Neues in Gröden (Val Gardena) & Seiser Alm (Alpe di Siusi)

[Thunderbird80]

Wurde Comici 1 nicht erst modernisiert?!? Also neue Sessel bekommen und die Stationen aufgehübscht

[basti.ethal]

tatsächlich ist das Facelift schon wieder 7 Jahre her...wie die Zeit vergeht.

Die Anlage ist in diesem Bereich derzeit tatsächlich die Einzige, an der es fast ganztags zu Wartezeiten kommt.
Der Funpark an dieser Piste wird stark frequentiert und die Piste selbst ist nettes blaues Gelände.
Weiterhin ist die Anlage die schnellste Möglichkeit, in Richtung St. Christina / St. Ulrich zu kommen. Ansonsten muss man die PB nehmen oder erst bis nach Wolkenstein abfahren.

Von daher würde der Wechsel auf eine 8KSB schon Sinn machen.

[phifue]

Ist bei einer solchen Förderleistung dann nicht Comici 2 direkt auch überlastet?

Und beide Anlagen durch eine Anlage ersetzen wird man ja vmtl aufgrund der Pistenschwierigkeit nicht machen wollen.

[Thunderbird80]

Comici zwo ist eigentlich nie überlastet. Die meisten die den 1er fahren fahren auch die dazugehörige Piste und den funpark.

[basti.ethal]

In Richtung Monte Pana ist es ebenfalls nicht notwendig Comici 2 zu nutzen.

Und beide Anlagen zu einer zusammenzufassen würde ja auch der generellen DS Philosophie der maximalen Pieps-Anzahl widersprechen

[schwabenzorro]

Diese Kapazitätserweiterung ist längst überfällig und wirklich sinnvoll. Ein echter Gewinn insbesondere für schwächere Skifahrer und Fun-Park-Liebhaber.

[snowflat]

Die Erneuerung der Ciampinoi-Bahn in Wolkenstein in Gröden ist einen wichtigen Schritt näher gerückt. Die Südtiroler Landesregierung hat dem Bau einer neuen 16-Personen-Gondel und eines Restaurants an der Bergstation zugestimmt. Die Genehmigung ist jedoch an Bedingungen geknüpft: Die Beförderungskapazität wird niedriger ausfallen, als vom Betreiber beantragt, und es müssen 250.000 € für Ausgleichsmaßnahmen aufgewendet werden.

Quelle: Von 12 auf 16 Personen: Diese bekannte Gondel in Gröden wird erneuert

[GIFWilli59]

Auf funivie org sind Animationen der neuen Ciampinoi Gondel in Wolkenstein. Sieht sehr spektakulär aus. Auch eine Tiefgarage kommt dazu. Als ich mitte Juni in Wolkenstein war hat man bereits eine riesige Baugrube links von der Talstation gesehen (talwärtsblick)

Es würde auch niemanden stören, wenn du hier einen Link dazu postest. Als jemand der nicht der italienischen Sprache mächtig ist, dauert das leider ewig bis ich dort was finde.

Die Existenz von Hyperlinks scheint sich noch nicht zu Thunderbird80 herumgesprochen zu haben, das habe ich auch schon des öfteren festgestellt.

[Skijunkie]

Der Staatsrat hat den Rekurs des Unternehmens Sunpana gegen das Standseilbahnprojekt in Gröden abgewiesen. Damit kann das Projekt in der beantragten Form nicht umgesetzt werden.

https://www.rainews.it/tgr/tagesschau/a ... 94165.html

[basti.ethal]

War nicht ohnehin schon gesetzt, dass die DSB durch eine EUB ersetzt werden soll?

[snowflat]

Steger-Dellai:

[CrystalMountain]

Das Grödner Joch soll ja jetzt temporär beruhigt werden - nämlich per "Reduktion des motorisierten Individualverkehrs":
https://www.unsertirol24.com/2026/03/23 ... dner-joch/
https://www.suedtirolnews.it/politik/av ... edner-joch

Die Sperrung kommt erstmal nicht, es gibt jetzt aber einen vorbereitenden Test - nämlich eine digitale Simulation:

Seit Jahren wird darüber diskutiert, wie der Verkehr über die Dolomitenpässe eingeschränkt werden kann. In Gröden und im Gadertal ist man des Durchzugsverkehrs und des Lärms schon lange überdrüssig, doch die zündende Idee blieb aus. In diesem Sommer schien endlich der Durchbruch gekommen.

Von einem Test mit einer Bannzone rund um das Grödner Joch war die Rede - einer verkehrsberuhigten Zone im außerstädtischen Gebiet, wie sie die Straßenverkehrsordnung seit 2024 ermöglicht. Aus diesem Pilotprojekt wird heuer nichts. Was kommt, ist nichts weiter als ein vorbereitender Test.

Das Konzept steht mittlerweile, an eine Umsetzung sei derzeit aber nicht zu denken, betont Mobilitätslandesrat Daniel Alfreider. Jetzt gehe es erst einmal darum, die Bannzone zu simulieren und die verschiedenen Szenarien auszutesten, die die Arbeitsgruppe entworfen hat. Im September laufen deshalb in Gröden erst digitale Vor-Tests zum eigentlichen Pilotprojekt an. Laut Mobilitätslandesrat Daniel Alfreider „bedeutet das konkret, das verschiedenen Szenarien von Limitierungen und Berechtigungen simuliert werden, inklusive der Auswirkungen auf andere Gebiete.“

https://www.rainews.it/tgr/tagesschau/a ... 38cd3.html

[basti.ethal]

Also wieder viel Luft um Nichts.
Ich war schon gespannt, wie man es hätte regeln wollen, wenn mein Fahrtziel eine der zahlreichen Hütten am Pass oder einer der maßlos überteuerten Parkplätze gewesen wäre.
Viele davon können keine aufwendige Buchungsstruktur vorhalten. Und auf ihr florierendes Geschäft möchten sie sicherlich nur ungern verzichten.

[snowflat]

Veröffentlichte Dokumente zum Variantenprojekt Steger-Dellai:

Einholung Gutachten UVP
Endstand
Parzellenliste
Technischer Bericht
Anlagenliste
Checkliste
Fotodokumentation
Landschaftsbericht
Archäologische Zonen
Projektvergleich
Bestand