Neues in Oberstdorf/Kleinwalsertal

[snowflat]

Leider schon weg.
Wäre Interessant wie’s oben ausschaut, komme leider die nächsten Wochen nicht dazu mal hochzuschauen.

Wurde leider entfernt, man könnte meinen warum

[Ralf321]

Koblat Ausstieg und stützen wird nun auch seit gestern abgebaut

[DerTagesschauer]

Wird die alte Bahn eigentlich wieder irgendwo aufgebaut oder landet die aufn Schrottplatz?

[Ralf321]

Wird die alte Bahn eigentlich wieder irgendwo aufgebaut oder landet die aufn Schrottplatz?

Da die Sessel versteigert werden sollen, vermutlich Schrottplatz.

[Lumider]

Update Scheidtobel:

So weit ist man an der neuen Talstation gekommen

Hinter der See-Eckbahn versteckt sich der Steher der alten Talstation Scheidtobel

Hier soll mal eine Stütze zwischen der neuen und der alten Talstation stehen

Pistenbau an der Schwendhütte

Blick von oben auf die alte Talstation. Auf dem Steher ist nur noch der Spannzylinder montiert, daneben liegen noch die Hauptträger und die Antriebsscheibe. Sonst ist nichts mehr von der alten Seilbahntechnik zu sehen. Ich kann mir vorstellen, dass man die Teile an der Skiflugschanze zwischenlagert, da bin ich allerdings nicht vorbeigekommen

Fundament Stütze 4 in Vorbereitung

Fundament Stütze 5 in Vorbereitung

Pistenbau in der engen Kurve. Ganz schön breit auf einmal

Zwischen Bierenwang und Möser liegen Materialbahnteile bereit

[Lumider]

Update Koblat:

An der Seealpe liegen bereits die neuen Rollenbatterien

Steher und Gebäudeumrisse werden armiert

Für das Fundament vom Niederhalter wird ordentlich gegraben

Die Verbindung Bergstation Sonnengehren - Talstation Koblat wird verbreitert

[Lumider]

Update Walmendingerhornbahn:

Stahlbau Stütze 2 beginnt, obwohl…

… erst das halbe Fundament fertig ist. Die vier Füße wurden auf das alte Fundament einfach draufgesetzt

Kabelgraben zwischen Bergstation und Stütze 2

An der Bergstation wird fleißig betoniert

Seilbahntechnik in der Talstation ist montiert

Teile für Stütze 2 liegen am Parkplatz bereit

Das erste Tragseil ist gestern um kurz nach 22 Uhr eingetroffen

[GIFWilli59]

Hm, sieht fast so aus, als könnte man den Abbau der DSB Scheidtobel bei Bedarf vielleicht doch nochmal rückabwickeln...oder man würde den Status quo akzeptieren und sich die Kosten für den Wiederaufbau sparen...

[basti.ethal]

Hm, sieht fast so aus, als könnte man den Abbau der DSB Scheidtobel bei Bedarf vielleicht doch nochmal rückabwickeln...oder man würde den Status quo akzeptieren und sich die Kosten für den Wiederaufbau sparen...

Wenn die E-Technik einmal weg ist, kannst du dir diesen Gedanken quasi sparen.
Das käme dann einer Neuausstattung der E-Technik gleich. Auf die Kosten wird man sicher verzichten und das Ende der Verhandlungen abwarten.

https://www.br.de/nachrichten/bayern/na ... ng,VQ228RP

Wenn die UVP wirklich durchgezogen werden muss, sieht es für die nächste Saison düster aus.
Aber vielleicht finden die Gegner ja dann gut, dass die Skifahrer dann wild das Gelände zur Bärenwangbahn kreuzen.

Da wird von den selben Personen bestimmt gefordert werden, dass die Bergbahn Zäune aufstellt