Neues in Ischgl/​Samnaun – Silvretta Arena

[Xtream]

ja die bergstation schon aber dewegen kann die bahn ja trotzdem auf jens seiner trasse verlaufen... dann bekommt halt ischgl den ersten stützpfeiler auf dem sich drei bahnen kreuzen....

würde allerdings auch ohne dreifachstütze gehen, dann nehmen sie halt nen andere stütze..... aber ich kanns trotzdem nicht glauben.... ich will bilder sehen aus der luft....

[dani]

vielleicht hilft euch des:

[k2k]

Ich hab das gesuchte Bild noch daheim auf dem Rechner. Ich stell es nachher online.

Edit: Hier ist es.

[Downhill]

Puh, dann hat der Achtersessel wohl doch recht!
Ich nehm alles zurück... hatte das so in Erinnerung, daß die neue Bahn auf der anderen Seite des Restaurant Idalpe vorbeigeht. So kann man sich täuschen!

Danke k2k für das erneute Posten des Bilds.

[Jojo]

Danke k2k für das erneute Posten des Bilds.

Bitte, bitte! Keine Ursache

Was sagt ihr denn zu dem Förderbandeinstieg bei der DSB Vellileck, dass im nächsten Sommer gebaut wird!?

Ich find's . Denn so wird die fixe DSB noch paar Jahre stehen bleiben!

[miki]

^^Das war auch mein erster Gedanke . Dann erwachte aber der unverbesserliche Optimist in mir: Ischgl muss sparen für den Neubau der Nachtweidbahn in 2004 und der Vesilbahn in 2005 !

[Jojo]

[Jens]

@8erSesselbahn:

Du hattest wohl doch recht, also geht das Getränk an Dich. Ich hab echt geglaubt die Bahn verläuft anders, naja.

[Xtream]

@8erSesselbahn:

Du hattest wohl doch recht, also geht das Getränk an Dich. Ich hab echt geglaubt die Bahn verläuft anders, naja.

macht doch nix jens, das getränk hast du ja gott sei dank schon im voraus bezahlt! dann können sie wenigstens den höllbodenlift stehen lassen..... aber ich glaube sowieso noch nicht 100% dran das die bahn genehmigt wird, da es schon ein gutes neues stück pistenerschließung im naturschutzgebiet wäre und bei dem grünen anteil in der gesellschaft wird des immer schwerer! jetzt ist auch klar warum die bahn über 1600m lang wird! na ja am 14.april wissen wir mehr....

cu micha

[mic]

...mal wieder was zur unendlichen Geschichte Piz Val Gronda und einer Verbindung nach Scoul:

von seilbahn.net:

Ischgl verteidigt Piz-Val-Gronda-Projekt

(ca) – Ischgl-Bürgermeister Erwin Cimarolli reagiert in einem Interview mit der „Tiroler Tageszeitung“ auf Kritik des Alpenvereins.

Speziell geht es um die Erschließung des Piz Val Gronda. Das Projekt sei nicht neu und sei einst von Landeshauptmann Weingartner zugesagt worden. Die Genehmigung fehlt bis heute. Cimarolli versteht die Aufregung des Alpenvereins nicht. In der Alpenliteratur werde der Piz Val Gronda als „unbedeutender Schutthaufen“ bezeichnet, „nur der Alpenverein spricht von einem Angriff auf alpintouristisches Kerngebiet“.

Weiters bestreitet Cimarolli kolportierte Pläne, eine Liftverbindung mit dem schweizerischen Skigebiet Scoul anzustreben. Neben dem Piz-Val-Gronda-Projekt seien keine weiteren Neuerschließungen geplant.

[Jojo]

Neuigkeiten über das Val-Gronda-Projekt auf der Page der Silvretta-Allianz:
http://www.silvretta-allianz.de
-->dann auf "Aktuelles" klicken!

Ich finde es krass, dass diese billige Masche von denen zieht und das Val-Gronda-Projekt blockiert. Also ich finde deren Argumentation total simpel.

[dani]

seit jahrzenten das gleiche theater und noch immer haben sie erfolg! spricht doch für sich...
trotzdem dürfen sich die ischgler jetzt net unterkriegen lassen, auch wenn es notfalls noch 10jahre dauert bis der val gronda erschlossen wird!
beachtet mal diese zeile von den "naturschützern"

Unterstützen Sie unsere Argumente

kann mich über die argumente nur

[miki]

Wieder mal volle Zustimmung meinerseits für dani + Jojo . Uns sollte man mal in die Tiroler Landesregierung aufnehmen (Abteilungen: Tourismus, Raumordnung und Umwelt), dann würde in den Skigebieten schnell was weitergehen !

[Jojo]

Heute ist der 15. April 2004. Gestern war der 14. April 2004 und somit war gestern in Ischgl Bauverhandlung wegen der Nachtweidebahn.

Da es zum Glück eine seeehr aktuelle Seite über die Liftprojekte in Ischgl gibt (http://www.liftprojekte.de.vu) können wir uns freuen!
Die Nachtweidebahn wird im Sommer 2004 gebaut!
Das hat mit eben der Herr Kleinheinz von den Silvretta Bergbahnen gemailt!

