Neues am Elfer – Neustift

[snowflat]

In einem sind sich alle vier einig: Der Elfer soll ausgebaut werden. Es liegen Pläne vor, die eine Erweiterung der Gondelbahn bis zur Elferhütte und einen Ausbau der Rodelbahn inklusive Beschneiung vorsehen. Bleibt nur mehr die Frage, wer das finanziert. An den Elferbahnen halten die Gemeinde Neustift und der TVB Stubai jeweils rund 37 Prozent. Letzterer hatte in der Vergangenheit eine Investition am Elfer stets an den Bau einer Zubringerbahn von Neustift in die Schlick geknüpft. Dieses Projekt brachte allerdings Bürgermeisterkandidat Franz Gleirscher als maßgeblicher Grundbesitzer vor Kurzem zu Fall.

Quelle: Spannung vor Wahl in Neustift, Ausbau des Elfers als gemeinsamer Nenner

[snowflat]

In Neustift könnte schon bald eine Sommerrodelbahn gebaut werden. Damit wollen die Liftbetreiber das Gebiet nicht nur für Sportler, sondern auch für Familien attraktiv machen. Einen Großteil der Kosten zahlt der Tourismusverband.

Im Artikel steht noch:
- Aktuelle Hauptzielgruppe sind Paraglider, doch das reiche nicht für einen wirtschaftlichen Betrieb
- Diese Zielgruppe sei auch ausgereizt
- Deswegen möchte man vermehrt Familien anlocken und sieht die Lösung in einer Sommerrodelbahn
- Am Mittwochabend wurde dem Gemeinderat das Projekt "Alpine Coaster 2.0" vorgestellt
- Beginn Bergstation Elferlifte
- Trasse soll 3m breit werden
- Länge 1km bis ins Tal durch die Hölltalpiste
- 43 Wiegand-Schlitten für max. 2 Personen, gesamt 150kg
- Wirbelstrombremse, dadurch ganzjähriger Betrieb unabhängig vom Wetter möglich
- Max. Geschwindigkeit 40 km/h
- Durchlaufzeiten betragen 10 Minuten
- Kosten ca. 2,5 Mio. Euro
- Gemeinde hat keine Möglichkeit der finanziellen Unterstützung
- Der TVB würde Geld zugeben (1,5 Mio. Euro), mit dem Ziel, dass sich der Elfer mal selber tragen kann
- Die restlichen Million soll über Fördermittel und einen Leasingvertrag gedeckt werden
- Kritik im GR bleibt bei aller positiver Stimmung nicht aus, man dürfe den Winter nicht vergessen
- Man arbeite noch mit einer sehr alten Beschneiungsanlage
- Ungern sieht man die Pläne in Mieders, wo an der Serles ja selber die bisher einzige Sommerrodelbahn im Tal betreiben
- Warum der TVB sich so für eine weitere Bahn wenige Kilometer weiter stark macht, wirft Fragen auf
- Andere sehen es aber eher als Ergänzung, da sich die Bahnen hinsichtlich des Systems unterscheiden sieht man die neue Bahn als Ergänzung, besonders auch dann, wenn die an der Serles überfüllt sein sollte

Quelle: Alpine Coaster 2.0: Sommerrodelbahn soll Familien auf den Elfer im Stubaital locken

[Tiroler Oldie]

In Neustift könnte schon bald eine Sommerrodelbahn gebaut werden. Damit wollen die Liftbetreiber das Gebiet nicht nur für Sportler, sondern auch für Familien attraktiv machen. Einen Großteil der Kosten zahlt der Tourismusverband.

