Neues am Nassfeld – Hermagor

[fabs99]

Hab gestern auch ein paar Fotos machen können. Am Plakat ist auch ein Rendering der neuen Bergstation. Am letzten Foto ist auch das neue „Versorgungszentrum Tressdorfer Alm“ zu sehen.

[TomEgg23]

[snowflat]

Tressdorfer Almbahn:

[fabs99]

https://www.nassfeld.at/de/Service/Live ... rdEALw_wcB

[miki]

Heute habe ich mir die Baustelle(n) von oben nach unten angeschaut. Zuerst das „Versorgungszentrum Tressdorfer Alm“, was immer das auch heissen soll . Da waren wohl die Hintertuxer Architekten am Werk?? :


Aber viel wichtiger, Baustelle Tressdorfer Almbahn. Bergstation aus verschiedenen Perspektiven:






Die Tressdorfer-Alm Abfahrt an der 4KSB Sonnleiten wird tlw. verbreitert:


Und nun die neue Piste, von der ehemaligen Talstation der Tressdorfer Alm - Übungslifte links quer in den Hang gebaggert zur ehemaligen Talstation Schlanitzer Übungslift. Auch der alte Speicher wurde plattgemacht:




Die Fundamente scheinen fertig betoneirt zu sein, der Flugtag könnte bald bevorstehen. Warum entlang der Trasse immer noch so fleissig gebaggert wird, entzieht sich meiner Kenntnis:


Letzter, noch unfertiger Pistenabschnitt + Talstation. Zum Glück kann man ab hier rechts auf eine Forststrasse ausweichen:


Von ebendieser kann man einsehen, wie viel hier an Material aufgeschüttet werden musste um eine halbwegs breite Piste ohne Quergefälle schräg in den Hang hieninzubauen:


Talstation + Ausfahrtsstütze:


Angeliefertes Material unweit der Talstation:


Gesamtüberblick Situation Sonnleiten: ganz rechts Talstation der alten 4KSB, links Baustelle Talstation neue 6KSB. IMO wird die neue Bahn nicht ohne weiteres (Anschieben / skaten / Ski tragen) vom Parkplatz oder von den meisten Häusern (die ganz oberen evtl. ausgenommen) der Hotelsiedlung erreichbar sein, IMO werden wohl die meisten mindestens für die erste Bergfahrt weiterhin die Sonnleiten - Bahn nehmen:


Ein paar Stunden später - bei unvergleichbar besserem Wetter - fotografiert: neue Hotel/Appartmentsiedlung am Gartnerkofelhang:

[Philipp2]

Sehe ich das richtig, dass die da Stützenfüße mit nur 4 Ankern haben? Ist das jetzt wieder in Mode?
Abgesehen davon; ist das Fundament mit den völlig schiefen Ankern tatsächlich für eine Stütze?

[Drahtseil]

Sehe ich das richtig, dass die da Stützenfüße mit nur 4 Ankern haben? Ist das jetzt wieder in Mode?
Abgesehen davon; ist das Fundament mit den völlig schiefen Ankern tatsächlich für eine Stütze?

Das dürften quer verschiebbare Stützen sein (aufgrund der Hangstabilität, hat der Millenium Express etwas weiter unten am Berg auch), die haben doch immer vier Anschraubpunkte. Oder gibt es die auch mit mehr? Auf dem Bild mit den "schiefen Ankern" sind auch die beiden Schienen zu sehen. Die Anker sind da ja seitlich nur eingeschoben und erst auf Zug richten die sich gerade aus.

[Philipp2]

Sehe ich das richtig, dass die da Stützenfüße mit nur 4 Ankern haben? Ist das jetzt wieder in Mode?
Abgesehen davon; ist das Fundament mit den völlig schiefen Ankern tatsächlich für eine Stütze?

Das dürften quer verschiebbare Stützen sein (aufgrund der Hangstabilität, hat der Millenium Express etwas weiter unten am Berg auch), die haben doch immer vier Anschraubpunkte. Oder gibt es die auch mit mehr? Auf dem Bild mit den "schiefen Ankern" sind auch die beiden Schienen zu sehen. Die Anker sind da ja seitlich nur eingeschoben und erst auf Zug richten die sich gerade aus.

Ah, jetzt seh ich das, ich hab das gar nicht als Schiene wahrgenommen. Das dürfte das wohl erklären.

[miki]

Vielen Dank @Drahtseil für die Erklärung, mir kamen die 'nur' 4 Ankerschrauben auch merkwürdig vor, habe mir aber nicht gross Gedanken gemacht.

Gesamtüberlick über die ganze Baustelle, heute in der Früh:
https://imagizer.imageshack.com/img924/1747/06dgW9.jpg

[Schwoab]

Was macht eigentlich das abgebrannte Hotel? Gehts da endlich an den Neuaufbau?

[miki]

Nix da, ausser Bauzaun + betreten - Verboten Schild:


BTW: bin zwar kein Experte im Bauingenieurwesen, aber dass man wegen einem abgebranntem Dach gleich alles, inklusive Kellergeschoss, abreissen musste, finde ich doch merkwürdig. Wenn man nach dem 2. WK nach den selben Kriterien handeln würde, wäre der Wiederaufbau noch heute nicht fertig ... .

