Alpenarena vor 2000 ?

[GMD]

Wegen der Felswand bin ich mit Snowworld einig. Ich habe irgendwo noch einen Pistenplan von 1968. Denn werde ich mal suchen, beeilen muss ich mich ja nicht, der Bilder up-load läuft immer noch nicht.

@MM: will sehen!

[Michael Meier]

Do.
Konzessionsnummer: 119
Strecke: Stargels Nagens (Grauberg)
Betreiber: BBF
Kanton: GR
Eröffnung: 6.4.1963
Hersteller: Karl Brändle Meilen ZH
Typ: Umlaufbahn mit fixen Klemmen
Länge: 1692
Höhendifferenz: 586m
Höhe Berg: 2177NN
Steigung max: 76.3%
Stützen: 18
Spannfeld max: 160m
Seildurchmesser: 28mm
Gehängetyp: Sessel
Anzahl: 116
Platzzahl: 2
Eigengewicht der Sessel: 70kg
Geschwindikeit: 2m/s
Förderleistung: 490p/h

Der neue 3er hatte folgende Daten:
Startgels-Nagens 3er Sessellift
Länge: 1'490
Höhe: 583
Kapazität: 1'550
Baujahr: 1986

Die Daten stimmen nicht überrein. Zudem siht man neben der Graubergbahn eine Trasse von einem Lift inklusive Fundamente. Die andere Trasse und Bergstation vom 3er sieht man auch.

Das war der Lift:

[Downhill]

Hmm ich hab auch schon viele alte Pläne von dem Gebiet gesehen, aber an die Bahn kann ich mich auch nicht erinnern. Aber auf der Trasse der 3SB war vorher definitiv nix, da hat Michi recht. Die wurde zusätzlich gebaut, um die PB zu entlasten.

[Michael Meier]

Auf dem Pistenplan von 1977 ist da eine Sesselbahn drauf aber nicht auf der gleichen Trasse wie die 3SB. Musst dich mal achten das nächste mal in Laax. Die Trasse der DSB und der 3SB sind zu erkennen. Die DSB ging direkt über den Fels. Die Fundamente sieht man gut von der Graubergbahn aus.

[powderking]

hab grad gesehen das ihr vor kurzem uber den Crunas diskutiert habt.
Ich bin da jedes Jahr in Laax und kann euch ganz sicher sagen das den ne Lawine mitgenommen hat

MfG Powderking

[Michael Meier]

Die Bergstation steht noch. So ein Betonbunker!

[Downhill]

Ja, den hab ich auch gesehen. Frag mich wieso die den da oben stehen lassen. Bunker ohne Lift, reine Landschaftsverschandelung.

[Michael Meier]

Hehe einen Bunker mehr oder weniger macht die Supe nicht feiss. In der Schweiz stehen seit dem 2WK Abertausende von Bunkern, Tanksperren undStacheldrahtzäune in nur allen erdenklichen Ecken. In Naturschutzgebieten in Wohnhäuser und natürlich in den Alpen. Die ganzen Hügel sind nur so durchlöchert. Musst dir mach Kandersteg oder den Gotthard ansehen! Die meisten Felsen da sind absenkbar und aus Gips. Was macht denn noch ein gleiner Mickriger Skiliftbunker auf einem noch viel Grösseren Bunker aus? Naja das Geld kann man sich Sparen. Vor allem in Laax.

[Estiby]

Hat vielleicht noch jemand Fotos von den alten Liften?

z.B. DSB Falera
KDSB Foppa und Naraus
SCHL Curnius
ESL und DSB Larnages
4EUB Startgels
DSB Vorab Pign
4SB Scansinas
SCHL Naraus Sura
SCHL Crunas
Doppel-SCHL Plaun

3KSB Foppa
4KSB Naraus
PB Cassons
SCHL Spalinga

Hat zufällig auch noch jemand alte Pistenpläne?

[b12]

ein alte

[b12]

und der neue

[b12]

gut zu sehen ist dat im bereich cassons und links von SL grisch rote piste verschwunden sein... oder freeride piste sind geworden.

[Estiby]

gut zu sehen ist dat im bereich cassons und links von SL grisch rote piste verschwunden sein... oder freeride piste sind geworden.

