Wie kommen planer auf die Kap von Liften?

[Rudi]

Woher weiß man beim Planen eines neuen Liftes, egal ob einer ersetzt oder neu errichtet wird, darauf, für wie viele Leute der Lift ausgelegt wird?

Woher weiß man wie die Leute einen Lift annehmen, ob die Kap zu klein oder zu groß wird etc... (Man sieht ja das geht öfter mal schief, siehe mein Kaltenbach-Topic)

Weiß jemand mehr?

THX

[Michael Meier]

Viele Sachen haben einfluss auf die Auslegung der Kapazität. Folgende Kriterien sind die wichtigsten:
-Benützungsfrequenz der alten Anlage
-Anzahl der Abfahrten
-Breite der Abfahrten
-Hinderniss und Engpässe auf der Abfahrt
-Windeinfluss auf Fahrbetriebsmittel
-Trassierung
-Beschleunigungsstrecke, Stationslänge
-Einstiegssystem
-uvm.

Das ganze wird zuerst mal ausgewärtet und dann kann man ein Konzessionsgesuch für die Anlage eingeben. Entweder es wird angenommen wenn es auch noch die entsprechenden Umweltauflagen, finanzierung usw. besitzt, oder es werden Auflagen gemacht wie Geringere Kapazität, Kleinere Fahrgeschwindikeit, usw. Das ist dan aber der Endausbau. Um die Anschaffungskosten zu dämpfen werden zuerst nur eine kleinere Zahl an Fahrbetriebsmittel gekauft. Bewährt sich die Anlage und steigt die Frequenz können immernoch mehr gekauft werden. Mehr als der Endausbau geht nich, schon nur wegen der Konzession und der Grösse der Garage.

[Dresdner]

Bei der Projektierung von Liftanlagen untersucht man hinsichtlich der Kapazität verschiedene Parameter. Man kann diese in feste und variable Parameter unterteilen.
Unter festen Parametern fässt man u.a. die "Kapazität" der Aufenthaltsfläche auf einem Gipfel, die Kostenobergrenze sowie konkrete Vorgaben der Naturschutzbehörde zusammen, in gewissem Sinne fest sind auch Voraussagen über die Schneelage (bei Skigebieten) und im allgemeinen Klimaprognosen (z.B. Tage mit Fernsicht bei Ausflugsgipfeln).
Variabel ist natürlich immer die Vorhersage des Besucherstroms. Man kann das eigene Projekt mit ähnlichen, bereits bestehenden Gebieten vergleichen und seitens des Tourismusmanagements Prognosen erstellen lassen. Ob diese jedoch auch zutreffen - dies zeigt sich erst nach der Projektrealisierung. Doch auch nach diesem Zeitpunkt kann man in die Kapazitätsauslastung noch eingreifen, bespielsweise durch die Veränderung der Fahrpreise, den Bei- oder Austritt aus Ski- und All-Inklusive-Kartenverbünden.
Pendolino

[Hägar]

Habe dazu auch schon etwas halbwegs passendes geschrieben

http://www.ski-world.net/forum/viewtopic.php?t=4422

MM hat es auch zimmlich auf den Punkt gebracht

[skikoenig]

vielleicht mal ein link dazu:

http://www.seilbahn.net/aktuell/klenkha ... gebiet.htm

hier gibts eine skifahrerstromanalysa:
http://www.seilbahn.net/aktuell/klenkhart/start.htm

[Rudi]

danke, danke, jetzt bin ich schon etwas schlauer!