EDIT: lt. diesem, inzwischen auch schon fast 2 Jahre altem Artikel, scheint in diesem Fall vieles nicht glatt zu laufen: Probleme mit dem Gericht, Probleme mit der Versicherung, keine Baugenehmigung wegen fehlender Zufahrt im Winter: https://kaernten.orf.at/stories/3284359/.

[sl21]

Gesamtüberblick Situation Sonnleiten: ganz rechts Talstation der alten 4KSB, links Baustelle Talstation neue 6KSB. IMO wird die neue Bahn nicht ohne weiteres (Anschieben / skaten / Ski tragen) vom Parkplatz oder von den meisten Häusern (die ganz oberen evtl. ausgenommen) der Hotelsiedlung erreichbar sein, IMO werden wohl die meisten mindestens für die erste Bergfahrt weiterhin die Sonnleiten - Bahn nehmen:

Somit wird die neue Bahn auch nicht als (Teil-)Ersatz der Sonnleitnbahn verwendet werden können, wenn diese in 2 Jahren 40 Jahre alt ist. Oder darf diese länger betrieben werden?

@miki
Sind alle Übungslifte (also auch die Tellerlifte auf der Tressdorfer Alm) abgetragen worden oder bestehen welche weiter?

[miki]

@sl21: ja, die SL sind alle weg, sowohl die am Sonnleiten als auch der doppelte Tellerschlepper auf der Tressdorfer Alm. Es wurde aber links oberhalb der Tressdorfer Alm ein (ziemlich unschönes) Übungsgelände mit mindestens zwei Förderbändern in den Hang modelliert (beim Anblick musste ich unweigerlich an Kollegen aus dem französischen Forum denken, die gerne den Begriff 'terrassement' verwenden ), am besten zu sehen am Bild das ich am 19. 7. verlinkt habe.

Ob man die Bahn evtl. als (Teil-)Ersatz der Sonnleitnbahn verwenden könnte? Ausschliessen kann ich es nicht, aber es wäre auf jeden Fall weniger bequem als aktuell und mit mehr Laufen / Skaten verbunden. Ausser man baut später noch einen Aufzug / Rolltreppe / kurzes Förderband vom Parkplatz hinauf?

(Und ja, es ist mir bewusst dass bei solchen Gelegenheiten im AF früher oder später irgendjemand mit dem 'Argument' kommt, Skifahren sei ein Sport und dass es doch nichts ausmacht, vom Parkplatz 100 m mit Skiern auf der Schulter über einen vereisten Hang bergauf zu laufen. Aus der Sicht eines sportlichen 30 - jährigen mag das vielleicht stimmen, mit Kindern oder für Senioren aber ... no-go)

[fabs99]

Nach aktuellem Stand wird die Sonnleitnbahn voraussichtlich in zwei Jahren durch eine 10er-Gondelbahn ersetzt. Damit ist davon auszugehen, dass sie auch künftig die Hauptzubringerbahn in diesem Bereich bleibt. Ein (Teil-)Ersatz durch die Tressdorfer Almbahn ist daher derzeit eher nicht vorgesehen.

[Drahtseil]

Nach aktuellem Stand wird die Sonnleitnbahn voraussichtlich in zwei Jahren durch eine 10er-Gondelbahn ersetzt.

Wenn die so weitermachen haben die bald mehr Gondel- wie Sesselbahnen im Gebiet stehen. Eine Entwicklung, die ich nicht nachvollziehen kann. Vor allem nicht bei der Sonnleitnbahn.

[sl21]

Genau das, dass die Sonnleitnbahn eine Gondel werden könnte, habe ich bereits vor einem halben Jahr mal vermutet...
Angesichts des Geländes (siehe unten) absolut verständlich, sportlich gesehen natürlich nicht begeisternd.

Bei unserem letzten Besuch habe ich mir die Trasse der bestehenden Sonnleitnbahn genauer angesehen, da diese bekanntlich auch nicht mehr ewig laufen wird.
Diese wirkt doch ziemlich anspruchsvoll, da einerseits ein seitlich doch stark abfallendes Gelände gequert wird, andererseits auch noch der Graben (mit der Brücke unterhalb) überfahren werden muss.
Etwas an Länge (geschätzt 100m) & Stützen (derzeit 3-4) könnten evtl. im derzeit bergab führenden Schlussteil eingespart werden. In der Breite würde eine 6KSB doch einiges mehr an Platz benötigen.

Dieser Ersatz wird sicher interessant werden.
Möglicherweise (aufgrund Gelände) die nächste Gondel? Hoffentlich nicht...

@miki: Danke!

[TomEgg23]

Stützen wurden schon geflogen..

[CableCarStefan]

Photo update 16-08-2026

[sl21]

Nachfolgend ein paar Bilder vom Wochenende (Sa & So):

Talstationsbaustelle mit Aufschüttungen

Bergstationsbereich mit Tressdorfer Alm

Stützen 5 & 6

Zoom Bergstation mit Stütze 7

Pistenverbreiterungen Piste 50 vor neuer Bergstation

Zoom Piste 50

Aufschüttung Bergstation

Bereich ehemalige Übungslifte, neue Stützen 3 - 5

Zoom ehem. Teich, ehem. Talstationen & neue Piste

Bereich ehemalige Übungslifte, neue Stützen 5, 6 (versteckt) & 7