Im Artikel steht noch:
- Aktuelle Hauptzielgruppe sind Paraglider, doch das reiche nicht für einen wirtschaftlichen Betrieb
- Diese Zielgruppe sei auch ausgereizt
- Deswegen möchte man vermehrt Familien anlocken und sieht die Lösung in einer Sommerrodelbahn
- Am Mittwochabend wurde dem Gemeinderat das Projekt "Alpine Coaster 2.0" vorgestellt
- Beginn Bergstation Elferlifte
- Trasse soll 3m breit werden
- Länge 1km bis ins Tal durch die Hölltalpiste
- 43 Wiegand-Schlitten für max. 2 Personen, gesamt 150kg
- Wirbelstrombremse, dadurch ganzjähriger Betrieb unabhängig vom Wetter möglich
- Max. Geschwindigkeit 40 km/h
- Durchlaufzeiten betragen 10 Minuten
- Kosten ca. 2,5 Mio. Euro
- Gemeinde hat keine Möglichkeit der finanziellen Unterstützung
- Der TVB würde Geld zugeben (1,5 Mio. Euro), mit dem Ziel, dass sich der Elfer mal selber tragen kann
- Die restlichen Million soll über Fördermittel und einen Leasingvertrag gedeckt werden
- Kritik im GR bleibt bei aller positiver Stimmung nicht aus, man dürfe den Winter nicht vergessen
- Man arbeite noch mit einer sehr alten Beschneiungsanlage
- Ungern sieht man die Pläne in Mieders, wo an der Serles ja selber die bisher einzige Sommerrodelbahn im Tal betreiben
- Warum der TVB sich so für eine weitere Bahn wenige Kilometer weiter stark macht, wirft Fragen auf
- Andere sehen es aber eher als Ergänzung, da sich die Bahnen hinsichtlich des Systems unterscheiden sieht man die neue Bahn als Ergänzung, besonders auch dann, wenn die an der Serles überfüllt sein sollte

Quelle: Alpine Coaster 2.0: Sommerrodelbahn soll Familien auf den Elfer im Stubaital locken

Der TVB würde Geld zugeben (1,5 Mio. Euro), mit dem Ziel, dass sich der Elfer mal selber tragen kann

Dieses Ziel wird der TVB nie erreichen.
Die Konkurrenz Stubaier Gletscher und Fulpmes ist zu stark.
Besser ist daher den Elfer rückzubauen!

[jojo2]

Am 11er ist aber oft ein Betrieb möglich, wenn am Gletscher oder in Fulpmes nichts geht. Das wäre ein Argument für den 11er.

Wahrscheinlich etwas Utopie, aber eine KSB die die beiden Schlepplifte ersetzt wäre eine riesen Aufwertung im Winter.

[Seilbahnjunkie]

Also ich glaub das ist keine gute Idee mit der Rodelbahn. Das interessiert doch den Kunden nicht ob das zwei Systeme sind, deswegen fährt er auch nicht zweimal. Und die Überlastungen sind auch kein gutes Argument. Wie oft kommt das vor, und wer fährt dann wirklich zur anderen Bahn? Und es ist ja auch nicht so, dass man da aus einem riesigen Umkreis die Leute anlockt, es gibt ja in der Umgebung noch mehr Bahnen.

[Petz]

Nicht unbedingt denn eine Wiegandbahn hätte gegenüber der Brandauer in Mieders den Vorteil das sie ganzjährig und auch bei Sauwetter benutzt werden kann. Und die Freaks fahren Wiegands sowieso an liebsten bei Schneefall da dann die schnellsten Fahrten auf meist auch freier Strecke möglich sind...
Einen Ersatz der beiden Schlepper halt ich für wirtschaftlichen Unsinn denn dadurch würde das Anfängerabschreckkriterium, sprich die anspruchsvollen Pisten um keinen Deut harmloser.

[Seilbahnjunkie]

Ja, eine KSB wird ein Traum bleiben. Das hätte höchstens Sinn gemacht, wenn man es geschafft hätte den Elfer mit der Schlick zu verbinden, richtig, nicht mit der geplanten Pseudolösung.

[snowflat]

Die Hochstubai-Liftanlagen GmbH plant den Bau eines Alpine Coasters im Bereich unterhalb der Bergstation der Elferbahn.

Der Alpine Coaster ist eine Sportanlage, in der die Fahrgäste in einer speziellen Rodel sitzend über ein Schienensystem durch einen Rundkurs befördert werden. Die Rodeln werden nur durch die Schwerkraft beschleunigt.

Der Start sowie das Ende des Alpine Coasters befinden sich auf einer Höhe von ca. 1790m und schließt unmittelbar an das bestehende Stationsgebäude der 8 EUB Elfer an.

