Neues in Ischgl/​Samnaun – Silvretta Arena

[Emilius3557]

Ja, Raph, das ist ein berechtigter Einwand gegen diese Lösung. Vor allem wäre eine lange 6 KSB vermutlich billiger als zwei kürzere (?).
Bin schon auf die Lösung gespannt.

[starli]

(doppelpost gelöscht)

[starli]

(trippel-post gelöscht .. grmbl...)

[starli]

ähm, a propos doppel-schlepper in Samnaun .. kanns sein, daß das mal ein Dreifach-Schlepper war? Hab in alten Photoalben irgendwie so was gesehen (dreier-Portal-Stützen mit 4 Füßen), und da die umliegenden Photos aus Ischgl waren, kann das eigentlich nur Samnaun gewesen sein ??!

(Keine Angst, kommt natürlich irgendwann in die Gallery)

[Michael Meier]

Ne der einzige Dreier Skilift der Welt steht in Scoul! (Städeli)

[Emilius3557]

Schließe mich MM an! Auch schreibt die Bergbahn Gesellschaft in ihrer Jubiläumsfestschrift nichts davon. Warum sollten die so etwas nicht schreiben? Außerdem, kenne keinen Liftplan davon und warum hätten die den 3. Lift nicht stehen lassen sollen? Die Kap-Probleme seit Mitte der 80er waren ja nicht zu übersehen.
Obs mal geplant war oder möglich, das weiß ich aber nicht.

[Michael Meier]

das ein Bild!

[starli]

.. dann müssen wir doch mal in scoul gewesen sein :) Wie spricht man das eigentlich aus? Skuhl? Skaul? Schuul?

[dani]

ein weiterer dreier schlepplift steht in der silvretta nova!!!

[dani]

ein dreier schlepplift steht auch in der silvretta nova!

[Emilius3557]

Der dreifach SL in Scoul soll ganz gut funktionieren (jeder Lift fährt eine andere Geschwindigkeit!) aber wäre so etwas nicht ein Fall für eine dicke, fette 8 KSB mit 4500 p/h? Das spart Platz!

[Raph]

Denke ich auch, aber ich würd zuerst mal die 2 Gondelbahnen abreißen und neue hinbauen. so schlimm sind die SL auch nicht. und außerdem haben sie vor 2 oder 3 Jahren die 4KSB Clünas ersetzt.

[dani]

wie wär's mit einer 8EUB (sorry mm) mit mittelstation?!?! dann würden die beiden 4EUBs und die 3SCHL auf einmal ersetzt. fragt sich bloß ob die kapazität dann ausreicht!

[Emilius3557]

doppel Post gelöscht

[Emilius3557]

Wenn die Verbindung mit Ischgl/Samnaun doch noch kommt, werden die "reichen Verwandten" aus Ischgl sicherlich eine Sammlung veranstalten für neue Zubringerbahn(en?), Ersatz des dreifach SL und anderer nötiger Verbesserungen. Wie wärs mit mehr Schneekanonen?

[starli]

Scoul hat doch eh gesagt, sie hätten kein Interesse an nem Zusammenschluß. Was mich wundert, daß da da überhaupt nach interesse und desinteresse gefragt wird, wenns offiziell von der Schweiz aus eh nie erlaubt worden wäre...

(Also weiß echt keiner, wie man das ausspricht?)

[Michael Meier]

Scuol! Wie mans schreibt! Etwa Sguoll

[kaldini]

Also ich würde die beiden 4EUB durch ne schnelle 8EUB ersetzten und die Schlepper durch nen 8KSB. Ergibt zwar nur bedingt mehr Kapazität, aber erstens wird der Komfort erhöht, zweitens kann man die Piste an den Schleppern vergrößern (a la Schruns) und drittens kann man sich massig Ksoten an Personal und Wartung einsparen.
Frag mich auch, was passiert wenn ein Anfänger aus dem mittleren Lift rausfliegt. Dann muss er ja im schlecht präparierten Gebiet nen Schlepper queren. Das gibt sicher viel Spass

[Raph]

das wär ne gute Lösung. aber statt der 8er Gondel würd ich lieber ne 12er oder ne 15er Gondel hinbauen, da ich nicht glaube das ne 8er genug Kapazität bringt. Als Zubringer wär das schon OK, find ich.

[kaldini]

Auch nicht schlecht! So ne 15ner wie in Seis. Die soll ja 4000 P/h schaffen. Dann muss der 8KSB aber auch mindestens so viel können. Vielleicht wär dann doch eher ne 15ner bis ganz oben mit Mittelstation und eine 6KSB besser.

[Raph]

Die 8KSB Foisching schafft doch auch 4000p/h. Aber die Lösung fänd ich auch besser. aber statt der 6KSB würd auch n 4Bubble reichen.

[Gast]

Hallo Ischglfans, (bin ein ganz großer)
das muß ich unbedingt nochmal los werden. Ich habe in meinem ersten ADAC Skiatlas, aus dem Jahr 87, bei Ischgl folgende Projekte entdeckt:
Pendelbahn direkt aus Samnaun bis zu den Zeblaswiesen und dann mit Liften weiter bis zum Palinkopf. Über die Thema Zeblaswiesen wurde schon diskutiert. Die Bahn aus Saumnaun kann man bestimmt ausschließen aber ein neuer Sessel im Bereich Zeblas könnte ich mir schon vorsellen (ja ja Skigebietsgrenze).
Der eigendliche Gag: eine Vierte Bahn ab Talstation Silvrettabahn bis Mittelstation Pardatschalp ( sektion 1). Dann rechts ab bis zur Patznauer Taya ( sektion 2). Außerdem vier Lifte in dem Bereich Vesil/ Fimbatal.

Da die Ischgler die Vesilsesselbahn zurückgezogen haben und
angeblich eine 8EUB eingerecht haben könnte ich mir folgendes vorstellen:
Sektion 1 Bahn 4 ist durch Funitel hinfällig.
Ab Mittelstation Pardatschalb eine 8EUB bis zum Pitz Val Gronda in 2 Sektionen bis auf 2811m mit Mittelstation im Bereich der PTaya, Bodenalp, Gampenalp würde Sinn machen? Die Gampenbahn zu kreuzen
sollte kein Problem sein.So könnte man viele Leute von der Idalp "fernhalten" und schneller verteilen.

[mic]

sorry hatte technicproblems
ist mir echt peinlich

[mic]

sorry 6fach post

[mic]

sorry admin,
irgendwas stimmt hier nicht.