Bahn muss sicher nicht vor Dezember betriebsbereit sein und sowas steht in unter drei Monaten, ist also noch Zeit

Mir hat man im März gesagt, das sie sich wegen den alten Sesseln Ende Juni bei mir melden

[Skifreak_1]

@finnis und @Skiwelt07 Vielen Dank für die Infos. Wegen dem Neubau eines Restaurants hätte ich mir vorgestellt, das sie schon gestartet sind.

[Tirolldk]

Eilt ja nicht, ist erst Mitte Juni.
Die Bahn muss sicher nicht vor Dezember betriebsbereit sein und sowas steht in unter drei Monaten, ist also noch Zeit

Mir hat man im März gesagt, das sie sich wegen den alten Sesseln Ende Juni bei mir melden

So ein Ding inkl. Restaurant steht nicht in unter 3 Monaten

[Skiwelt07]

Das Restaurant ist ja unabhängig davon, und der Lift steht sehrwohl in drei Monaten, ist ja ein 0815-Lidt

[basti.ethal]

Naja inkl. der Baumeisterarbeiten für die Bahn sind 3 Monate trotzdem recht sportlich. Mit normalen Arbeitszeiten jedenfalls geht es dann nicht mehr.

[SeilbahnX]

An der Bergstation der Glungezerbahn steht nun ein erster Demo-Sitz des neuen "Schartenkogel-Express":

IMG_3856.jpeg (270.06 KiB) 1018 mal betrachtet

Während die alte Anlage noch vollständig steht, dürften die Bauarbeiten für die neue Anlage in Kürze starten, es wurden bereits Bau-Wegweiser der Firma GEO Alpinbau aufgestellt:

IMG_3847.jpeg (296.04 KiB) 1018 mal betrachtet

Zudem wurden auch die neuen Stützen bereits ausgesteckt, so wie hier, nordöstlich des Zirbensees:

IMG_3849.jpeg (347.56 KiB) 1018 mal betrachtet

Sowie auch hier entlang der alten Trasse des früheren Schleppers Kalte Kuchl:

IMG_3851.jpeg (317.45 KiB) 1018 mal betrachtet

Die Bergstation des neuen Schartenkogel-Express dürfte dann in etwa der Mitte zwsichen der bisherigen Bergstation Schartenkogellift und Gipfelkreuz der Nibeluniga Hall errichtet werden.

[Skiwelt07]

Soweit richtig und hilfreich, der Sessel steht aber schon den ganzen Winter dort

[Tirolbahn]

Auf Leitner.com gibts ein Bild wie die neue Bergstation inkl. dem Restaurant am Schartenkogel aussehen wird.
https://www.leitner.com/unternehmen/akt ... ich-voran/
Mein Gefühl sagt mir, dass der Bau eine knappe Kiste wird bis zum Saisonstart, v.a. auf dieser Höhenlage

[raumplaner]

Der Bau hat letzte Woche begonnen. Am Schartenkogel wird das felsige Gelände südlich des Gipfels abgetragen (in etwa mittig der bestehenden Bergstation und dem Gipfelkreuz), auch bei einigen Stützenfundamenten finden erste Erdarbeiten statt. Den Bereich der künftigen Talstation habe ich - vom Glungezer aus - nicht gesehen.

[Tyrolens]

Ein reichlich später Baubeginn jedenfalls. Aber wenn das Wetterglück mit spielt, kann es ja bis tief in den Dezember rein schneefrei bleiben.


Hier gibt es ein Bautagebuch.

https://www.glungezerbahn.at/service-im ... utagebuch/


Was ich noch immer nicht verstehe: Wenn es am Schartenkogel Gastro gibt, wer kehrt da noch auf der Tulfeinalm ein (außer im Sommer freilich).

[Skiwelt07]

Wenn's billiger ist, werden immer noch einige auf der Tulfeinalm einkehren.
Ich bin aber auch kein Fan von einem Restaurant da oben

[Tyrolens]

Oder der Ansturm ist so groß, dass die Tulfeinalm in den letzten Jahren zu klein war.

Ein Manko ist sicherlich, dass da oben ein Sommerbetrieb nicht so einfach zu zu bekommen wäre.

[Seilbahnjunkie]

Ich glaub, dass der Glungezer durch die Bahn schon deutlich attraktiver wird. Bisher hat man eine erste Sektion an der praktisch kein Skibetrieb mehr möglich ist, eine zweite Sektion mit einer Abfahrt die zwar recht lange ist, aber nicht wahnsinnig abwechslungsreich und vor allem im Frühjahr schnell weich und eine dritte Sektion die zwar wunderschöne Pisten bedient, aber elendig langsam ist für heutige Verhältnisse. Jetzt hat man dann erstmals abwechslungsreiche und nordseitige Abfahrten die bequem erreichbar ist.

[Skiwelt07]

Wobei ich den Glungi trotzdem immer nett fand.
Grad an Tagen wie man vielleicht nicht so gut drauf ist, ist die Schartenkogelfahrt auch mal ganz entspannt.
Die Tulfeinabfahrt find ich halt auch ultrageil.

Und nicht zu vergessen, es gibt noch den Halsmarter-Lift

[Tirolbahn]

Auf dieser Webcam sieht man den Baufortschritt an der Bergstation relativ gut: https://www.bergfex.at/glungezer/webcams/c20072/

Hier sieht man, dass nördlich des Sees bereits ein Loch (vermutlich fürs Stützenfundament) ausgegraben ist: https://www.bergfex.at/glungezer/webcams/c18099/

[Tyrolens]

Ja klar ist das jetzt ein State of the Art Skigebiet und man sieht ja auch, wie viel dort im Winter los ist. Parkplätze sind trotz Ausbaus nach wie vor knapp. Dieses Projekt ist natürlich auch x mal schlauer als die geplante Talabfahrt. Bevor ich die bauen würde, würde ich noch in der Kalten Kuchl zwei Pisten dazu bauen.

Abgesehen davon bin ich ein absoluter Fan fix geklemmter Sessellifte. Ich finde die so entspannend.