Nicht nur da, überall sind, wenn Pisten verschwunden, es aber teiweise neue Dazugekommen!

[Suedlaender]

ich hab da mal ne frage, vielleicht kann sich jemand erinnern: hatten der sl grisch und der sl crunas eine gemeinsames talstationsgebäude?
ich kann mich noch schwach erinnern (war damals noch n kleines kind) das es in dem gebiet 2 sl gab die aus einem gemeinsamen gebäude gestartet sind, ich nahm immer den rechts und ich glaube das war der sl crunas. der hatte echt tolle hänge. leider werden diese wohl mit der neuen 6 ksb nicht erschlossen, sehr schade wie ich finde

[Turm]

mal generell ne frage...

ich persönlich fande den alten plan fast schöner, mit den vielen schönen Namen, einfach nicht das standard design .. jetzt ist es ein pistenplan wie jeder andere auch. geht es noch jmd so ?

[Estiby]

hm naja, ich finde beide Pläne, haben ihre bessern seiten und ihre schlechtern aber das hab ich schonmal im News-Topic beschrieben, wie auch andere, als der Plan noch ganz neu war

[b12]

die neuere ist besser, vielleicht konnten die alpenarena ein legenda machen mit piste 61 Pulver / 62 Sogn Martin... usw...

[Michael Meier]

Weis übrigens jemand wo früher noch Poma Lifte waren?? Ganz sicher waren Curnius und La Siala sowie Motta Roduna solche. Welche aber noch? Es fehlen noch 2. Vielleicht Plaun auch noch??

[Estiby]

der alte 4er Scansinas müsste Poma gewesen sein! und der SCHL vor der DSB da wohl auch! Hab ich mal irgendwo gelesen

Curnius und La Siala sowie Motta Roduna solche

Ich dachte Curnius und Mutta Rodunda wären Habegger gewesen???

[Michael Meier]

Ja der 4er Sessellift gibts ja einen lebenden Beweis. Das mit 900m lang könnte durchaus hinkommen, dass da ein Stangenschlepper war.

[Estiby]

@Michael Meier: Kannst du bitte soweit du weist diese Liste bitte erweitern? Kennst dich da ja ganz gut aus

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*2005/2006

6Bubble (Mutta Rodunda)   Doppelmayr (oder Garaventa?)    Ersatz: 2SCHL (Mutta Rodunda I+II) ?SCHL (Grisch) -> noch nicht sicher?

2004/2005

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2003/2004

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2002/2003

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2001/2002

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2000/2001

SCHL (Pipelift)   BMF    NEU

1999/2000

SCHL (Nagens)   Baco    NEU

1998/1999

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1997/1998

8EUB (Arena Express)   Garaventa    Ersatz: 4EUB (Startgels) 3SB (Nagens) 4SB (Scansinas)

1996/1997

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1995/1996

6Bubble (Plaun)   Garaventa    Ersatz: 2SCHL (Plaun I+II)
4KSB/Bubble (Falera)   Garaventa    Ersatz: DSB (Falera)

1994/1995

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1993/1994

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1992/1993

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1991/1992

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1990/1991

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1989/1990

12EUB (Larnags I+II)   Doppelmayr/Garaventa    Ersatz: ESL/DSB (Laax/Larnags)
4KSB/Bubble (Naraus)   von Roll    Ersatz: KDSB (Naraus)

1988/1989

4SB (Scansinas)   Poma    Ersatz: DSB (Scansinas)

1987/1988

4KSB (Curnius)   von Roll    Ersatz: SCHL (Curnius)
SCHL (Mutta Rodunda II)   Habegger    NEU

1986/1987

3KSB/Bubble (Foppa)   Garaventa    Ersatz: KDSB (Foppa)
3SB (Nagens)   Garaventa    NEU

1985/1986

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1984/1985

SCHL (Crap)   Garaventa    NEU

1983/1984

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1982/1983

3KSB (La Siala)   von Roll    Ersatzt: SCHL (La Siala)

1981/1982

SCHL (Crunas)   Brändle    NEU

1980/1981

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1979/1980

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1978/1979

6EUB (Vorab I+II)   Habegger    NEU
2SCHL (Vorab Gletscher)   Garaventa    NEU
DSB (Vorab Pign)   Städeli    NEU

1977/1978

DSB (Larnags)   ???    ???

