Obertraun-Krippenstein||03.04.2004||A

[jul]

Nachdem das Rätsel jetzt gelöst ist nun mein Bericht von der

Freeridearena Krippenstein

Anfahrt:
Krustetten-S33 bis St.Pölten-A1 bis Ausfahrt Gmunden-B145 bis Bad Goisern-B166 bis Obertraun

Wetter:
Sonnig, am vormittag tlw. wolkenlos, am Nachmittag zunehmend bewölkt

Temperatur:
Ankunft: 4°C im Tal, um die 0 am Berg(2100m), Abfahrt: 15°C im Tal am Berg ca. 6°C;

Schneehöhe:
Tal: 20cm Mitte:150cm Berg:260cm

Schneezustand:
Am Vormittag gut, am Nachmittag Firn und tlw. bucklig

Schneezusammensetzung:
Tal: Kunstschnee, ab Mittelstation Naturschnee

Geöffnete Anlagen:
Alle (3 Sektionen PB, 4-CLF Krippenstein, SL Krippenstein, Gjaidlift, Gjaidstationslift)

Pistenplan:


Geschlossene Anlagen:
Keine

Offene Pisten:
Alle

Geschlossene Pisten:
Keine

Meisten Gefahren mit:
den 3 Pendelbahnen

Wenigsten Gefahren mit:
SL Krippenstein (1x), Gjaidlift (gar nicht)

Wartezeiten:
0 minuten, d.h. immer die nächste Gondel erwischt

Nun zu den Pix:

Talstation Pendelbahn Obertraun-Schönbergalm, eine der schönsten PB-Stationen, die ich kenne (von außen)


Kabine bei der Einfahrt


Blick auf die Strecke von der Talstation aus


Kabine auf der Strecke


Bergstation 1.Sektion, Talstation 2.Sektion Schönbergalm-Krippenstein aus der Kabine der 2.Sektion aufgenommen, darum die miese Qualität


Bergstation Sektion 2


Im gleichen Gebäude befindet sich die Bergstation der PB Gjaidalm-Krippenstein (siehe Rateforum)


Talstation mit Blick auf die Strecke und Kabine


Dasselbe mit der Kabine in der Station


Talstation mit Kabine von außen, in der linken unteren Ecke kann man den...


...Gjaidstationslift (Seillift) erkennen


more 3.Sektion







Das Rate-Bild


An der Bergstation steht der kurze 4-CLF Krippenstein von Girak-Garaventa, hier der Blick von etwas unterhalb der Bergstation zur Talstation


Und in die andere Richtung von etwas unterhalb des vorigen Standpunktes


Bei der Talstation startet auch der kurze Tellerschlepper Krippenstein


Die Bergstation des Tellerschleppers


Und zuletzt noch ein schlechtes Bild des besten Teils der genialen, beschneiten Talabfahrt, weiter oben und weiter unten ist nur Ziehweg, aber dieses ca. 5km langes Stück ist einfach TRAUMHAFT.



Gefallen:
Talabfahrt im unteren Teil, Pendelbahnen, keine Leute

Nicht gefallen:
Pendelbahnen Schönbergalm und Gjaidalm fahren nur alle 15min

Fazit: von 6 Maximalen.
Abzüge: Siehe oben

Zur Militärseilbahn werde ich ein eigenes Topic eröffnen, weil zur der habe ich eine interessante Geschichte.
Weiters ist zu sagen das der untere Teil der Talabfahrt, ab dem Ziehweg durch eine Sesselbahn erschlossen werden soll, die bis zur Mittelstation der Militärseilbahn in Krippenbrunn führen soll. von dort soll eine weitere Sesselbahn den Anschluss zur PB Gjaidalm-Krippenstein herstellen. Find ich nicht schlecht, da bei Neuschnee selbst unter der Woche bis zu 5 Gondeln Wartezeit sind, d.h. 1:15 Stunde.

[Alpenkoenig]

Irgendwie würde ich mir wünschen, daß man da alles an Seilbahnen niederreißt und nach reichlicher Überlegung und Planung das Schigebiet neu aufbaut.
Erstaunlich , daß man Anfang April noch bis Obertraun runterfahren konnte, dank der einzig wirklich sinnvollen Investion der letzten Jahrzehnte, der Beschneiungsanlage der Talabfahrt.

[jul]

Irgendwie würde ich mir wünschen, daß man da alles an Seilbahnen niederreißt und nach reichlicher Überlegung und Planung das Schigebiet neu aufbaut.

Ich hätte da auch schon eine Lösung:

Statt den 3 Sektionen der PB und der Militärseilbahn eine Funitel, die den ganzen Berg umkreist.

Leider leicht unrealistisch aber es würde alle Probleme aus dem Weg schaffen.

