Neues am Kronplatz (Plan de Corones)

[snowflat]

Progress in motion at Kronplatz!
The first towers for the new Kronplatz I+II gondola lift are now being installed. A total of 24 towers will support this innovative system, featuring ROPERA technology, LEITNER DirectDrive and Premium Cabins Diamond EVO XL.
An exciting step towards a more comfortable and efficient mobility experience at Plan de Corones.
Follow the journey as the project continues to come to life.

Quelle: facebook

[kronplatzfriend]

Update Baustelle Mittelstation

[snowflat]

Hier nochmals einige Aufnahmen der gestrigen Betonage am Kronplatz in Olang.

Quelle: facebook

[kronplatzfriend]

[snowflat]

Freut ihr euch schon auf den brandneuen Dolomiti-Sessellift?

Reel: https://www.facebook.com/share/r/1BaBPDqCMV/

[snowflat]

Ein kleiner Vorgeschmack auf die neue blaue Skipiste Nr. 25 "DOLOMITI".

[snowflat]

[snowflat]

Another milestone for the new Kronplatz 1+2 cable car
This week, the station’s curved conveyor system is being installed, a key element that will guide the cabins smoothly through the station.
Every step brings us closer to welcoming you on board. Stay tuned!

Quelle: facebook

[kronplatzfriend]

449fc228-503e-4fe5-9a3a-4e5b6efbb55f.jpeg (226.37 KiB) 1168 mal betrachtet

[SeilbahnX]

Wenn man sich die Teile der Leitner ROPERA Anlage ansieht, könnte man vermuten, dass die Doppelmayr D-Line durchaus bei einigen Teilen als Kopiervorlage diente (Vordere Stehergeometrie, geviertelte Seilscheibe, ...)

[markus]

Ja da hast Du tatsächlich recht.

[snowflat]

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[jandeinze]

Warum ist die Mittelstation so groß? Werden die Gondeln hier (teilweise) garagiert? Oder ist das eine Garage für die Pistenbullys?

[kronplatzfriend]

Ich glaube dass kein Pistenfahrzeug Garage vorgesehen ist, der Platz ist für das Kabinen-Magazin 1,100 m2 8m interne Höhe…

[NoahW]

Warum ist die Mittelstation so groß? Werden die Gondeln hier (teilweise) garagiert? Oder ist das eine Garage für die Pistenbullys?

Die Gondeln werden in der Mittelstation teilweise garagiert, somit hat es in der Tal- und Mittelstation eine Garage für die Gondeln

Zudem hat die Mittelstation vier Untergeschosse und ein Zwischengeschoss
Mittelstation:
4.UG:
Wasserbecken 63,8m²

Zwischengeschoss:
Korridor mit Treppen

3.UG:
Pumpenraum 63,8m²

2.UG:
Wartungsraum 245,8m²
Reserveteile 68,1m²
Elektroraum 89,4m²
Traforaum 27,6m²
Notstromaggregat 30m²

1.UG:
Kabinenmagazin 1.082,3m²

EG:
Lagerraum 54,4m²
Einfahrt Magazin 31,5m²
Kommandokabine 24,9m²
und der restliche Teil der Quadratmeter belegt dann die eigentliche Mittelstation selber

Mittelstation Schnitt A-A

In der Bergstation wird jedoch Platz für die Garagierung der Pistenfahrzeuge vorgesehen

Bergstation EG ZG 1.UG

[kronplatzfriend]