Gelbes Irgendwas

[flo]

Kann mir von euch wer erklären, welchen Sinn dieser kleine gelbe "Stern" an der Rolle hat?



Ich schätze dass damit Seilgeschwindigkeit gemessen wird, bin mir aber nicht sicher...

[McMaf]

abgeblätterter Lack?

[F. Feser]

klar, an ner nagelneuen anlage ...

[flo]

Da hängt auf jeden Fall ein Sensor mit dran, weil auch ein paar Kabel weggehen.

[toni]

An welcher Bahn ist das?

[flo]

Ist eine 6EUB. Baujahr 1999.

Man kann die ganze Technik gut einsehen, weil es keine Verkleidung gibt.

[Theo]

Eine vom Antrieb unabhängige Seilgeschwindigkeitsmessung.
Höchstsehrwarscheinlich für die Ein-oder Ausfahrtsüberwachung.

[flo]

In diesem Fall ist es die Ausfahrt.

[toni]

Ist das die Bahn am Arber?

[max]

da der bericht von flo und von einer 6EUB is wirds sicher am arber sein

[flo]

das war zwar nicht die Frage aber es stimmt trotzdem.

[Ram-Brand]

Wenn mich nicht alles täuscht ist das ein Winkelschrittgeber:

Zitat von Artur Doppelmayr:

direkte Abziehkraftmessung bei Einfach-Seilklemmen: Die Überprüfung erfolgt am bewegten Seil, und zwar nach dem Kuppelvorgang. Durch Überfahren eines federbelasteten Prüfbalkens mit einer keilförmigen Nocke wird die gekuppelte Seilklemme zurückgehalten, wobei die Rutschkraft geprüft wird. Rutscht die Seilklemme, so entsteht eine Wegedifferenz zwischen Seilklemme und Förderseil. Der Wegevergleich erfolgt über eine Meßstrecke mit einem berührungslosen Näherungsschalter und einer Seilwegmessung durch eine Seilrolle mit eingebautem Winkelschrittgeber. Nachteilig ist die geschwindigkeitsabhängige Funktionsweise dieses Prüfsystems und der mechanische Verschleiß.

[Ram-Brand]

Ich hab mich mal erkundigt.

Das ist eine Impulsrolle.

Die misst den Seilweg und setzt diesen in Impulse um für die Steuerung.
Jeder Ablauf bei einer Bahn wird in Impulsen gemessen.

[Hägar]

cx

[Ram-Brand]

Das wird ein induktiver Sensor sein!
Der reagiert auf das Metal der geschlitzten Scheibe.

[Hägar]

xx

[Tinel]

Der Antrieb für den Förderer wird übrigen unmittelbar neben der gelben Rolle ab einer leicht vergrösserten Rolle abgenommen. Bei dieser Lösung ist bei nassen oder vereisten Seilen manchmal der Schlupf ein Problem.

Sorry, aber jetzt komm ich wieder mit den von Rollschen Vorzügen: Abnahme ab der Seilscheibe ist nun halt mal praktischer.
Auch für jeden Fördere nen Motor find ich ganz i.O. Aber wie Garaventa, DM und co. das heute machen, das finde ich nicht so ideal.

[flo]

An der Seilscheibe gibts es aber auch noch nochmal so einen ähnlichen Sensor in form eines kleinen Rades.

[Ram-Brand]

Das Ding an der Seilscheibe ist soweit ich weiß ein Tachogenerator.

[Hägar]

xx

[Tinel]

Stimmt. Aber der Schlupf ist trotzdem nicht da .
Zurück zur Seilscheben-Übertragung .