Für die Errichtung der Ein- und Ausstiegsstation wird die bestehende Bergstation der Elferbahn nach Osten hin erweitert. Von dort ausgehend verläuft die geplante Trasse großteils durch das nordöstlich der Station gelegen Waldstück sowie am orografisch linken Rand der Skipiste. Die Trasse quert dabei mehrmals den Forstweg. Im Randbereich der Piste auf einer Seehöhe von ca. 1.655m endet die Bergabstrecke des Alpine Coaster. Von dort Ausgehend werden die Fahrgäste mit ihrer Rodel über ein Seilsystem wieder zur Bergstation befördert. Die Bergaufstrecke verläuft am orografisch linken Pistenrand.

Quelle: Kundmachung - Hochstubai Liftanlagen GmbH, Neustift i. St., Alpine Coaster Elfer, forstrechtliche und naturschutzrechtliche Bewilligung

[snowflat]

Mit dem gegenständlichen Einreichprojekt 2025 ist der Umbau bzw. die Modernisierung des Schleppliftes Elfer II (Hölltal) vorgesehen. Hierzu soll die bestehenden Umlenkstation (Talstation) des Schleppliftes abgetragen und durch eine moderne Umlenkstation mit hydraulischer Abspannung ersetzt werden. Die neue Talstation im Zuge der Modernisierung um rd. 80 m bergwärts verlegt. Diese Maßnahme bewirkt eine Entflechtung der Schleppliftzufahrt von der, in diesem Bereich, parallel verlaufenden Rodelbahn, sodass eine Gefahrenstelle entschärft werden kann.

Für die skitechnische Zugänglichkeit zur neuen Talstation, sowie den Talstationsbereich selbst sind Erdbaumaßnahmen notwendig, welche jedoch durchwegs ohne technische Konstruktion mit 2:3 geböschten Einschnitten bzw. Aufschüttungen vorgesehen sind. Weiters werden vom nächstgelegenen Schneischacht ausgehend Energie- und Datenkabel zur Talstation verlegt.

Für die beschriebenen Erdbaumaßnahmen ist Gesamtflächeneingriff von 2.450 m² geplant. 2.080 m² davon sind UVP-relevante Flächen.

Quelle: Kundmachung: Hochstubai-Liftanlagen GmbH, Neustift i. St. - Umbau/Modernisierung Schlepplift Elfer II (Hölltal) forstrechtliche und naturschutzrechtliche Bewilligung

[snowflat]

[snowflat]

[snowflat]

Impressionen unseres ersten Kreisels des Elfercoasters
Am Besten ihr macht euch selbst ein Bild davon
Das verlängerte Pfingstwochenende bietet sich da perfekt an
Die Biketrails sind dann auch für euch bereit
Wir freuen uns auf euch

Quelle: facebook

[snowflat]

Es geht voran!
Unser neuer Elfercoaster nimmt immer mehr Form an
Die Wägen sind fast startklar
Mit jeden Bautag wächst die Vorfreude auf die ersten Fahrten
Seid ihr schon neugierig die Strecke zu testen?

[Kris]

Wobei der Elfer ein vergleisweise steiler Berghang ist, mit fuer eine Kinderbespassungsbahn doch vielen Höhenmetern....

Ähnlich wie für MTB DH-Strecken eignen sich für ein flowigeres Erlebnis nicht eher flachere Hänge?

Bin neugierig, wie die Spassschienen ins Gelände gestellt wurden, ohne dass sich eine zu lange teure Gesamtstrecke ergibt, bzw. alternativ ein ungünstig steiles Profil. Oder werden die Wagen zwangsgebremst entlang der Strecke (was ja eine Spassbremse wäre), um die Streckenlänge dennoch kurz zu halten?

EDIT: Beitrag hinfaellig: Chatgpt meint, die Bahn würde nur ein wenig im oberen Teil ab Bergstation EUB verlaufen, also keinesfalls die 800Hm bis zur Talstation hinabführen. Streckenlänge je nach Quelle 1000-1300m. Schade

Detail: Beim Reasonieren vermeledete der Agent zweimalig, dass es bei Alpinforum.com Nachschau halten würde....

[Arlbergfan]

Die modernen Sommerrodelbahnen werden alle "zwangsgebremst". Das kann schon eine Spaßbremse sein, muss es aber nicht. Größte Spaßbremse ist sowieso, wenn eine Familie mit Kleinkindern und ängstlicher Mutter vor dir auf der Strecke ist.