[Alpenkoenig]

Statt den 3 Sektionen der PB und der Militärseilbahn eine Funitel, die den ganzen Berg umkreist.

Eine schöne und kostensparende Lösung.
Mit der Summe an Steuergeldern, die man in dieses Gebiet schon hineingesteckt hat, wäre ein solches Projekt durchaus zu finanzieren (gewesen).

[starli]

selbst unter der Woche bis zu 5 Gondeln Wartezeit sind, d.h. 1:15 Stunde.

ääähm... das heißt, daß die Fahrzeit ebenfalls 15 Minuten beträgt? Ziemlich lang für eine PB-Sektion ...

[jul]

Nein, aber sie fährt nur alle 15min; Fahrzeit ca. 7min

[Michael Meier]

D.H. die fahren auch bei andrang nach Taktfahrplan?? Die sollte man hauen! Zum Glück war bei mir Tote Hose!

[jul]

Ja, nur nach Fahrplan!
Mich hats nicht gestört weil auch nix los war
Aber ich werd mich allein wegen der Talabfahrt dort wieder blicken lassen

[max]

nur nach fahrplan...
kann ich mir bei richtig starkem andrang gar nicht vorstellen

[jul]

Geht aber sonst auch nur maximal 2-3 min schneller. Die Wartezeiten betreffen nur Sektion 1, denn zur 2. gibts 1. keine richtige Abfahrt, zweitens ist immer eine da wenn eine Gondel von der ersten Sektion kommt. Und mit der 3. Sektion fährt kein Schwein. Als ich dort war hab ich in Ruhe fotografieren können, dann mich in die Sonne setzen. Dann kam der Wagenbegleiter und sagte "So, fohrn ma!" da stiegen maximal 5 Leute ein und es ging schnell nach oben.

[Olli]

Geht aber sonst auch nur maximal 2-3 min schneller. Die Wartezeiten betreffen nur Sektion 1, denn zur 2. gibts 1. keine richtige Abfahrt, zweitens ist immer eine da wenn eine Gondel von der ersten Sektion kommt. Und mit der 3. Sektion fährt kein Schwein. Als ich dort war hab ich in Ruhe fotografieren können, dann mich in die Sonne setzen. Dann kam der Wagenbegleiter und sagte "So, fohrn ma!" da stiegen maximal 5 Leute ein und es ging schnell nach oben.

Da habe ich aber andere Erfahrungen.

Ich kann mich erinnern, dass man sowohl an der Talstation, als auch an der Mittelstation einige zeit warten musste.

Die zweite Teilstrecke ist ja länger, und dadurch dauert es auch länger, bis eine Gondel rauf fährt, somit können weniger Leute raufgeschaufelt werden als bei der ersten. Ich kann mir daher nicht vorstellen, dass immer bei Ankunft einer Gondel aus dem Tal in der Mittelstation eine da ist.

Allerdings war ich vor 17 bis 19 Jahren da oben, kann sich was geändert haben, was ich aber eher nicht vermute, da die PB noch dieselbe ist.

Bei der 3. Sektion war aber das gleiche Bild wie bei dir.

[Alpenkoenig]

Der "berüchtigte" Winterfahrplan:

1. Teilstrecke (1350 m)
7.30* 8.30 9.00 9.15 9.30 9.45 10.00 10.15 10.30 10.45 11.00 11.15 11.30
- 11.45 12.00 12.15 12.30 12.45 13.00 13.15 13.30 13.45 14.00 14.15 14.30
- 14.45 15.00 15.15 15.30 15.45 16.00 - 16.30 16.50** - - -
2. Teilstrecke Krippenstein (2100 m)
7.37* 8.37 9.07 9.22 9.37 9.52 10.07 10.22 10.37 10.52 11.07 11.22 11.37
- 11.52 12.07 12.22 12.37 12.52 13.07 13.22 13.37 13.52 14.07 14.22 14.37
- 14.52 15.07 15.22 15.37 15.52 16.07 - - 16.40** - - -
3. Teilstrecke Gjaidalm (1750 m)
- 8.50 8.40 9.15 9.30 9.45 10.00 10.15 10.30 10.45 11.00 11.15 11.30
- 11.45 12.00 12.15 12.30 12.45 13.00 13.15 13.30 13.45 14.00 14.15 14.30
- 14.45 15.00 15.15 15.30 15.45 16.00 - - 16.30** - - -
* NUR SA,SO und FT
** Letzte Fahrt ins Tal.
Fahplanänderungen vorbehalten.

Techn. Daten:
Teilstrecke 1:
Länge: 1743m Geschwindigkeit: 12m/s - Kapazität: 520p/H - Fahrtdauer: 4min - 40-PB
Teilstrecke 2:
Länge 2285m Geschwindigkeit: 10m/s - Kapazität: 420p/H - Fahrtdauer: 5min - 39-PB