1976/1977

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1975/1976

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1974/1975

125 PB (Crap Masegn)   Habegger    NEU
DSB (Alp Ruschein)   Städeli    NEU

1973/1974

DSB (Falera)   Städeli   NEU
SCHL (Alp Dado)   Habegger    NEU
SCHL (Treis Palas)   Habegger    NEU

1972/1973

80 PB (Grauberg)   von Roll    NEU
SCHL (Mutta Rodunda I)   Habegger    NEU

1971/1972

SCHL Spaligna   Garaventa   NEU

1970/1971

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1969/1970

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1968/1969

125 PB (Crap Sogn Gion)   Habegger    NEU

1967/1968

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1966/1967

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1965/1966

ESL (Laax)   ???   NEU

1964/1965

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1963/1964

SCHL (Grisch)   Garaventa/Brändle    NEU

1962/1964

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1961/1964

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1960/1964

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1959/1964

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1958/1959

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1957/1958

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1956/1957

28 PB (Cassons)   von Roll    NEU

1955/1956

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1954/1955

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1953/1954

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1952/1953

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1951/1952

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1950/1951

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1949/1950

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1948/1949

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1947/1948

KDSB (Naraus)   von Roll    NEU

1946/1947

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1945/1946

KDSB (Foppa)   von Roll    NEU


Lifte die noch eingefügt werden müssen:

SCHL Curnius (Habegger)
2SCHL Plaun (Habegger)
DSB Scansinas (Städeli)
SCHL Scansinas (Poma)
SCHL La Siala
4EUB Flims (VonRoll)
SCHL Naraus Sura
SCHL Skiwiese
SCHL Prau Ault
(DSB Nagens (Brändle) -> eventuell 1963 wenn den gegeben hat)???
(SCHL Larnags)???

[Michael Meier]

Mensch Müller wieso Frag ich denn?? Ich hab Null Ahnung was für Lifte das waren. Ich hab nur Flims und die Technischen Daten sowie Baujahr und Hersteller. Aber kein Trassename.

[Downhill]

ich hab da mal ne frage, vielleicht kann sich jemand erinnern: hatten der sl grisch und der sl crunas eine gemeinsames talstationsgebäude?

Ja. Das steht auch noch so wie damals nur daß halt der SL Crunas natürlich nicht mehr existiert. So ein gemauertes Gebäude wenn ich mich recht erinnere.

[Downhill]

Weis übrigens jemand wo früher noch Poma Lifte waren?? Ganz sicher waren Curnius und La Siala sowie Motta Roduna solche. Welche aber noch? Es fehlen noch 2. Vielleicht Plaun auch noch??

Soll ich mal meine Eltern anrufen?? Die müssten das noch wissen.
Aus Erzählungen weiß ich aber ziemlich sicher, daß Larnags 1+2 Stangenschlepper waren, sowie der bereits erwähnte La Siala (muß wohl ne krasse Trassenführung gehabt haben, laut meiner Mutter). Curnius-Crap weiß ich nicht könnte aber auch sein.

[paddington]

Also, der Vorgänger der KSB La Siala war ein Normaler 2er Schlepplift. Die Talstation war das blaue Haus das immer noch an der Bergstation des Grisch Lifts steht. Der Lift führte dann dem Hang entlang, also weiter rechts als der jetzige Sessel. Er hatte die gleichen masten wie der Grisch Lift, einige wurden von Lawinen geknickt und durch Rohrmasten ersetzt.

Ich glaube nicht, dass es da zuvor noch einen Poma Stangenschlepper gab. Die Poma Schlepper wurden ja von den Bergbahnen Laax aufgestellt. La Siala, Crunas und Grisch gehörten aber zu den Bergbahnen Flims.

Ich glaube, folgende Anlagen waren Poma Stangenschlepper:
Laax-Larnax
Larnax-Curnius
Curnius-Crap
Plaun-Crap
Plaun-Scansinas