Seite für Eisenbahn- und Straßenbahnfans

[Dresdner]

Allen Freunden von Eisenbahn- und Straßenbahnbildern sei folgende Internetseite empfohlen:
http://mercurio.iet.unipi.it/pix/
Hier ein Foto von T. Köhler, welches die CarGoTram der Dresdner Verkehrsbetriebe AG im Betriebshof Trachenberge zeigt. Die CarGoTram befördert die Zulieferteile für die Gläserne Manufaktur von VW und gilt als derzeit modernste Güterstraßenbahn der Welt.

Pendolino

[starli]

wußte gar nicht, daß es so etwas gibt.. normalerweise haben Firmen in dieser Größe doch "echte" Anschlüsse ans Eisenbahnnetz? Wieso nicht hier?

[Dresdner]

@starli:
Die Gläserne Manufaktur von VW liegt in der Innenstadt von Dresden, direkt am Großen Garten.
Dort werden die Luxusautos wie der Phaeton gebaut, die betuchten Käufer können zusehen, wie ihr Auto montiert und auf einer unterirdischen Teststrecke überprüft wird. Zum Programm gehören außerdem Besuche in der Semperoper und den Kunstsammlungen sowie Fahrten mit der Dampfschifffahrt.
VW baute in Dresden-Friedrichstadt ein Logistikzentrum mit Bahnanschluß. Da man die Innenstadt nicht mit noch mehr LKW-Verkehr zumüllen wollte und außerdem schon bis in die 50er Jahre Güterstraßenbahnen durch Dresden rollten, entschied man sich für diesen Transportweg.
Hier noch einige Daten zu den Fahrzeugen:
Gesamtanzahl: 2 Zweirichtungszüge
Hersteller: Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik Gelsenkirchen
offizielle Inbetriebnahme: 3.1.2001
Betreiber: Dresdner Verkehrsbetriebe AG (Fahrpersonal von der Tochtergesellschaft DVS)
Gesamtlänge: 59,40 m
Gesamtbreite: 2,20 m
Transportvolumen: 214 Kubikmeter
Betriebsgewicht ohne Last: 90 t
maximale Zuladung: 60 t
Die Züge sind mit allen erforderlichen RBL-Komponenten ausgerüstet, die Streckenüberwachung erfolgt durch die Betriebsleitstelle der DVB.
Für Interessenten habe ich noch einige Flyer zur Güterstraßenbahn sowie zur längsten Stadtbahn der Welt:
Typenblatt Niederflurgelenktriebwagen NGT D12DD
Baujahr 2003 - 2004
Hersteller BOMBARDIER TRANSPORTATION
Fahrzeugteile 5
Fahrzeuglänge 45.090 mm
Fahrzeugbreite 2.300 mm
Anzahl Drehgestelle 6
davon angetrieben 4
Leermasse 56,7 t
Sitzplätze 107
Stehplätze (4 Pers./m²) 153
Höchstgeschwindigkeit 70 km/h
Motorisierung 8 x 85 kW
Antriebsart: Parallelbetrieb je zwei Fahrmotoren an einem IGBT-Wechselrichter (luftgekühlt).

Außerdem derzeit im Testeinsatz: Der längste Doppelgelenkbus der Welt:
Technische Daten
Fahrzeugtyp: Niederflur-Doppelgelenkbus AGG 300
Hersteller: Van Hool N.V. (Belgien)
Baujahr: 2003
Länge: 24.785 mm
Breite: 2.550 mm
Innenhöhe: 2.315
Wendekreis: 24 m
Motor: DAF PE 256C, 6-Zylinder mit Turbolader, Euro 3
Hubraum: 9.200 m3
Leistung: 265 kW (360 PS)
Getriebe: FF, 5 HP 602C, Fahrstufen 5/1 (v/r)
Sitzplätze: 70 + 1
Stehplätze: 113
Einstiegshilfe: manuell ausklappbare Rampe an Tür 2

NGT-Bild und Grafik: DVB
Eigene Bilder zum Maxibus gibts in den nächsten Wochen.
Pendolino

[starli]

Wow.. warum verlegt man die Firma nicht einfach nach außen?

Und "unterirdische Teststrecke": ist das was größeres oder eher vergleichbar mit einer Tiefgarage?


Aso jetzt check ichs: es ist keine Glas-Manufaktur, sondern die Autos werden so zusammengebaut, daß jeder zuschauen kann? Genial .. hab ich noch nie was davon gehört oder gelesen ..gibts da bilder? :)

[Dresdner]

@ starli:
Die Manufaktur hat man extra in der Innenstadt gebaut, die Käufer des Autos sollen halt in der Erlebniswelt ihr Auto erhalten und nicht beim schnöden Vertragshändler.
Die haben sogar die Strecke unserer Liliput-Parkeisenbahn verlegt und einen neuen Bahnhof gebaut.
Die Teststrecke ist was Größeres. Man kann die Manufaktur auch als Normal-Sterblicher besichtigen - nach Voranmeldung und für einen "kleinen" Obulus.
Bilder kann ich dir zumindest von außen machen - ist fast alles verglast und an der Seite trohnt ein Glasturm der so ähnlich aussieht, wie der auf der Haupttribühne beim Formel 1 - Wüstenrennen. Ob man drin auch Fotos machen darf, muss ich erst noch ergründen.
Hier noch ein Bild der Parkeisenbahn

Bild: Parkeisenbahn Dresden
Pendolino

[starli]

mach dir keine umstände, 1-2 fotos von außen reichen völlig aus, wenn du mal zufällig vorbeifährst ;)

[schifreak]

der Gelenkbus is ja echt der Hammer- aber für enge Innenstädte vermutl. nicht geeignet

[Tinel]

Sowas gibts auch in Genf- und zwar als Trolleybus.





Bilder AGTB.

Hier noch der Beitrag aus meinem Forum:http://www.forumfree.de/yab/foren/F_017 ... 0745346780

[Dresdner]

Tinel, wie lang ist der Trolley-Doppelgelenkbus?
Falls du irgendwelches Material zu Dresdens Straßenbahnen oder Bussen für deine HP brauchst, gib mir Bescheid. Ich habe mehrere Ordner voll Material und eine unfangreiche Bildersammlung.
Pendolino

[Tinel]

Tinel, wie lang ist der Trolley-Doppelgelenkbus?
Falls du irgendwelches Material zu Dresdens Straßenbahnen oder Bussen für deine HP brauchst, gib mir Bescheid. Ich habe mehrere Ordner voll Material und eine unfangreiche Bildersammlung.
Pendolino

Danke !

[Dresdner]

Das mit dem "Danke" klären wir per pn.
Auch Dresden hatte bis in die 60er Jahre O-Busbetrieb, dazu kannst du umfangreiche Infos bekommen.
Im kleinen Städtchen Königstein, unweit von Dresden gelegen, gab es neben der berühmten Festung (mit Aufzug!) ab 1901 den ersten O-Bus Deutschlands.

Foto: HP der Stadt Königstein
Pendolino