Techniklexikon Skilifttechnik
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- Enigma
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Techniklexikon Skilifttechnik
Huhu, hat mal jemand n guten Link zu ner Erklärung zu so Dinge wie kuppelbar und so dem ganzen Technikslang?
Ram hat ja auf seiner Seite schon ein paar Dinge drauf...
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Winterurlaub 2007/08:
NIX GEPLANT
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- Ram-Brand
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http://www.seilbahn.tk/ und dann auf Technik
Tja un der andere Link ist weg!
Und da werde ich sauer!!!!!
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- Ram-Brand
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Der Sessel wird in der Station vom Seil gelöst und abgebremst.
Dann können die Leute bei einer geringeren Geschwindigkeit besser einsteigen.
Dafür kann der Lift dann auf der Strecke schneller fahren.
Festgeklemmte können nicht so schnell fahren weil sonst Dir der Sessel sehr derbe in die Waden und sonstwo noch hinhaut.
Dann können die Leute bei einer geringeren Geschwindigkeit besser einsteigen.
Dafür kann der Lift dann auf der Strecke schneller fahren.
Festgeklemmte können nicht so schnell fahren weil sonst Dir der Sessel sehr derbe in die Waden und sonstwo noch hinhaut.
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- Christoph Nikolai
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-
Maximus
Hi
Habt ihr schon mal die kuppelbare französische Variante von Poma und Doppelmayr gesehen wo es in der Station ne Weiche gibt und ma an zwei Stellen einsteigen kann. Echt klasse die Dinger. Doppelt soviel Sessel am Seil und somit doppelte Beförderungskapazität möglich. Ich frage mich schon ewig warum die das nicht in Österreich schaffen zu bauen.
Habt ihr schon mal die kuppelbare französische Variante von Poma und Doppelmayr gesehen wo es in der Station ne Weiche gibt und ma an zwei Stellen einsteigen kann. Echt klasse die Dinger. Doppelt soviel Sessel am Seil und somit doppelte Beförderungskapazität möglich. Ich frage mich schon ewig warum die das nicht in Österreich schaffen zu bauen.
- k2k
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Double Embarquement nennt sich das Ganze. Haben wir schon mal irgendwo besprochen, wahrscheinlich in einem der Frankreich-Topics.Maximus hat geschrieben:Hi
Habt ihr schon mal die kuppelbare französische Variante von Poma und Doppelmayr gesehen wo es in der Station ne Weiche gibt und ma an zwei Stellen einsteigen kann. Echt klasse die Dinger. Doppelt soviel Sessel am Seil und somit doppelte Beförderungskapazität möglich. Ich frage mich schon ewig warum die das nicht in Österreich schaffen zu bauen.
"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)