Außerdem wird, wie wir uns schon gedacht haben, der Höllboden-Schlepplift abgebaut werden. Der Sonnenlift bleibt jedoch bestehen!

[miki]

Velilbahn wär mir zwar noch lieber, aber man darf nicht undankbar sein: auch der nun fix bestätigte Bau der Nachtweidbahn ist ein Grund zum !

[dani]

wunderbar! also wieder zwei neue 6CLD/B in der silvretta arena!
@jojo: wurde auch was über den val gronda besprochen? weißt du da mehr?

[Bastian]

Das ist doch mal eine gute Nachricht!
Mit dem Abbau des Höllbodenliftes wäre dann fast der letzte Schlepper weg.
Einerseits ein Zeichen für den riesen Fortschritt. Andererseits schade, da ich doch gern SCHL gefahren bin
Welche gibt es denn jetzt noch? Greitspitzlift, Sonnenlift, Alp Trider Ecklift (?), diverse Übungslife sowie Schwarzwasser.

Was über Vesil besprochen wurde würd mich jetzt aber auch interessieren.

[Jens]

AUch auf www.ischgl.com stehen schon die Neuigkeiten für die nächste Saison:

neuigkeiten 2004/2005


6er Sesselbahn Nachtweide

Die geplante Anlage befindet sich im Zentralraum des Skigebietes und erschließt ein weitläufiges Übungsgelände. Dies bedeutet eine zusätzliche Entlastung der stark frequentierten Anlagen und Pisten im Bereich der Idalpe.

Durch die relativ geringe durchschnittliche Neigung von 22 % ist diese Anlage auch besonders für schwächere Skiläufer geeignet.

Die Talstation, Höhe 2.089 m, befindet sich im Bereich des Zufahrtsweges Höllkar der sogenannten „Nachtweide“. Dadurch kann diese Anlage auch als Rückbringer aus dem Höllkar angesehen werden.

Die Bergstation befindet sich auf Höhe der Bergstation des Sonnenliftes (2.434 m). Die Achse ist um ca. 30 m bergwärts gesehen links verschwenkt. Die Bahnlänge beträgt 1.645 m, der Höhenunterschied 357 m. Die Auffahrseite ist links, die Förderleistung beträgt 2.400 Personen/h mit einer Fahrgeschwindigkeit von 4,5 m/s.

Die Fahrbetriebsmittel sind 6sitzige kuppelbare Sessel mit Wetterschutzhauben und Überkopfschließbügeln. Die Garagierung der Fahrbetriebsmittel erfolgt im unterirdischen Sesselbahnhof in der Talstation.

Bau der Viderjochbahn 2

weitere news...


Restaurant Pardatschgrat

Mit Bedienungsrestaurant, Selbstbedienungsrestaurant, Konferenzraum und großer Sonnenterasse.

Abfahrten
Im gesamten Skigebiet werden wieder zahlreiche Abfahrtsverbesserungen bzw. Korrekturen durchgeführt.

Schneeanlage
In die Erweiterung der Schneeanlage werden hohe Beträge investiert.

Einstiegsförderband Velilleckbahn
Zum komfortablen Einsteigen wird bei der Velilleckbahn ein Förderband ausgeführt

[Jojo]

Nee von der Vesilbahn weiß ich leider nichts Neues!

Aber ich wußte gar nicht, dass Ischgl ein neues interaktives Panorama hat!
Hier findet ihr's: http://ischglserver1.info/portal/conten ... p?lang=DEU
dann auf "silvretta-seilbahn". Dann auf "skigebiet interaktiv"!

[mic]

...mit Wetterschutzhauben und Überkopfschließbügeln

...was es alles gibt

[dani]

coole sache die interaktive karte! ist bissle was zum spielen! sogar mit angaben ob fix oder kuppelbar! gefällt mir!

[Jojo]

Jetzt steht's auch offiziell unter http://www.silvretta.at unter "News":

Neuheiten 2004/2005

6er Sesselbahn Nachtweide

Restaurant Pardatschgrat

Abfahrtsverbesserungen im gesamten Skigebiet

Erweiterung der Schneeanlage

Einstiegsförderband bei der Velilleckbahn

Bau der Viderjochbahn 2

[Jojo]

...und bei seilbahn.net steht's jetzt auch!

[Raph]

Was bauen die da am Restaurant Pardatschgrat um?

[Jojo]

Ich weiß nicht genau!
Aber ich habe mal gelesen, dass es am Pardatschgrat starke Erdbewegungen gibt und dass das Restaurant deshalb neu gebaut werden muss!
Welche Baumaßnahmen aber genau stattfinden weiß ich nicht!

Naja, dann können die Ischgler ja gleich die Bergstation der 4EUB Pardatschgrat mit umbauen, damit beim Umbau auf die 8EUB in ein paar Jahren das Gebäude nicht schon wieder umgebaut werden muss!

Wieso eigentlich nicht gleich eine 8EUB hinstellen, wenn die Bagger schon am Pardatschgrat sind