Wiegand:
"Limitierungs- und Betriebsbremse auf Wirbelstrombasis, dadurch verschleißfrei - Vorteil gegenüber dem Wettbewerb."

Da kannst du auch noch einiges nachlesen:
https://www.simagazin.com/si-magazin/wi ... ch-besser/

[Seilbahnjunkie]

Ich glaub ich bin noch bei keiner Bahn einfach ungebremst durchgefahren, das passt schon. Mir wäre es lieber es gäbe nur die Zwangsbremsung, wie bei einer Achterbahn, dann hätte man das Problem mit den Langsamfahrern nicht.

[snowflat]

Ein kurzer Einblick in unsere Testfahrten

Quelle: facebook

Der Countdown läuft!
Am Mittwoch, dem 08. Juli, ist es endlich soweit: Wir eröffnen den ELFERCOASTER!
Ab 13:00 Uhr ist unsere neue Bahn für alle Besucher geöffnet und wir freuen uns, wenn ihr vorbeikommt und zu den Ersten gehört, die den ELFERCOASTER erleben.
Hinweis: Mitfahren ist ab 5 Jahren in Begleitung einer Person ab 15 Jahren möglich, ab 10 Jahren auch alleine.
Wir freuen uns auf euren Besuch!

Quelle: facebook

[snowflat]

Feierliche Eröffnung des ELFERCOASTER! Unser Hausberg ist jetzt um ein Erlebnis reicher.
Bürgermeister Andreas Gleirscher durfte heute gemeinsam mit Landesrat Mario Gerber, TVB-Obmann Adrian Siller und Elferbahnen-Geschäftsführer Hans Glockengiesser eine der modernsten Schienenrodelbahnen Tirols offiziell eröffnen.
Hinter diesem Erfolg stecken lange Planung (seit August 2025) und viele intensive Gespräche im Hintergrund. Umso schöner ist das Ergebnis: Die 1,3 km lange Strecke (mit 3 Kreiseln und Steilkurven) sorgt ab sofort für bis zu 40 km/h Fahrspaß – und das wetterunabhängig!
Besonders wichtig: Das Projekt wurde überwiegend mit regionalen Partnerbetrieben aus dem Stubaital umgesetzt. Ein echter Zugewinn für die Wertschöpfung im Tal sowie für alle Neustifterinnen und Neustifter!
Der Andrang war heute jedenfalls bereits groß!
Foto: © Elferbahnen / Oss

Quelle: facebook

[Richie]

Noch ein Bericht: Feierliche Eröffnung des ELFERCOASTER: Stubaital startet mit neuer Schienenrodelbahn in den Sommer

[Jerzy]

Wird man mit der Stubai-Gästekarte auch eine Freifahrt mit dem Coaster haben wie an der Serles?

[GIFWilli59]

Bedeutet der Neubau des Coasters nun den Ersatz der alten Monorail-Rodelbahn, die bis ins Tal führte?
(Siehe Video: https://www.youtube.com/watch?v=l5mUwjvGtHM)

[flamesoldier]

Bedeutet der Neubau des Coasters nun den Ersatz der alten Monorail-Rodelbahn, die bis ins Tal führte?
(Siehe Video: https://www.youtube.com/watch?v=l5mUwjvGtHM)

Das ist doch die an der Serles (Mieders), nicht am Elfer (Neustift).

[phifue]

Die Bahn ist deutlich hässlicher als an der Serles durch die massive Bauweise und auch noch verdammt kurz.


Zudem kann man als Kind mit der Bahn am Serles bereits mit 6 und nicht erst mit 10 Jahren alleine fahren und man kann Kinder ab 2 und nicht erst 5 Jahren mitnehmen.
Zudem kommen die Kosten
Elfer: 11€ + 24,50€ da man ja Tal und Bergfahrt mit der Seilbahn braucht.
Serles: 17€ + 17€ hier reicht die Bergfahrt

Also für weniger Geld gibts den deutlich längeren Spaß.

Da frag ich mich dann schon ob sich das hinsichtlich der direkten Konkurrenz überhaupt lohnt am Elfer?
Im Winter vielleicht, aber im Sommer bestimmt nicht.

[GIFWilli59]

Das ist doch die an der Serles (Mieders), nicht am Elfer (Neustift).

Ups, verwechselt...